基于catia的先科aey-304b型單放機畢業(yè)設(shè)計-展示頁
2025-06-27 15:33本頁面
【正文】 制造、裝配。這種協(xié)調(diào)工作方式可使Scania 公司更具市場應(yīng)變能力，同時又能從物理樣機和虛擬數(shù)字化樣機中不斷積累產(chǎn)品知識。通過應(yīng)用這些新的設(shè)計工具，如發(fā)動機和車身底盤部門CATIA 系統(tǒng)創(chuàng)成式零部件應(yīng)力分析的應(yīng)用，支持開發(fā)過程中的重復(fù)使用等應(yīng)用，公司已取得了良好的投資回報?，F(xiàn)在，Scania 公司在整個卡車研制開發(fā)過程中，使用更多的分析仿真，以縮短開發(fā)周期，提高卡車的性能和維護性。其卡車年產(chǎn)量超過50，000輛。從近來一些著名汽車制造商所做的采購決定，如Renault、Toyota、Karman 、Volvo、Chrysler 等，足以證明數(shù)字化車輛的發(fā)展動態(tài)。 一級方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車，各種車輛在CATIA 上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品，在數(shù)字化工廠內(nèi)，通過數(shù)字化流程，進行數(shù)字化工程實施。CATIA 涉及產(chǎn)品、加工和人三個關(guān)鍵領(lǐng)域。 ：CATIA是汽車工業(yè)的事實標準，是歐洲、北美和亞洲頂尖汽車制造商所用的核心系統(tǒng)。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計中也顯示出了其優(yōu)越性和強大功能。Boeing 飛機公司宣布在777項目中，與傳統(tǒng)設(shè)計和裝配流程相比較，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯誤修改時間。Boeing 的設(shè)計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預(yù)裝配。參與Boeing 777項目的工程師、工裝設(shè)計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。并將包括發(fā)動機在內(nèi)的100%的零件進行了預(yù)裝配。在航空航天業(yè)的多個項目中，CATIA 被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機，其中包括Boeing飛機公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機公司（法國）的陣風(fēng)（Rafale）戰(zhàn)斗機、Bombardier飛機公司（加拿大）的Global Express 公務(wù)機、以及Lockheed Martin飛機公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機。 CATIA的應(yīng)用：：CATIA 源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無可爭辯的領(lǐng)袖。大量的系統(tǒng)從核反應(yīng)堆、相關(guān)的安全設(shè)備到全部的生命支持設(shè)備需要一個綜合的，有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）進行整個潛艇產(chǎn)品定義的管理，不僅僅是一個材料單，而是所有三維數(shù)字化產(chǎn)品和焊接設(shè)備。 提供了與Deneb 加工的直接集成，并在與Fincantieri 的協(xié)作中得到發(fā)展，機器人可進行直線和弧線焊縫的加工并克服了機器人自動線編程的瓶頸。 CATIA V4和V5具有兼容性，兩個系統(tǒng)可并行使用。 CATIA V5結(jié)合了顯式知識規(guī)則的優(yōu)點，可在設(shè)計過程中交互式捕捉設(shè)計意圖，定義產(chǎn)品的性能和變化。 CATIA V5是在Windows NT平臺和UNIX平臺上開發(fā)完成的，并在所有所支持的硬件平臺上具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)、功能、版本發(fā)放日期、操作環(huán)境和應(yīng)用支持。 CATIA V5對于開發(fā)過程、功能和硬件平臺可以進行靈活的搭配組合，可為產(chǎn)品開發(fā)鏈中的每個專業(yè)成員配置最合理的解決方案。產(chǎn)品整個開發(fā)過程包括概念設(shè)計、詳細設(shè)計、工程分析、成品定義和制造乃至成品在整個生命周期中的使用和維護。圍繞數(shù)字化產(chǎn)品和電子商務(wù)集成概念進行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的CATIA V5版本，可為數(shù)字化企業(yè)建立一個針對產(chǎn)品整個開發(fā)過程的工作環(huán)境。波音飛機公司使用CATIA完成了整個波音777的電子裝配，創(chuàng)造了業(yè)界的一個奇跡，從而也確定了CATIA 在CAD/CAE/CAM 行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。CATIA 的著名用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等一大批知名企業(yè)。在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA 提供方便的解決方案，迎合所有工業(yè)領(lǐng)域的大、中、小型企業(yè)需要。雇員人數(shù)由20人發(fā)展到2，000多人。而如今其在CAD/CAE/CAM 以及PDM 領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位，已得到世界范圍內(nèi)的承認。其產(chǎn)品以幻影2000和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機最為著名。為了使軟件能夠易學(xué)易用，Dassault System 于94年開始重新開發(fā)全新的CATIA V5版本，新的V5版本界面更加友好，功能也日趨強大，并且開創(chuàng)了CAD/CAE/CAM 軟件的一種全新風(fēng)格。V4版本應(yīng)用于UNIX 平臺，V5版本應(yīng)用于UNIX和Windows 兩種平臺。在70年代Dassault Aviation 成為了第一個用戶，CATIA 也應(yīng)運而生?；贑ATIA的先科AEY304B型單放機畢業(yè)設(shè)計 目錄摘 要 1Abstract 2第一章：Catia簡介 3 CATIA概述： 3 CATIA V5版本特點： 4 CATIA的應(yīng)用： 5第二章：設(shè)計的準備過程 10 Catia逆向的一般過程： 10 AEY304B產(chǎn)品的逆向設(shè)計準備： 11第三章：產(chǎn)品的殼體設(shè)計 14： 14 后殼卡環(huán)的設(shè)計： 15 產(chǎn)品中框架的設(shè)計： 16 前蓋的設(shè)計： 17 電池蓋的設(shè)計： 20 前蓋開合卡子的結(jié)構(gòu)設(shè)計： 22第四章：機械開關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計 23： 23： 24： 24： 26： 26： 27第五章：動力系統(tǒng)的設(shè)計以及外形的簡單渲染 29 機械結(jié)構(gòu)的工作原理說明： 29： 30： 30結(jié) 論 32致 謝 33參考文獻 3432第一章：Catia簡介 CATIA概述：CATIA是英文 Computer Aided TriDimensional Interface Application 的縮寫。 是世界上一種主流的CAD/CAE/CAM 一體化軟件。從1982年到1988年，CATIA 相繼發(fā)布了1版本、2版本、3版本，并于1993年發(fā)布了功能強大的4版本，現(xiàn)在的CATIA 軟件分為V4版本和 V5版本兩個系列。V5版本的開發(fā)開始于1994年。 法國 Dassault Aviation 是世界著名的航空航天企業(yè)。CATIA的產(chǎn)品開發(fā)商Dassault System 成立于1981年。其銷售利潤從最開始的一百萬美圓增長到現(xiàn)在的近二十億美圓。 CATIA是法國Dassault System公司的CAD/CAE/CAM一體化軟件，居世界CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子\電器、消費品行業(yè)，它的集成解決方案覆蓋所有的產(chǎn)品設(shè)計與制造領(lǐng)域，其特有的DMU電子樣機模塊功能及混合建模技術(shù)更是推動著企業(yè)競爭力和生產(chǎn)力的提高。包括:從大型的波音747飛機、火箭發(fā)動機到化妝品的包裝盒，幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)產(chǎn)品。CATIA 源于航空航天業(yè)，但其強大的功能以得到各行業(yè)的認可，在歐洲汽車業(yè)，已成為事實上的標準。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。 CATIA V5版本是IB
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