【正文】 如區(qū)二運公司抓好資質(zhì)評定，在原來四級資質(zhì)的基礎(chǔ)上，又被評為三級運輸資質(zhì)。對經(jīng)營好的企業(yè)，大膽放權(quán)，不干涉企業(yè)正常經(jīng)營活動，讓企業(yè)自主經(jīng)營；對經(jīng)營一般的企業(yè)，給予扶持，幫助發(fā)展生產(chǎn)；對經(jīng)營差、沒有發(fā)展前途的企業(yè)，按企業(yè)多數(shù)職工的意愿，將資產(chǎn)評估轉(zhuǎn)賣，安置職工，關(guān)閉企業(yè)。我局新班子根據(jù)企業(yè)的實際情況，采取一企一策，加強企業(yè)工作的指導(dǎo)。我區(qū)區(qū)屬運輸企業(yè)有11家，其中經(jīng)營較好的有3家，半停產(chǎn)的有1家，停產(chǎn)的有7家。全市50%的個體運輸企業(yè)和維修企業(yè)、75%的貨運站、配載點、停車場在我區(qū)落戶。2002年轄區(qū)有國有、集體、個體、私營貨運企業(yè)39家，車輛3015輛；客運企業(yè)2家，車輛267輛；維修企業(yè)75家。六是疏堵結(jié)合，按照“安全、經(jīng)濟、便捷”的要求，以最終實現(xiàn)“村村通班車”為主要目標(biāo)，大力發(fā)展農(nóng)村客運，目前我區(qū)北峰山區(qū)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已通班車21個村共7條線路，通車總里程300多公里。對從交警部門移給交通部門管理的駕校，按照交通部規(guī)定的開業(yè)條件，進(jìn)行全面資格審查，重新?lián)Q證，不符合條件的限期整改，整改合格后補發(fā)。針對鼓山下院非客運車輛載客的問題，我局配合洋里村委會組建鼓洋汽車客運服務(wù)有限公司，引導(dǎo)村民購買國家批準(zhǔn)的客車從事客運，目前已有38輛7座位客車投入鼓山下院至宦溪鵝鼻客運線路經(jīng)營，既解決了村民土地征用后的生活出路問題，又解決旅客運輸安全問題。三是規(guī)范運輸市場，重點抓好客運市場的管理。一是加大稽查力度，采取上路巡查和定點檢查相結(jié)合，早、中、晚檢查相結(jié)合，專項整治與正常檢查相結(jié)合，節(jié)假日檢查和日常檢查相結(jié)合等方法，20XX年至20XX年三年共立案查處違章車輛9524輛次，其中非法營運235輛。我區(qū)長期存在交通運輸秩序混亂的問題，特別是五里亭地區(qū)車輛亂?？俊y拉客，下院非客運車輛載客和“三車”非法營運，多次受到市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)批評和新聞媒體的曝光。加強路政管理，重點整治運輸葉蠟石的車輛超限運輸以及鐵輪、履帶等特種車輛行駛公路，有力地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，保障了道路暢通。努力探索適合我區(qū)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)模式、資金來源和養(yǎng)護(hù)機制，根據(jù)我區(qū)實際情況，對公路養(yǎng)管實行分級管理，縣道由局負(fù)責(zé)管理，鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)村負(fù)責(zé)管理，形成區(qū)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村三級養(yǎng)護(hù)管理機制，初步做到農(nóng)村公路“有人管，有人養(yǎng)”。在農(nóng)村公路建設(shè)中，我們嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細(xì)則》中的要求，扎實抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，確?！敖ㄔO(shè)一條，完善一條，發(fā)揮效益一條”。受第19號臺風(fēng)暴雨襲擊，全區(qū)公路受損嚴(yán)重，大災(zāi)來臨，我局組織力量，在較短的時間內(nèi)搶通了鼓宦公路、桂湖公路、新店至宦溪公路、新店至壽山公路，并協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好鄉(xiāng)道、村道的搶通工作，為我區(qū)救災(zāi)工作順利展開，做出了應(yīng)有的努力。20XX年建成公路30公里，總投資1184萬元，解決了8個行政村通行問題。20XX年我局新班子組成后，將公路建設(shè)作為一項重要任務(wù)來抓，根據(jù)我區(qū)財力狀況和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際情況，按照“統(tǒng)一規(guī)劃，合理安排，分年實施”的原則，實施農(nóng)村公路通達(dá)工程，以行政村通公路和改造低等級公路為重點，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，促進(jìn)農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)。（一)、抓好公路建設(shè)，做好災(zāi)后重建。區(qū)委交通系統(tǒng)工作總結(jié)20XX年以來,我局在區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，履行交通職責(zé)，抓好交通工作，取得了一定成效。20XX年至20XX年工作總結(jié)。（含專養(yǎng)公路），、。20XX年建成13條公路，總投資647萬元，解決14個行政村通行問題。20XX年安排四條公路建設(shè)，總里程33公里。災(zāi)后，我局抓好水毀路橋的重建修復(fù)工作，一是對全區(qū)縣道、鄉(xiāng)道受損情況進(jìn)行一次全面的實地踏看，弄清了情況，為修復(fù)重建和資金安排提供了第一手資料；二是及時下?lián)芰耸?、區(qū)修復(fù)路橋資金300多萬元，保證路橋修復(fù)工作的順利進(jìn)行。堅持建養(yǎng)并重的方針，抓好公路管養(yǎng)工作，更好地發(fā)揮農(nóng)村公路的經(jīng)濟效益和社會效益。及時做好水毀工程修復(fù)，20XX年投入50多萬元，20XX年投入38萬元對主干道進(jìn)行大中修，提高了公路完好率。（二）、加強運政管理，規(guī)范運輸市場。20XX年我局新班子采取有力措施，抓好運輸市場管理。二是加強轄區(qū)福馬路、火車站周邊、鼓山下院等重點路段的運輸秩序的整治，指派運管人員參加綜管處火車站地區(qū)綜合執(zhí)法，安排稽查人員每月一次到火車站進(jìn)行檢查；積極參加全區(qū)專項整治活動，與區(qū)執(zhí)法局、公安、交警等配合進(jìn)行檢查。針對五里亭地區(qū)客運秩序混亂的現(xiàn)象，我局籌建了鳳坂配客站，將前往馬尾、瑯岐、連江的客運車輛安排進(jìn)站配客，基本上解決了車輛亂?？俊y拉客問題，交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。四是認(rèn)真貫徹《行政許可法》和《道路運輸條例》，針對我區(qū)維修企業(yè)不斷發(fā)展，利用年審換證的時機，對維修業(yè)資質(zhì)進(jìn)行全面核查，同時對全區(qū)維修業(yè)進(jìn)行全面檢查，沒有辦理開業(yè)許可的，限期辦理許可手續(xù)。五是貫徹執(zhí)行市政府的部署，做好三輪車禁行工作，如期收回43部人力車牌、證，對回收的人力三輪客車進(jìn)行集中銷毀，將獎勵金和補償款及時發(fā)放到車工手中，并根據(jù)車工的個人意愿，進(jìn)行妥善安置。通過三年多的不懈