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智優(yōu)軟件有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書-展示頁

2024-08-04 01:21本頁面
  

【正文】 個(gè)以調(diào)度指揮中心為核心、各業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)為節(jié)點(diǎn)的分布式數(shù)據(jù)庫, 包括空間數(shù)據(jù)庫、屬性數(shù)據(jù)庫、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫、經(jīng)驗(yàn)知識(shí)庫、統(tǒng)計(jì)分析庫,文檔數(shù)據(jù)庫、模型數(shù)據(jù)庫、方法數(shù)據(jù)庫。(6)設(shè)備維修系統(tǒng)通過卡車運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì),可對(duì)卡車維修保養(yǎng)提出科學(xué)合理的建議。(4)司機(jī)評(píng)價(jià)系統(tǒng)通過對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況的統(tǒng)計(jì)分析,可定期對(duì)卡車、電鏟司機(jī)給予評(píng)價(jià),為生產(chǎn)組織與管理提供基礎(chǔ)依據(jù)。通過表23可以看出車輛狀態(tài)及停留時(shí)間,實(shí)現(xiàn)查詢功能,通過表24可以看出 數(shù)據(jù)文件及格式的狀況,實(shí)現(xiàn)回放功能,詳見表2表24:表23 車輛狀態(tài)及停留時(shí)間車輛狀態(tài) 停留時(shí)間/min 計(jì)數(shù)器/次待裝625重載 2325待卸 225空運(yùn)1824故障551延遲 43表 24數(shù)據(jù)文件/數(shù)據(jù)格式車輛編號(hào) 經(jīng)度 緯度時(shí)間M1 728 42500:00:02M7 307 43500:00:03M2 137 02500:00:04M5 673 99300:00:04M4 823 42500:00:06(2)統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)班調(diào)度要求做出卡車、電鏟生產(chǎn)能力及礦山生產(chǎn)狀況報(bào)表。(6)超速報(bào)警當(dāng)卡車運(yùn)行超過規(guī)定速度時(shí),卡車終端將向司機(jī)報(bào)警。(4)卡車重新調(diào)配當(dāng)電鏟、破碎機(jī)等出現(xiàn)故障時(shí)系統(tǒng)可向已派往該處的卡車重發(fā)調(diào)度指令,將其派往其它目標(biāo)點(diǎn)??ㄜ囓囕d終端如圖23所示:圖23 卡車車載終端(2)自動(dòng)配車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)處理全部正常卡車的調(diào)度。 最終目的都是讓礦山效益最大限度的提高。:圖22 調(diào)度指揮中心界面:功能模塊中,又包含了兩個(gè)小的模塊,一是車輛運(yùn)輸模塊,可有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行跟蹤、配置等。(具體的軟件設(shè)計(jì)書見附錄三) 產(chǎn)品構(gòu)造本產(chǎn)品采用模塊化方式,包括界面、功能、數(shù)據(jù)庫、支撐平臺(tái)、安全、系統(tǒng)接口、系統(tǒng)維護(hù)等模塊,最大限度的滿足用戶的需求。 產(chǎn)品特點(diǎn)本公司生產(chǎn)的軟件產(chǎn)品遵守《中華人民共和國質(zhì)量法》以及ISO9000族標(biāo)準(zhǔn),并且完全符合軟件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及流程進(jìn)行軟件的設(shè)計(jì)。而我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品不但價(jià)格較現(xiàn)有調(diào)度軟件低,生產(chǎn)效率經(jīng)測(cè)算可提高達(dá)20%。國外有250~300多個(gè)露天礦采用卡車優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng),經(jīng)統(tǒng)計(jì),可提高生產(chǎn)效率6%~32%(參考《露天礦卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)的基礎(chǔ)研究及應(yīng)用開發(fā)》)。南華大學(xué)大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對(duì)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化的研究、煤科總院對(duì)數(shù)據(jù)流處理模式上的研究等都有一定的突破和進(jìn)展,但他們主要是進(jìn)行控制系統(tǒng)的研究開發(fā),產(chǎn)品離實(shí)現(xiàn)商品化還有一定距離。目前國內(nèi)外許多高校、研究所已經(jīng)開始對(duì)礦山卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)的研究,并取得了一定成果。現(xiàn)有調(diào)度軟件數(shù)據(jù)捕獲率低,%。通訊通訊效果差傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流低,無法達(dá)到分布式智能的效果。國內(nèi)開發(fā)難度系數(shù)大,進(jìn)口成本高。目前國內(nèi)外卡車調(diào)度系統(tǒng)都在發(fā)展,總體來看,國外先進(jìn),國內(nèi)較為落后,且缺點(diǎn)較多,包括技術(shù)、成本、通訊、數(shù)據(jù)、算法等方面。:比如美國模塊公司生產(chǎn)的DISPATCH系統(tǒng),雖然功能齊全,但一套DISPATCH需外匯300萬美元,并且維護(hù)長(zhǎng)期依賴國外,非常不便。