【正文】 了解更詳細的信息，請與本公司售后服務(wù)部聯(lián)系。用戶在安裝使用和維護、維修前，請詳細閱讀本手冊，因未按手冊操作而造成的損失，本公司不負責任。鄭州科林真 誠希望與您一道共同開拓客車空調(diào)市場，實現(xiàn)“用科技創(chuàng)造環(huán)?？臻g”的目標。 公司準備全套引進歐洲空調(diào)開發(fā)軟件和試驗設(shè)備，建立具有國際先進水平的車用空調(diào)檢測中心，從而有效縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性水平。 鄭州科林擁有先進的研發(fā)手段和強大的研發(fā)實力， 企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的客車空調(diào)系統(tǒng)，充分吸收了國外先進技術(shù)，運用了飛機環(huán)控系統(tǒng)的精湛工藝，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，工藝先進，使用安全可靠。目前公司具有 15000套 /年大中型客車空調(diào)的生產(chǎn)能力。 如回風溫度小于設(shè)定溫度 3℃ 以上，空調(diào)系統(tǒng)進入制冷等待狀態(tài)。 除霜狀態(tài) 如除霜溫度小于 2℃ 空調(diào)系統(tǒng)進入除霜狀態(tài)，顯示屏顯示 “等待 ”，下方故障代碼處左邊顯示 “C”，系統(tǒng)制冷停止；當除霜溫度大于 4℃ 時，除霜狀態(tài)解除。發(fā)生該故障時，制冷流程運行時不根據(jù) 回風傳感器信號、設(shè)置溫度，而是根據(jù)制冷時間決定制冷信號的輸出，確保壓縮機每運行 60分鐘等待 5 分鐘。該故障在運行中不會自動排除，故障代碼為 Er16。 除霜傳感器故障 當系統(tǒng)診斷到除霜傳感器斷開或短路時，傳感器故障信號出現(xiàn)。 Kg） ,壓力故障出現(xiàn) ,發(fā)生該故障時 ,制冷 輸出為低電平 ,風速、新風信號不受影響，顯示屏顯示故障碼。發(fā)生該故障時，所有輸出信號為低電平，顯示環(huán)境溫度和故障碼，直至恢復(fù)正常電壓3 秒鐘以上，該故障排除，該故障代碼為 Er02. 壓力故障 系統(tǒng)處于制冷流程，當系統(tǒng)壓力太高（大于 25177。發(fā)生該故障時，所有輸出信號為低電平，顯示屏顯示環(huán)境溫度和故障碼，直至恢復(fù)正常電壓 3 秒鐘以上，該故障排除，該故障代碼為 Er01。 發(fā)現(xiàn)空調(diào)故障后請及時和科林公司售后服務(wù)部或售后服務(wù)網(wǎng)點聯(lián)系。 1： 2020717 瀏覽次數(shù)： 1346 簡易故障分析旨在讓您盡可能多的了解空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能，有助于正確的使用空調(diào)，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患并排除，從而避免更大的故障和損失，使系統(tǒng)達到最佳運行狀態(tài)，以延長空調(diào)的使用壽命。對空調(diào)系統(tǒng)的錯誤修理可能引起人身及設(shè)備傷害，所以只有合格的專業(yè)人員或我公司技術(shù)人員才能對空調(diào)實施修理。 低電壓故障 當輸入電壓小于 21V，且持續(xù)時間大于 3 秒 鐘時，低電壓故障出現(xiàn)。 高電壓故障 當輸入電壓大于 ，且持續(xù)時間大于 3 秒鐘時，高電壓故障出現(xiàn)。 Kg），或系統(tǒng)壓力太低（小于 177。直至壓力恢復(fù)正常 3 秒鐘以上，該故障排除，故障代碼為 Er04。發(fā)生該故障時，制冷流程運行時不根據(jù)除霜傳感器信號，而根據(jù)制冷時間、設(shè)置溫度和回風溫度決定制冷信號的輸出，確保壓縮機每運行 60分鐘等待 5 分鐘。 回風傳感器故障 當系統(tǒng)診斷到回風傳感器回路短路或斷路時，溫度顯示處分別顯示 “H”、 “L”。該故障在運行中不會自動排除。 等待狀態(tài) 壓縮機停止后，需等待 1 分鐘后，壓縮機才可以重新工作，等待時，在顯示屏故障代碼顯示處顯示等待時間，以秒計，顯示個位數(shù)， 1 分鐘后顯示 “0”。 