【正文】 ，現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)配合項(xiàng)目總部及分部，直接進(jìn)行落實(shí)項(xiàng)目總部及分部的管理，本工區(qū)管理人員15人組成?，F(xiàn)場(chǎng)辦公室采用固定電話(huà)與外界聯(lián)系，施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員聯(lián)系方式主要采用配備移動(dòng)電話(huà)。電力供應(yīng)采用外接高壓電經(jīng)變壓器變壓后作為橋梁施工用電，在錫澄運(yùn)河?xùn)|西各安裝一臺(tái)400KVA變壓器供現(xiàn)場(chǎng)施工及生活用電，并配備一些自發(fā)電源作為備用電源使用。、供電沿線(xiàn)水源相對(duì)充足，對(duì)于自然水源通過(guò)化驗(yàn)以確定工程是否能利用。以上材料由公路或水運(yùn)再用汽車(chē)運(yùn)至工地。 主要建筑材料供應(yīng)為保證工程質(zhì)量，杜絕不合格材料進(jìn)入本工程，由項(xiàng)目總部組織工區(qū)對(duì)所有用于本工程主要材料的供應(yīng)商資格條件進(jìn)行審查，通過(guò)競(jìng)標(biāo)與工區(qū)一起為每一項(xiàng)產(chǎn)品確定3家以上的供貨商，供工區(qū)自由選擇，與之簽訂供貨合同；其它材料由工區(qū)擇優(yōu)選用。 外部施工條件 施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)本工程道路沿線(xiàn)主要以農(nóng)田為主，河塘眾多，新建道路與地方道路交叉，施工時(shí)可以采用地方道路與現(xiàn)場(chǎng)施工便道相接。地基土承載力【fa0】=370kPa。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=50kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=75kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=50kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=50kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=70kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=50kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=65～75kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=50kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=45kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=65kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=30kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=65kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=35～40kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=50kPa。平均層底標(biāo)高：。地基土承載力【fa0】=140kPa。場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。32層粉質(zhì)粘土：地基土承載力【fa0】=160kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=15kPa。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=30kPa。平均層底標(biāo)高：。22層粉土：灰色，很濕，稍密，干強(qiáng)度及韌性中等，切面粗糙。地基土承載力【fa0】=90kPa。場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土僅JK2＋400～JK2＋500路段分布。 地質(zhì)，場(chǎng)地主要分布素填土及第四紀(jì)沖湖積相的淤泥質(zhì)粘性土、粘性土等土層，具體可分為23個(gè)工程地質(zhì)層。根據(jù)設(shè)計(jì)要求。其中塘河為規(guī)劃6級(jí)航道，錫澄運(yùn)河為規(guī)劃3級(jí)航道。主導(dǎo)風(fēng)為東南風(fēng)。 氣侯本區(qū)屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，受海洋氣候影響，溫和濕潤(rùn)，四季分明，日照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)。所跨小河及塘眾多，跨越較大的河流為錫澄運(yùn)河，寬約74m。 自然條件 地形、地貌該道路位于江蘇省江陰市，屬長(zhǎng)江中下游太湖沖湖積平原區(qū)。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用核柱式臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁；本橋橋面采用FM60、FM80、FM100、FM1D160等多種形式伸縮縫。2. 工程綜述 工程概況，施工里程為JK0+～JK1+，具體橋跨布置形式為2（520）m+(51+85+51)m+（520）m +3（420）m，主橋上部結(jié)構(gòu)采用51m+85m+51m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主橋中墩采用樁接承臺(tái)門(mén)式墩， m，埋入河床底，基礎(chǔ)采用12根￠150鉆孔灌注樁；主橋邊墩采用樁接承臺(tái)接蓋梁門(mén)式墩， m，基礎(chǔ)采用8根￠120鉆孔灌注樁；引橋上部結(jié)構(gòu)采用20 m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，板梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)。 施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)法規(guī)；地方政府頒布的有關(guān)現(xiàn)行和規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等?！督幨芯哞F安鎮(zhèn)站連接道路、暨南大道二期（含川氣東送配套道路）、揚(yáng)子江路北段公路工程組合項(xiàng)目》合同書(shū)。1. 