【正文】 ，限制路面停車，提高停車場利用效率，使部分車主更愿意改乘公共交通工具，以減少機動車對停車場的需求。數(shù)據(jù)顯示，最近幾年我國城市機動車輛平均增長速度在15%20%，而同時期城市停車基礎(chǔ)設(shè)施的平均增長速度只有2%3%，特別是大城市的機動車擁有量的增長速度遠遠超過停車基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度，因此，我們必須重視城市停車難的問題，并積極探求解決的措施。 microprocessor目 錄摘 要 3Abstract 41　立體車庫概述 7 立體車庫的背景和意義 7 9 升降橫移式車庫簡介 10 升降橫移式車庫的安全裝置 10 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng) 10 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的特點 10 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能 11 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)組成 11 PLC控制系統(tǒng) 12 PLC的概念 12 PLC的特點 13 PLC的內(nèi)部工作方式 14 PLC的應(yīng)用 162　基于三菱PLC和組態(tài)王的監(jiān)控系統(tǒng) 18 三菱FX2N系列的編程元件 18（X） 19（Y） 19（M） 19（T） 19（C） 20 20 三菱FX2N系列的基本邏輯指令 21（LD/LDI/OUT） 21（AND/ANDI）、并聯(lián)指令（OR/ORI） 21（ORB、ANB） 22（END） 22 組態(tài)王軟件的特點 22 23 23 23 24 25 26（PID） 27 27 三菱FX2N系列與組態(tài)王軟件的連接 273 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計 28 28 核心控制部分 28 控制策略 28 監(jiān)控軟件部分 28 IO清單 29 PLC控制系統(tǒng)配置 30 控制方式 30 程序清單 314 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn) 32 上位監(jiān)控工程建立 32 圖形界面設(shè)計 32 33 33 345 總 結(jié) 351　立體車庫概述 立體車庫的背景和意義隨著我國城市經(jīng)濟和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，而與此相對應(yīng)的是城市停車狀況的尷尬。關(guān)鍵詞：立體車庫；PLC控制；組態(tài)王AbstractThreedimensional garage in domestic is a new profession, threedimensional garage can relieve urban dynamic and static traffic problems, improve the residential environment, the effective utilization of land value. This system use PLC, puter bination configuration screen monitoring, push buttons or normal control group picture can plete automobile access process, the operation is simple, access convenient. Control circuit part adopts traditional electrical controlling method, the garage safe and reliable operation. Design uses divide bination, module type installation, flexibility and with the maintenance convenience, cost low characteristic.Adopt mitsubishi FX2N 40MR PLC and kingview edition monitoring software realization based on PLC threedimensional garage supervisory system, with threedimensional garage monitoring, access, management, and other functions. According to the characteristics of threedimensional garage, puts forward all kinds of providing monitoring system operation reliability measures.Key Words: Threedimensional garage 。采用三菱FX2N40MR 的立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)，具有立體車庫的監(jiān)控、存取、管理等功能?？刂齐娐凡糠植捎脗鹘y(tǒng)電氣控制方式，使車庫運行安全可靠。江蘇科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)(2011屆)論文題目 基于PLC 的立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計 (英文) 所在學(xué)院 專業(yè)班級 學(xué)生姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 職稱 指導(dǎo)教師 職稱 完成日期 年 月 日基于PLC 的立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計2011年5月江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)論文 35摘 要立體車庫在國內(nèi)是個新興行業(yè)，立體車庫可緩解城市動、靜態(tài)交通問題，改善居住環(huán)境，有效利用土地價值。本系統(tǒng)采用PLC、計算機結(jié)合組態(tài)畫面監(jiān)控，按動按鈕或控制組態(tài)畫面即可完成汽車存取過程，操作簡單，存取方便。設(shè)計采用可分組合，模塊式安裝，方便靈活，具有維護使用方便，造價低等特點。針對立體車庫的特點，提出了各類提供監(jiān)控系統(tǒng)運行可靠性的措施。 PLC control 。停車問題是城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)的靜態(tài)交通（車輛停放狀態(tài)）問題，靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通（車輛行駛狀態(tài)）而存在的一種交通形態(tài)，二者相互聯(lián)系，互相影響，停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容，隨著城市的不斷發(fā)展，各種車輛的不斷增加，對停車設(shè)施的需求也在不斷增加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會出現(xiàn)停車難的一系列問題。專家們指出，解決城市靜態(tài)交通問題，大體分為軟硬兩種措施。而硬措施，主要包括增建停車場，建設(shè)地下及立體停車場、利用其它空間滿足停車需求。 國外現(xiàn)代立體車庫隨著人類社會的不斷進步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類的生產(chǎn)、生活方式趨于集中，城市的規(guī)模越來越大，人們在城市里的生存空間卻越來越小，于是出現(xiàn)了要利用空間的理念，城市中開始建設(shè)立體建筑、立體交通和立體停車。伴隨著汽車進入家庭，城市動態(tài)、靜態(tài)交通管理制度的不斷完善和人們對居住環(huán)境要求的提高，給停車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有發(fā)展機遇，停車產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊。目前我國經(jīng)濟正處在高速發(fā)展時期，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車進入家庭的步伐正在加快，停車產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊。當前，我國許多大城市如北京、上海、深圳都開始大力發(fā)展機械式立體停車產(chǎn)業(yè)。首先，機械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。 機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不停準位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的城市化水平加快和人民生活水平的提高，汽車數(shù)量的不斷增加。其中，個人轎車4890387輛，比2002年增加1462441輛，%，但與此同時，汽車停車場地的增長卻不能與之同步，汽車泊位與汽車數(shù)量的比例嚴重失調(diào)，由此帶來停車難、違章停車、停車管理困難等一系列問題。機械式立體停車設(shè)備又名立體車庫，它占地空間小，并且可最大限度地利用空間，安全方便，是解決城市用地緊張，緩解停車難的一個有效手段。可以預(yù)見立體車庫具有非常廣闊的市場前景。參照日本等國標準制定的我國行業(yè)標準也于近幾年出臺，目前停車設(shè)備生產(chǎn)廠已發(fā)展到幾百家，生產(chǎn)各種類型的停車設(shè)備，有些停車設(shè)備已開始出口。在我國的停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在一些問題，如沒有統(tǒng)一的技術(shù)標準；多數(shù)產(chǎn)品是仿效或引進國外技術(shù)制造，技術(shù)水平低；缺少具有一定規(guī)模的企業(yè)，生產(chǎn)能力不足；市場競爭無序，個別企業(yè)為搶占市場，采取低價競爭；缺少科研設(shè)計單位的參與，技術(shù)創(chuàng)新能力嚴重不足；政策不配套，對停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和管理嚴重滯后等。政策方面應(yīng)參照發(fā)達國家的有關(guān)政策法規(guī)，規(guī)劃確定出專用和公共停車位的合理數(shù)量，實現(xiàn)投資主體多元化，確定車庫的管理屬性和停車收費標準，給予投資和經(jīng)營者相應(yīng)的優(yōu)惠政策，使其有利可圖。鼓勵按市場規(guī)則經(jīng)營車庫，并實施政府監(jiān)督和政策調(diào)控，使停車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。其工作原理為：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程