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華彩咨詢—中集圣達(dá)因調(diào)研報告n1-展示頁

2025-06-07 22:30本頁面
  

【正文】 會出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的良性循環(huán)。由原國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《進(jìn)口鍋爐壓力容器安全質(zhì)量許可證書》,在其有效期內(nèi)仍然有效。因此,生產(chǎn)周期長、生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)成本高、質(zhì)量穩(wěn)定性較差。從移動分會參與的技術(shù)評審工作來看,不少制造廠的制作設(shè)備落后及制造工藝不規(guī)范,但現(xiàn)在沒有有實(shí)力有遠(yuǎn)見的集團(tuán)和企業(yè)介入到該行業(yè),所以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范運(yùn)作、行業(yè)良性競爭無法順利實(shí)現(xiàn),行業(yè)也無法實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,所以目前只好同意他們整改從事該行業(yè)制造業(yè)工作。但據(jù)不完全了解,已試制過LNG罐車的企業(yè)還有南京晨光、四川空分等。其中制造許可證是最基本、最重要的。 現(xiàn)有管理法規(guī)跟低溫儲運(yùn)設(shè)備有直接關(guān)聯(lián)的管理法規(guī)如下:l 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第373號)l 《鍋爐壓力容器制造監(jiān)督管理辦法》(2002版)l 《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(1999版)l 《低溫絕熱壓力容器》GB 18442—2001 l 《鋼制壓力容器》GB150—1998l 《液化天然氣罐式集裝箱》JB/T 4780—2002l 《液體、氣體及加壓干散貨罐式集裝箱技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》GB/T16563—1996216。SELO作為國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局統(tǒng)一對外的特種設(shè)備許可工作窗口,負(fù)責(zé)接受、整理、傳送各項許可申請和鑒定評審資料,發(fā)送許可證書,協(xié)調(diào)許可審查工作。全國鍋爐壓力容器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會職能是,從事壓力容器等國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程的制修訂和宣貫解釋等工作,以及有關(guān)資料出版發(fā)行與壓力容器相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)工作;全權(quán)負(fù)責(zé)我國壓力容器標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè),并且受國家質(zhì)檢總局委托負(fù)責(zé)壓力容器技術(shù)評審工作。 管理的機(jī)構(gòu)和各自的職能1999年由原國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、鐵道部和交通部共同組建了全國鍋爐壓力容器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會移動式壓力容器分技術(shù)委員會(以下簡稱移動分會),直屬于國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(以下簡稱質(zhì)檢總局)、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會和全國鍋爐壓力容器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的領(lǐng)導(dǎo)。為了保障人民生命和財產(chǎn)的安全,確保危險品安全運(yùn)輸,對于低溫儲運(yùn)設(shè)備,特別是液化天然氣儲運(yùn)設(shè)備的生產(chǎn)必須嚴(yán)格管理。 管理的目的低溫儲運(yùn)設(shè)備屬于壓力容器。因此,制造低溫壓力容器的關(guān)鍵,在于技術(shù)與工藝。由于低溫壓力容器制造是集壓力容器、低溫技術(shù)于一體的綜合技術(shù),技術(shù)含量較高。 技術(shù)與工藝是競爭的關(guān)鍵。