【正文】 長江大橋的任務(wù)。 茅以升像 主要工程 1933年至 1937年，茅以升任錢塘江大橋工程處處長，主持修建我國第一座公路鐵路兼用的現(xiàn)代化大橋 —— “錢塘江大橋”。茅以升說：“回顧我的讀書生活，這 14年的努力，好比造橋，為我一生事業(yè)建造了堅(jiān)實(shí)的橋墩。 1919年 12月， 24歲的茅以升毅然回國。茅以升于 1917年獲康奈爾大學(xué)研究院專業(yè)碩士學(xué)位， 1919年獲美國加利基理工學(xué)院工學(xué)博士學(xué)位。經(jīng)過考試后，茅以升的成績極佳，便給他注冊為橋梁專業(yè)研究生。 1916年畢業(yè)后，由唐山路礦以第一名的成績，被清華學(xué)堂官費(fèi)保送留美，成為研究生， 9月起程到美國康奈爾大學(xué)報(bào)到。 茅以升從小立志為民造橋。 3. “我當(dāng)杭州小主人”故事會(huì)、小表演、金點(diǎn)子活動(dòng)。 ?教學(xué)建議 。（可以是民營企業(yè)回饋社會(huì)的事跡） 十六 杭州的國際友好交往 ?內(nèi)容要點(diǎn) 開普敦 ?教學(xué)目標(biāo) 2023年，杭州已與世界上 14個(gè)國家的 15個(gè)城市結(jié)成了友好城市，知道這些城市的名字。 。 ?教學(xué)建議 。 作出的巨大貢獻(xiàn)，為家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展而自豪。 ?活動(dòng)建議 地圖上的杭州（了解景點(diǎn)分布）。 ?教學(xué)建議 —— 身邊的“老字號”（多渠道、多途徑） —— “老字號”的故事（故事會(huì)、板報(bào)、小報(bào)） —— “老字號”保護(hù)規(guī)劃、地方性保護(hù)政策 —— “老字號”與我們的生活 十四 “家鄉(xiāng)一日游”設(shè)計(jì) ?內(nèi)容要點(diǎn) 天下西湖三十六 ?教學(xué)目標(biāo) （名稱、地理位置、主要特色、傳說故事），感受家鄉(xiāng)的美，激發(fā)熱愛家鄉(xiāng)的思想感情。 ?教學(xué)建議 活動(dòng)一 聽一聽 介紹英雄歷史（連隊(duì)概況、作為活動(dòng)二的動(dòng)員） 活動(dòng)二 說一說 交流英雄故事（故事會(huì)、板報(bào)、小報(bào)等） 活動(dòng)三 走一走 參觀英雄連隊(duì) 活動(dòng)四 唱一唱 學(xué)唱英雄歌曲 十一 杭州“老字號” ? 內(nèi)容要點(diǎn) 1. “老字號”尋蹤 —— 行業(yè)名稱、發(fā)展概況 2. 杭州市老字號評定標(biāo)準(zhǔn) 杭州老字號的價(jià)值和特色 —— 逸聞趣事、故事傳奇 出奇制勝的“亨達(dá)利” —— 發(fā)展創(chuàng)新、 杭州設(shè)專項(xiàng)資金激活老字號企業(yè) 培養(yǎng) 20家老字號 杭州家老字號獲得金子招牌 .wmv 回饋社會(huì) ?教學(xué)目標(biāo) “ 老字號 ” 名稱 、 分布 、 歷史等基本概況 ， 感受家鄉(xiāng)文化的燦爛 、 經(jīng)濟(jì)的繁榮 ， 培養(yǎng)保護(hù)家鄉(xiāng)歷史的使命感和責(zé)任感 。 2. 了解新時(shí)期下英雄連隊(duì)對保家鄉(xiāng)平安，促家鄉(xiāng)建設(shè)的重要作用。 ，感受家鄉(xiāng)日新月異的變化，激發(fā)熱愛家鄉(xiāng)的思想感情。六年級《我與杭州》 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展部分 杭州市普通教育研究室 方麗敏 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 ?八 茅以升和錢江大橋 ?九 英雄的“硬骨頭六連” ?十一 杭州“老字號” ?十四 “家鄉(xiāng)一日游”設(shè)計(jì) ?十五 生機(jī)勃勃的杭州民營企業(yè) ?十六 杭州的國際友好城市 八 茅以升和錢江大橋 ?內(nèi)容要點(diǎn) —— “大智” 茅以升生平 —— “大勇” “揮淚斷通途” 已建的 6座橋 ?教學(xué)目標(biāo) 、事跡，激發(fā)敬愛之情。 ，明白落后就要挨打的道理，激發(fā)歷史使命感和愛國之情。 ?教學(xué)建議 活動(dòng)一 茅以升的故事（故事會(huì)、板報(bào)、小報(bào)等形式） 活動(dòng)二 畫橋（結(jié)合參觀活動(dòng)，可以是欣賞，錢江一橋和二橋 也可以是創(chuàng)作畫：我設(shè)計(jì)的七橋、八橋） *活動(dòng)參考：找新橋、我給大橋取名字 活動(dòng)三 橋與我們的生活（采訪活動(dòng)） 九 英雄的“硬骨頭六連” ?內(nèi)容要點(diǎn) 1964年 1月 22日，國防部發(fā)布命令，授予武漢部隊(duì)陸軍第一師一團(tuán)六連“硬骨頭六連” ... “孤膽英雄”尹玉芬 ? 教學(xué)目標(biāo) 1. 了解“硬骨頭六連”的輝煌歷史和“硬骨頭戰(zhàn)士”的英勇事跡。 3. 激發(fā)對英雄連隊(duì)和英勇戰(zhàn)士的敬愛之情。 2. 了解 “老字號”在新時(shí)期的開拓與發(fā)展，感受“老字號”在改善人們生活，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。 