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鐵路路基工程定額-展示頁

2024-09-26 21:44本頁面
  

【正文】 路常見的路基病害 , 對行車安全構(gòu)成極大的威脅 。 坍塌地段路基 坍塌是指陡峻斜坡上的巖體或土體 , 突然而急劇的向下傾倒 、 塌落 、 翻滾和跳躍等的一種動力地質(zhì)現(xiàn)象 。 主要工程措施就是防沙工程 , 這是一個相對來說較為系統(tǒng)的工程 , 包括固沙 , 防沙以及綠化等 。 風(fēng)沙路基 風(fēng)沙路基是沙漠 、 大風(fēng)和風(fēng)沙流地區(qū)路基的總稱 , 因為它們都和風(fēng)沙有關(guān) 。 裂土路塹一般需要進(jìn)行加固處理 浸水路堤 浸水路堤系指被設(shè)計水位浸淹的濱河路堤 、 河灘路堤和穿越洼淀 、 池塘等地段的路堤 。 具有失水收縮開裂 , 吸水膨脹軟化 , 強(qiáng)度可大幅度衰減等特征 。 使用較為廣泛的抗滑樁是由混凝土和鋼材(鋼筋、廢舊鋼軌、型鋼等)組成的。 抗滑樁是常用的滑坡整治工程措施之一,它是一種大截面的側(cè)向受荷樁,一般設(shè)置于滑坡的前部且滑面比較平緩的地段,分為受力段和錨固段。 抗滑樁由排樁發(fā)展為鋼架樁 、 門形樁 、 H型樁 、 椅式樁等等 。 排出地下水 , 主要工程措施為設(shè)置明溝和溝槽 、邊坡滲溝 、 支撐滲溝 、 截水和引水滲溝 、 滲水隧洞等 。 抗滑擋土墻與一般重力式擋土墻基本相同 。 2. 減重及加載措施 其主要作用是在滑坡的主滑段減重以減小下滑力;在抗滑段加載以增大抗滑力 , 促使滑坡穩(wěn)定 。 究 挖基 、 回填 、 基礎(chǔ) 、 擋板 、 筋帶 、反濾層 、 封閉層 、伸縮縫 、 泄水孔 、勾縫 、 抹面 、 帽石 、 欄桿等 七 、 其他特殊地段路基 滑坡地段路基 在一定地質(zhì)條件下 , 由于破壞各種力學(xué)平衡的各種自然的或人為的因素的影響 , 山坡上不穩(wěn)定土體在重力作用下 , 沿著山坡內(nèi)部某一軟弱面 ( 帶 ) 作整體的 、 緩慢的 、 間歇性的滑動的變形現(xiàn)象稱作 “ 滑坡 ” 。 挖基 、 回填 、 基礎(chǔ) 、 肋柱 、 擋板 、錨桿 、 鉆孔 、 灌漿 、 反濾層 、 封閉層 、 伸縮縫 、泄水孔 、 勾縫 、抹面 、 帽石 、 欄桿等 11 加筋土式 , 結(jié)構(gòu)簡單 , 施工方便 。 :錨頭為楔縫式 , 錨桿短 , 適于巖層邊坡覆蓋土薄地段 挖基 、 回填 、 基礎(chǔ) 、 肋柱 、 擋板 、錨桿 、 鉆孔 、 灌漿 、 反濾層 、 封閉層 、 伸縮縫 、泄水孔 、 勾縫 、抹面 、 帽石 、 欄桿等 擋土墻的分類及適用范圍 9 錨定板式 , 只是在錨桿的端部用錨定板固定于穩(wěn)定區(qū) 。 肋柱 、 擋板可預(yù)制 。 , 要求基礎(chǔ)深埋 , 一般高度的擋墻不滿足要求的情況 。 6m地段 , 當(dāng)墻高大于 6m時可用 扶壁式 挖基 、 回填 、 圬工 、 鋼筋 、 反濾層 、 封閉層 、 伸縮縫 、 泄水孔 、勾縫 、 抹面 、 帽石 、 欄桿等 擋土墻的分類及適用范圍 6 扶壁式 沿墻長方向每隔一定距離加一道扶壁 , 把墻面板與墻踵板聯(lián)結(jié)起來 。 但對地基承載力要求較高 挖基 、 回填 、 圬工 、 鋼筋 、 反濾層 、 封閉層 、 伸縮縫 、 泄水孔 、勾縫 、 抹面 、 帽石 、 欄桿等 5 懸臂式 , 由立臂 、 墻趾板 、 墻踵板三個部分組成;斷面尺寸較小 。 , 下墻背仰斜 , 可降低墻高 , 減少基礎(chǔ)開 .挖人 。 , 取材容易 , 施工簡便 。 擋土墻的分類及適用范圍 序號 類型 特點及適用范圍 主要工程數(shù)量 附注 1 重力式 。 六 、 擋土墻 擋土墻是支撐路基填土或山坡土體 , 防止填土或土體變形失穩(wěn) , 而承受側(cè)向土壓力的建筑物 。 