隨著液化天然氣市場的不斷拓展,液化天然氣的槽車和集裝箱的需求必將迅速上升;隨著生產(chǎn)流水線的投入,液化天然氣的槽車和集裝箱的生產(chǎn)一定會出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的良性循環(huán)。工業(yè)氣體及天然氣供應(yīng)行業(yè)中的暴利,出現(xiàn)了大量的供應(yīng)商,供應(yīng)商盲目追求低成本,是技術(shù)含量低的制造廠找到了用戶。216。每一個環(huán)節(jié)都要需要大量的低溫容器。液化天然氣的開發(fā)利用,是一項技術(shù)要求高、上下游互相聯(lián)系的系統(tǒng)工程。尤其是近幾年,隨著改革開放的深入,國外主要跨國氣體公司競相在我國建立合資企業(yè),帶來了先進(jìn)的空分設(shè)備、技術(shù)和管理,使我國低溫液體的產(chǎn)量大幅度提高,供應(yīng)的地區(qū)和范圍不斷擴(kuò)大,價格大幅度降低(如液氮和液氧價格下降了一半左右) ,促進(jìn)了低溫液體的應(yīng)用,帶動了我國低溫容器的發(fā)展,使低溫容器成為一個新興的行業(yè)。 行業(yè)的特征216。盡管上面的分析是以天然氣為例,對于工業(yè)氣體同樣存在這種情況。LNG供氣方案的這個特性,使得LNG液化站一般距離用氣城市較遠(yuǎn)。由于凈化、液化工藝復(fù)雜,設(shè)備投資較大,運(yùn)行費(fèi)用較高。顯然,液態(tài)輸送的方式比較經(jīng)濟(jì)。l LNG采用低溫槽車通過公路來運(yùn)輸。特別是天然氣市場的崛起,氣態(tài)輸送和液態(tài)輸送到底哪一種方式經(jīng)濟(jì)?有人算過一筆賬:l CNG采用高壓氣瓶組通過公路來運(yùn)輸。我國液化天然氣的上游是天然氣井通過液化裝置液化及國外用船運(yùn)的LNG,下游是各燃?xì)獾挠脩簟?16。在上世紀(jì)50年代初,高真空多層絕熱出現(xiàn)了,它是低溫絕熱歷史上的一個重要發(fā)展,特別是在50年代末期,由于空間技術(shù)的發(fā)展,液氫、液氦的用量猛增,大大推動了多層絕熱的研究與應(yīng)用。誕生于1909年的真空—粉末絕熱技術(shù)使得低溫容器的性能有了極大的提高。 發(fā)展歷史19世紀(jì)下半葉,歐洲的農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)的發(fā)展,出現(xiàn)了使用低溫來保存食物、種子等的要求;醫(yī)藥業(yè)的發(fā)展,對于保存疫苗以及對氧氣的要求等不斷涌現(xiàn);隨著氧、氮、空氣液化的相繼實(shí)現(xiàn),空分技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,低溫液體容器開始問世,1898年出現(xiàn)了雙層壁高真空絕熱的杜瓦容器。一輛3. 5 m3 液氧槽車可充灌530 多個氧氣瓶,提高運(yùn)輸效率14 倍以上。這些“精子庫、卵子庫”實(shí)際上就是大大小小的低溫液氮容器。同時凍精站都購置了大型液氮貯槽, 由液氮槽車供應(yīng)液氮。v 生物、醫(yī)療方面的應(yīng)用l 家畜冷凍精液配種和胚胎低溫保存。l 液化天燃?xì)馄嚕簝?yōu)點(diǎn)是價格便宜、污染少、燃燒好、發(fā)動機(jī)壽命長、抗爆炸性和安全性好。l 液氮、氫燃料汽車:每輛車裝有1 個鋁制的有真空夾套的120~300 L 容量的低溫容器。l 冶煉用氣:配置大型液氮、液氧、液氬貯槽, 供應(yīng)大量的氮、氧、氬氣體用于富氧送風(fēng)、噴嘴送料、脫硫去氣,以及用作保護(hù)性氣體和冷卻劑。l 液化天燃?xì)獾馁A存和運(yùn)輸:天燃?xì)馐且环N既經(jīng)濟(jì)而公害少的理想清潔能源,隨著能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,液化天燃?xì)獾馁A存和運(yùn)輸是一個廣闊的市場。l 液體CO2 生產(chǎn),生產(chǎn)的液體CO2 需在專用貯槽內(nèi)存放。l 石化企業(yè)的空分設(shè)備:生產(chǎn)氮和氧氣體的空氣分離設(shè)備已成為化肥廠、化纖廠、乙烯廠等現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)的主要設(shè)備之一。v 機(jī)械、石化工業(yè)方面的應(yīng)用l 深冷處理、裝配:深冷裝配一般是在深冷處理液氮罐或大口徑液氮容器中進(jìn)行。l 液氮級低溫風(fēng)洞:配有大型液氮貯槽。l 空間環(huán)境模擬設(shè)備:配有各種大型低溫貯槽。216。機(jī) 密內(nèi)部資料請勿外傳低溫儲運(yùn)技術(shù)與產(chǎn)品的國內(nèi)外現(xiàn)狀調(diào)研及趨勢分析 低溫儲運(yùn)技術(shù)與產(chǎn)品的國內(nèi)外現(xiàn)狀調(diào)研及趨勢分析目 錄1. 低溫儲運(yùn)行業(yè) 行業(yè)的定義 行業(yè)的特征 行業(yè)的管理 行業(yè)的競爭 目標(biāo)企業(yè)的分析2. 