【正文】 嚙合進去，保證不會脫開。 支吊架 （ 1）對支吊架的部件進行強度計算，以證實其設計安全可靠。頂板能支撐行走荷重和至少 150kg 的局部荷重，頂板應有 2176。 （ 2）煙道設計考慮所有荷載，如：內壓荷載、自重、風荷載、積灰、地震、腐蝕、內襯、保溫和外裝。 （ 16）煙道保溫，材料為巖棉，外護板采用壓型鋼板 ()。 （ 15）在裝置停運期間，煙道設計考慮采取適當?shù)拇胧┍苊飧g。 8 （ 13） FGD 煙道接口推力和力矩不能傳遞到水平總煙道和煙囪上，熱膨脹通過帶有內部導向板的膨脹節(jié)進行調節(jié)。 （ 12）在外削角急轉彎頭和變截面收縮急轉彎頭處，以及根據(jù)乙方提供的煙氣流動模型研究結果要求的地方，設置導流板。另外，人孔門與煙道壁分開保溫，便于開啟。另外，對于煙道中粉塵的聚集，考慮附加的積灰荷重。加強筋使用統(tǒng)一的規(guī)格尺寸或盡量減少加強筋的規(guī)格尺寸，以便使敷設在加強筋上的保溫層易于安裝，加強筋的布置要防止積水。當采用內部支撐時，充分考慮對煙道防腐層的影響。 （ 7）煙道外部要充分加固和支撐，以防止顫動和振動，并且設計滿足在各種煙氣溫度和壓力下能提供穩(wěn)定的運行。煙道提供低位點的排水和預防收集措施，任何情況下膨脹節(jié)和擋板不能布置在低位點 。 凈煙氣煙道采用玻璃鱗片樹脂內襯不小于 ，煙道壁厚不小于 5mm。 （ 5） 所有沒有接觸到低溫飽和煙氣冷凝液的煙道或沒有接觸從吸收塔循環(huán)噴淋夾帶霧滴的煙道，用普通碳鋼 Q235B 制作。 （ 3）煙道是具有氣密性的焊接結構，所有非法蘭連接的接口都進行連續(xù)焊接，與 擋板門的配對法蘭連接處也實施密封焊。 煙道 （ 1）煙道設計煙氣最大流速不超過 15m/s。當脫硫系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，開啟原煙道風門，關閉脫硫塔風門。 （ 20）零平面以上如平臺、扶梯、支架等均 采用鋼結構。 （ 18）設備提供合適數(shù)量的檢修口、取樣口、人孔門，盡量設置在平臺附近。 （ 16）材料選擇上保證適應實際運行條件的需要，考慮適當?shù)母g余量。 （ 14）所有設備和管道將充分考慮系統(tǒng)功能的實現(xiàn)和 運行工作的方便，在設計的時候將考慮設備和管道發(fā)生故障時能承受最大的溫度熱應力和機械應力，并將考慮最差運行條件及事故情況下的安全裕量。 6 （ 12）采用 PLC 控制系統(tǒng)，提高系統(tǒng)自動化程度，保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 （ 10） FGD 系統(tǒng)煙氣不對周圍設施產生影響。 （ 8） FGD 裝置可用率不小于 98％。 （ 6）脫硫系統(tǒng)最高運行溫度 180℃。 （ 4）煙氣脫硫工藝和設備是全新的，并且具有可靠的質量，能夠保證高可用率、高脫硫率、低脫硫劑消耗量、低廠用電量及低耗水量，而且究全符合環(huán)境保護要求。 （ 2）結合甲方現(xiàn)場的具體情況，煙氣脫硫工程采用一機一臺吸收 塔的配置方式 ,共設 2 臺吸收塔；脫硫劑制備系統(tǒng)、工藝水系統(tǒng)及石膏脫水系統(tǒng)共用（建議）；脫硫裝置的煙氣處理能力為鍋爐 30～ 110%BMCR 工況時的煙氣量；本脫硫系統(tǒng)性能以進口含硫 2020mg/Nm3 設計，并考慮了濃度的適當變化，結合最大負荷煙氣參數(shù)進行設計。 