【正文】 多工序同步平行流水作業(yè)，加快橋梁施工進(jìn)度。成立安全小組，設(shè)專人專職負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)的安全檢查督促工作，保證施工順利進(jìn)行。從安全生產(chǎn)方面保證加強(qiáng)職工法紀(jì)教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)觀念，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和“安全責(zé)任重于泰山”的方針，遵守一切指導(dǎo)安全、健康環(huán)保的法規(guī)法令，各項(xiàng)工程都必須按照安全生產(chǎn)操作規(guī)程施工。從材料供應(yīng)方面保證加強(qiáng)材料采購(gòu)計(jì)劃管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求充分備料，堅(jiān)決杜絕待料停工的現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)混凝土配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)，如設(shè)計(jì)冬季混凝土的配合比與夏季混凝土的配合比，在不同時(shí)期使用不同配合比，提高工程質(zhì)量，減少施工難度，加快施工效率。采取先進(jìn)工藝的拌和樓等大功率機(jī)械設(shè)備，這樣既可以提高生產(chǎn)質(zhì)量，也可以提高生產(chǎn)效率。3）、抓好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保障，確保施工機(jī)械設(shè)備滿足施工搶工期時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)械維修搶修隊(duì)，需備足零配件，保證機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率。2）、采用彈性的人員、設(shè)備和計(jì)劃安排，在施工中當(dāng)發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序的完成時(shí)間與計(jì)劃不一致時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工部署，確保工期以及機(jī)械、人員的生產(chǎn)率。 2016年01月15日～2016年11月30日1）、根據(jù)本工程特點(diǎn)，按業(yè)主要求的總工期進(jìn)行施工計(jì)劃編排，做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和前期準(zhǔn)備工作，投入足夠人力、物力和財(cái)力。 23個(gè)月 12個(gè)月10天2014年09月01日～2015年8月30日(4)、蓋板通道(涵) 2014年09月1日～2015年5月30日(2)、路基開挖及填筑 2015年2月20日～2015年3月20日路基及防護(hù)工程，：(1)、特殊路基處理 2014年12月20日～2015年2月20日(6)、橋面鋪裝及附屬工程 20天 2014年10月30日～2014年11月15日(3)、墩臺(tái)身 2014年10月1日～2014年10月30日(2)、墩臺(tái)基礎(chǔ) 2015年12月5日～2015年12月20日K1+863分離式立體交叉橋，計(jì)劃總工期4個(gè)月20天：(1)、樁基礎(chǔ) 2015年10月15日～2015年10月30日(6)、T梁架設(shè) 2015年6月15日～2015年7月15日(4)、臺(tái)帽 2015年5月1日～2015年5月30日(2)、承臺(tái) 2015年8月01日～2015年09月30日（8）、附屬工程 2015年05月30日～2015年8月15日(7)、橋面鋪裝 2015年01月30日～2015年4月30日(5)、T梁預(yù)制 2015年1月15日～2015年04月15日(4)、臺(tái)帽、蓋梁 2015年01月01日～2015年08月31日(3)、墩臺(tái)身 2015年11月15日～2015年12月15日K11+985四團(tuán)1號(hào)高架橋，：(1)、樁基礎(chǔ) 2015年11月01日～2015年11月30日（8）、附屬工程 2015年9月15日～2015年10月15日(6)、T梁安裝 2015年1月15日～2015年3月15日(5)、T梁預(yù)制 2014年12月15日～2015年2月15日(4)、臺(tái)帽、蓋梁 2014年12月1日～2015年1月1日(3)、墩臺(tái)身 2014年11月1日～2014年12月30日(2)、承臺(tái) 款溪中橋，：(1)、樁基礎(chǔ) 張家寨高架橋：計(jì)劃總工期15個(gè)月：(1)、施工準(zhǔn)備(施工隊(duì)伍駐地建設(shè)及場(chǎng)內(nèi)外便道) 4個(gè)月計(jì)劃完工總工期：優(yōu)先安排對(duì)當(dāng)?shù)卮迕袼涤杏绊懙呐潘こ滔仁┕?，將水系影響減少到最低限度，減少與村民的民事糾紛，為加快施工進(jìn)度創(chuàng)造條件。施工時(shí)根據(jù)路基填方、橋梁梁板安裝進(jìn)度合理調(diào)整開工時(shí)間。蓋板涵施工時(shí)優(yōu)先安排距拌合廠距離較近、縱橫便道拉通的涵洞，為梁板架設(shè)和路基施工創(chuàng)造施工條件。