【正文】 gnificanceinrate1,currency,length,area,volume,unitsize,volume,weightandrate.(Omitted)2,monlyusedtimeunitsandtheirrelationships.(Slightly)withameasurementunitsZhijianofofpoly1,andofmethod2,andpolymethod3,andofmethodandpolymethodofrelationshipmeasurementdistanceofmethod1,andtoolmeasurement2,andestimates16,andsubject:geometrypreliminaryknowledge(1)lineandanglereviewcontentline,andsegment,andRay,andvertical,andparallel,andangleangleofclassification(slightly)17,andsubject:geometrypreliminaryknowledge(2)planegraphicsreviewcontenttriangle,andedgesshaped,andround,andfanaxisymmetricgraphicsperimeterandareabinationgraphicsofareasubject:Preliminaryknowledge(3)reviewofsolidcontentcategory1dshapesaredividedinto:cylinderandcone2,columnisdividedinto:cuboid,square3,coneconeofthefeaturesofcuboidsandcubesrelationshipbetweencharacteristicsofcircularconeisslightlysolidsurfaceareaandvolume1,size2,table... 和關于物流企業(yè)運營管理信息化建設的研究[摘 要]：本文圍繞物流企業(yè)運營管理信息化建設問題，分析了傳統(tǒng)物流企業(yè)信息化的必然趨勢、現(xiàn)狀及其重要意義，并通過對信息技術提升物流企業(yè)管理水平的研究，提出了物流企業(yè)運營管理信息系統(tǒng)基本框架模式。[關鍵詞]：信息系統(tǒng) 電子商務 物流 板塊 EDI一、前言進入世紀，在由生產(chǎn)、流通、消費組成的經(jīng)濟社會中，流通領域（由物流、商流、信息流、資金流四部分組成）將起到愈來愈大的作用，特別是物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有可能代替商流成為經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，因為沒有比物流更能消除生產(chǎn)者與消費者之間時間與空間障礙的了。與傳統(tǒng)運輸、倉儲相比，現(xiàn)代物流更加重視信息技術和物流技術的同步運用，信息化建設成了物流企業(yè)實現(xiàn)運營管理現(xiàn)代化的核心問題。物流企業(yè)的信息化、網(wǎng)絡化關鍵在于建立完善的物流運營管理信息系統(tǒng)。通過建立這樣的物流信息系統(tǒng)，形成一個現(xiàn)代化的集數(shù)據(jù)采集、加工、存儲、檢索和輸出于一體的數(shù)據(jù)處理中心及其配套傳輸網(wǎng)絡，是實現(xiàn)企業(yè)運營管理信息化的基本條件。世紀年代以來，世界經(jīng)濟發(fā)展的新趨勢就是全球化和信息化，這給企業(yè)的競爭環(huán)境帶來了全新的變化。傳統(tǒng)的物流企業(yè)如何向信息化、網(wǎng)絡化時代的新型企業(yè)轉型也就成了有識者的必然選擇。同時，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的價值明顯處于下降態(tài)勢，其創(chuàng)造的價值也在變小。比如說，人們日漸了解的第三方物流企業(yè)中，有的有少量的倉庫或運輸車輛，有的則什么儲運設施都沒有，但是它們卻能創(chuàng)下比倉儲、運輸企業(yè)多幾倍、甚至多更多倍的銷售額。傳統(tǒng)的物流企業(yè)如果不能適應這種變化就會落伍，甚至最終被淘汰出局。第二是傳統(tǒng)物流企業(yè)由于受到?jīng)_擊而感受到整個經(jīng)濟模式的變化而開始變革，并逐步走向適應新的信息時代。第三是，傳統(tǒng)的物流企業(yè)靠自身完成信息化變革，或者和網(wǎng)絡企業(yè)合作，真正融入新的企業(yè)時代。對此視而不見、抱殘守缺而不能轉型的企業(yè)會感到錢越來越難賺，到后來難免會走向被擠出市場的結局。當前，國內能夠做到提供綜合型物流服務的企業(yè)尚不普遍，現(xiàn)代物流信息服務的功能還不能得到很好的發(fā)揮。我國只有信息化建設的滯后使我國物流企業(yè)在經(jīng)營技術上與世界先進水平差relationship,establishedequivalentrelationship14,andsubject:applicationproblem(4)scoresandpercentageapplicationproblemreviewcontentoverviewanswersscores,andpercentageapplicationproblemofkeyis:accordingtomeaning,(1)determinestandardvolume(units1)(2)findassociatevolumeratecorrespondstorelationship,asubject:reviewofthemeasurementoftheamountofcapacity,measurementandunitsofmeasurementofmonunitsofmeasurementandtheirsignificanceinrate1,currency,length,area,volume,unitsize,volume,weightandrate.(Omitted)2,monlyusedtimeunitsandtheirrelationships.(Slightly)withameasurementunitsZhijianofofpoly1,andofmethod2,andpolymethod3,andofmethodandpolymethodofrelationshipmeasurementdistanceofmethod1,andtoolmeasurement2,andestimates16,andsubject:geometrypreliminaryknowledge(1)lineandanglereviewcontentline,andsegment,andRay,andvertical,andparallel,andangleangleofclassification(slightly)17,andsubject:geometrypreliminaryknowledge(2)planegraphicsreviewcontenttriangle,andedgesshaped,andround,andfanaxisymmetricgraphicsperimeterandareabinationgraphicsofareasubject:Preliminaryknowledge(3)reviewofsolidcontentcategory1dshapesaredividedinto:cylinderandcone2,columnisdividedinto:cuboid,square3,coneconeofthefeaturesofcuboidsandcubesrelationshipbetweencharacteristicsofcircularconeisslightlysolidsurfaceareaandvolume1,size2,table... 和距明顯，在國際國內市場競爭中處于不利地位。究其原因，一方面是資金投入不足，使技術進步緩慢；另一方面則在經(jīng)營理念上未能跟上現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，大多數(shù)物流企業(yè)不愿意在發(fā)展物流信息管理系統(tǒng)上投入資金，而且即使已經(jīng)建立了一定檔次的信息管理系統(tǒng)，也未能使其充分發(fā)揮作用。從發(fā)達國家來看，現(xiàn)代物流重視功能式設計、執(zhí)行以及管理客戶供應鏈中的物流需求，其特點是依據(jù)信息和物流專業(yè)知識，以最低的成本