【正文】 資子公司。主要經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件制造、加工、設(shè)計(jì)、研發(fā)，塑料制品，橡膠制品制造，鑄造等。 可研報(bào)告編制依據(jù) （1）原國(guó)家計(jì)委審定發(fā)行的《投資項(xiàng)目可行性研究指南》試用版； （2）《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要》；（3）《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》；（4）《吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃》；（5）《吉林省工業(yè)產(chǎn)業(yè)躍升計(jì)劃綱要》；（6）《吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)躍升計(jì)劃》（2009～2012年）（7）國(guó)家其他有關(guān)法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策；（8）建設(shè)單位提供的有關(guān)資料；（9）建設(shè)單位委托編制本報(bào)告的合同書(shū)。我國(guó)是擁有十三億人口的發(fā)展中大國(guó)，仍處于并將長(zhǎng)期處于社會(huì)主義初級(jí)階段，發(fā)展仍是解決我國(guó)所有問(wèn)題的關(guān)鍵。加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域的一場(chǎng)深刻變革，必須貫穿經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過(guò)程和各領(lǐng)域，提高發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性、可持續(xù)性，堅(jiān)持在發(fā)展中促轉(zhuǎn)變、在轉(zhuǎn)變中謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。構(gòu)建擴(kuò)大內(nèi)需長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向依靠消費(fèi)、投資、出口協(xié)調(diào)拉動(dòng)轉(zhuǎn)變。國(guó)家“十二五”規(guī)劃建議提出，制造業(yè)發(fā)展重點(diǎn)是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，改善品種質(zhì)量，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套能力，淘汰落后產(chǎn)能。完善依托國(guó)家重點(diǎn)工程發(fā)展重大技術(shù)裝備政策，提高基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)元器件研發(fā)和系統(tǒng)集成水平。合理引導(dǎo)企業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，發(fā)展擁有國(guó)際知名品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力的大中型企業(yè)，提升小企業(yè)專(zhuān)業(yè)化分工協(xié)作水平，促進(jìn)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化。完成這個(gè)任務(wù)，對(duì)推進(jìn)我省新型工業(yè)化，全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的目標(biāo)具有十分重要的意義。即在龍頭建設(shè)上，支持一汽，服務(wù)一汽，做大做強(qiáng)一汽。在三大體系建設(shè)上，著力形成技術(shù)支撐體系、汽車(chē)服務(wù)與汽車(chē)文化支撐體系、汽車(chē)人才支撐體系。以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為龍頭，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過(guò)10年左右的努力，使我省成為國(guó)內(nèi)最大最強(qiáng)并具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。綜合來(lái)看，吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)躍升面臨的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)?！都质∑?chē)產(chǎn)業(yè)躍升計(jì)劃》提出躍升計(jì)劃的目標(biāo)有，零部件研發(fā)體系趨于完善，企業(yè)自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車(chē)總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化，新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。一汽龍頭地位穩(wěn)固，長(zhǎng)春、吉林兩大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)進(jìn)一步發(fā)展壯大，富奧、富維、東光、旭陽(yáng)、中興長(zhǎng)鈴5個(gè)零部件工業(yè)園初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到80%以上。緊跟國(guó)際零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，突出零部件的模塊化發(fā)展方向，形成完善的模塊或系統(tǒng)、部件、零部件三級(jí)配套體系，“塔式”配套模式為主流的地方零部件配套體系。做實(shí)自主，以“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”為品牌內(nèi)涵的全新品牌戰(zhàn)略，將開(kāi)啟中國(guó)一汽的嶄新一頁(yè)。在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，中國(guó)一汽確立了自主品牌戰(zhàn)略是中國(guó)一汽的最高戰(zhàn)略，并在此基礎(chǔ)上梳理了自身的品牌架構(gòu)在自主發(fā)展目標(biāo)上，中國(guó)一汽確定了“力爭(zhēng)用3年時(shí)間，使自主戰(zhàn)線經(jīng)營(yíng)面貌明顯改觀，使自主產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力明顯改觀”的“三年兩改觀”近期目標(biāo)；確定了實(shí)現(xiàn)以做強(qiáng)做大中國(guó)一汽自主事業(yè)為標(biāo)志的“第四次創(chuàng)業(yè)”中期奮斗目標(biāo)；確立了“堅(jiān)持用戶(hù)第一，尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促進(jìn)社會(huì)和諧，努力建設(shè)有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的‘自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽’”的長(zhǎng)期奮斗目標(biāo)。