，蓋板涵(通道)，倒虹吸36m/1道。梁體預(yù)制與安裝2預(yù)制場(chǎng)各設(shè)置一個(gè)施工隊(duì)伍。張家寨高架橋和K2+全橋共二聯(lián)，預(yù)制40m T梁數(shù)量為80片。起訖樁號(hào)為K0+～K1+。，最長(zhǎng)的橋梁為K0+915先進(jìn)行試驗(yàn)路段填土施工，隨后進(jìn)行全線其它路段挖填方路基施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我公司的施工能力，確保按期完成本合同段所有的施工任務(wù)，我公司計(jì)劃實(shí)際完成工期為28個(gè)月，即從2014年9月1日開工，2016年12月30日完工（見后《施工總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》、《施工總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》、《施工總體進(jìn)度管理曲線圖》、《施工總體進(jìn)度計(jì)劃斜率》本合同段挖方2688128m3，填方2089152m3。在梁板預(yù)制安裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行操作，通過(guò)智能張拉儀準(zhǔn)確控制預(yù)應(yīng)力張拉噸位和預(yù)應(yīng)力筋的延伸量；嚴(yán)格操作，確保了鋼筋混凝土保護(hù)層厚度、鋼筋間距、預(yù)留管道位置的準(zhǔn)確；嚴(yán)格試驗(yàn)，確保混凝土強(qiáng)度；加強(qiáng)養(yǎng)生，采用噴淋式養(yǎng)護(hù)，壓漿、張拉、鑿毛落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化，避免混凝土干縮、裂縫。模板全部采用定型大塊鋼模，堅(jiān)持技術(shù)交底，堅(jiān)持標(biāo)高中線測(cè)量，堅(jiān)持混凝土澆注工藝，墩柱采用滴灌養(yǎng)生、優(yōu)質(zhì)包裹塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行臺(tái)背施工，特別是對(duì)橋臺(tái)臺(tái)背、涵洞兩側(cè)及涵洞、擋土墻墻背的填充，嚴(yán)格監(jiān)控，在施工前先對(duì)基底進(jìn)行徹底清理，使基礎(chǔ)承載力達(dá)到要求；在施工過(guò)程中選擇合適的碾壓機(jī)具，同時(shí)對(duì)臺(tái)背回填的厚度、填筑范圍、填筑材料的質(zhì)量、壓實(shí)質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合施工設(shè)計(jì)要求，避免橋頭跳車、路基失穩(wěn)沉陷、路面破環(huán)等病害。嚴(yán)格控制路堤幾何尺寸和路堤填土每層厚度、寬度，嚴(yán)格控制含水量、壓實(shí)度、填料粒徑等，無(wú)翻漿、“彈簧”、起皮、塌陷、開裂等現(xiàn)象；路基縱橫坡、平整度、寬度、臨時(shí)排水必須符合規(guī)范要求，路基表面不得出現(xiàn)積水、排水不暢等現(xiàn)象，對(duì)不按標(biāo)準(zhǔn)化施工的及時(shí)進(jìn)行返工處理，針對(duì)雨季較多的實(shí)際，制定了詳細(xì)的雨季施工工藝，保證了工程實(shí)體質(zhì)量。、施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化，打造優(yōu)質(zhì)精品工程在落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)化管理理念為基礎(chǔ)，以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，鑄精品”為出發(fā)點(diǎn)，把標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)和部位，注重從細(xì)節(jié)入手，不做表面文章，全面推行“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”和“三個(gè)集中”，“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”即工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、工藝工法標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、工程管理標(biāo)準(zhǔn)化，“三個(gè)集中”即鋼筋集中加工、混凝土集中拌合、構(gòu)件集中預(yù)制。“精品工程”的施工方法，帶動(dòng)全線工程向“精品工程”靠近。張家寨高架橋樁基及下部構(gòu)造。⑷、填方邊溝Ⅰ型：K1+070K1+670；BGB3型邊溝：K11+330K12+140。⑵、擋土墻：K2+360K2+800(左、右共880m)?！熬饭こ獭睘閷?shí)現(xiàn)“工程項(xiàng)目驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上”，把武靖高速公路建成“優(yōu)質(zhì)工程”，項(xiàng)目部堅(jiān)持“科學(xué)管理、精心施工”，以強(qiáng)化工程質(zhì)量管理作為項(xiàng)目管理工作的第一要?jiǎng)?wù)，通過(guò)一系列有效措施的實(shí)施，確保了工程質(zhì)量。