管片防水方案-展示頁
2024-11-19 17:43本頁面
【正文】 排和施工方案的選擇都有較大的影響。區(qū)間隧道工程包括紅星路站～靖江路站盾構(gòu)區(qū)間、靖江路站～翠阜新村站盾構(gòu)區(qū)間的盾構(gòu)掘進(jìn)及支護(hù)工程。 天津 地鐵二號線 十 標(biāo) 盾構(gòu)區(qū)間管片防水施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵三局集團(tuán)有限公司 快速路配套工程衛(wèi)國道段第十合同段項目經(jīng)理部 2020 年 月 日 目 錄 一、編制依據(jù) .............................................. 1 二、工程概況 .............................................. 1 三、防水原則、防水重點、防水要求 ............................ 1 四、主要防水措施 .......................................... 2 五、防水施工及主要保證技術(shù)措施 ............................. 7 六、施工管理保證措施 ..................................... 11 七、 安全保證措施 ......................................... 12 一、編制依據(jù) 天津 地鐵二號線 十標(biāo) 紅－靖、靖－翠 盾構(gòu)區(qū)間管片防水施工圖紙； 天津 地鐵二號線 十標(biāo) 土建施工合 同文件； 現(xiàn)行的施工規(guī)范； 現(xiàn)場施工條件。 二、工程概況 天津地鐵二期工程（ 2 號線）第十合同段盾構(gòu)區(qū)間位于天津市河?xùn)|區(qū)華昌大街北側(cè)。區(qū)間位于天津市東西交通主干道衛(wèi)國道北側(cè)，同時下穿天津市中環(huán)紅星路主干線以及靖江路，地面交通繁忙，地下管線管道眾多。紅 —靖區(qū)間過中環(huán)紅星路時 還要 下穿順馳立交橋 。同時，在管片上預(yù)留嵌縫槽，管片拼裝成形后采用密封膠或微膨脹水泥進(jìn)行嵌縫處理，從而增加一道防水屏障。 三、防水原則、防水重點、防水要求 防水原則 襯砌防水設(shè)計遵循“ 以防為主， 剛?cè)嵯酀?jì)， 多道防線， 因地制宜， 綜合治理 ”的原則 。 在采用高精度鋼筋砼管片的前提下，采取膨脹密封和彈性密封相結(jié)合，設(shè)計制作特定構(gòu)造形式，膨脹力大、耐久性好、在長期壓縮下應(yīng)力松弛小的、優(yōu)良性能的復(fù)合材質(zhì)的框形橡膠圈，滿足襯砌接縫長期防水要求。 防水要求 ① 管片混凝土抗?jié)B等級為 S10。 ③盾構(gòu)區(qū)間隧道防水等級為二級， 隧道 頂部不允許有滴漏，結(jié)構(gòu) 表面可有少量濕漬， 隧道漏水量不超過 升 /平方米 /天，同時 總濕漬總面積不應(yīng)大于總防水面積的 6/1000，任意 100m2隧道內(nèi)表面 的濕漬不超過 4 處，單 一 濕漬的最大面積不大于 ， 襯砌接頭不允許漏泥砂和滴漏，拱底部分在嵌縫作業(yè)后不允許有滲水 。 襯砌混凝土管片結(jié)構(gòu)自防水 管片選用強(qiáng)度等級≥ 的 PⅠ或
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