在產(chǎn)品支撐上，中國(guó)一汽未來(lái)5年將投入研發(fā)費(fèi)用190億元。近日，一汽集團(tuán)又進(jìn)一步將時(shí)間節(jié)點(diǎn)鎖定2015年。一汽集團(tuán)將投資1500億人民幣，一汽集團(tuán)所有的商用車(chē)、輕型車(chē)、微型車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)等全面啟動(dòng)。2009年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到了1368萬(wàn)輛，中國(guó)從最初的1956年1656輛發(fā)展到現(xiàn)在，發(fā)展速度較快。預(yù)計(jì)從2010年到2020年，中國(guó)受以鋼鐵、化工、汽車(chē)燈為主的重化工業(yè)對(duì)整個(gè)工業(yè)的長(zhǎng)期拉動(dòng)，人均GDP還將保持較高的增長(zhǎng)速度。有關(guān)資料預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2500萬(wàn)輛，約占當(dāng)年世界汽車(chē)產(chǎn)量的30%。隨著汽車(chē)產(chǎn)量的增加和保有量的增長(zhǎng)，構(gòu)成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的汽車(chē)零部件行業(yè)也將呈現(xiàn)較高的增長(zhǎng)速度。2009年，中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)共實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1萬(wàn)億元人民幣，%。從區(qū)域來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)零部件集群特征較為明顯，其中比較大的幾個(gè)汽車(chē)零部件區(qū)域?yàn)椋洪L(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和東北地區(qū)。但目前我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展仍然處于較為落后的局面，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品少。地方、部門(mén)、企業(yè)自成體系，投資分散重復(fù)，沒(méi)有形成有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型骨干零部件企業(yè)，也未形成按專(zhuān)業(yè)化分工、分層次合理配套的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，難以體現(xiàn)規(guī)模效益。（1）符合吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃《吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)躍升計(jì)劃》提出躍升計(jì)劃的重點(diǎn)任務(wù)有，完善汽車(chē)零部件配套體系。繼續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)產(chǎn)品的同時(shí)，重點(diǎn)發(fā)展小排量先進(jìn)汽油直噴渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)（EA111）、雙離合手自一體變速器（DCT）、底盤(pán)關(guān)鍵零部件、高附加值的汽車(chē)電裝產(chǎn)品等汽車(chē)零部件深度國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目；注重電子信息技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，發(fā)展汽車(chē)電子產(chǎn)品，著重發(fā)展電子控制系統(tǒng)、車(chē)載信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等高技術(shù)汽車(chē)電子產(chǎn)品，提高關(guān)鍵零部件配套水平和高新技術(shù)產(chǎn)品配套能力，采取兼并、并購(gòu)、重組措施發(fā)展壯大零部件企業(yè)集團(tuán)。（2）有效促進(jìn)吉林省汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展水平2010年3月，吉林省汽車(chē)零部件深度國(guó)產(chǎn)化工作會(huì)議在長(zhǎng)春召開(kāi)，今年吉林省將重點(diǎn)謀劃和實(shí)施一批擴(kuò)能改造和促進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重大項(xiàng)目和重點(diǎn)項(xiàng)目，加強(qiáng)省內(nèi)零部件配套能力，完善零部件配套體系。目前吉林省內(nèi)為一汽配套率不高，自主研發(fā)能力較弱，全省385戶(hù)配套企業(yè)中，只有22戶(hù)企業(yè)擁有省級(jí)技術(shù)研發(fā)中心，省內(nèi)汽車(chē)配套率只占一汽國(guó)內(nèi)配套份額的38%。為了抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，吉林省將積極培育100戶(hù)重點(diǎn)零部件企業(yè)，分三個(gè)層次協(xié)同發(fā)展，從第一層次上發(fā)展企業(yè)集團(tuán)，使其具有自主研發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊供貨和參與國(guó)際分工的能力；從第二層次上發(fā)展小巨人企業(yè)，使其能按系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)組織生產(chǎn)；從第三層次上發(fā)展專(zhuān)業(yè)化協(xié)作配套企業(yè)，為企業(yè)集團(tuán)和小巨人企業(yè)提供部件和零件。目前，吉林省汽車(chē)零部件配套體系已經(jīng)形成，我們一定要抓住全省整車(chē)擴(kuò)能的機(jī)遇，跟上整車(chē)的發(fā)展，努力提高自身配套份額，加強(qiáng)吉林省零部件企業(yè)與央企和大型民營(yíng)企業(yè)的合作，支持具有一定規(guī)模和研發(fā)能力的汽車(chē)零部件企業(yè)做大做強(qiáng)，盡快形成一批大型零部件企業(yè)集團(tuán)。為此，一汽四環(huán)***零部件有限公司成立了******零部件有限公司，積極擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，不斷提高技術(shù)水平和實(shí)力，擴(kuò)能增產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)逐步做大做強(qiáng)，力爭(zhēng)提升吉林省汽車(chē)零部件水平。