中國倉儲行業(yè)運營的發(fā)展趨勢分析-展示頁
2025-07-07 23:04本頁面
【正文】 我國目前這幾方面的人才都很匱乏，物流行業(yè)更需要這三種類型的復合型人才。 自動化倉儲資源利用率不高當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，造成許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重讀配置矛盾突出。我國物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設(shè)備成本都遠遠低于發(fā)達國家，而整個物流過程的綜合成本大大高于發(fā)達國家。企業(yè)對物流信息化認識和了解不足，物流信息化建設(shè)起步晚、推進慢，整體物流信息化水平低，其信息化建設(shè)也很少從供應(yīng)鏈的整體目標出發(fā)規(guī)劃。這種存儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會嚴重影響我國倉儲行業(yè)整體的運作效率。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進的倉儲設(shè)備，包括各種先進的裝卸搬運設(shè)備、高層貨架倉庫、自動化立體倉庫等。這種趨勢加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度，倉儲企業(yè)之間的市場競爭越來越激烈。 倉儲企業(yè)之間的市場競爭加劇國內(nèi)的倉儲設(shè)施無法滿足物流活動的需要，原有的倉儲企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施的需要的資金，外國的物流公司紛紛投資建庫。而日本等發(fā)達國家的這一比率在8％左右。2 我國倉儲業(yè)存在的主要問題％，％，％等等其他運輸行業(yè)。自動化技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為存儲技術(shù)的重要支柱，自動化倉庫、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)，以及條碼技術(shù)、RFID等技術(shù)已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所關(guān)注和應(yīng)用。隨著物流的迅速發(fā)展和社會需求的變化，我國倉儲業(yè)務(wù)量不斷增大，貨物吞吐量、平均庫存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標都有明顯的提高。 隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，倉儲管理技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了最初的人工管理階段，到機械化、自動化和智能化倉儲管理階段，倉儲管理技術(shù)不斷上升。當倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點?！娟P(guān)鍵詞】：物流；倉儲管理；優(yōu)化；庫存管理 倉儲是現(xiàn)代物流的重要組成部分。中國倉儲行業(yè)運營的發(fā)展趨勢分析【摘要】：倉儲在物流系統(tǒng)中起著重要的作用，高效合理的倉儲可以幫助企業(yè)加快物資流動速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進行，并可以實現(xiàn)對資源的有效控制和管理。文章分析了我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展中存在的問題，并提出了有效的倉儲管理優(yōu)化策略，來解決倉儲業(yè)中存在的問題，從而達到提高我國倉儲業(yè)競爭力的目的。有效的倉儲能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的整合，調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求，降低成本，優(yōu)化整個物流系統(tǒng)。倉儲總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的結(jié)合部，例如采購與生產(chǎn)之間、生產(chǎn)的初加工與精加工之間、生產(chǎn)與銷售之間、批發(fā)與零售之間、不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等，倉儲管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。我國的倉儲業(yè)在國家實施宏觀調(diào)控政策的推動下，提升其運作效率和管理水平，凸顯了其良好的發(fā)展勢頭，主要表現(xiàn)如下：（1） 倉儲業(yè)務(wù)量增大，業(yè)務(wù)收入增長速度較快。（2） 存儲技術(shù)獲得較快發(fā)展。供應(yīng)商管理庫存、零庫存等技術(shù)也開始在一些大型企業(yè)中使用。％，高居不下。其主要原因從市場競爭機制，信息技術(shù)水平，資源利用及布局我國倉儲業(yè)存在的主要問題人才管理等方面凸顯出來。我國的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉庫作為發(fā)展物流的平臺。 存儲技術(shù)發(fā)展不平衡，信息化狀況不容樂觀（1）很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化認識不足。而很多企業(yè)的倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。（2） 信息化技術(shù)有了一定程度的應(yīng)用，但是中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂觀。大型企業(yè)和小型企業(yè)物流信息化之間的差異不斷加大，甚至出現(xiàn)了物流信息化鴻溝。其中的一個主要原因，就是物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫存大，運力浪費。 倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理 由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉庫，導致倉庫數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉庫，以至于倉儲布局不合理，造成部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。不少高校在培養(yǎng)物流人才方面，只重理論教學，輕視實踐教學，實踐教學投入經(jīng)費不足，實施校企結(jié)合的辦學模式?jīng)]有落實到實處，培養(yǎng)出來的學生動手能力差，不符合企業(yè)實際需要。針對我國倉儲業(yè)存在的問題，為了提高倉儲企業(yè)
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