其中種植土、粉質(zhì)粘土承載力低、含水量高、穩(wěn)定性差、工程性能差，通氣透水性差，易產(chǎn)生路基不均勻沉降，不利用路基的穩(wěn)定，不能作路堤基底。整個(gè)施工過(guò)程需要精心組織、集中力量進(jìn)行質(zhì)量與安全控制。四團(tuán)1號(hào)高架橋地勢(shì)非常陡峭，樁孔的開挖每個(gè)墩臺(tái)不能平行作業(yè)，每孔需要開挖一個(gè)吊車工作平臺(tái)，才能進(jìn)行鋼筋、模板、砼的吊裝；下部構(gòu)造施工過(guò)程中經(jīng)常需要挖機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備的配合。序號(hào)段高填方路基一般作業(yè)面較大，所需的土方量、施工人員及設(shè)備種類數(shù)目也比較多，施工管理較復(fù)雜。本標(biāo)段高邊坡統(tǒng)計(jì)表如下：序號(hào)段⑹、風(fēng)化作用的影響：主要體現(xiàn)為風(fēng)化作用減弱巖石的強(qiáng)度。⑸、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態(tài)。⑵、巖石性質(zhì)的影響：包括巖石的堅(jiān)硬程度、抗風(fēng)化能力、抗軟化能力、強(qiáng)度、組成、透水性等；⑶、巖層的構(gòu)成與結(jié)構(gòu)的影響：節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及其分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)面的膠結(jié)情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關(guān)系；⑷、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動(dòng)態(tài)變化，地表水的作用情況。影響高邊坡施工安全的危害因素較多，必須重點(diǎn)加強(qiáng)安全控制。由于挖方路塹由天然地層構(gòu)成，天然地層在生成和演變過(guò)程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造?！八募小眱?nèi)砼、鋼筋、預(yù)制梁到現(xiàn)場(chǎng)途徑施工便道、便橋的保暢工作，主要有四個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)問(wèn)題是縱向便道需要經(jīng)幾個(gè)較高的挖方段(K7+180K7+3K8+920K9+0K11+630K11+860)，這地方需要先開挖，以保證縱向便道的拉通；第二個(gè)問(wèn)題是主線經(jīng)過(guò)大量的魚塘，協(xié)調(diào)難度較大，時(shí)間較長(zhǎng)；第三個(gè)問(wèn)題是K5+940K6+400位置在高速公路紅線征地后，當(dāng)?shù)厮块T于2013年沿主線縱向在地表下埋設(shè)圓管用于沿線村民灌溉糧田。據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001）,，對(duì)應(yīng)原基本烈度小于VI度區(qū)。 地震路線區(qū)分布的路基涵洞位于地勢(shì)較平坦的沖積盆地和山壟低丘溝谷地處，一般地下水位埋藏較淺，局部見積水，現(xiàn)多為耕地或魚塘，處于區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定，構(gòu)造影響相對(duì)微弱地帶。 主要工程地質(zhì)問(wèn)題橋位區(qū)處于區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造影響相對(duì)穩(wěn)定地帶，未發(fā)現(xiàn)新構(gòu)造活動(dòng)，適應(yīng)于橋梁建設(shè)，其中K11+985四團(tuán)1號(hào)橋?yàn)榉圪|(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r、中風(fēng)化灰?guī)r。屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，熱量充足，雨量充沛，℃，平均降水量1357毫米，平均日照1306小時(shí)，無(wú)霜期286天。 地表水系本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，沿線經(jīng)過(guò)的地表水系主要有巫水及支流、次支流和較多的山間溪流。境內(nèi)崇山峻嶺，永龍山呈弧形雄居縣境西北，人頭山蜿蜒東南，其間普岸山、萬(wàn)福山、蟠龍山、四方界、羊峰山、方石巖等山脈曲繞相連，組成斜S型，地勢(shì)依此向東北部澧水和南部酉水梯級(jí)下降，構(gòu)成了不對(duì)稱鞍狀的地貌形態(tài)。水平方向由西北部砂頁(yè)巖侵蝕構(gòu)造山地谷地到中部碳酸巖溶蝕構(gòu)造山原山地，再到東南部變質(zhì)巖侵蝕構(gòu)造中山山地，具有嶺谷相間，平行排列和明顯的水平地域分異規(guī)律。K44+505花橋大橋基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)為40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，全橋四跨長(zhǎng)160米。