編制依據(jù)、暨南大道二期（含川氣東送配套道路）、揚(yáng)子江路北段公路工程組合項(xiàng)目投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)。...../Shop/《銷(xiāo)售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料...../Shop/《銷(xiāo)售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料...../Shop/江陰市川氣東送配套道路工程JK0+~JK1+錫澄運(yùn)河大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)中交三航局江陰公路建設(shè)項(xiàng)目總部二00九年十月中交第三航務(wù)工程局有限公司江陰市川氣東送配套道路工程JK0+~JK1+錫澄運(yùn)河大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中交三航局江陰公路建設(shè)項(xiàng)目總部2010年3月目 錄 5 6 6 6 6 6 6 8 8 9 12 13 13 15 18 18 20 21 22 23 23 23 23 25 25 25 25 26 26 28 30 35 35 36 38 40 42 42 43 44 49 52 58 58 58 60 63 63 63 64 64 650. 編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)的編制是以施工圖紙和國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)法律、法規(guī)為依據(jù)，參照類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合實(shí)際施工情況進(jìn)行編制。n 更多資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn).(.....)此資料來(lái)自：.（....）聯(lián)系電話(huà)：020.值班手機(jī)：提供50萬(wàn)份管理資料下載3萬(wàn)集企業(yè)管理資料下載1300GB高清管理講座硬盤(pán)拷貝橋梁施工二隊(duì)更多企業(yè)學(xué)院：...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料...../Shop/《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料...../Shop/《國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座...../Shop/《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料...../Shop/《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料...../Shop/《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 8720份資料...../Shop/《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+ 13920份資料...../Shop/《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+ 17945份資料本施工組織遵循“系統(tǒng)組織、均衡統(tǒng)籌、分段實(shí)施、強(qiáng)化重點(diǎn)、專(zhuān)業(yè)施工、平行推進(jìn)、質(zhì)量一流、安全高效”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)；做到總體工程和分項(xiàng)工程相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般工程相結(jié)合，根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件和施工特點(diǎn)，在施工方案上充分發(fā)揮本公司施工方面的特長(zhǎng)，采用機(jī)械化施工及先進(jìn)施工工藝，科學(xué)組織施工，提高施工效率、滿(mǎn)足施工工期要求和確保工程質(zhì)量及安全。、暨南大道二期（含川氣東送配套道路）、揚(yáng)子江路北段公路工程組合項(xiàng)目施工招標(biāo)文件。 設(shè)計(jì)文件無(wú)錫市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的《江陰市川氣東送配套道路工程施工圖設(shè)計(jì)》。GB14991998 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB130131991 《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》JTJ0412000 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG0622004 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGE302005 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ0582000 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ07695 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》GB/T80761997 《混凝土外加劑》GBJ1191988 《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB/T13461989 《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》JTGF80/12004 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、交通部、江陰市有關(guān)工程建設(shè)的政策、法律、法規(guī)等；全面確認(rèn)招標(biāo)文件及其合同條款，嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件及合同條款的要求，實(shí)質(zhì)上符合和響應(yīng)招標(biāo)要求；滿(mǎn)足招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)的具體要求：、建設(shè)工期、工程質(zhì)量、安全文明、環(huán)境保護(hù)及文物保護(hù)等要求，施工工期、工程質(zhì)量、安全文明施工目標(biāo)明確，保證體系及組織機(jī)構(gòu)健全、保障制度完善、技術(shù)措施可靠有效；，項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目班子組成符合項(xiàng)目法施工管理模式所要求的資質(zhì)資格和機(jī)構(gòu)構(gòu)成，專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員數(shù)量和資歷符合招標(biāo)要求并滿(mǎn)足施工需要；、具體詳盡，滿(mǎn)足施工方案和進(jìn)度要求；，搭配合理，先進(jìn)適用，并有備用，滿(mǎn)足施工方法及工藝要求；，合理布局，減少干擾，滿(mǎn)足文明施工及環(huán)境保護(hù)要求；，施工方法先進(jìn)可行，技術(shù)措施有效可靠，滿(mǎn)足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)總工期的要求；，新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備的應(yīng)用結(jié)合實(shí)際，符合要求。分聯(lián)處設(shè)置FM伸縮縫，其余橋面連續(xù)。伸縮縫處板梁采用四氟滑板橡膠支座，橋面連續(xù)處板梁采用板式橡膠支座，變截面連續(xù)箱梁采用盆式橡膠支座。