行業(yè)狀況如表21所示:表21行業(yè)狀況類別國外調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)國內(nèi)調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展年代20世紀(jì)80年代90年代以后發(fā)展期近30年近10年技術(shù)成熟度技術(shù)相對(duì)成熟技術(shù)比較落后產(chǎn)品定位中高端產(chǎn)品且價(jià)格昂貴中低端產(chǎn)品價(jià)格較低代表企業(yè)MODULAR、WENCO廣州迅天、融天科技卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)可降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益,目前國外有250~300個(gè)露天礦,國內(nèi)有2個(gè)露天礦應(yīng)用卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)。 產(chǎn)業(yè)背景卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)是汽車運(yùn)輸露天礦提高設(shè)備效率、降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的有效手段,是達(dá)到世界先進(jìn)水平的技術(shù)。為提高礦山的生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮了巨大的作用。在產(chǎn)量一定的情況下,有效地減少了所需卡車和電鏟的數(shù)量,減少生產(chǎn)成本。本調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用了多種算法結(jié)合的技術(shù),諸如先進(jìn)的遺傳算法與蟻群算法相結(jié)合以及信號(hào)處理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)挖掘、云計(jì)算、并行計(jì)算等國內(nèi)先進(jìn)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)露天采礦卡車和電鏟生產(chǎn)管理提供自動(dòng)、優(yōu)化的管理。根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目在技術(shù)、市場(chǎng)、社會(huì)效益等方面的分析,我們認(rèn)為本項(xiàng)目非常可行,具有很高的投資價(jià)值。因此,該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的條件已經(jīng)成熟。團(tuán)隊(duì)分工明確,專業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在抵御企業(yè)可能面對(duì)的外部及團(tuán)隊(duì)成員內(nèi)部矛盾等問題的能力強(qiáng)。公司擁有高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)。初期組織結(jié)構(gòu)采取直線職能制。公司性質(zhì)是有限責(zé)任公司。公司第二年估計(jì)盈利240萬元,%左右。公司成立初期資金來源于股本規(guī)模如表11所示:表11 資金來源與股本規(guī)模 股本來源股本規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)投資創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)設(shè)備入股技術(shù)入股資金入股金 額50萬30萬30萬10萬比 例%%%%在本公司股本結(jié)構(gòu)中,創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)資金入股60萬元,占總股本的50%;風(fēng)險(xiǎn)投資50萬元,%,設(shè)備入股10萬,%。這些都為我公司的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。從上個(gè)世紀(jì)70年代以來,礦山卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)已然成為礦山界人士研究的項(xiàng)目之一,然而,國內(nèi)研發(fā)礦山卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)的公司并不多,由于其研發(fā)周期過長(zhǎng),市場(chǎng)推廣力度不夠,生產(chǎn)的調(diào)度系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足礦山所需。不利于設(shè)備效率的發(fā)揮,不便于生產(chǎn)管理,制約著露天礦經(jīng)濟(jì)效益的提高。其中,礦山車流調(diào)配是否合理,將直接影響著露天礦整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。因此能夠滿足中小型礦山對(duì)系統(tǒng)功能的要求。軟件性能超過目前同類產(chǎn)品的最優(yōu)調(diào)度效果并且和現(xiàn)有硬件設(shè)備兼容性良好,不需要重新更新設(shè)備,而生產(chǎn)成本相對(duì)進(jìn)口調(diào)度系統(tǒng)可節(jié)約50%,與國內(nèi)現(xiàn)有調(diào)度系統(tǒng)相比,成本節(jié)約25%~30%。智優(yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)主要應(yīng)用了多種算法結(jié)合的技術(shù),諸如遺傳算法與蟻群算法相結(jié)合以及信號(hào)處理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)挖掘、云計(jì)算、并行計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)露天采礦卡車和電鏟生產(chǎn)管理提供自動(dòng)、優(yōu)化的管理。公司計(jì)劃初期及中期開拓中國東北、華北市場(chǎng),后期將在鞏固國內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)開發(fā)東南亞、非洲、澳洲和俄羅斯等國際市場(chǎng)。