【正文】 機(jī)機(jī)油抵抗大氣的作州而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力，稱為機(jī)油的 ( B )． (A)剪切安定性 (B)氧化安定性 (c)起泡性 (D)低溫泵送性57．AA019在各種條件下，發(fā)動機(jī)油降低摩擦、減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動機(jī)油的(B )： (A)抗泡性 (B)潤滑性 (c)流動性 (D)分散性58．AA020 汽油機(jī)油分為SC,SD,SE、SF等四個品種，產(chǎn)品等級依次是按( B )排列的。 (A)CO、碳?xì)浠衔锷?，NOX較多 (B) CO、碳?xì)浠衔锒?，NOX較少 (c)NOX 較少 (D) CO 、碳?xì)浠衔?、NOX較多( B)。 (A)提高 (B)改變 (c)降低 (D)無變化52 AA018 液化石油氣為燃料的汽車發(fā)動機(jī)，其燃料的汽化與空燃比的調(diào)整是通過 ( B)來實現(xiàn)的。 (A)親水 (B)溶脹 (c)腐蝕 (D)清洗50 AA017乙醇汽油對泡沫質(zhì)油浮子、汽油濾清器濾芯有明顯的( D )作用，使用時必須更 換為銅質(zhì)或不銹鋼制品。 (A)D (B)E (C)F (D)G( A )特性。 (A) 10號 (B) 10號 (c)0號 (D) 20號46 AA016車用乙醇汽油是指在汽油組分中，按體積混合比加人( A )的變性燃料乙醇，混 合配料而成的車用燃料。 (A)3℃ (B)5℃ (C)10℃ (D)1 5℃44 AAO15我國長江以北，黃河以南地區(qū)，初冬季節(jié)最低溫度在5℃左右，柴油車應(yīng)選用 ( A )柴油。 (A)辛烷值 (B)燃燒值 (c)十六烷值 (D)熱值42 AA014柴油的( A )是指柴油的自燃能力。 (A)辛烷值 (B)燃點 (c)凝點 (D)滴電4l AA014評價柴油質(zhì)量高低的主要指標(biāo)有發(fā)火性、凝點和黏度等。 (A)～ (B)～ (C)～ (D)39 AA013牌號相近的汽油可暫時代用，用高牌號汽油代替低牌號汽油時，應(yīng)適當(dāng)( A )其點火提前角，以提高發(fā)動機(jī)的輸出功率。牌號越高，其( B )越高。 (A)安定性 (B)抗爆性 (C)蒸發(fā)性 (D)燃燒性36 AA012我國新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)了汽油無鉛化，無鉛汽油按研究法辛烷值分為 ( D )、93號、97號三個牌號。 (A)燃料經(jīng)濟(jì)性 (B)燃料消耗量 (C)燃料消耗 (D)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)34 AA012在定的溫度下，汽油從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的性質(zhì)稱為汽油的( C )。 (A)180 m (B)206 m (C)267 m (D)280 m32 AA011汽車以最小的燃料消耗完成單位(行程)運(yùn)輸工作量的能力稱為汽車的( A )。 (A)軸距 (B)輪距 (c)中軸距 (D)后軸距31 AA011最大爬坡度是指汽車滿載時的最大爬坡能力。 (A)通過性 (B)行駛平順性 (c)橫向穩(wěn)定性 (D)縱向穩(wěn)定性29．AAOlO汽車的后軸輪距是指( C )的距離。 (A)整車裝備質(zhì)量 (B)最大裝載質(zhì)量 (C)整車裝備質(zhì)鞋與最大裝載質(zhì)量之和 (D)最大超載質(zhì)量27 AA009 汽車制造廠規(guī)定的最大軸荷稱為( A )。 (A)前懸 (B)后懸 (C)接近角 (D)離去角25 AA009最大裝載質(zhì)量是指汽車在道路上行駛時的( C )質(zhì)量。 (A)通過性 (B)穩(wěn)定性 (C)平順性 (D)舒適性23．AA008從汽車最前端的最低處對前輪外緣所作切線與地面的夾角，稱為( A )。 (A)車長 (B)車寬 (c)車高 (D)輪距21．AA007 同一車橋左右輪胎面中心線間的距離，稱為( B )。 (A)最大設(shè)計總質(zhì)量 (B)最大設(shè)計裝載質(zhì)量 (c)整車整備質(zhì)量 (D)最大設(shè)計軸荷19．