最新過(guò)水路面施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-07-09 04:54本頁(yè)面
【正文】 度、膠砂強(qiáng)度、安定性，水泥砼拌和物稠度、凝結(jié)時(shí)間、砼坍落度、試驗(yàn)水泥砼強(qiáng)度等）；無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料類（包括含水量試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、水泥或石灰穩(wěn)定土測(cè)定實(shí)驗(yàn)等）。根據(jù)主線中樁坐標(biāo)，從控制點(diǎn)用全站儀在直線段每20米放出中樁，在曲線段每10米放出中樁，用水準(zhǔn)儀逐樁測(cè)量原地面高程。復(fù)測(cè)結(jié)果符合要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行加密放樣。四、過(guò)水路面施工方案及施工工藝施工前準(zhǔn)備施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合工程實(shí)際情況，全面掌握本地區(qū)的地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程的地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況，必要時(shí)補(bǔ)充鉆探查明地質(zhì)以指導(dǎo)施工。起、終點(diǎn)位于涼城縣境內(nèi)，中段經(jīng)過(guò)卓資山境內(nèi)。起點(diǎn)K0+000位于陳家村，與梅岱線相接，終點(diǎn)至侯家窯，與侯家窯至美岱三級(jí)公路相接。三、工程概況針對(duì)G6高速公路及輔道G110交通擁堵現(xiàn)狀，為從根本上解決通道的“瓶頸”問(wèn)題，自治區(qū)將采取眼下應(yīng)急分流、保通和長(zhǎng)遠(yuǎn)解決擁堵兩大措施。對(duì)人力、物力、財(cái)力的分配，在首先考慮重點(diǎn)和關(guān)鍵工程的同時(shí)，也要安排好一般工程的銜接及現(xiàn)有路基的施工現(xiàn)狀，按業(yè)主要求工期交付驗(yàn)收。、規(guī)程。一、編制依據(jù)、圖紙、答疑書等相關(guān)資料，以及補(bǔ)遺書。、質(zhì)量要求等。二、編制原則本工程按照先重點(diǎn)后一般的原則，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。本著“精心組織、規(guī)范施工、質(zhì)量第一、信譽(yù)至上”的思路指導(dǎo)施工。烏蘭察布市擬修建集寧至呼和浩特市應(yīng)急砂石路。路線呈東西走向，采用二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)六十公里。路拱橫坡度為百分之二，小橋、明涵采用12米寬，暗板涵和管涵與路基同寬。、恢復(fù)定線及放樣根據(jù)圖紙和設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料進(jìn)行恢復(fù)定線測(cè)量，對(duì)于永久性坐標(biāo)點(diǎn)、中線控制樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等已認(rèn)真核對(duì)，牢固栓樁，并將結(jié)果保留到交工驗(yàn)收，必要時(shí)做永久保護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布設(shè)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。同時(shí)根據(jù)路面設(shè)計(jì)高程，已繪出路基橫斷面圖，算出左右兩側(cè)邊樁位置后，在實(shí)地已放出路線邊樁。過(guò)水路面施工方案1)施工準(zhǔn)備工作，測(cè)量將測(cè)量結(jié)果整理匯總存檔。2)攤鋪用自卸車將已通過(guò)監(jiān)理簽認(rèn)的質(zhì)量合格的碎石運(yùn)至路段，用推土機(jī)、平地機(jī)按試驗(yàn)段得出的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪整平。自檢合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。②在砌筑部位放出石砌體的中心線及邊線，并復(fù)核各部位的標(biāo)高。施工時(shí)必須做樣架并
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