5 系統(tǒng)組成 : 濕式石灰－石膏法的整個脫硫系統(tǒng)的設計要主要由煙氣系統(tǒng)、吸收循環(huán)系統(tǒng)、脫硫劑制備系統(tǒng)、 工藝水 系統(tǒng)、副產物處理系統(tǒng)、配電及控制系統(tǒng)六大部分組成。 c．采用 三 層漿液噴淋設計 （二用一備） ，要確保取 得最佳脫硫效果，還可降低鍋爐機組處于較低負荷時的能量消耗。對設計參數(shù)采取計算機模擬設計和小型試驗相結合的方式，優(yōu)化脫硫塔及塔內構件的布置，保證脫硫塔內煙氣的穩(wěn)定流動和漿液的均勻噴淋，優(yōu)化漿液濃度、鈣硫比、漿液流量等運行指標。 具體主要包括：煙氣系統(tǒng)、吸收循環(huán)系統(tǒng)、制漿系統(tǒng) 、 反沖洗系統(tǒng)、副產物處理系統(tǒng)與配電及控制系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)。 設計、制造、檢驗標準（國家及行業(yè)發(fā)行新標準，按新標準執(zhí)行） 。 如果法規(guī)和標準的要求低于 乙方 的標準時， 乙方 可以提出書面意見提請 甲 方許可，同時， 乙方 提供技術先進和更可靠的設計或材料。 乙方 提供設計、制造、安裝、調試、試運行的規(guī)范和標準等清單。如果國家標準低于國際標準，則采用國際標準。 ≤ 視除塵器效率 10 出口粉塵 濃度 mg/Nm179。 ≤ 2020 計算值 7 出口 SO2 濃度 mg/Nm179。 1 20t/h 鍋爐 煙氣 脫硫 項目 技 術 方 案 山東圣泰環(huán)保機械有限公司 2020 年 10 月 8 日 2 一、 工程概況 工程概況 本 方案 適用于 XXX 有限公司（以下簡稱甲方） 20t/h 鍋爐煙氣脫硫項目，本工程采用 石灰 石膏 法煙氣脫硫工藝 ，一爐一塔， 采用噴淋空塔形式。 相關技術參數(shù) 基本 參數(shù) （需要甲方核實） 序號 項目 單位 數(shù)值 備注 1 鍋爐 數(shù)量 臺 2 兩臺爐用一套脫硫系統(tǒng) 2 鍋爐運行負荷范圍 % 50110 3 系統(tǒng)進口煙氣量（工況） m3/h/臺 55000 計算值 4 鍋爐 排煙 煙氣 溫度 ℃ 140 5 脫硫后出口煙氣溫度 ℃ 5560 6 進 口 SO2 濃度 mg/Nm179。 ≤ 100 8 脫硫率 % ≥ 95 9 進口粉塵 濃度 mg/Nm179。 ≤ 不增加粉塵濃度 3 二、 設計原則和范圍 山東圣泰環(huán)保機械有限公司（以下簡稱乙 方） 對系統(tǒng)功能設計、結構、性能、制造、供貨、安裝、調試、試運行等采用最新國家標準和國際標準。 環(huán)境保護、勞動衛(wèi)生和消防設計采用中華人民共和國最新國家標準。列出制造廠家在選用材料、制造工藝、驗收要求中所執(zhí)行的標準清單。 若指定的標準、法規(guī)或本規(guī)范書之間發(fā)生任何明顯差異 時， 乙方將 以書面的形式向 甲方 提出這些差異的解決辦法。 遵循的設計原則 （ 1） 按照 甲方 的要求和相關國家排放標準設計、確保達標排放； （ 2）裝置設計充分考慮系統(tǒng)的安全、可靠性、先進性； （ 3）系統(tǒng)阻力小、效率高，高效節(jié)能； （ 4）按現(xiàn)有場地條件布置脫硫系統(tǒng)設備，力求緊湊合理，節(jié)約用地； （ 5）盡量降低人工勞動負荷（最多 3 人），使系統(tǒng)操作簡便、易于維護； （ 6）一次性投資合理，運行費用低； （ 7）全系統(tǒng)設施布局美觀、緊湊； 設計范圍 設 計范圍包括：從引風機煙氣出口到脫硫后煙氣排放的整個脫硫系統(tǒng)的設計、設備、安裝、材料、調試運行、培訓等。 