低溫儲運(yùn)產(chǎn)品 產(chǎn)品的分類說明 產(chǎn)品的使用原理 產(chǎn)品的分類比較 產(chǎn)品的核心競爭力 如何提高產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢 低溫產(chǎn)品的市場容量與前景3. 低溫技術(shù) 包括哪幾種技術(shù)、各自的作用 各種技術(shù)的原理 各種技術(shù)的比較 如何提高產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢 低溫絕熱的類型、結(jié)構(gòu)及實(shí)際應(yīng)用4. 建議 市場前景 中集進(jìn)入的時機(jī) 建議中集發(fā)展的產(chǎn)品 建議中集采用的技術(shù) 怎樣保持競爭優(yōu)勢低溫儲運(yùn)技術(shù)與產(chǎn)品的國內(nèi)外現(xiàn)狀調(diào)研及趨勢分析1. 低溫儲運(yùn)行業(yè) 行業(yè)的定義低溫絕熱儲運(yùn)容器是以保存低溫液化氣體的方式來儲、運(yùn)介質(zhì)的, 這種方式與用高壓液化氣體和高壓壓縮氣體的方式比較, 具有儲運(yùn)壓力低、安全性高、儲運(yùn)量大的特點(diǎn)。低溫儲運(yùn)設(shè)備行業(yè)是指生產(chǎn)低溫液體(液化天然氣、液氮、液氧、液氬、液氫、液氦等溫度低于160℃的液體)運(yùn)輸與儲存設(shè)備的行業(yè),該行業(yè)主要為工業(yè)氣體及液化天然氣行業(yè)服務(wù),目前非??春靡夯烊粴獾膬\(yùn)設(shè)備的開發(fā)。 使用領(lǐng)域早在30年前,發(fā)達(dá)國家已采用集中供氣來滿足工業(yè)氣體的要求,健全了集中供氣的產(chǎn)業(yè)鏈,集中供氣產(chǎn)業(yè)鏈中需要大量的低溫液體的儲存及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,使低溫儲運(yùn)設(shè)備的行業(yè)得到快速發(fā)展,他們發(fā)展之路是依托制造設(shè)備、工藝、技術(shù)不斷更新來降低成本。 工業(yè)氣體供氣產(chǎn)業(yè)鏈 液化天然氣工業(yè)鏈工業(yè)氣體供氣和液化天然氣供氣是低溫液體容器的兩大領(lǐng)域,但是它有許多具體的應(yīng)用場合,目前低溫容器比較主要的應(yīng)用有如下幾個方面:v 航天、航空方面的應(yīng)用l 火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)劑:液氫貯箱l 發(fā)射場的燃料和液氮加注系統(tǒng) 大型液氫、液氧和液氮貯槽、鐵路槽車、公路槽車的地面支持系統(tǒng)。l 機(jī)艙供氧、氮:在飛機(jī)場配有提供液氧、液氮的拖車和貯槽。l 飛機(jī)場消霧:用液氮槽車進(jìn)行消霧作業(yè)。l 氣割和焊接:用液氧、液氬汽化容器來代替高壓鋼瓶盛裝氧和氬氣。使我國氣體和液化氣體的生產(chǎn)能力成倍增加,促使與空分設(shè)備配套的低溫容器需求也迅速增長。由于真空粉末低溫貯槽的絕熱性能優(yōu)于堆積絕熱貯槽,因此越來越多的用液體CO2 貯槽,成為液體CO2 生產(chǎn)的主要配套設(shè)備之一。v 地質(zhì)礦產(chǎn)與冶金工業(yè)中的應(yīng)用l 礦山開采、礦井滅火:采用液氮槽車噴淋液氮的方法降溫、滅火,比通常水冷方法更有效。 v 交通運(yùn)輸部門的應(yīng)用l 超導(dǎo)磁懸浮列車:超導(dǎo)磁懸浮列車的超導(dǎo)磁體與氦制冷機(jī)和液氦容器相連。l 液氮冷藏集裝箱:冷藏集裝箱一般配有175~ 450 L 的液氮容器。每輛車都配有小型的液化天燃?xì)馊萜鳌?jù)統(tǒng)計,我國畜牧業(yè)每年大約需要6~8千臺液氮生物容器。l 人體器官(腎、胰腺、心臟、小腸等) 的液氮低溫保存、人類精子和胚胎可以在液氮中長期保存。l 醫(yī)院集中供氧:在集中供氧的氣源中,用液氧汽化方式進(jìn)行。216??梢哉f低溫容器的性能是伴隨著低溫絕熱技術(shù)的發(fā)展而提高的。到上世紀(jì)30年代末,真空—粉末絕熱已廣泛應(yīng)用于以空氣分離和液化為代表的整個低溫領(lǐng)域。由于我國在多層絕熱的材料的開發(fā)及工藝研究上沒有很好進(jìn)行,在高真空多層絕熱技術(shù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外。 上下游液化工業(yè)氣體的上游是空分裝置,我國工業(yè)發(fā)展的地區(qū)都有,下游是工業(yè)氣體的用戶,特別上世紀(jì)80年代開始國外的氣體供應(yīng)商看好我國的市場,紛紛投資我國,建立了很多的空氣分離廠,獲取暴利。低溫液體容器的問世是空分技術(shù)發(fā)展的結(jié)果,從某種程度上來說它是連接空
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