序號 防護(hù)類型 適用范圍 主要工程數(shù)量 附注 1 干砌片石護(hù)坡 各類土質(zhì)、巖質(zhì)邊坡 干砌片石、墊層、挖基、回填等 2 漿砌片護(hù)坡 各類土質(zhì)、巖質(zhì)邊坡 漿砌片石、墊層、挖基、回填等 3 混凝土護(hù)坡 各類土質(zhì)、巖質(zhì)邊坡 混凝土、墊層、挖基、回填等 4 噴射混凝土 各類土質(zhì)、巖質(zhì)邊坡 錨桿、鉆孔、注漿、混凝土、鋼筋網(wǎng)等 ( 三 ) 土工合成材料防護(hù) 土工合成材料是工程建設(shè)中應(yīng)用的土工織物 、 土工膜 、 土工復(fù)合材料 、 土工特種材料的總稱 。 常用的坡面防護(hù)類型及其工程數(shù)量組成 ( 一 ) 植物防護(hù) ( 綠色防護(hù) ) 它是一種施工簡單 、 費(fèi)用低廉 、 效果較好的坡面防護(hù)措施 。 《 鐵路路基施工規(guī)范 》 中規(guī)定: 路堤地基表層應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定及施工時的實際情況 , 按照下列規(guī)定處理: , 隨開挖 、 隨填筑 , 以保持臺階梯次的穩(wěn)定; 2%的排水坡; , 其厚度大于 , 應(yīng)將松土翻挖 、 分層回填壓實 , 或采取其他加固措施 , 壓實密度與路堤相應(yīng)部位的要求相同; 、 池塘和軟弱土層時 , 應(yīng)采取排水疏干 、 換土 、 分層回填壓實 , 或采取其他加固措施 ,壓實密度與路堤相應(yīng)部位的要求相同; 軟土路基基底需要特殊設(shè)計進(jìn)行加固處理 ( 見軟土及泥沼地段路基 ) 。 表層厚度 , 底層厚度為 , 總厚度 。 一般分為基床表層和基床底層 。 基床是指路基上部受列車動力作用和水文 、 氣候變化影響較大的一層 。 特殊土路塹:包括黃土 、 裂土 、 軟土 、 多年凍土等 三、基床 之所以把路基基床單獨敘述 , 是由于基床是路基結(jié)構(gòu)中最重要的部分 。 根據(jù)不同地層詳細(xì)分為: 粘性土和砂類土路塹:包括粘土 、 砂粘 土 、 粘砂土和粗 、 中 、 細(xì)等砂類土 。 二、路塹 所謂 “ 逢山開路 ” , 對鐵路來說 , 主要就是修建隧道和開挖路塹 。用細(xì)粒土、砂類土、礫石類土、碎石類土等填筑者屬于填土路堤;用不易風(fēng)化的硬塊石填筑的路堤屬于填石路堤;但是用軟塊石填筑者,設(shè)計時是按照填土路堤考慮的。 學(xué)習(xí)目標(biāo): 1.了解鐵路路基工程設(shè)計基本情況; 2.了解各類鐵路路基工程的工程數(shù)量; 一、路堤 路堤是用土或石填筑的具有一定密實度的道路建筑物,其填料的選擇和密實度控制尤為重要。 現(xiàn)對新編鐵路路基工程預(yù)算定額的編制情況 、 特點及使用中應(yīng)注意的事項做系統(tǒng)介紹 , 期望能對使用者準(zhǔn)確理解和使用新定額有所幫助 。鐵建設(shè) [2022]47號 前言 第一部分 鐵路路基工程設(shè)計特點 第二部分 定額的基本情況 第三部分 定額分章說明 結(jié)束語 根據(jù)鐵道部的任務(wù)計劃安排 , 于 2022年開始對 《 鐵路路基工程預(yù)算定額 》 ( 鐵建 [1994]78號 , 以下簡稱 “ 原定額 ” ) 進(jìn)行修訂 , 2022年 4月鐵道部以鐵建設(shè) [2022]47號文發(fā)布了重新修訂的 《 鐵路路基工程預(yù)算定額 》 ( 以下簡稱 “ 新定額 ” ) , “ 原定額 ” 以及部建設(shè)管理司 《 鐵路工程補(bǔ)充預(yù)算定額 ( 試行 ) 》 ( 第一冊 ) ( 建技 [ 2022] 135號 ) 中 BLY1~ BLY19( 包括控制爆破 、 爆破體覆蓋 、 防護(hù)排架 ) 和《 鐵路工程補(bǔ)充預(yù)算定額 ( 試行 ) 》 ( 第二冊 ) ( 建技[ 2022] 9號 ) 中 BLY20~ BLY29( 包括水泥攪拌樁 、 旋噴樁 、 平鋪土工格室 、 平鋪土工格柵 、 路基邊坡斜鋪土工網(wǎng)墊 ) 定額同時廢止 。 