本產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過軟件專家的肯定,正處于申請(qǐng)專利階段,進(jìn)入市場(chǎng)后將在我國礦山卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第七屆“挑戰(zhàn)杯”遼寧省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽參賽作品智優(yōu)軟件有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書目錄1執(zhí)行總結(jié)………………………………………………………1………………………………………………1………………………………………………1………………………………………………2………………………………………3…………………………………3…………………………………42產(chǎn)品概述………………………………………………………5…………………………………………5…………………………………………5 產(chǎn)品特點(diǎn)…………………………………………9 產(chǎn)品應(yīng)用………………………………………… 24 產(chǎn)品研究與開發(fā)…………………………………25 技術(shù)保護(hù)…………………………………………283 市場(chǎng)分析……………………………………………………29 市場(chǎng)機(jī)會(huì)…………………………………………29……………………………33 目標(biāo)市場(chǎng)容量及銷量預(yù)計(jì)………………………33…………………………………………35……………………………………37…………………………………………394 創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)……………………………………………………47 團(tuán)隊(duì)概述…………………………………………47 團(tuán)隊(duì)資料…………………………………………47…………………………………………51…………………………………………515 公司戰(zhàn)略……………………………………………………52 公司描述…………………………………………52 SWOT分析…………………………………………53 總體戰(zhàn)略 ………………………………………54 戰(zhàn)略目標(biāo)…………………………………………54 發(fā)展戰(zhàn)略…………………………………………556 營(yíng)銷戰(zhàn)略……………………………………………………58……………………………………58…………………………………………59…………………………………………60……………68 價(jià)格策略………………………………………697 生產(chǎn)管理…………………………………………………70 公司地址選擇…………………………………70 產(chǎn)品管理………………………………………70 總部設(shè)計(jì) ………………………………………75 8 公司組織與人力資源管理…………………………………77 公司性質(zhì)…………………………………………77 組織結(jié)構(gòu)…………………………………………77 初期人力資源管理………………………………79 管理創(chuàng)新…………………………………………819 財(cái)務(wù)分析……………………………………………………83 主要財(cái)務(wù)前提與假設(shè)……………………………83 收入與支出估算…………………………………84 財(cái)務(wù)報(bào)表…………………………………………86 財(cái)務(wù)報(bào)表分析…………………………………… 9010 融資方案與投資分析……………………………………93 股本結(jié)構(gòu)與規(guī)?!?3 資金來源與運(yùn)用………………………………93 投資收益與風(fēng)險(xiǎn)分析…………………………94 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策………………………………9711 附錄………………………………………………………98附錄一 財(cái)務(wù)報(bào)表附表…………………………98附錄二 市場(chǎng)調(diào)研………………………………106附錄三 智優(yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)書……112104 / 1081 執(zhí)行總結(jié)智優(yōu)軟件有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱智優(yōu)公司)是一家以自主研發(fā)和銷售礦山調(diào)度系統(tǒng)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的中小型礦山軟件技術(shù)企業(yè)?!爸莾?yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)”是智優(yōu)公司技術(shù)團(tuán)隊(duì),以算法技術(shù)和軟件技術(shù)為核心,主要應(yīng)用遺傳和蟻群算法,針對(duì)我國礦山調(diào)度系統(tǒng)起步晚,功能不完善,技術(shù)相對(duì)落后,而國外同類系統(tǒng)軟件價(jià)格昂貴,而且本土化程度差,售后難的現(xiàn)狀專門研發(fā)的。公司根據(jù)礦山調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)需求的特點(diǎn)與自身分析,決定采取公司合作的發(fā)展戰(zhàn)略,通過與遼寧XX大學(xué)及煤炭科學(xué)研究總院沈陽研究院合作的方式,憑借優(yōu)勢(shì)的軟件產(chǎn)品,打造出國內(nèi)一流的卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)軟件。智優(yōu)公司將始終堅(jiān)持“讓中國礦山企業(yè)享有智能、優(yōu)化、高效的軟件服務(wù)”的宗旨,不斷推出高性能,低價(jià)格的產(chǎn)品,做中小型礦山買得起信得過的調(diào)度軟件。