AA007汽車最高點與汽年支承面之間的距離，稱為( C )。(A)汽缸數(shù) (B)沖程 (c)缸徑 (D)汽車用16 AA006汽車的驅(qū)動形式42中的“2”表示的含義是( B )。 (A)汽油機(jī)和柴油機(jī) (B)四沖程發(fā)動機(jī)和二沖程發(fā)動機(jī) (c)水冷式發(fā)動機(jī)和風(fēng)冷式發(fā)動機(jī) (D)四沖程發(fā)動機(jī)和柴油機(jī)13 AA005 492Q型發(fā)動機(jī)編號的含義足( C ) (A)四缸，沖程為92mm的發(fā)動機(jī) (B)四行程，缸徑為92 mm的發(fā)動機(jī) (c)四缸四行程，缸徑為9mm的汽車用發(fā)動機(jī) (D)沖程為92 mm 四缸四行程汽油發(fā)動機(jī)14 AA005 8E430柴油發(fā)動機(jī)表示( A )，缸徑為430 mm。 (A)水冷式和風(fēng)冷式 (B)化油器式和壓燃式 (c)二沖程和四沖程 (D)直列式和v形式11 AA004汽車發(fā)動機(jī)按汽缸布置的方式來分類，有( D )兩種。 (A)越野汽車 (B)專用汽車 (C)載貨汽車 (D)客運(yùn)汽車9 AA003國產(chǎn)汽車的編號規(guī)則K ，車輛類別代號2表示的是( C )。 (A)載客汽車 (B)大客汽車 (C)小客汽車 (D)乘用車7 AA003在國產(chǎn)汽車型號的編排方式中首部兩個漢語拼音字母依次表示( B )。 (A)發(fā)動機(jī)排量 (B)最大總質(zhì)量 (c)貨廂容積 (D)車輛長度5 AA002載貨汽車最大總質(zhì)量大于6 t且小于或等于1 4 t的貨車為( C )。 (A)傳動系 (B)轉(zhuǎn)向系 (c)行駛系 (D)制動系3 AA001 電氣設(shè)備由( D )組成。一、選擇題(每題有4個選項，其中只有1個是正確的，請將正確的選項號填入括號內(nèi))1 AA00I汽車按總體構(gòu)造可劃分為發(fā)動機(jī)、底盤、( A )四大部分。 (A)車身和電氣設(shè)備 (B)車架和電氣設(shè)備 (C)大箱和駕駛室 (D)車架和駕駛室2 AA001發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，它將燃料燃燒放出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，通過底盤的 ( A )驅(qū)動汽車行駛。 (A)電源 (B)用電設(shè)備 (C)電源和啟動系 (D)電源和用電設(shè)備4 AA002載貨汽車按( B )可分為微型、輕型、中型和載型貨車。 (A)微型貨牟 (B)輕型貨車 (c)中型貨車 (D)重型貨車6 AA002汽車按用途分為商用車和( D )。 (A)企業(yè)代號、生產(chǎn)城市 (B)企業(yè)代號、生產(chǎn)廠家 (C)產(chǎn)品代號、生產(chǎn)廠家 (D)產(chǎn)品代號、生產(chǎn)城市8 AA003國產(chǎn)汽車型號一般用兩個字母和一組數(shù)字表爾，EQl090東風(fēng)牌汽車的型號中“1” 表示( C )。 (A)載貨汽車 (B)牽引汽車 (C)越野汽車 (D)轎車10 AA004 汽車發(fā)動機(jī)按活塞工作行程可分為( C )兩種。 (A)水冷式和風(fēng)冷式 (B)增壓式和非增壓式 (C)側(cè)置式和頂置武 (D)立式和水平布置式12 AA004汽車發(fā)動機(jī)按冷卻方式可分為( C )。 (A)八缸，二行程 (B)八缸，四行程 (c)八缸，V形 (D)八缸，直列15 AA005國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)型號編制規(guī)則中，492Q發(fā)動機(jī)中“92”表示( C )。 (A)雙橋驅(qū)動 (B)單橋驅(qū)動 (c)三橋驅(qū)動 (D)單輪驅(qū)動17．AA006汽車車輪數(shù)和其中的驅(qū)動輪數(shù)，通常以42,44,66等表示，其中“”前面的數(shù)字代表( C ) (A)前軸車輪數(shù) (B)驅(qū)動輪數(shù) (C)車輪總數(shù) (D)驅(qū)動軸車輪數(shù)18 AA006汽車制造廠規(guī)定汽車滿載時的最大質(zhì)量稱為( A )。 (A)車長 (B)車寬 (C)車高 (D)汽車外廓足寸20．