主線采用雙線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。環(huán)境保護(hù)、文明施工措施 99第九章 思想小結(jié) 105第一章 工程概況本合同段為湖南省龍山至永順高速公路土建第十三合同段，位于龍山縣農(nóng)車鄉(xiāng)新寨村、花橋村、馬蹄村境內(nèi)，起點(diǎn)里程K41+900，終點(diǎn)里程K52+000。上邊坡、下邊坡三維網(wǎng)噴播植草護(hù)坡施工 60高速公路土建施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄第一章 工程概況 6 7 7 地形、地貌 7 地表水系 7 氣候 7 主要工程地質(zhì)問(wèn)題 8 地震 8 8“精品工程” 10第二章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 12 12 12 12 12 13 13 13 16 16 1橋梁工程工期保證措施 17 17 17 18 18 18 19各種資源需要量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 19 19 20高素質(zhì)、充足的勞動(dòng)力的投入是工程施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度的保證，為確保實(shí)現(xiàn)工程總體目標(biāo)要求，在勞動(dòng)力投入管理上按以下措施執(zhí)行： 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 21 21 24 26 27 27 28第三章 主要分部、分項(xiàng)工程施工方案 29 29 30 路基土石方工程概況 30(高填方) 30(深挖方) 3低填淺挖路基處理 45 45 45 46臺(tái)背回填施工方案 47 47 47 48 48 49(大型擋土墻) 49 5地梁 5鋪草皮 59 59上邊坡噴混植生防護(hù)施工 60下邊坡植草皮 60路基排水工程 61 61 61 64 67第四章 施工總體平面布置 68第五章 施工進(jìn)度總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 70第六章 質(zhì)量保證措施 70 70 70 70、控制程序圖 72 73 74 74 7檢測(cè)試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器上保證 75 75 75 76 76 76 77 7冬季混凝土施工措施保證工程質(zhì)量 7路基工程質(zhì)量措施保證工程質(zhì)量 83 8路基不平整的防治措施 83 84 84 84第七章 安全保證措施 85 96 97 98第八章、互通式立體交叉1處、服務(wù)區(qū)1處、路基土石方工程、路基排水及防護(hù)工程、涵洞、通道以及附屬設(shè)施工程等。中標(biāo)合同價(jià)：199600896元；合同工期：30個(gè)月；缺陷責(zé)任期：2年；保修期：5年。 地形、地貌縣內(nèi)常態(tài)地貌(浸蝕流水地貌)和巖溶地貌同時(shí)發(fā)育，河流侵蝕切割強(qiáng)烈，地青破碎，起伏大,呈山地、山原、丘陵、崗地及向斜谷地等多種類型。在垂直方向上，隨地勢(shì)增高，由現(xiàn)代河床、溪谷平原到崗地、丘陵再到山地山原，具有多層性和成層分布的規(guī)律。境內(nèi)山巒疊嶂，溪谷縱橫，%。 氣候永順縣地處中西部結(jié)合地帶的武陵山脈中段，境內(nèi)地貌以山地、丘崗為主。 主要景點(diǎn)有芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河平湖景區(qū)、小溪國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)等?；?guī)r主要是方解石、白云石、隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，裂隙較發(fā)育。工程地質(zhì)，水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，適宜于路基涵洞建設(shè)。依據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02012008）及《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JT04489執(zhí)行）。高挖方路基及路塹高邊坡共650m/9處，是路基工程中的一個(gè)難點(diǎn)，是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵之一。路基大斷面的開挖施工，破壞了原有的山體平衡，邊坡太陡，防護(hù)工程施工不及時(shí)，排水不良等均會(huì)引起邊坡失穩(wěn)、滑塌，嚴(yán)重時(shí)甚至引起整個(gè)工程施工進(jìn)度。⑴、開挖線上部不穩(wěn)定巖體、松動(dòng)巖塊，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進(jìn)行清除或加固支護(hù)處理。⑺、氣候影響因素：暴雨、狂風(fēng)等。落位置長(zhǎng)度(m)高度(m)1K4+180K4+220右402K6+120K6+160右403K6+8