本產(chǎn)品是達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平的新一代礦山調(diào)度系統(tǒng)。因此它不但繼承了現(xiàn)有調(diào)度系統(tǒng)的諸多優(yōu)點(diǎn),還彌補(bǔ)了現(xiàn)有調(diào)度系統(tǒng)的許多不足。礦山作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱,其運(yùn)作效率是不得不被人們考慮的問題。人工調(diào)度由于不易實(shí)時(shí)掌握采、運(yùn)設(shè)備的位置、狀態(tài),以及工程發(fā)展和排卸點(diǎn)的生產(chǎn)情況,在生產(chǎn)指揮調(diào)度中盲目性較大,卡車的空車行程,往往造成卡車趕堆,增加了電鏟、卡車的非工作時(shí)間和卡車的空車行程,并難以實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行和礦石質(zhì)量。因此高效的卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)顯得尤為重要。同時(shí),國外公司生產(chǎn)的調(diào)度系統(tǒng)軟件價(jià)格過高,本土化程度不夠,在許多方面不符合國內(nèi)礦山企業(yè)的思維習(xí)慣和工作方式。 投資與財(cái)務(wù)公司總部擬設(shè)于遼寧省沈陽市渾南軟件園,按25%的稅率征收所得稅。風(fēng)險(xiǎn)投資方面,我們打算引入2—5家風(fēng)險(xiǎn)投資共同入股,以利于籌資,化解風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)資金可在4—6年內(nèi)撤出。公司所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離,實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。公司聘請(qǐng)XXX老師等軟件行業(yè)及礦山調(diào)度行業(yè)專家XXX教授及博士生XXX指導(dǎo)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)。團(tuán)隊(duì)骨干由7名本科生擔(dān)任,專業(yè)知識(shí)扎實(shí),實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富,創(chuàng)新能力強(qiáng)。 結(jié)論與決策建議該技術(shù)通過XXXXXXX的分析測(cè)試,生產(chǎn)工藝問題已得到解決,能夠?qū)崿F(xiàn)小批量生產(chǎn)。針對(duì)目前國內(nèi)露天礦山卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)不成熟的現(xiàn)狀,該產(chǎn)品將有很大的市場(chǎng)潛力與發(fā)展空間。2 產(chǎn)品概述 產(chǎn)品描述“智優(yōu)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)”是由智優(yōu)公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā),達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平的新一代礦山卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)軟件。本調(diào)度系統(tǒng)性能穩(wěn)定,功能齊全。另外,該系統(tǒng)還具有設(shè)備維修(保養(yǎng))、跟蹤、配礦、仿真、監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)信息、和卸料點(diǎn)、鉆機(jī)管理、輔助設(shè)備跟蹤、處理大量的報(bào)表等功能。本系統(tǒng)的先進(jìn)性和實(shí)用性,有助于推動(dòng)國內(nèi)礦山開采行業(yè)以及其他調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展??ㄜ囎詣?dòng)化調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)在我國甚至在世界上都是比較新興的產(chǎn)業(yè),尤其是國內(nèi)行業(yè)技術(shù)方面較國外落后,因此發(fā)展?jié)摿薮蟆?yīng)用效果各有不同,如表22所示:表22 應(yīng)用效果礦山名稱 類型 效益ASARCO–Ray銅礦6%Bong Ming鐵礦10%IOC鐵礦23%德興銅礦%伊敏河煤礦8%目前,礦山卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)在國內(nèi)的市場(chǎng)廣大,但國內(nèi)礦山卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)系統(tǒng)起步晚、功能不完善,技術(shù)相對(duì)落后;而引進(jìn)國外同類系統(tǒng)軟件有三個(gè)不利方面:一是因國情不同而導(dǎo)致的管理模式、思維方式不一樣,引進(jìn)的系統(tǒng)不經(jīng)升級(jí)改造很難滿足國內(nèi)需要,雙方在此方面投入的時(shí)間、人力和財(cái)力不夠;二是由國外引進(jìn)的調(diào)度系統(tǒng),設(shè)計(jì)安裝都由國外人員完成,調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與運(yùn)行情況對(duì)國內(nèi)礦山人員而言是一個(gè)“黑匣子”,因此系統(tǒng)的維護(hù)完全依賴國外,給礦山的長(zhǎng)期使用和維護(hù)帶來很大的不便;三是投資高,其費(fèi)用為國內(nèi)費(fèi)用的35 倍。所以,我國的計(jì)算機(jī)卡車自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)要立足于國內(nèi)開發(fā)。調(diào)度系統(tǒng)現(xiàn)狀如表23所示:表23調(diào)度系統(tǒng)現(xiàn)狀類別概況劣勢(shì)技術(shù)及成本國外技
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