地勢(shì)低平，～，道路沿線(xiàn)主要以農(nóng)田為主，局部為廠房和民房。地表以粉質(zhì)粘土為主，侵蝕和堆積作用明顯。年平均氣溫15～16℃，年降水量1000～1300mm，并且多集中在6月～9月。本區(qū)域水系發(fā)達(dá)，河渠縱橫，為水網(wǎng)化地區(qū)，主要有塘河、錫澄運(yùn)河等。 地震江陰市抗震設(shè)防烈度為6度。經(jīng)判別，該場(chǎng)地為不液化場(chǎng)地。各土層分布特征及工程地質(zhì)性質(zhì)自上而下簡(jiǎn)述如下：11層雜填土：雜色，松散，夾大量生活垃圾及碎石塊。12層素填土：灰～灰黃色，軟塑，主要由粉質(zhì)粘土組成。21層粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑，局部流塑，粉質(zhì)含量高，干強(qiáng)度及韌性中等，切面稍有光澤。平均層底標(biāo)高：。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=20kPa。場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=120kPa。23層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，流塑，粉質(zhì)含量高，干強(qiáng)度及韌性中等，切面稍有光澤。屬高壓縮性土，工程地質(zhì)性質(zhì)較差，地基土承載力【fa0】=55～60kPa。31層粉質(zhì)粘土：灰黃色，硬塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。工程地質(zhì)性質(zhì)一般，地基土承載力【fa0】=200kPa。33層粉質(zhì)粘土粉土：灰色，軟塑，局部流塑，干強(qiáng)度及韌性中等，切面稍有光澤。平均層底標(biāo)高：。4層粉質(zhì)粘土：灰～灰黃色，可塑，局部硬塑，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=160～200kPa。5層粉質(zhì)粘土：灰色，可塑，局部軟塑，土質(zhì)均勻，切面稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=130～150kPa。61層粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，局部硬塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，切面較光滑，干強(qiáng)度及韌性中等，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=300～310kPa。61T層粉質(zhì)粘土夾粉土：灰～灰黃色，軟塑，局部流塑，切面稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=120kPa。62層粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，局部硬塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=320kPa。7層粉土：灰色，很濕，中密～密實(shí)，切面粗糙，干強(qiáng)度及韌性低，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=160kPa。71層粉質(zhì)粘土：灰、灰黃色，可塑，切面稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=200kPa。8層粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，局部硬塑，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=330～350kPa。9層粉土：灰色，很濕，密實(shí)，切面粗糙，干強(qiáng)度及韌性低，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=180kPa。10層粘土：灰黃色，硬塑，局部可塑，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=350kPa。101層粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，切面稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=200kPa。11層粉土：灰色，很濕，密實(shí)，切面粗糙，干強(qiáng)度及韌性低，場(chǎng)區(qū)內(nèi)該層土普遍分布。地基土承載力【fa0】=180kPa。12層粉質(zhì)粘土：灰～灰黃色，硬塑，局部硬塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。地基土承載力【fa0】=320～360kPa。13層粉土：灰黃色，很濕，密實(shí)，切面粗糙，干強(qiáng)度及韌性中等。地基土承載力【fa0】=180kPa。14層粉質(zhì)粘土：灰黃色，硬塑，局部可塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=75kPa。在施工時(shí)合理利用土地設(shè)置臨時(shí)施工便道和施工臨時(shí)生產(chǎn)場(chǎng)地。須經(jīng)交通質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)、業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可。為確保工程質(zhì)量，杜絕不合格材料進(jìn)入本工程，對(duì)于所有工程材料均按要求進(jìn)行檢測(cè)，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括：產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)、檢驗(yàn)結(jié)果、檢驗(yàn)人等?？拷菂^(qū)或村鎮(zhèn)段落，盡量使用自來(lái)水。施工現(xiàn)場(chǎng)通訊主要為固定電話(huà)和配備移動(dòng)電話(huà)。3. 施工組織和管理機(jī)構(gòu)健全施工組織管理體系，努力做到組織有序、權(quán)責(zé)到位、指令暢通。工區(qū)設(shè)工區(qū)經(jīng)理、工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工區(qū)副經(jīng)理，下設(shè)工程技術(shù)科、安全質(zhì)量科、機(jī)械設(shè)備科、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)科以及綜合辦公室，負(fù)責(zé)工區(qū)的日常管理。項(xiàng)目總部經(jīng)理：顧士和項(xiàng)目總工程師：蔣建榮支部書(shū)記：朱敬敬項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理：楊軍項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理：尹桂生項(xiàng)目財(cái)務(wù)副經(jīng)理：杜邦建川氣東送配套道路工程項(xiàng)目分部B6工區(qū)經(jīng)理工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人工區(qū)副經(jīng)理綜 合 部 (質(zhì)量安全部)工程技術(shù)部