2. 通過設(shè)計(jì)宣傳口號、旅游方案、學(xué)寫導(dǎo)游詞等活動(dòng)，培養(yǎng)參與社會(huì)生活的意識(shí) ，增強(qiáng)收集、處理信息的能力、小組合作的能力及社會(huì)實(shí)踐能力。 照片上的杭州（結(jié)合圖片、照片、旅游宣傳冊、門票展等） 宣傳我家附近的旅游景點(diǎn) 設(shè)計(jì)旅游路線（小組合作）、旅游方案、學(xué)寫導(dǎo)游詞 十五 生機(jī)勃勃的杭州民營企業(yè) ?內(nèi)容要點(diǎn) 什么是民營企業(yè)？ 萬向集團(tuán)與新昌孤兒結(jié)對 ?教學(xué)目標(biāo) （企業(yè)名稱、發(fā)展概況、主要產(chǎn)品等）。 ，服務(wù)大眾的感人事跡，激發(fā)對創(chuàng)業(yè)者的崇敬之情。（杭州民營企業(yè)發(fā)展網(wǎng)） 。 。 ，學(xué)做合格的杭州小主人。（杭州外事網(wǎng)、交流收集到的國際友好城市資料、板報(bào)、小報(bào)等形式呈現(xiàn)） 。 杭州西湖水和歧阜長良川水融合儀式 謝 謝！ 杭州市普通教育研究室 28026028 茅以升生平 茅以升，字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人， 1896年生。茅以升中學(xué)畢業(yè)后，先考入唐山工業(yè)專門學(xué)校土木系。誰知該校注冊處主任傲慢地說：“中國唐山這個(gè)學(xué)校從來沒有聽說過，必須經(jīng)過考試，合格后才能注冊”。從此以后，唐山路礦學(xué)堂畢業(yè)生，保送到美國康奈爾大學(xué)作研究生的，特許不再經(jīng)過考試這一關(guān)了。博士論文題為《橋梁力學(xué)第二應(yīng)力》，這篇論文，在當(dāng)時(shí)具有世界水平，因而榮獲加利基理工學(xué)院頒發(fā)的金質(zhì)研究獎(jiǎng)?wù)隆Ｔ诮煌ù髮W(xué)唐山學(xué)校任教授。”茅以升學(xué)成回國后，先后任唐山工業(yè)專門學(xué)校教授，南京東南大學(xué)工科教授兼主任，河海工科大學(xué)校長，天津北洋工學(xué)院院長兼教授，江蘇省水利局局長，交通部中國橋梁公司總經(jīng)理兼總工程師，北方中國交通大學(xué)校長等職。多年后，他在接受記者采訪時(shí)說：“自 1919年 12月，我歸國為社會(huì)服務(wù)，在 64年的征程中，我所做的工作最引人注目的就是主持建造錢塘江大橋工程。 1955年9月，大橋正式開工，到 1957年 9月 25日建成，比原計(jì)劃提前兩年。 1958年在北京修建人民大會(huì)堂時(shí)，周恩來總理在審查工程設(shè)計(jì)時(shí)指出：“要有茅以升的簽名來保證。 茅以升一生學(xué)橋、造橋、寫橋。主持編寫了《中國古橋技術(shù)史》及《中國橋梁 —— 古代至今代》（有日、英、法、德、西班牙五種文本）。 解放后，茅以升歷任中國交通大學(xué)校長、鐵道部鐵道科學(xué)研究院院長、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副主席、中國科學(xué)院學(xué)部委員、中國土木工程學(xué)會(huì)理事長、國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)高級會(huì)員。茅以升長期任九三學(xué)社中央副主席。1989年 11月在北京逝世，終年 94歲。錢塘江古稱“無底”，水深沙厚，變化莫測，且江面水流洶涌，波濤險(xiǎn)惡，沖刷力大；加之當(dāng)時(shí)建橋經(jīng)費(fèi)有限，施工期限緊迫，這些都給整個(gè)建橋工程提出了很大的挑戰(zhàn)。譬如說，每一座橋墩下要打 160根樁，總共 9座橋墩就要打 1400多根樁，若采取老辦法，用汽錘打，一天只能打 1至 2根。再如他們還運(yùn)用“汽壓沉箱法”建造橋墩。 在建橋的兩年半時(shí)間里，茅以升沒有星期天，沒有假期，為了監(jiān)督工程的進(jìn)度，他堅(jiān)持以身作則，經(jīng)常同工人們吃住在一起，甚至通過沉箱下水進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，以便及時(shí)修正施工規(guī)劃方案。雖然大家都很沉著，但當(dāng)時(shí)并不清楚是什么原因。后來，他再次回憶起當(dāng)時(shí)的情景說：“在水下的處境，真是永久難忘！那位管電氣閘門、堅(jiān)守崗位的工人也是令人難以忘懷的。時(shí)過好久，卻無人應(yīng)對。 1937年建橋工程進(jìn)入最緊張階段時(shí)，“七 一三”日本侵略者將戰(zhàn)火從盧溝橋延燒到上海，“八 燎原硝煙迫使員工拼死努力，終于在 9月26日開通第一列火車，極利運(yùn)送抗戰(zhàn)物資，支援了淞滬前線。茅以曾為這痛心疾首道：“開橋的第一天，橋里就先有了炸藥，這在古今中外橋梁史上，錢塘江橋要算空前的了。次日下午開始阻斷大橋交通和疏散行人，至黃昏五時(shí)才完畢，入侵杭州進(jìn)窺橋北的日騎隱約可見。想當(dāng)初自己遠(yuǎn)赴異國求學(xué)，不為功名，不求富貴，只為了實(shí)現(xiàn)