部 《 關(guān)于對鐵路工程定額和費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整的通知 》 ( 鐵建設(shè) [ 2022] 42號 ) 中對 “ 原定額 ” 人工和施工機(jī)械臺班消耗量乘以系數(shù)的規(guī)定停止執(zhí)行 。 第一部分概述 介紹鐵路路基工程設(shè)計的相關(guān)知識。路堤按填料性質(zhì)分為填土和填石兩大類。所以預(yù)算定額中按照施工方法不同也將路堤分為填土路堤和特殊設(shè)計的填石路堤。 路塹按通過地層一般分為土質(zhì)路塹和巖質(zhì)路塹 。 碎石類土路塹:包括碎石 ( 卵石 ) 土 、 礫石 ( 角礫 ) 土和塊石土等 。 加固處理措施多樣 , 在路基專業(yè)設(shè)計的工程數(shù)量中占有很大的比例 。 它的確切厚度隨具體的線路構(gòu)造 、 運(yùn)輸條件和水文 、 氣候條件不同而有差別 。 如: 《 新建時速 200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定 》 ( 鐵建設(shè)函 [2022]439號 ) 中 如下: 基床由表層和底層組成 。 常用的基床加固措施 序號 加固類型 適用范圍 主要工程數(shù)量 附注 1 級配碎石 設(shè)計速度160km/h 以上鐵路基床表層 拌和與填筑壓實 2 改良土 設(shè)計速度160km/h 以上鐵路基床底層 拌和與填筑壓實 3 換填滲水土 達(dá)不到設(shè)計要求的路塹地段基床表層 滲水土 4 土工合成材料 常與換填滲水土一起使用 土工合成材料 四、基底處理 路基的整體穩(wěn)定除了要求有適當(dāng)?shù)奶钪軐嵍群头€(wěn)定的邊坡外 , 還要求有較干燥 、 粗燥 和穩(wěn)定的基底 。 五 、 路基坡面防護(hù) 路基坡面防護(hù)主要是解決路基修筑以后 , 裸露的路基邊坡及坡面的穩(wěn)定問題 。 植物防護(hù)主要類型及適用范圍見下表: 序號 防護(hù)類型 適用范圍 主要工程數(shù)量 附注 1 撒草籽 一般地區(qū) , 干旱地區(qū) , 寒冷地區(qū) 草籽 2 鋪草皮 一般地區(qū) , 干旱地區(qū) , 寒冷地區(qū) 草皮 3 栽植灌木 一般地區(qū) , 干旱地區(qū) , 寒冷地區(qū) 灌木 4 噴播植草 一般地區(qū) , 干旱地區(qū) , 寒冷地區(qū) 噴播植草 5 噴混植生 一般地區(qū) , 干旱地區(qū) , 寒冷地區(qū) 噴混植生 6 栽植香根草 一般地區(qū) 香根草 7 穴植容器苗 干旱地區(qū) , 寒冷地區(qū) 容器苗 注:①一般地區(qū):年平均降雨量 600mm及以上,最冷月平均氣溫高于或等于 5℃ 的地區(qū); ② 干旱地區(qū):年平均降雨量小于 600mm的地區(qū); ③ 寒冷地區(qū):最冷月平均氣溫低于 5℃ 的地區(qū) ( 二 ) 圬工防護(hù) 圬工防護(hù)是一種傳統(tǒng)的防護(hù)形式 , 其特點是材料來源廣泛 , 施工簡單 , 適用范圍廣泛 。 其分類如下: 土工膜 土工合成材料 土工復(fù)合材料 復(fù)合土工膜 復(fù)合土工織物 復(fù)合防排水材料:排水帶 、 排水管 、 排水防水材料等 土工特種材料 土工格柵 、 土工帶 、 土工格室 、 土工網(wǎng) 、 土工模袋 、 土工網(wǎng)墊 、 土工
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