2 系統(tǒng)異常 項目 故障原因 排除方法 蒸發(fā)風機不工作 無電源 檢查發(fā)電機及大保險 操縱器故障 更換操縱器 保險燒斷 查明原因并更換保險 繼電器損壞 更換繼電器 控制線束未接好 接好線束 風機或調(diào)速電阻損壞 更換風機或調(diào)速電阻 冷凝風機不工作 無電源 檢查發(fā)電機 操縱器故障 更換操縱器 保險燒斷 查明原因并更換保險 繼電器損壞 更換繼電器 控制線束未接好 接好線束 風機或調(diào)速電阻損壞 更換風機或調(diào)速電阻 壓縮機不運行 無電源 檢查發(fā)電機 操縱器故障 更換操縱 器 保險燒斷 查明原因并更換保險 繼電器損壞 更換繼電器 控制離合器的導(dǎo)線未接好 接好導(dǎo)線 離合器壞 維修或更換離合器 壓縮機損壞 維修或更換壓縮機 操縱器無顯示 主車未提供電源 檢修主車供電線路 空調(diào)電控盒里的 5A 保險燒斷 查明原因并更換保險 操縱器故障 更換操縱器 操縱器電源線未接好 檢查修復(fù) 鄭州科林車用空調(diào)有限公司 維 修 手 冊 主編：趙博 鄭州科林車用空調(diào)有限公司簡介 鄭州科林車用空調(diào)有限公司位于國家鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)科學(xué)大道 70 號，公司 是專業(yè)從事大中型客車汽車空調(diào)器總成及相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司產(chǎn)品已批量配套國內(nèi)主要的客車企業(yè)，如：鄭州宇通、廈門金龍、揚州亞星等，同時公司建立了覆蓋全國各省市的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鄭州科林將真誠地向您提供及時、完善的服務(wù)。我公司研制的產(chǎn)品廣泛采用高效環(huán)保壓縮機、 高效芯體、新風裝置、光觸媒和數(shù)字溫控等技術(shù)，使產(chǎn)品制冷量強，降溫快，有效改善空氣質(zhì)量，結(jié)構(gòu)合理，整個系統(tǒng)的可靠性強，由于采用了獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使空調(diào)的功能性加強，技術(shù)含量高。 鄭州科林車用空調(diào)有限公司擁有雄厚的資金實力、堅實的技術(shù)基礎(chǔ)和良好的企業(yè)品牌，公司具有科學(xué)合理的法人治理結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代企業(yè)制度，以市場為導(dǎo)向，堅持 “客戶至上、以人為本、技術(shù)領(lǐng)先”的企業(yè)理念。 前 言 本手冊旨在向服務(wù)站及用戶提供有關(guān)“科林空調(diào)”的維護保養(yǎng)及維修方法。 本公司保留在任何時候修改本手冊的權(quán)，而勿須通知。 電話： 037167848448 傳真： 037167848447 目 錄 第一章 制冷技術(shù)基礎(chǔ)及注意事項 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 注意事項 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 第二章 空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 汽車空調(diào)分類 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . ６ 、制冷量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 第三章 汽車空調(diào)的各主要部件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3..1壓縮機 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 冷凝器與蒸發(fā)器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 、干燥過濾器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 、低壓管路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 第四章 汽車空調(diào)電器系統(tǒng) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4..1 KZD21A074A操縱器的控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . KZD21B074A操縱器的控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . KFS28A074A操縱器的控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . KLD3074的控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . KZD21A074A操縱器的使用 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . KZD21B0