【正文】 育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底。在發(fā)生安全事故或施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)事故苗頭時(shí)，安全監(jiān)理工程師應(yīng)立即向駐地總監(jiān)理工程師匯報(bào)后，通知兩徽高速總承包部采取必要的措施，并及時(shí)將有關(guān)情況向駐地監(jiān)理辦、總承包項(xiàng)目部安全科做匯報(bào)，接受總承包項(xiàng)目部技術(shù)方面的支持；。對(duì)當(dāng)月所發(fā)現(xiàn)的或未進(jìn)行及時(shí)整改的安全施工隱患，應(yīng)確定整改措施和責(zé)任人員，并限定整改期；安全監(jiān)理工程師應(yīng)在月底前將當(dāng)月安全工作各項(xiàng)情況及時(shí)整理總結(jié)，并在當(dāng)月的工地例會(huì)前向總監(jiān)匯報(bào)，由總監(jiān)在工地例會(huì)上對(duì)施工方安全生產(chǎn)管理狀況做出客觀性總結(jié)和評(píng)價(jià), 督促施工單位加強(qiáng)安全管理，必要時(shí)可臨時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)或?qū)ｎ}安全例會(huì)，例會(huì)紀(jì)要應(yīng)及時(shí)完成并完整具體的反映出來；。未經(jīng)監(jiān)理審批的安全實(shí)施方案、專項(xiàng)安全方案和未建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系的各分項(xiàng)工程不得擅自開工；、資格審查制度。對(duì)存在的較嚴(yán)重安全隱患，責(zé)成施工單位制定專項(xiàng)安全施工方案，經(jīng)審批認(rèn)可后實(shí)施生產(chǎn)安全事故發(fā)生安全監(jiān)理師應(yīng)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)通知項(xiàng)目總監(jiān)和建設(shè)單位安全負(fù)責(zé)人督促施工單位實(shí)施應(yīng)急救援預(yù)案協(xié)助施工單位采取必要的措施防止損失進(jìn)一步擴(kuò)大督促施工單位上報(bào)事故參與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作并做好相關(guān)書面記錄通知駐地監(jiān)理辦和施工單位安全管理部門會(huì)同建設(shè)各方對(duì)事故進(jìn)行初步分析配合有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查取證工作協(xié)助或參與安全事故定性工作協(xié)助施工單位編寫安全事故報(bào)告書督促施工單位做好善后事宜，完善施工安全方案。審閱簽署各項(xiàng)安全資料對(duì)施工安全計(jì)劃、目標(biāo)與現(xiàn)場(chǎng)安全開展情況進(jìn)行比對(duì)。制止違章作業(yè)。建設(shè)單位安全負(fù)責(zé)人監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理安全監(jiān)理工程師施工單位安全負(fù)責(zé)人專業(yè)施工隊(duì)安全員分包隊(duì)伍安全負(fù)責(zé)人協(xié)作單位安全負(fù)責(zé)人重大事項(xiàng)通報(bào)整改意見方案審批日常檢查督促六、安全技術(shù)措施、安全專項(xiàng)方案驗(yàn)收流程安全專項(xiàng)方案報(bào)審施工單位安全專項(xiàng)方案審核監(jiān)理工程師結(jié)果安全專項(xiàng)方案的實(shí)施、自驗(yàn)有關(guān)部門驗(yàn)收、驗(yàn)收結(jié)果備案施工單位整 改施工單位巡視、平行檢查、旁站監(jiān)理工程師結(jié)果定期、不定期循環(huán)檢查監(jiān)理工程師不符合要求整 改施工單位 發(fā)現(xiàn)問題，整改意見發(fā)現(xiàn)問題，提出意見七、安全監(jiān)理工作程序由項(xiàng)目總監(jiān)任命安全監(jiān)理師明確工作職權(quán)和內(nèi)容協(xié)助編寫安全監(jiān)理方案或編制安全監(jiān)理細(xì)則審查施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全施工方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，查驗(yàn)各項(xiàng)人員證書、材料設(shè)備安保資料等督促施工單位建立、健全安全生產(chǎn)保證體系，確保安全工作正常開展。