物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理-展示頁(yè)
2025-01-13 23:07本頁(yè)面
【正文】 能 ? 產(chǎn)品轉(zhuǎn)移 ? 首要目的就是要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行空間和時(shí)間上的轉(zhuǎn)移，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的增值 ? 產(chǎn)品儲(chǔ)存 ? 將運(yùn)輸車(chē)輛臨時(shí)作為相當(dāng)昂貴的儲(chǔ)存設(shè)施 ★ 運(yùn)輸原理 ? 規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理 ? 隨著裝運(yùn)規(guī)模的增長(zhǎng)，單位重量的運(yùn)輸成本降低。 ? 主要對(duì)船舶、車(chē)輛的實(shí)時(shí)定位。 ? 對(duì)策： ? （ 1）加強(qiáng)員工培訓(xùn)，避免裝卸人員違規(guī)操作 ? （ 2）車(chē)輛設(shè)施損壞需及時(shí)維護(hù) 案例 3：違章操作 ? 原因：裝運(yùn)人員進(jìn)入貨箱內(nèi)部 ? 對(duì)策： ? （ 1）建立完善安全制度，加強(qiáng)貨品裝卸培訓(xùn)，減少、杜絕違規(guī)操作的發(fā)生 ? （ 2）加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備的維護(hù)工作，尤其是防護(hù)擋板、液壓升降系統(tǒng)等安全設(shè)備的維護(hù) ? 管理風(fēng)險(xiǎn) ? （ 1）非資產(chǎn)型 ? 資信能力風(fēng)險(xiǎn) ? 管理能力風(fēng)險(xiǎn) ? （ 2）資產(chǎn)型 ? 與客戶合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) ? 與信息服務(wù)提供商的合同風(fēng)險(xiǎn) 物流企業(yè)人力資源管理 ? 人力資源規(guī)劃 人才規(guī)劃 職務(wù)編制 薪酬規(guī)劃和獎(jiǎng)懲制度 人員考核制度 人力資源管理制度規(guī)劃 員工培訓(xùn) 組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 工作設(shè)計(jì) 用人設(shè)計(jì) 有哪些角色？ 需要什么樣的人？ 怎樣獲?。? ? 崗位設(shè)置與崗位職責(zé)規(guī)劃 運(yùn)輸作業(yè)人員 業(yè)務(wù)支持人員 信息管理人員 組織管理人員 ? 員工招聘和培訓(xùn) 企業(yè)內(nèi)部招聘 就業(yè)機(jī)構(gòu)招聘 勞動(dòng)部門(mén)招聘 人力資源中心招聘 人才網(wǎng)站招聘 勞務(wù)市場(chǎng)招聘 員工招聘流程 院校招聘 教育、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)招聘 員工培訓(xùn) ★ 招聘流程 人力資 源計(jì)劃 招聘 活動(dòng) 篩 選 錄 用 評(píng) 價(jià) 崗位 說(shuō)明書(shū) 招聘 計(jì)劃 時(shí)間 崗位 人數(shù) 資格 了解市場(chǎng) 發(fā)布信息 接收申請(qǐng) 初步篩選 筆試 面試 其他測(cè)試 做出決策 發(fā)出通知 思路 程序 效率 方法 員工培訓(xùn) 企業(yè)文化培訓(xùn) 企業(yè)考勤制度培訓(xùn) 專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn) 其他相關(guān)知識(shí)培訓(xùn) 物流企業(yè)信息化工具 及 特點(diǎn) ? 地理信息系統(tǒng) ? 以地理空間數(shù)據(jù)位基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)的提供多種空間和動(dòng)態(tài)的地理信息，由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法等五個(gè)部分組成。 ? （ 4）定期培訓(xùn)司機(jī)交通法規(guī)，對(duì)發(fā)現(xiàn)違反交通法規(guī)的人員嚴(yán)厲懲處，減少事故發(fā)生。 ? （ 2）作好預(yù)防措施，安排 2名司機(jī)輪換開(kāi)車(chē)，每天限定行駛里程，減少事故發(fā)生概率。 擁有固定資產(chǎn) 自身的物流設(shè)施設(shè)備 為客戶提供物流服務(wù) 無(wú)固定資產(chǎn) 整合社會(huì)閑散的物流資源 為客戶提供物流服務(wù) ? 服務(wù)范圍：物流企業(yè)提供物流服務(wù)的行業(yè)種類(lèi) ? 服務(wù)內(nèi)容：物流企業(yè)為客戶提供何種物流服務(wù)，包括功能型、增值型、綜合集成、系統(tǒng)咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)服務(wù) 經(jīng)營(yíng)模式三 —— 資產(chǎn)型 +高 集成 +窄 綜合 物流模式 經(jīng)營(yíng)模式四 —— 非資產(chǎn)型 +高 集成 +窄 綜合代理 模式 經(jīng)營(yíng)模式六 —— 非 資產(chǎn)型 +低 集成 +廣 功能代理 模式 經(jīng)營(yíng)模式五 —— 資產(chǎn)型 +低 集成 +廣 功能 物流模式 經(jīng)營(yíng)模式七 —— 資產(chǎn)型 +低 集成 +窄 專(zhuān)業(yè) 物流模式 經(jīng)營(yíng)模式八 —— 非 資產(chǎn)型 +低 集成 +窄 縫隙 物流模式 ★ 物流企業(yè)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容 ? 業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) ? （ 1）倉(cāng)儲(chǔ)貨品風(fēng)險(xiǎn)：經(jīng)濟(jì)收益損失風(fēng)險(xiǎn) 【 可通過(guò)庫(kù)存控制模式控制 】 、貨損 【 靜止存放、搬運(yùn)過(guò)程 】 ? （ 2）人員風(fēng)險(xiǎn)：貨品對(duì)人的危害、設(shè)備對(duì)人的危害 ? （ 3）車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)：安全事故風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)成本風(fēng)險(xiǎn) 案例 1：疲勞駕駛 ? 原因：長(zhǎng)時(shí)間未休息，疲勞駕駛，開(kāi)車(chē)打盹，失去對(duì)車(chē)輛的控制。 