土建及工藝施工前出具施工圖，設計方案并經甲方認可； 4 三、 工藝 方案 工藝 系統(tǒng) 本 方案包含 完整的全煙氣脫硫工藝裝置，至少包括以下部分： －煙氣系統(tǒng) － SO2吸收系統(tǒng) －吸收劑制備系統(tǒng) －石膏脫水系統(tǒng) －工藝水系統(tǒng)及工業(yè)水系統(tǒng) －電氣系統(tǒng) －控制系統(tǒng) －防腐、保溫、油 漆 －檢修起吊設施 －鋼結構、樓梯、平臺 －土建工程 （甲方負責） 本脫硫工藝的主要特點： a．采用可靠的噴淋技術，吸收塔內氣液接觸區(qū)無構件，可有效降低塔內運行阻力，杜絕異常工況下塔內堵塞結垢現(xiàn)象。 b．采用先進塔型，在吸收塔漿液停留時間相同的情況下，可降低吸收塔漿液池的高度，要有利于漿液均勻混合。 d．保證石膏的生成效果和質量。 工藝系統(tǒng)設計原則包括： （ 1）脫硫工藝采用噴淋吸收塔作為吸收設備、石灰漿液作為脫硫劑的石灰石膏法脫硫工藝，保證設備精良，技術是成熟的、運行可靠的、便于維護檢修的、操作維護簡便、能滿足長期穩(wěn)定運行需要。 （ 3）煙氣流程：鍋爐→除塵器→引風機→脫硫裝置→脫硫塔頂部設置煙囪直排。 （ 5）系統(tǒng)中除清水管道外所有渣、漿 管道都加工藝水反沖洗，由乙方負責設計、提供。 （ 7）脫硫設備年利用小時按 8000 小時。 （ 9） FGD 裝置使用壽命不低于 20 年。 （ 11）每臺吸收塔有三層噴淋層，循環(huán)泵采用單元制配置，即單塔設置三臺循環(huán)泵。 （ 13）乙方在煙氣吸收塔后不安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)，但預留檢測口。 （ 15） FGD 裝置的檢修時間間隔應與鍋爐的檢修一致，不增加鍋爐的維護和檢修時間。 （ 17）所有泵的葉輪采用耐磨損、耐腐蝕材料，泵的軸承密封采用機械密封。 （ 19）露天設備設置必要的防雨、防凍設施。 煙氣系統(tǒng) 經原煙氣煙道 （引風機后）引出 后進入脫硫塔，煙氣在脫硫塔內完成脫硫，并經過脫硫塔內的除霧器除去水霧后，經脫硫塔頂部 進入煙囪 排放。 煙氣系統(tǒng)是指從原煙氣煙道引出煙道到脫硫塔后煙氣排入大氣的整個煙風道系統(tǒng)及設備。 （ 2）煙道根據(jù)可能發(fā)生的最差運行條件（如溫度、壓力、流量、濕度等）進行設計。 7 （ 4）煙道采用碳鋼 Q235B 制作，進口煙道最小壁厚不小于 5mm，防腐 煙道最小壁厚為 5mm。接觸腐蝕環(huán)境的凈煙氣煙道和原煙氣煙道以玻璃鱗片樹脂涂層進行保護。煙道的走向能確保滿足冷凝液的排放，不允許有水或冷凝液的積水坑。 （ 6）排水設施的大小將考慮預計的水流，排水設施由排水溝將污水排到FGD 地坑。 （ 8）所有需防腐保護的煙道采用外部加強筋，當由于結構原因需要采用內部支撐時，支撐桿數(shù)量不超過 2 根，并且支撐桿不得相互交叉。煙道外部加強筋統(tǒng)一間隔排列。 （ 9）煙氣系統(tǒng) 的設計必須保證灰塵在煙道的沉積不會對運行產生影響，在煙道必要的地方（低位）設置清灰裝置。 （ 10）所有煙道在適當?shù)奈恢门溆凶銐驍?shù)量和大小的人孔門，以便于煙道（包括擋板門和補償器）的維修檢查和清除積灰。 （ 11）煙道的設計盡量減小煙道系統(tǒng)的壓降，其布置、形狀和內部件（如導流板和轉彎處導向板）等均進行優(yōu)化設計。在煙 道為合金材料或者有內襯處，內部導向板和排水裝置由合金材料制造。 （ 14）為減少煙道中冷凝液伴隨的腐蝕問題，并延長內襯的使用壽命，乙方負責對提供的所有煙道和膨脹節(jié)進行保溫。在必要的地方設置疏水點。 煙道荷載標準 （ 1）煙道設計的最小承受壓力等于風機最大壓力加 1000Pa。 （ 3）煙道頂部覆蓋頂板。 左右的坡度，以便于排水。 （ 2）所有支吊架上有耐腐蝕的金屬銘牌。 （ 4）為煙道水平方向運行設置滾動或滑動支架，支架的設計荷載考慮摩擦阻力，材料和潤滑劑與滑動觸點的金屬底座 相適應。擋板門和驅動裝置的設計能承受所有運行條件下工作介質可能產生的腐蝕。 （ 3）每一擋板門部件按可能發(fā)生的最大設計正壓和負壓值來設計。 （ 4）每個擋板門的操作靈活 方便和可靠。 （ 5）執(zhí)行器配備兩端的位置定位開關，兩個方向的轉動開關，事故手輪和維修用的機械聯(lián)鎖。 （ 7）執(zhí)行器的速度滿足 FGD 引風機運行要求。 （ 8）擋板門打開 /關閉位置的信號 將用于引風機和鍋爐的聯(lián)鎖保護。 （ 9）每個擋板門全套包括框架、擋板門本體、氣動 /電動執(zhí)行器，擋板門密封系統(tǒng)及所有必需的密封件和控制件等。 （ 10）擋板門盡可能按水平主軸布置。乙方根據(jù)煙氣特性選擇擋板各個部件，凈煙道擋板門框架 316L（不小于 2mm），葉片采用 316L（不小于 2mm），軸的材料采用 45或 更好的材料，軸密封片及螺栓連接件采用 316L。并且要特別注意框架、軸和支座的設計，以便防止灰塵進入和由于高溫而引起的變形或老化。密封氣壓力至少維持比煙氣最高壓力高 500Pa，風機必須設計有足夠的容量和壓頭。密封空氣系統(tǒng)配有電加熱器，經加熱后的壓 10 縮空氣用于擋板的密封，其溫度高于 80℃。 （ 13）所有擋板門從煙道內側和外側都要容易接近，乙方在每個擋板門和其驅動裝置附近設置平臺，以便檢修與維護擋板所有部件。通過擋板 門 兩邊附近的煙道檢查孔可進入煙道內部。煙氣溫度超過 180℃ 時， FGD 裝置應關閉，煙氣走旁路。煙氣擋板 門 在最大的壓差下能夠操作，并且關閉嚴密，不會彎曲或卡住，而且擋板 門 的設計和位置使擋板片上的積灰減至 最小 。 （ 17） 軸承或擋板運行齒輪應設有油潤滑， 并設置加、放油口，方便加、放油。 膨脹節(jié) （ 1）膨脹節(jié)用于補償煙道熱膨脹引起的位移，膨脹節(jié)在所有運行和事故條件下都能吸收全部連接設備和煙道的軸向和側向位移，以保護設備和管道免受損害和變形。 （ 3） 膨脹節(jié)框架與煙道連接按現(xiàn)場焊接設計 ，位于設備的接口處，如擋板、風機、或位于 FGD 供貨界限處的膨脹節(jié)采用法蘭螺栓連接方式。 （ 4）位于擋板門附近的膨脹節(jié)有適當?shù)膬艟啵员苊馀c擋板門的移動部件互相影響。 （ 6）膨脹節(jié)外考慮和煙道保溫層統(tǒng)一的護罩。 （ 8）所有膨脹節(jié)框架有同樣的螺孔間距，間距大小保證不會造成煙氣泄漏。所有膨脹節(jié)框架有同樣的螺孔間距，間距不超過 100mm。 框架內外密封焊在煙道上。 （ 12）特別要注意不銹鋼與普通鋼的焊接，以便將腐蝕減至最小。如果裝運限制，要求拆開完整的膨脹節(jié)，那么這種拆開范圍也最多僅是滿足裝運的限定，臨時設置 的鋼條和支架將附在膨脹節(jié)框架一起，以維持準確的接合面尺寸，直到完成 F