【摘要】畢業(yè)設(shè)計新能源新技術(shù)在船舶上的應(yīng)用新能源新技術(shù)在船舶上的應(yīng)用——風(fēng)能技術(shù)在船舶上的應(yīng)用摘要世界經(jīng)濟的現(xiàn)代化,得益于化石能源,如石油、天然氣、煤炭與核裂變能的廣泛的投入應(yīng)用。因而它是建筑在化石能源基礎(chǔ)之上的一種經(jīng)濟。然而,由于這一經(jīng)濟的資源載體將在21世紀(jì)上半葉迅速地接近枯竭?;茉磁c原料鏈
2025-07-04 11:59
【摘要】船舶設(shè)計原理課程設(shè)計姓名:劉俊峰班級:運船1102
2025-06-19 04:02
【摘要】第一篇:光纖傳感器在船舶行業(yè)中的應(yīng)用 船舶航運業(yè)是光纖光柵智能復(fù)合材料的—個應(yīng)用廣泛的領(lǐng)域。gcrmtc是一個長期為美國海運業(yè)提供真實技術(shù)評價的機構(gòu),它旨在通過主持資助研究項口,增強美國造船工業(yè)的國...
2024-11-15 23:47
【摘要】CopyrightFreeFieldTechnologiesFFT–ACTRANACTRAN在船舶行業(yè)的應(yīng)用2CopyrightFreeFieldTechnologies內(nèi)容?聲學(xué)仿真的必要性?ACTRAN軟件介紹?ACTRAN在船舶行業(yè)的應(yīng)用?總結(jié)3CopyrightFreeField
2025-05-05 08:22
【摘要】渤海船舶職業(yè)學(xué)院(畢業(yè)論文)專用紙無損探傷技術(shù)在船舶檢測工藝中的應(yīng)用研究畢業(yè)論文目錄緒論………………………………………………………………………………1第1章無損探傷技術(shù)概況……………………………………………………2第1節(jié)無損探傷定義及產(chǎn)生背景………………………………………………2第2節(jié)探傷種類及缺點………………………………………………
2025-07-07 19:18
【摘要】華中科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)外文文獻(xiàn)翻譯(本科學(xué)生用)題目:船舶設(shè)計簡介學(xué)生姓名:---學(xué)號:-------------學(xué)院:船舶工程學(xué)院專業(yè)年級:船舶與海洋工程081指導(dǎo)教師:---
2025-01-31 02:40
【摘要】船舶設(shè)計人員的轉(zhuǎn)正申請書 經(jīng)理、各位同事: 大家好! 我于***年**月**日成為公司的試用員工,到今天3個月試用期已滿,在公司融洽的氛圍下,經(jīng)過經(jīng)理和各位同事悉心的幫助指導(dǎo),很快的...
2024-12-16 23:31
【摘要】主頁:基于一種混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶設(shè)計摘要該文深入分析了兩種經(jīng)典前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)—多層感知器和徑向基函數(shù)網(wǎng)絡(luò)的基本原理,指出它們分別模擬了生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不同方面的功能,在此基礎(chǔ)上將它們結(jié)合起來構(gòu)造了一種混合結(jié)構(gòu)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮了二者各自的優(yōu)點并成功的用于船舶性能的預(yù)估。仿真試驗表明,這種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的收斂速度和估計的準(zhǔn)確度都好于多層感知器。關(guān)
2025-06-13 22:34
【摘要】----石首市順安造船有限公司船舶的設(shè)計、生產(chǎn)和服務(wù)提供質(zhì)量管理手冊20xx年1月15日發(fā)布20xx年1月20日實施----
2025-06-29 15:23
【摘要】船舶設(shè)計人員的轉(zhuǎn)正申請書范文 經(jīng)理、各位同事: 大家好! 我于***年**月**日成為公司的試用員工,到今天3個月試用期已滿,在公司融洽的氛圍下,經(jīng)過經(jīng)理和各位同事悉心的幫助指導(dǎo),很...
2024-12-16 23:34
【摘要】船舶設(shè)計單位企業(yè)現(xiàn)場評價記錄單位名稱類(級)別評價分?jǐn)?shù)評價組組長(簽字)評價組成員
2025-07-13 22:00
【摘要】Maxsurf的中文使用手冊(版權(quán)所有)FormationDesignSystemsPtyLtd1984-99授權(quán)與版權(quán)Maxsurf程序Maxsurf的使用權(quán)作為一個單用戶權(quán)利由本公司授予購買該軟件的用戶。本程序不允許同時在一臺以上機器上運行,只有在用戶保證對所有備份文件擁有所有權(quán)時才允許以備份為目的拷貝此程序。Maxsurf用戶手冊1990~
2024-11-19 03:24
【摘要】哈爾濱工程大學(xué)-船舶設(shè)計原理考試復(fù)習(xí)答案最新最全1.試航航速V:一般指滿載試航速度,即主機在最大持續(xù)功率的情況下,靜止在水中(不超過三級風(fēng)二級浪)t的新船滿載試航所測得的速度。服務(wù)航速V是指船平時營運時所使用的速度,一般是平均值。S2.續(xù)航力:一般指在規(guī)定的航速或主機功率情下,船上一次裝足的燃料可供船連續(xù)航行的距離。3.自持力:亦稱自給力,指船上所帶淡水和食品在海上所能維持
2025-07-02 13:58
2025-07-08 02:51
【摘要】固體吸附式制冷在船舶上應(yīng)用的可行性及前景上海海運學(xué)院商船學(xué)院甘偉(200135)摘要:固體吸附式制冷技術(shù)是充分利用低品位能源的一種有效手段,本文介紹固體吸附式制冷技術(shù)的基本原理和工質(zhì)的選擇及針對船舶廢氣余熱的特點探討該技術(shù)在船舶上應(yīng)用的可行性及發(fā)展前景。關(guān)鍵詞:固體吸附式制冷、工質(zhì)對、船舶、CFCs替代、應(yīng)用前景。0前言:隨著世界能源消費量的急劇上升及地球環(huán)
2025-06-27 22:05