AA007汽車寬度方向兩極端之間的距離，稱為( B )。 (A)制動距離 (B)輪距 (c)軸距 (D)胎間距22．AA008最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙、接近角、離去角、前懸、后懸是汽車的( A )技術(shù)參數(shù)。 (A)接近角 (B)離去角 (C)縱向通過半徑 (D)橫向通過半徑24 AA008汽車后端突出電向后輪引的切線與地面的夾角稱為( D )。 (A)走合期限載 (B)最大超載 (c)設(shè)計裝載 (D)整車裝備26．AA009汽車最大總質(zhì)量的含義是指( C )。 (A)最大設(shè)計軸荷 (B)最大裝載 (c)設(shè)計裝載 (D)設(shè)計軸荷28．AA010整體式車身的重心過高會影響汽車的( C )。 (A)左右外側(cè)輪胎中心 (B)左右內(nèi)側(cè)輪胎中心 (c)左側(cè)兩輪胎中心至右側(cè)兩輪胎中心 (D)左右外側(cè)輪胎外緣30 AAO1O汽車處于直線行駛位置時，同側(cè)相鄰兩軸的車輪落地中心點間的距離稱為 （ A ）。對于最大爬坡能力為28％的載 重汽車，直線爬坡1 km，車輛上升高度不超過( C )。 (A)燃料經(jīng)濟(jì)性 (B)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) (c)動力性 (D)穩(wěn)定性33 AA011汽車單位行駛里程所消耗燃料的多少稱為汽車的( B )。 (A)安定性 (B)抗爆性 (C)蒸發(fā)性 (D)燃燒性35 AA012保持汽油性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力，稱為汽油的( A )。 (A)75號 (B)80號 (c)85號 (D)90號37 AA013我國車用汽油有90號、93號和97號三種牌號。 (A)十六烷值 (B)辛烷值 (c)凝點 (D)抗氧化性能38 AA013 90號汽油適用于壓縮比為( C )的汽油發(fā)動機(jī)。 (A)加大 (B)推遲 (c)減小 (D)加大或減小40 AA014國產(chǎn)輕質(zhì)柴油牌號是根據(jù)輕質(zhì)柴油的( C )來劃分的。其中發(fā)火性用( C ), 來表示。 (A)發(fā)火性 (B)蒸發(fā)性 (C)黏度 (D)凝點43 AA015 為了保證發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)在低溫下正常供油，選用柴油牌號的凝點應(yīng)比使用時 的最低氣溫低( B )左右。 (A)一10號 (B)10號 (c)O號 (D) 20號45 AA015高速柴油機(jī)一般在夏季或環(huán)境溫度在0℃以上時，選用( C )輕柴油。 (A)10％ (B)l5％ (c)20％ (D)25％47．AA016車用乙醇汽油的標(biāo)號是指在汽油標(biāo)號前加( B )字母。 (A)遇水互溶 (B)遇水不溶 (c)置換 (D)溶脹49．AA017 由于乙醇汽油具有較強(qiáng)的( A )特性，使用中容易造成油質(zhì)含水，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不 易點火或熄火。 (A)固化 (B)清洗 (C)腐蝕 (D)溶脹51 AA017車用乙醇汽油燃燒后，尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕? C )。 (A)化油器 (B)蒸發(fā)器 (c)噴油器 (D)調(diào)壓器53 AA018 與汽車發(fā)動機(jī)相比較，液化石油氣發(fā)動機(jī)的廢氣排放呈( A )的特點。 (A)低于100 (B)高于110 (C)低于110 (D)高于130( C )五個功能。 (A)由高到低 (B)由低到高 (c)凝點高低 (D)黏度大小59．AA020柴油機(jī)油按API標(biāo)準(zhǔn)分 CA,CB,CC,CD四級，其等級是按( B )排列的。 (A)凝固點的高低 (B)在100℃溫度情況下，機(jī)油的運(yùn)動黏度值 (c)密度的大小 (D)在200％顯度情況下，機(jī)油的運(yùn)動黏度值61 AA021 選用發(fā)動機(jī)潤滑油時，主要考慮發(fā)動機(jī)機(jī)型。 (A)