高強(qiáng)度耐候鋼的焊接-展示頁
2024-08-24 23:44本頁面
【正文】 經(jīng)檢驗合格才可組對 ,不得強(qiáng) 力組對 ,避免過大的組裝應(yīng)力 。堿性低氫型焊條 、焊劑焊接接頭的含氫量低 ,脫硫 、脫磷性能好 ,沖 擊韌性高 。 (3) 焊接接頭的含氫量 及其分布 。3 如何避免高強(qiáng)度耐候鋼的焊接冷裂紋造成焊接冷裂紋的主要因素有 3 個方面 : (1) 鋼 的淬硬傾向 。在普通耐候鋼中以 09CuPTiRE A 熱軋鋼板應(yīng) 用最為普遍 ,在以下討論時 ,所提到的普通耐候鋼若 不特別指出牌號的僅指熱軋鋼板 09CuPTiRE A 。高強(qiáng)度耐候鋼的特點是強(qiáng)度高 ,塑性稍低 ,低溫 沖擊性能高 。脆化中圖分類號 : TG142. 72 ,TG44文獻(xiàn)標(biāo)識碼 :B能量焊接 (如埋弧焊) 時焊接焊縫的脆化問題 。冷裂紋 。高強(qiáng)度耐候鋼的焊接劉華松(中國北車集團(tuán)濟(jì)南機(jī)車車輛廠 ,山東 濟(jì)南 250022 )摘 要 :介紹了高強(qiáng)度耐候鋼和與普通耐候鋼的區(qū)別 ,分析了高強(qiáng)度耐候鋼焊接冷裂紋 、熱裂紋及脆化的產(chǎn)生過程和原因 ,提出了防止或減少高強(qiáng)度耐候鋼焊接冷裂紋 、熱裂紋及脆化的措施 。關(guān)鍵詞 :高強(qiáng)度耐候鋼 。熱裂紋 。1 高強(qiáng)度耐候鋼的特點自 2002 年以來 ,鐵路貨車 ( 軸重 ≤23 t ) 制造所 采用的耐 候 鋼 , 其 強(qiáng) 度 等 級 提 高 到 屈 服 強(qiáng) 度 ≥400MPa ,為了和以前應(yīng)用的耐候鋼有所區(qū)分 ,將屈服強(qiáng) 度 ≥400 MPa 、抗拉強(qiáng)度 ≥500 MPa 的耐候鋼 ,稱為高 強(qiáng)度耐候鋼 ?，F(xiàn)鐵道貨車用鋼材已用高強(qiáng)度耐候鋼 代替普通耐候鋼 。所提到的高強(qiáng)度耐候鋼若不特別指出牌號的僅指熱軋 鋼板 Q450NQR1 。 (2) 焊接拉應(yīng)力 。針對以上 3 個方面的影響因素 ,可采取的主要 措施有 :(1) 選用堿性低氫型焊條 、焊劑 。使用前需在 350 ℃～420 ℃溫度下烘干 1～2 h ,目的是有效去除其中的水分 ,從而減少焊接接頭的含氫量 ,降低接頭的冷裂傾向 。(3) 對鋼材欲焊部位及兩側(cè)各 20 mm 范圍內(nèi)應(yīng) 認(rèn)真清理 ,去除水分 、鐵銹 、油污等雜物 。原則是盡量使大多數(shù) 焊縫能在剛度較小的條件下焊接 ,進(jìn)一步減少焊接應(yīng)力 。焊前預(yù)熱通 常是防止高強(qiáng)鋼焊接冷裂紋的重要工藝措施 。高強(qiáng)度耐候鋼焊接時一般也不需要采取 預(yù)熱及焊后緩冷等工藝措施 。焊補厚度不小于 8 mm 高強(qiáng)度耐候鋼母材 上 的 裂 紋 等 缺 陷 時 , 焊 前 須 將 焊 件 局 部 預(yù) 熱 到100 ℃～150 ℃。高 強(qiáng) 度 耐 候 鋼 Q450NQR1 的碳當(dāng)量 為 0 . 35 %～ 0 . 43 % , 普 通 耐 候 鋼 09C
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