安全監(jiān)理人員應(yīng)在監(jiān)理日記中記錄當(dāng)天施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)理情況，記錄發(fā)現(xiàn)和處理的安全施工問題，由總監(jiān)應(yīng)定期抽查檢閱并簽署意見； 、焊工、起重機(jī)械工、塔吊司機(jī)及指揮人員等特種作業(yè)人員資格，督促施工企業(yè)雇傭具備安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)的一線操作人員；；、安全設(shè)施的安全保護(hù)記錄及相關(guān)維修資料及驗(yàn)收手續(xù)并簽署意見，未經(jīng)安全監(jiān)理人員簽署認(rèn)可的不準(zhǔn)投入使用；、關(guān)鍵工序?qū)嵤┈F(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督檢查；，對(duì)當(dāng)月施工現(xiàn)場(chǎng)的施工狀況和安全監(jiān)理工作做出評(píng)述，報(bào)兩徽高速總承包部；11. 在安全事故發(fā)生后積極協(xié)助兩徽高速總承包部及有關(guān)主管部門對(duì)事故采取的搶險(xiǎn)、處理工作。對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程作業(yè)等要定期巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)立即書面指令施工單位整改；情況嚴(yán)重的應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》要求施工單位暫停施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。二、安全監(jiān)理的依據(jù)1.《中華人共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；2.《安全生產(chǎn)許可證條例》（國(guó)務(wù)院第397號(hào)令）3.《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》（2006年1月22日）4. 《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》（2006年1月8日）5. 《國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的意見》（國(guó)發(fā)[2006]24號(hào)） 6.《生產(chǎn)安全重特大事故和重大未遂傷亡事故信息處理辦法》（安監(jiān)總高度[2006]126）《生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（2009年5月1日）《交通部公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（2007年6月1日） 本工程已批復(fù)的監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理大綱中所涉及的相關(guān)內(nèi)容及其它有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)方面的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)。縱坡均為單向坡，%，%。進(jìn)出口均采用削竹式洞口。擬建徽州3隧道最大埋深約為118m，起訖樁號(hào)左線ZK37+950~ZK38+865，長(zhǎng)915m；右線YK37+973~38+928，長(zhǎng)955m。隧道洞身為標(biāo)準(zhǔn)分離式，出口線間距為20m。 擬建議的徽州2隧道最大埋深168m，左幅起訖樁號(hào)ZK36+683~ZK37+768，長(zhǎng)1085米。 G316線兩徽高速公路建設(shè)項(xiàng)目 隧道施工安全監(jiān)理細(xì)則編制：審核: 批準(zhǔn)： 甘肅新科建工監(jiān)理咨詢有限公司 G316線兩徽高速第二駐地辦 2016年9月 隧道安全監(jiān)理細(xì)則 目錄 工程概況安全監(jiān)理的依據(jù)安全監(jiān)理控制目標(biāo)安全監(jiān)理內(nèi)容安全監(jiān)理工作管理網(wǎng)絡(luò)圖安全技術(shù)措施、安全專項(xiàng)方案驗(yàn)收流程安全監(jiān)理工作程序安全監(jiān)理工作制度現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、安全監(jiān)理師崗位職責(zé)安全監(jiān)理內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)1）一般規(guī)定2）施工準(zhǔn)備3）施工測(cè)量安全監(jiān)理4）場(chǎng)內(nèi)交通及水電設(shè)施安全監(jiān)理5）施工機(jī)械安全監(jiān)理6）清理場(chǎng)地施工安全監(jiān)理7）土方工程施工安全監(jiān)理8）石方工程施工安全監(jiān)理9）防護(hù)工程施工安全監(jiān)理10) 焊接施工安全監(jiān)理11）隧道工程施工安全監(jiān)理12）安全生產(chǎn)費(fèi)用管理一、工程概況 我甘肅新科建工監(jiān)公司承監(jiān)的中交路橋建設(shè)有限公司所承建的G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路，起訖樁號(hào)為K33+225K54+,。