橋梁工程期末試卷試題答案(多套試卷)-展示頁
2025-06-08 22:13本頁面
【正文】 要是跨中受力， 支座處為負(fù)彎矩。簡支： 主要受彎矩和剪力。（ R ）5．連續(xù)剛構(gòu)橋的受力特點與連續(xù)梁橋接近，故其橋墩的構(gòu)造可與連續(xù)梁橋類似，即對橋墩的剛度和高度沒有什么特殊要求。（ ）3．計算主梁的彎矩時，可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。（A卷）一、單項選擇題（15題，每題2分）1. 橋梁總長是指： A A．橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離 B．橋梁結(jié)構(gòu)兩支點間的距離C．橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端間的距離 D．各孔凈跨徑的總和2. 橋梁的建筑高度是指： A A．橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差 B．橋面與墩底之間的高差C．橋面與地面線之間的高差 D．橋面與基礎(chǔ)底面之間的高差3. 單向橋面板是指長寬比的周邊支承橋面板： bA．大于 1 B．等于或大于 2 C．等于或小于 2 D．小于 24. 人群荷載屬于： B A．永久作用 B．可變作用 C．其它可變荷載 D．偶然作用5. 主梁配置預(yù)應(yīng)力束筋、主筋、斜筋以及作各種驗算時，需要主梁的： D A．彎矩圖 B．剪力圖 C．影響線圖 D．內(nèi)力包絡(luò)圖6. 橋梁按體系劃分可分為： A A．梁橋、拱橋、剛架橋、纜索承重橋以及組合體系橋B．簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋C．木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋砼橋和預(yù)應(yīng)力砼橋D．公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋7. 剛性橫梁法的基本假定為： c 240A．橫梁的剛度與主梁相同 B．橫梁的剛度為無窮小C．橫梁的剛度為無窮大 D．橫梁的剛度小于主梁剛度8. 均勻溫度場中連續(xù)梁橋?qū)ⅲ? B 295A．產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力和次應(yīng)力 B．只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力C．只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力 D．既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力也不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力9. 我國現(xiàn)行規(guī)范中，橋梁設(shè)計采用的作用分為： A 見目錄A．永久作用、可變作用、偶然作用B．永久作用、基本可變作用、其它可變作用C．恒載、可變作用、地震力D．結(jié)構(gòu)自重、車輛作用、偶然作用10. 在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常?。? C 213A．全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度B．全部恒載和全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度C．全部恒載和一半活載所產(chǎn)生的豎向撓度D．全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度11. 用剛性橫梁法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是： A A．直線 B．折線 C．曲線 D．拋物線12. 頂推法施工適合的橋梁結(jié)構(gòu)形式為： D 184A．鋼筋混凝土連續(xù)梁 B．變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 C．跨度較少的連續(xù)梁 D．多跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁13. 預(yù)應(yīng)力能夠增加混凝土梁跨度的主要原因是：C A．鋼筋數(shù)量增加 B．混凝土強(qiáng)度提高C．預(yù)應(yīng)力使混凝土全截面參與工作 D．橋梁截面構(gòu)造合理14. 在以下關(guān)于先張梁和后張梁的表述中，正確的是： B A．預(yù)應(yīng)力筋張拉時混凝土的齡期不同 B．各束預(yù)應(yīng)力筋張拉次序不同C．一個是有粘結(jié)，一個是無粘結(jié) D．一個有錨具，一個沒有錨具15. 均布荷載下，上承式拱橋的合理拱軸線是： b 下83A．圓弧 B．二次拋物線 C．對數(shù)曲線 D．懸鏈線二、判斷題 （5題，每題2分）1．在同一座連續(xù)梁橋中，主梁自重內(nèi)力與采用的施工方法無關(guān)，因為主梁自重內(nèi)力只與它的計算跨徑和自重的分布情況有關(guān)。（ X ）2．對于坡橋，宜將滑動支座設(shè)置在標(biāo)高較高的墩臺上。（ X ）4．連續(xù)板橋在支點處產(chǎn)生負(fù)彎矩，對跨中彎矩起到卸載作用，故可以比簡支梁橋的跨徑做得大一些或其厚度比同跨徑的簡支梁做得薄一些。（ ）三、簡答題（在下列6題中任選5題，每題6分）1．比較分析簡支體系梁橋、懸臂體系梁橋、連續(xù)梁橋力學(xué)特點的異同點。 懸臂體系： 主要是拉力。 2．車道荷載和車輛荷載的適用場合。橋梁結(jié)構(gòu)的整體計算采用車道荷載，橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺和擋土墻土壓力等的計算采用車輛荷載。3．設(shè)置橋面橫坡的作用及設(shè)置方法。5．對于橫向由多片主梁組成的簡支梁，需要通過哪些構(gòu)造來保證其受力的整體性？（橫隔板，橫隔梁 加橫向支撐體系。50作用： ? 保護(hù)主梁不受車輛輪胎磨耗? 防止主梁遭受雨水侵蝕? 對車輪荷載起分布作用? 減弱對橋的沖擊? 要求? 抗車轍、行車舒適、抗滑、不透水?四、分析計算題（在下列4題中任選3題，每題10分）1．畫一座典型的三跨懸索橋的立面圖（包括基礎(chǔ)），標(biāo)出主要組成部分的名稱，指出各主要組成部分的受力特點或作用。P266 橋梁工程（下） 2．平衡懸臂法施工的三跨連續(xù)梁，計算其主梁自重內(nèi)力應(yīng)經(jīng)過哪五個主要階段？請畫出各階段主梁自重內(nèi)力計算圖。（搞定）P240頁 類似（題型）下冊題3圖4．如下圖所示的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋中配有一拋物線預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋的線形為二次拋物線，方程為y = 4fx2 / L2，坐標(biāo)系如圖，預(yù)應(yīng)力筋的有效預(yù)加力為P（不計沿程損失），在梁端的錨固力方向水平傾角為。題4圖橋梁工程試卷2答案一、填
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