修造船水工建筑物概述-展示頁(yè)
2024-09-26 20:37本頁(yè)面
【正文】 設(shè)備 89年大修 ， 2～ 3年中修 ， 半年小修一次 工藝過(guò)程 船 ——修船碼頭 （ 撤設(shè)備 ） ——上墩 （ 檢修水下部分 ） ——下水 ——修船碼頭 （ 維修水上設(shè)備或安裝設(shè)備 ） ——試車碼頭 （ 主機(jī) ， 輔機(jī) ， 試車 ） ——出廠； 水工設(shè)施 ⑴ 滑道 、 船塢 、 升降機(jī)等上墩 、 下水設(shè)施； ⑵ 修船碼頭 （ 船裝碼頭 ） ； ⑶ 試車碼頭 我國(guó)最早建成的滑道 — CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY— — ★ — 重慶交通大學(xué)河海學(xué)院 — ★ — 東風(fēng)船廠新滑道 按功能分 ， 可分為兩類： 上墩下水建筑物 ： 船臺(tái)滑道 、 船塢 （ 干船塢 和 浮船塢 ） 、 升降機(jī) 。 經(jīng)過(guò)各種試驗(yàn)后 ， 排除缺陷 ， 交船驗(yàn)收 ， 即可參加營(yíng)運(yùn) 。 Ⅰ 、我國(guó)船舶工業(yè)及其水工建筑物發(fā)展概況 美國(guó)諾?？撕＼姶瑥S 江南造船廠長(zhǎng)興島新址空中俯視圖 外高橋船 一 、 船舶建造工藝及水工設(shè)施 工藝過(guò)程 （ 分三個(gè)階段 ） 分段造船 法 ⑴ 船體構(gòu)件加工及分段裝配 在車間加工構(gòu)件 ， 焊接成若干平面 ， 立體分段 （ 船首立體分段 ， 船尾立體分 段 ， 上甲板平面分段 ， 船舷平面分段 ， 船底平面分段 ） ； ⑵ 船體裝配及下水 船體分段運(yùn)至船臺(tái) ——焊接成船體 ——水密性試驗(yàn) ——油漆船體 ——下水； Ⅱ 、船舶的建造和修理 ⑶ 舾裝及試車 舾裝 ：安裝主機(jī) 、 輔機(jī) 、 管線 、 各種機(jī)電設(shè)備 、 上層建筑 ， 油漆 。第十一章 修造船水工建筑物概述 我國(guó)船舶工業(yè)及其水工建筑物發(fā)展概況 船舶的建造和修理 修造船廠水工建筑物的型式 修造船水工建筑物的布置規(guī)則 解放前 ， 船廠屈指可數(shù) ， 設(shè)備簡(jiǎn)陋 ， 技術(shù)落后 。 解放后 ， 改建 、 擴(kuò)建老船廠：上海江南 、 大連 、 滬東 、 廣州； 新建大中型船廠：渤海 、
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