右幅起訖樁號(hào)為YK36+695~YK37+773，長(zhǎng)1078米。隧道兩端均采用削竹式洞口?？v坡均為單向坡，%，%?；罩?隧道最大埋深約為78米，隧道起訖左線ZK39+247~ZK39+855，長(zhǎng)608m；右線YK39+229~39+851，長(zhǎng)622m。進(jìn)出口均采用削竹式洞口。三、安全監(jiān)理控制目標(biāo)；；；。四、安全監(jiān)理內(nèi)容，審查合格后方可同意工程開工；，督促施工單位建立、健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系；、旁站過程中監(jiān)督施工單位按專項(xiàng)安全施工方案組織施工，若發(fā)現(xiàn)施工單位未按有關(guān)安全法律、法規(guī)和工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)施工，違規(guī)作業(yè)時(shí)應(yīng)予以制止。施工單位拒不整改或者不停止施工的，駐地總監(jiān)應(yīng)及時(shí)向兩徽高速總承包部報(bào)告；、落實(shí)施工生產(chǎn)安全技術(shù)措施，參加施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)檢查，并督促施工單位做好逐級(jí)安全交底工作；。在認(rèn)定非監(jiān)理方責(zé)任后參與事故取證、責(zé)任認(rèn)定等工作；五、安全監(jiān)理工作管理網(wǎng)絡(luò)圖監(jiān)理工程師是安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的第一監(jiān)管人，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全和環(huán)保的法律、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的相關(guān)要求，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，堅(jiān)持“防治結(jié)合、誰污染誰治理，誰施工誰維護(hù)”的原則，做好安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作。督促逐級(jí)安全交底工作等檢查各項(xiàng)工作是否按計(jì)劃開展，安保體系運(yùn)行是否有效。對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行巡視檢查和跟班監(jiān)督記錄安全生產(chǎn)和安全監(jiān)理情況。尋找安全管理薄弱點(diǎn)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)采取必要的措施和整改指令定期召開安全例會(huì)，檢查安全整改落實(shí)情況編制安全監(jiān)理月報(bào)對(duì)未能及時(shí)整改的安全問題，敦促施工單位限期整改。事故處理結(jié)果報(bào)駐地監(jiān)理辦補(bǔ)充調(diào)整安全監(jiān)理方案或細(xì)則，杜絕事故再次發(fā)生八、安全監(jiān)理工作制度，學(xué)習(xí)和研究設(shè)計(jì)文件，有關(guān)安全的規(guī)定、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，交流安全監(jiān)理工作的成功經(jīng)驗(yàn)；、安全技術(shù)措施、應(yīng)急搶險(xiǎn)方案審核制度。對(duì)專業(yè)分包和勞務(wù)分包單位的資質(zhì)和特種作業(yè)人員資格證書，杜絕無資質(zhì)和超資質(zhì)承包、無證施工引發(fā)不安全隱患的存在；。對(duì)施工中的危險(xiǎn)作業(yè)、未及時(shí)進(jìn)行安全整改完畢的部位和工序進(jìn)行日常安全巡視和記錄；。日志中涉及書面整改要求的記錄，駐地總監(jiān)定期進(jìn)行檢查是否整改封閉，并簽署安全監(jiān)理日記；九、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、安全監(jiān)理師崗位職責(zé)㈠、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員崗位職責(zé)貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，國(guó)家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。 初步審查施工方案或施工組織設(shè)計(jì)中有否保證工程質(zhì)量和安全的具體措施，使之符合安全施工的要求，并督促其實(shí)施；核查施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案是否措施合理、科學(xué)有效；