林區(qū)防火應(yīng)急預(yù)案-展示頁
2024-08-08 05:25本頁面
【正文】 新統(tǒng)殘坡積的粉質(zhì)黏土覆蓋；地形坡向與巖層傾向呈大角度相交；地形坡度變化較大，丘山主要分布旱地，丘谷中多分布水田及漁塘。路線段各段的地形地貌特征如下：①構(gòu)造剝蝕方山丘陵地貌單元區(qū)路線段穿越丘脊及丘間谷地；分布的丘山呈不規(guī)則的張開的“掌”狀，丘陵的山脊延展方向與地質(zhì)構(gòu)造線基本一致；丘脊間分布狹窄的山灣，丘山間分布較為寬緩的谷地，地形總體向南側(cè)傾斜，發(fā)育的谷地一般呈北東南西向；～，丘脊地形坡度變化較大，地形坡度一般為15～28176。路線區(qū)屬構(gòu)造剝蝕平行嶺谷區(qū)，為構(gòu)造剝蝕、溶蝕低山槽谷地貌單元、構(gòu)造剝蝕丘陵地貌單元，地形起伏急劇、反差強烈為特色。 路線交叉：全立交、全封閉。二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計行車速度: 80km/h 雙向四車道； 路基寬度：路基寬度：； 設(shè)計荷載：公路一級設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計洪水頻率：特大橋：1/300；其它橋涵及路基：1/100。項目起于重慶三環(huán)高速公路銅梁至合川段終點沙溪樞紐互通，與渝武高速公路相接，經(jīng)過合川草街、清平，在清平鎮(zhèn)的興木村設(shè)興木樞紐互通與渝廣高速公路（YGK29+946）相接，共用渝廣高速的華鎣山隧道路段（YGK29+946～YGK17+150，），至三圣鎮(zhèn)德龍村的向陽灣（YGK17+150），設(shè)向陽樞紐互通進(jìn)入合長公路主線，經(jīng)北碚靜觀、三圣后與G210改線工程和渝鄰高速相交，經(jīng)渝北的統(tǒng)景、石船、龍興等場鎮(zhèn)，止于渝長高速公路箭沱灣立交附近。重慶三環(huán)高速公路合川至長壽段 林區(qū)防火應(yīng)急預(yù)案 編制： 審核： 審批：重慶中宇工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司合長高速公路項目JL1總監(jiān)辦年 月目錄第一節(jié) 工程概況 1第二節(jié) 編制目的 5第三節(jié) 基本原則 5第四節(jié) 編制依據(jù) 6第五節(jié) 適用范圍 6第六節(jié) 組織機構(gòu) 6第七節(jié) 日常防火制度 7第八節(jié) 應(yīng)急響應(yīng) 7第九節(jié) 保障措施 9第十節(jié) 應(yīng)急救援預(yù)案的演練 10第十一節(jié) 火災(zāi)調(diào)查 10第一節(jié) 工程概況一、工程簡述重慶三環(huán)高速公路合川至長壽段（以下簡稱“合長公路”）是重慶三環(huán)高速公路中重要的一段，連接了合川、北碚、渝北、長壽等大中城市。隨著重慶區(qū)域戰(zhàn)略進(jìn)入“5大功能區(qū)”時代，本項目也連接了都市功能拓展區(qū)和城市發(fā)展新區(qū)。本監(jiān)理合同段為合長JL1總監(jiān)辦，對應(yīng)施工合同段為hc0
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