ca6140普通車床的電氣翻新及數(shù)控改造設(shè)計(jì)數(shù)控機(jī)床電氣控制與plc設(shè)計(jì)-展示頁
2025-07-16 11:41本頁面
【正文】 ....................................7 強(qiáng)電控制電路 ................................................................................................................................7 數(shù)控車床電氣控制電路分析 ........................................................................................................75 電氣控制電路的改造 ....................................................................................................................9 主電路的改造 ................................................................................................................................9 控制電路的改造 ..........................................................................................................................10．802D 系統(tǒng)輸入信號 .................................................................................................................802D 系統(tǒng)輸出信號 .................................................................................................................11 驅(qū)動(dòng)配置接線口 ..........................................................................................................................116 整機(jī)電氣參數(shù)調(diào)試 ......................................................................................................................12 準(zhǔn)備工作 ......................................................................................................................................12 配置軸參數(shù) ..................................................................................................................................12 引導(dǎo)系統(tǒng) ......................................................................................................................................12 設(shè)定傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械參數(shù) ..........................................................................................................12 根據(jù)電動(dòng)機(jī)設(shè)定相關(guān)的速度 ......................................................................................................13 回參考點(diǎn)設(shè)置 ..............................................................................................................................13 軟件限位及反向間隙設(shè)置 ..........................................................................................................13 主軸參數(shù)設(shè)置 ..............................................................................................................................13 坐標(biāo)軸參數(shù)及驅(qū)動(dòng)特性設(shè)置 ......................................................................................................13 補(bǔ)償 ............................................................................................................................................14 調(diào)試結(jié)束 ....................................................................................................................................14結(jié) 論 ............................................................................................................................................15參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................................165緒論制造業(yè)是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，其發(fā)展水平標(biāo)志著該國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平、生活水平、生活水準(zhǔn)和國防實(shí)力。通過這種方法，可以變小批生產(chǎn)為“大”批生產(chǎn)，可以有效的提高生產(chǎn)效率，同時(shí)降低對操作人員的要求 課題完成了對 CA6140 普通廢舊車床的數(shù)控化改造，運(yùn)行狀況良好，實(shí)際應(yīng)用表明各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)改造要求。用戶普遍反應(yīng)，數(shù)控設(shè)備的限位保護(hù)功能有些欠缺，容易發(fā)生超程等故障現(xiàn)象另一方面，數(shù)控車床大多承擔(dān)多品種、單件小批量生產(chǎn)的加工任務(wù)，如果對每一個(gè)零件都去進(jìn)行編程、輸入、調(diào)試等工作，顯得非常煩瑣，用戶提出能不能找到一種方法，簡化這一手續(xù)，以提高其生產(chǎn)效率。本課題是針對 CA6140 普通廢舊車床進(jìn)行數(shù)控化改造，其現(xiàn)實(shí)意義在于如何尋找一種可行的、有推廣價(jià)值的設(shè)備改造方法，對傳統(tǒng)機(jī)械制造行業(yè)的技術(shù)。3摘 要中國是一個(gè)傳統(tǒng)的機(jī)械制造大國，但其裝備水平落后，特別是一些老的機(jī)械制造廠大多還是比較舊的機(jī)床，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足加工的要求。為便于安裝滾珠絲杠副，絲杠采用分體式，用套筒聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)剛性連接；①橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)及齒輪減速器安裝在床鞍的后部（相對操作者） ，縱向驅(qū)動(dòng)電機(jī)及齒
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