即，到2010年，總銷(xiāo)量要超過(guò)200萬(wàn)輛；到2012年，總銷(xiāo)量要超過(guò)300萬(wàn)輛；到2015年，總銷(xiāo)量要達(dá)到400萬(wàn)輛。在商用車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，一汽已經(jīng)完成了從建廠初期解放卡車(chē)第一代J1到第六代J6的產(chǎn)品換代升級(jí)工作，自主研發(fā)商用車(chē)產(chǎn)品技術(shù)國(guó)內(nèi)第一。綜上所述，為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，促進(jìn)企業(yè)更好的發(fā)展，建設(shè)單位提出了年產(chǎn)280萬(wàn)套汽車(chē)零部件建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目具備了建設(shè)的基本條件，因此，項(xiàng)目建設(shè)是必要的，也是可行的。 建設(shè)規(guī)模及目標(biāo)本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)280萬(wàn)套擋泥板支架總成、中橫梁、調(diào)整墊片等汽車(chē)零部件。（2）***工業(yè)集中區(qū)基本能滿足建廠所需的公用設(shè)施。 建設(shè)內(nèi)容根據(jù)建設(shè)單位發(fā)展規(guī)劃，本項(xiàng)目將建設(shè)聯(lián)合生產(chǎn)車(chē)間1棟，辦公樓1棟，水泵房1間，變電室1間，門(mén)衛(wèi)1間，及配套的公用工程管網(wǎng)設(shè)施等。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容一覽表表11序號(hào)建設(shè)內(nèi)容單位建設(shè)指標(biāo)備注一主要工程　　1聯(lián)合生產(chǎn)車(chē)間m210000 二場(chǎng)區(qū)工程及公用工程部分　　1辦公樓m215002水泵房m22003變電室m22004門(mén)衛(wèi)m2505道路及硬化m250506場(chǎng)區(qū)綠化m240007生活水池m33008消防水池m33009場(chǎng)區(qū)圍墻m90010室外給水管線m25011室外消防水管線m70012室外污水管線m30013室外雨水管線m40014室外供熱管線m500 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)表13。，做好考察工作，使設(shè)備與項(xiàng)目規(guī)模配套。，搶占市場(chǎng)先機(jī)的同時(shí)擴(kuò)大企業(yè)的知名度，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步提高企業(yè)的財(cái)務(wù)效益和社會(huì)效益。因此，本項(xiàng)目以汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析汽車(chē)零部件行業(yè)未來(lái)需求。數(shù)據(jù)表明，部分發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)過(guò)了高峰發(fā)展期，正逐步走向低谷。2007年主要國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表表21國(guó)別、地區(qū)乘用車(chē)(輛)商用車(chē)(輛)總計(jì)(輛)增長(zhǎng)率(%)阿根廷350735193912544647澳大利亞28334851269334617奧地利19996928097228066比利時(shí)78967444729834403巴西23913545857962977150加拿大134213312366572578790中國(guó)638111625013408882456捷克共和國(guó)92506013588938648埃及6893435539104473芬蘭2400030324303法國(guó)25508694649853015854德國(guó)57091395043216213460匈牙利2879824045292027印度17134795402502253729印度尼西亞309208102430411638伊朗882000115240997240意大利91086037345212843126日本9944637165169011596327馬來(lái)西亞34797193690441661墨西哥12090978861482095245荷蘭6191276656138568波蘭69500097703792703葡萄牙13404742195176242羅馬尼亞2341037609241712俄國(guó)12886523714681660120塞爾維亞823616679903斯洛伐克5710710571071斯洛文尼亞17420924193198402南非276018258472534490韓國(guó)37234823628264086308西班牙21957806939232889703瑞典31685049170366020臺(tái)灣21268570354283039泰國(guó)3154449719021287346土耳其6348834645301099413烏克蘭38006122530402591英國(guó)15345672156861750253美國(guó)3924268685646110780729烏茲別克斯坦17000014900184900其它補(bǔ)充420770282019702789總計(jì)5320134620064715732660612008年主要國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表表22國(guó)別、地區(qū)乘用車(chē)(輛)商用車(chē)(輛)總計(jì)(輛)增長(zhǎng)率(%)阿根廷399,236197,850597,086%澳大利亞285,59043,966329,556%奧地利125,83625,441151,277%比利時(shí)680,13144,367724,498%巴西2,545,729670,2473,215,976%加拿大1,195,436886,8052,082,241%中國(guó)6,737,7452,561,4359,299,180%捷克共和國(guó)934,04612,521946,567%埃及72,48542,297114,782%芬蘭17,51937617,895%法國(guó)2,145,935423,0432,568,978%德國(guó)5,532,030513,7006,045,730%匈牙利342,3593,696346,055%印度1,846,051486,2772,332,328%印度尼西亞431,423169,205600,628%伊朗940,870110,5601,051,430%意大利659,221364,5531,023,774%日本9,928,1431,647,50111,575,644%馬來(lái)西亞484,51246,298530,810%墨西哥1,217,458950,4862,167,944%荷蘭59,22373,271132,494%波蘭842,000103,959945,959%葡萄牙132,24242,913175,155%羅馬尼亞231,05614,252245,308%俄國(guó)1,469,429320,8721,790,301%塞爾維亞9,8181,81011,628%斯洛伐克575,7760575,776%斯洛文尼亞180,23317,610