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礦用電機(jī)車-展示頁

2025-01-07 14:49本頁面
  

【正文】 ? 軌道線路的主要參數(shù) : ? 軌距、軌型、坡度、曲率半徑。 ? 軌枕有 木質(zhì) 的和 鋼筋混凝土 的兩種。 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) ? 軌枕 : ? 用于固定兩根軌條,并使其 保持 規(guī)定的 軌距 ; 防止 鋼軌縱向和橫向 移動 ,保證軌道的穩(wěn)定性。 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) (一)軌道的結(jié)構(gòu) ? 組成 :下部建筑、上部建筑兩部分 ? 下部建筑 :巷道底板和水溝, ? 上部建筑 :鋼軌、聯(lián)接零件、軌枕和道床 (道碴層 )。 ? (3)在 瓦斯突出的礦井 和 瓦斯噴出區(qū)域 中, 進(jìn)風(fēng) 主要 巷道內(nèi) 或主要 回風(fēng)巷道內(nèi) , 都應(yīng)用 礦用 防爆特殊型蓄電池式電機(jī)車 , 并 必須 在機(jī)車內(nèi) 裝設(shè)瓦斯自動檢測報(bào)警儀 。 ? 按電機(jī)車的 軌距 分為 600mm、 762mm、 900mm三種 ? 按 電壓等級 , 架線式 電機(jī)車有 100( 97) V、250V、 550V三種; 蓄電池式 電機(jī)車有 40/48V與110/132V兩個(gè)等級 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 架線式電機(jī)車的技術(shù)特征(續(xù)) 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 三、電機(jī)車的應(yīng)用范圍及其發(fā)展方向 ? (一)電機(jī)車的應(yīng)用范圍 ? 《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定: ? ( 1) 低瓦斯礦井 進(jìn)風(fēng) 的主要 運(yùn)輸巷道 內(nèi), 可以使用 架線電機(jī)車 ,但巷道支護(hù)必須使用 不燃性支護(hù) 。第四章 礦用機(jī)車及車輛 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 第一節(jié) 軌道結(jié)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn) 第二節(jié) 礦用車輛 第三節(jié) 礦用機(jī)車 第四節(jié) 列車運(yùn)行理論 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 第一節(jié) 礦用電機(jī)車類型 ? 按供電方式分: 架線式 電機(jī)車、 蓄電池式 電機(jī)車 一、工作原理 架線式 : 變電所 將 交流電 變?yōu)?直流電 — 饋電電纜 — 架空線 — 電機(jī)車牽引電機(jī) — 鋼軌 — 回電電纜 — 變電所 蓄電池式 : 蓄電池提供給 電機(jī)車牽引電機(jī) 直流電 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 二、礦用電機(jī)車的形式及分類 ? 按 電能來源 電機(jī)車分為礦用直流 架線式 電機(jī)車(ZK型 )和礦用 蓄電池式 電機(jī)車 (XK型 )。 ? 按電機(jī)車的 黏著質(zhì)量 分類,架線式電機(jī)車有:、 3t、 7t、 10t、 14t、 20t幾種;蓄電池式有2t、 、 8t、 12t幾種。 ? ( 2)在 高瓦斯礦井 的主要運(yùn)輸巷道內(nèi), 應(yīng)使用 礦用 防爆特殊型蓄電池式電機(jī)車 , 如果使用架線電機(jī)車 ,必須采取特殊措施 以滿足《煤礦安全規(guī)程》的一系列規(guī)定。 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) (二 )電機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向 ? (1)電機(jī)車 運(yùn)輸 高度 自動化 ? (2)采用 大型 電機(jī)車和 大容積 的礦車 ? (3)使用 新型 電機(jī)車 返回 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 第二節(jié) 軌道與礦車 ? 一、礦井軌道 ? 礦井軌道是將鋼軌按一定要求固定在線路上構(gòu)成的,是機(jī)車運(yùn)行的基礎(chǔ)件。 鋼軌: 直接承受載荷,并經(jīng)軌枕將載荷傳遞給道床及巷道底板。軌枕 承受 鋼軌的壓力 ,并將壓力較均勻地 傳遞 給道床。 ? 道床 : ? 一般由道碴層組成,承受軌枕的壓力,并均勻地分布到巷道底板上。 ? 軌距 :兩條鋼軌的軌頭內(nèi)緣的間距,用 Sg表示。 輪緣距 :輪對兩車輪輪緣外側(cè)之間距,用 S1表示。巷道坡度一般為 3‰ ,局部坡度不能超過 30‰ 。 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) (三 )道岔 ? 組成 :基本軌、尖軌、轍叉、護(hù)輪軌、轉(zhuǎn)轍軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)構(gòu)及一些零件 ? 轉(zhuǎn)轍機(jī)構(gòu) :手動搬道器、彈簧轉(zhuǎn)轍器和電動轉(zhuǎn)轍機(jī) 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 二、礦用車輛 ? 礦用車輛有 標(biāo)準(zhǔn)窄軌 車輛、 卡軌 車輛、 單軌吊掛車輛和 無軌 機(jī)動車輛。 第四章 礦用電機(jī)車 遼寧工程技術(shù)大學(xué) (2)翻轉(zhuǎn)車箱式礦車 ? 車箱能側(cè)向翻傾卸車 翻斗式礦車 腳踏式翻斗礦車 雙側(cè)卸式礦車 第四章 礦用電機(jī)車
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