關(guān)于汽車尾燈的課程設(shè)計(jì)-展示頁
2025-06-25 03:55本頁面
【正文】 JJ2置于11狀態(tài)時(shí)，汽車處于剎車狀態(tài)。周期T為：T=（R1+2R2）Cln2≈(R1+2R2)C=(+2)10nF=這樣，通過電容充放電時(shí)間，使多諧振蕩器產(chǎn)生時(shí)鐘信號。接通電源后，電容C被充電，Vc上升，當(dāng)Vc上升到2/3Vcc時(shí)，觸發(fā)器被復(fù)位，此時(shí)Vo為低電平，電容C通過R2和T放電，使Vc下降。如果闕值輸入端TH的電壓大于2/3Vcc，同時(shí)TR電壓大于1/3Vcc，則A1輸出為1，A2輸出為0，可將RS觸發(fā)器置0，可使輸出為0電平。在電源與地之間加上電壓，當(dāng)5腳懸空時(shí)，則電壓比較器A1的反向輸入端的電壓為2/3Vcc,A2的同相輸入端的電壓為1/3Vcc,若觸發(fā)輸入端TR的電壓小于1/3Vcc,則比較器A2的輸出為1，可使RS觸發(fā)置1。原理框圖如圖所示：脈沖發(fā)生電路三進(jìn)制計(jì)數(shù)器 開關(guān)控制電路譯碼顯示驅(qū)動(dòng)電路 原理框圖2單元電路設(shè)計(jì) 時(shí)鐘脈沖電路 555定時(shí)器簡介：555定時(shí)器的功能主要由兩個(gè)比較器決定。 開關(guān)置為00狀態(tài)時(shí)，汽車處于正常行駛狀態(tài)； 開關(guān)置為01狀態(tài)時(shí)，汽車處于右轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)； 開關(guān)置為10狀態(tài)時(shí)，汽車處于左轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)； 開關(guān)置為11狀態(tài)時(shí)，汽車處于剎車狀態(tài)。由于汽車左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，三個(gè)指示燈循環(huán)點(diǎn)亮，所以用三進(jìn)制計(jì)數(shù)器控制譯碼器電路順序輸出低電平，從而控制尾燈按要求點(diǎn)亮。1 設(shè)計(jì)方案 汽車尾燈電路設(shè)計(jì)要求 汽車行駛時(shí)有正常行駛、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和剎車四種情況，設(shè)汽車尾部左右兩側(cè)各有3個(gè)指示燈（用發(fā)光二極管模擬）。汽車尾燈控制電路是數(shù)字電路在交通控制電路中的典型應(yīng)用，在日常生活中有著廣泛的應(yīng)用，本設(shè)計(jì)基本上模擬了汽車運(yùn)行過程中的實(shí)際狀況，一般有左右各三個(gè)燈，當(dāng)人們看到燈不同形式的亮滅閃爍時(shí)，就會(huì)知道駕駛員的操作意圖，即行駛、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)及剎車。引言汽車尾燈是汽車的主要部分，在我們的生活中不可缺少，正是有了它才是我們的交通得以正常進(jìn)行?，F(xiàn)在社會(huì)上出現(xiàn)交通事故的比例很高除了自身原因外，汽車尾燈也發(fā)揮著主要的作用，尾燈的指示燈按正常指定閃爍將會(huì)避免很多事故的發(fā)生 。本設(shè)計(jì)將借助Protel 99se和NI Multisim10仿真。（1） 汽車正常運(yùn)行時(shí)指示燈全滅（2） 汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)3個(gè)燈按右循環(huán)順序點(diǎn)亮（3） 汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左側(cè)3個(gè)燈按左循環(huán)順序點(diǎn)亮（4） 汽車臨時(shí)剎車時(shí)
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