基于555多諧振蕩器的汽車尾燈-展示頁
2025-07-01 18:37本頁面
【正文】 方案利用晶振分頻電路實現(xiàn)時鐘脈沖信號CP，觸發(fā)移位寄存器74LS197，從而使移位寄存器循環(huán)輸出狀態(tài)信號，再配合六個與非門實現(xiàn)對剎車和正常運行等運行情況時尾燈的閃爍情況控制，實現(xiàn)燈的循環(huán)點亮。 本課題的主要研究工作 設(shè)計任務(wù)與設(shè)計要求（1）設(shè)計任務(wù)：設(shè)計一個汽車尾燈控制電路，用六個發(fā)光二極管模擬汽車尾燈（左右各三個），用開關(guān)SS0選擇控制汽車正常運行、右轉(zhuǎn)彎、左轉(zhuǎn)彎和剎車時尾燈的情況。自20世紀(jì)90年代以后，隨著CAD、CAM技術(shù)發(fā)展,尾燈電路出現(xiàn)配光仿真設(shè)計，并采用復(fù)雜的三維空間光線光路計算[6]，但國內(nèi)外公開發(fā)表的文獻(xiàn)不多[7]。隨著計算機技術(shù)發(fā)展,國外大型車燈控制公司已開始采用智能仿真設(shè)計[4]。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)。當(dāng)前國際汽車市場上，汽車電子化競爭非常激烈，電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用十分普遍。目前，汽車尾燈控制電路是一種應(yīng)用極為廣泛的設(shè)備，具有很好的性價比[2]。隨著氙氣燈的使用，駕駛的安全性與舒適性得到很大的改善，不僅有助于緩解人們夜間駕駛的緊張與疲勞，而且克服了駕駛?cè)藛T的安全問題并使汽車的尾燈使用壽命加長。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢現(xiàn)代汽車尾燈是19世紀(jì)90年代末由美國哥倫比亞號汽車把電燈作為前燈和尾燈，最早提出的一種尾燈結(jié)構(gòu)形式。而除了選用更好的硬件系統(tǒng)元件外幾乎沒有別的可靠的方法來避免這類故障的發(fā)生。老式汽車尾燈通?；趥鹘y(tǒng)的機械和純電路的控制方式，取決于尾燈系統(tǒng)所采用的硬件來保證它的正常工作的。但是，汽車在帶給我們方便的同時，也帶來了大量的交通事故。 The trigger 。 555 multivibrator 。 in the vehicle running state switch analog circuit part, decoder and a logic gate circuit in Combinatorial Logical Circuit were used, excluding chips like 3～8 line decoder chip 74LS138, AND GATE chip 74LS08, NAND GATE chip74LS00, OR GATE chip 74LS32 and so on。在三進(jìn)制計數(shù)器電路部分用到了數(shù)字電路中的觸發(fā)器、時序邏輯電路的設(shè)計，使用到JK觸發(fā)器芯片74LS76；在汽車行駛狀態(tài)開關(guān)模擬電路部分則用到了組合邏輯電路中譯碼器及邏輯門電路，使用到3線～8線譯碼器芯片74LS13與門芯片74LS0與非門芯片74LS00和或門芯片74LS32等；在汽車行駛狀態(tài)顯示電路中用發(fā)光二極管模擬顯示汽車正常行駛、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和緊急剎車的四種狀態(tài)。具體電路由三進(jìn)制計數(shù)器電路、汽車行駛狀態(tài)開關(guān)模擬電路和汽車行駛狀態(tài)顯示電路三部分組成。基于555多諧振蕩器的汽車尾燈控制電路的設(shè)計摘 要 本次設(shè)計的汽車尾燈控制電路是用數(shù)字電路實現(xiàn)的。汽車尾燈顯示控制電路是汽車尾燈電路的重要組成部分，主要完成控制與驅(qū)動功能。在本次設(shè)計中，使用555多諧振蕩器來制作電路脈沖產(chǎn)生器，產(chǎn)生時鐘脈沖CP。關(guān)鍵詞: 數(shù)字電路；555多諧振蕩器 ；三進(jìn)制計數(shù)器 ；觸發(fā)器；發(fā)光二極管AbstractThe design of the automobile taillights control circuit is realized by digital circuits. Car taillight display and control circuit is an important part of automotive taillight circuits, which mainly to plete the control and driving function. the specific circuit consists of three parts, which are three binary counter circuit, automobile driving state switch analog circuits and automobile driving state display circuits.In this design, I used the 555 multivibrator to make circuit pulse generator, to generate a clock pulse CP. In three binary counter circuit, I used the triggers in digital circuit, the design of temporal logic circuit and , I also used JK trigger chip 74LS76 in this part。 in automobile driving state display circuit, I used lightemitting diodes simulation shows the car moving, turn left, turn right and emergency braking of four states.Key words: Digital circuit 。 Three binary counter 。 Lightemitting diodes 目 錄第1章 緒論 1 本課題研究的背景及意義 1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 1 本課題的主要研究工作 2 設(shè)計任務(wù)與設(shè)計要求 2 方案論述與確定 3第2章 基本理論知識介紹 5 主要芯片 5 555定時器 5 與非門74LS00 6 異或門74LS136 7 JK觸發(fā)器74LS76 8 3線～8線譯碼器74LS138 12 各單元電路設(shè)計 13 555時鐘脈沖電路設(shè)計 13 三進(jìn)制循環(huán)控制電路設(shè)計 15 開關(guān)控制電路設(shè)計 16 譯碼及顯示驅(qū)動電路設(shè)計 17第3章 總體電路設(shè)計 19 總體汽車尾燈控制電路設(shè)計原理圖 19 汽車尾燈控制電路的主要工作原理 20結(jié)語 21參考文獻(xiàn) 22致 謝 23 基于555多諧振蕩器的汽車尾燈控制電
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1