物流企業(yè)概述 物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理 物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理 概述 物流企業(yè)管理概述 物流服務(wù)類(lèi)別 物流客戶開(kāi)發(fā) 投標(biāo)及方案設(shè)計(jì) 車(chē)輛管理 物流服務(wù)管理 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理 單元一 概述 ? 主要知識(shí)： ? 物流企業(yè)定義 ? 物流企業(yè)分類(lèi) ? 重點(diǎn)及難點(diǎn) ? 如何理解物流企業(yè)的分類(lèi) ? 原理、方法、算法 物流企業(yè)定義 ? 專(zhuān)門(mén)從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，具有運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等兩個(gè)以上功能，能按照客戶需求進(jìn)行多功能及一體化運(yùn)作的組織和管理，并具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理 作者：陳志軍 2023年 1月 一、本模塊學(xué)習(xí)目的 ? 通過(guò)本培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，學(xué)員能夠從企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的角度對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行管理，掌握包括物流企業(yè)的業(yè)務(wù)管理、服務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理等企業(yè)管理內(nèi)容；同時(shí)能夠掌握我國(guó)物流企業(yè)的服務(wù)類(lèi)型 二、本培訓(xùn)概要： ? 本培訓(xùn)主要從物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的角度出發(fā)，依次介紹了物流企業(yè)管理概述、物流服務(wù)類(lèi)別、物流客戶開(kāi)發(fā)、物流投標(biāo)及方案設(shè)計(jì)、車(chē)輛管理、物流服務(wù)管理、物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 7個(gè)方面的內(nèi)容，共涉及物流企業(yè)模式、物流業(yè)務(wù)管理、物流財(cái)務(wù)管理等多個(gè)方面的內(nèi)容，較為全面的概括了物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的各個(gè)方面的內(nèi)容。 三、本培訓(xùn)涉及的分析工具及方法： ? 分析工具 ? EXCEL ? VISIO ? 分析方法 ? 作業(yè)成本核算法 ? 會(huì)計(jì)成本核算法 四、本培訓(xùn)基本內(nèi)容結(jié)構(gòu)圖： 。 ★ 物流企業(yè)分類(lèi) ? 運(yùn)輸型物流企業(yè) ? 倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè) ? 綜合性物流企業(yè) 單元二 物流企業(yè)管理概述 ? 主要知識(shí)： ? 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的分類(lèi) ? 物流企業(yè)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容 ? 物流企業(yè)信息化工具 ? 重點(diǎn)及難點(diǎn) ? 物流企業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容 ? 物流企業(yè)信息化工具的特點(diǎn) ? 原理、方法、算法 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的分類(lèi) ? 資源類(lèi)型：物流企業(yè)是否擁有倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛等固定資產(chǎn)，并決定物流企業(yè)通過(guò)何種方式為客戶提供物流服務(wù)。 ? 對(duì)策： ? （ 1）嚴(yán)把司機(jī)聘用關(guān)，目前國(guó)內(nèi)駕駛證管理混亂，物流企業(yè)聘用司機(jī)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行嚴(yán)格的審核及培訓(xùn)程序。 ? （ 3）有條件的物流企業(yè)，在貨運(yùn)車(chē)內(nèi)安裝 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，監(jiān)控車(chē)輛在外行車(chē)過(guò)程中的速度、路線，減少因司機(jī)超速行駛或逃避收費(fèi)而引起的事故。 案例 2：違章操作 ? 原因：車(chē)上擋板掉落。 ? 全球定位系統(tǒng) ? 利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，使在地球上任何地方的用戶，都能計(jì)算出自己所處的方位。 ? 運(yùn)輸管理系統(tǒng) ? 運(yùn)輸管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化，具有強(qiáng)大的跟蹤服務(wù)平臺(tái)，集成GPS/GIS系統(tǒng)，包括：系統(tǒng)管理模塊、基本信息管理、貨運(yùn)業(yè)務(wù)管理、費(fèi)用管理、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)等。 ? 與轉(zhuǎn)移一批貨有關(guān)的固定費(fèi)用的分?jǐn)偂? ? 運(yùn)輸工具裝卸所發(fā)生的固定費(fèi)用必須分?jǐn)偟矫繂挝痪嚯x的變動(dòng)費(fèi)用。 如工程物流、會(huì)展物流 。 ? 因此，和物流項(xiàng)目有很大區(qū)別 單元四 物流客戶開(kāi)發(fā) ? 主要知識(shí)： ? 物流企業(yè)定位因素 ? 物流客戶開(kāi)發(fā)途徑種類(lèi) ? 影響物流企業(yè)選擇客戶開(kāi)發(fā)途徑的因素 ? 廣告開(kāi)發(fā)客戶流程 ? 電話開(kāi)發(fā)客戶的三種形式及流程 ?
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