隧道工程考試復習題及參考答案-展示頁
2025-06-10 01:37本頁面
【正文】 置通風機械的因素是 和 。6. 溫克爾假定認為，某點的 與該點的變形成正比。4. 鐵路曲線隧道不同加寬斷面的銜接是采用 。2. 混凝土襯砌截面的最小厚度是 m。 :指飽和極限抗壓強度Rb大于30Mpa的巖石。 （p95） ：與開挖工作面呈一定角度的掏槽眼，掏槽效果較好。中南大學現(xiàn)代遠程教育課程考試復習試題及參考答案隧道工程一、名詞解釋題 : 指內(nèi)燃牽引列車通行的鐵路隧道.(暫無出處) ：在端墻前面設置兩道縱向支撐的斜擋墻，（目的）以增強端墻的穩(wěn)定性。（p59 ）：圍巖變形達到了一定的限度，不能自穩(wěn)，產(chǎn)生松動、坍塌。*（p255）：采用鉆眼、放炮開挖隧道的方法。8 .隧道預支護 10噴錨支護 二、填空題1. 在地下水發(fā)育地段，隧道結(jié)構(gòu)的施工縫應該采用 防止漏水。3. 當遇到不良地質(zhì)時，隧道選線應盡可能的 。5. 預裂爆破的特征是 。7. 隧道圍巖分級共分為 級，級別越小，則圍巖越 。9. 在直剛法計算中，襯砌結(jié)構(gòu)的邊界條件是 。11．隧道施工循環(huán)中的關鍵工序是 和 ，因為它們所占的時間比例最大。13. 在新奧法施工中，控制爆破、 和 是必不可少的重要手段。15．洞口地形圖的主要作用是 ，它的比例一般采用 。17. 隧道建筑限界是確定 的主要依據(jù)。19. 當隧道的走向與地質(zhì)結(jié)構(gòu)面 時，可以最大限度地減少因結(jié)構(gòu)面的滑動而產(chǎn)生的20．對于水平成層的巖層，錨桿的作用體現(xiàn)為 。22. 在干噴法中，拌和料與 是分開的。24. 削竹式洞門的適應條件是 。不利影響。27．棚洞是 結(jié)構(gòu)，它的承載能力比拱式明洞要 。29. 在新奧法施工中，為了充分調(diào)動圍巖的自承能力，需要允許圍巖有一定程度的 。三、選擇題(在所提供的選擇中，只有一個是正確的)1． 小避車洞的設置間距是： A．每側(cè)30m，交錯設置 B．每側(cè)60m C．每側(cè)60m,交錯設置 D. 每側(cè)30m 2．隧道成洞地段使用的照明電壓是： A.．380V B．220V C．24～36V D. 110V3．用于施工的輔助坑道，在竣工后應該： A．保留，用于通風、采光 B．保留，用于通風 C．除了通風需要外，應予封閉 D．封閉 4．當受洞口地形限制，難以設置翼墻時，可以換成：
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