【正文】 反力裝置一般采有兩根錨樁和承載梁組成，試樁和承載梁用拉桿連接，將千斤頂置于兩根試樁之上，頂推承載梁，引起試樁上拔。 某樁靜載試驗 Q－ s曲線 圖 2 QS曲線 圖 3 lgt～ S曲線 （二）豎向抗拔靜荷載試驗 ? 高聳建（構(gòu)）筑物往往承受較大的水平力，導致部分樁承受上拔力，多層地下室的底板也會承受較大水浮力，而抗拔樁是重要的措施。 試驗資料整理 ? 繪制有關試驗成果曲線，一般繪制 Q－ S（ 按整個圖形比例橫：豎 =2： 3，取 Q/S的坐標比例 )Slgt、 SlgQ曲線以及其他進行輔助分析所需曲線。 ? 另外還有 多循環(huán)加卸載法 （每級荷載達到相對穩(wěn)定后卸載到零）及等貫入速率法。 ? 我國沿海軟土地區(qū)也較多采用 快速維持荷載法 ， 即每隔 lh加一級荷載 。 ? 樁端阻力一般用埋置于樁端的 扁千斤頂 量測 。 樁身量測元件 ? 國內(nèi)樁身埋設的測試元件用得較多的是 電阻式應變計 和 振弦式鋼筋應力計 ， 用屏蔽導線引出 。 ? 沉降測量一般采用 百分表 或 電子位移計 ，設置在樁的 2個正交直徑方向，對稱安裝 4個；小直徑樁可安裝 2個或 3個。荷載作用于樁頂，樁頂產(chǎn)生位移（沉降），可得到單根試樁 Q－ S曲線，還可獲得每級荷載下樁頂沉降隨時間的變化曲線 S－ lgt， 當樁身中埋設量測元件（傳感器、位移桿）時，還可以直接測得樁側(cè)各土層的極限摩阻力和端承力（成本較高，主要用于大型、重點工程和科研試驗）。 三 樁基靜載試驗 靜載方法原理簡介 ? 利用堆載或錨樁等反力裝置，由千斤頂施力于單樁、復合地基或天然地基，并記錄被測對象的位移變化，由獲得的力與位移曲線（ QS）， 或位移時間曲線（ SLgt） 等資料，按照國家行業(yè)標準可確定 : 單樁、復合地基或天然地基等極限承載力 對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價 實測樁身摩阻力和樁端阻力 (研究性試驗 ) 適用范圍：單樁豎向抗壓靜載荷試驗、單樁水平靜載荷試驗、單樁豎向抗拔靜載荷試驗、地基處理的靜載荷試驗、天然地基的平板豎向靜載荷試驗等。 我國建筑工程中慣用的靜載試驗方法是維持荷載法 。 目前測量沉渣厚度的方法大致有 測錘法 、 電阻率法 、 電容法 、 聲波法 等 。 儀器由孔徑測頭、自動記錄儀、電動絞車等組成。 成孔質(zhì)量檢驗的內(nèi)容： 樁孔位置 、 孔深 、 孔徑 、 垂直度 、 沉渣厚度 、泥漿指標 。 基樁分類 按成樁方法對土層的影響分類： 擠土樁 （ 打入 、 壓入 、 沉管灌注樁 ） ； 部分擠土樁 、 微排土樁 （ I型 、 H型鋼樁 、 鋼板樁 、開口式鋼管樁和螺旋樁 ） ； 非擠土樁 （ 挖孔 、 鉆孔灌注樁 ） ； 按成樁方法對土層的影響分類： 木樁； 鋼樁； 混凝土樁； 組合樁； 基樁分類 按樁的功能分類： 抗軸向壓樁 （ 摩擦樁 、 端承樁 、 端承摩擦樁 ） ； 抗側(cè)壓樁； 抗拔樁； 按成樁方法分類： 打入樁； 就地灌注樁 （ 沉管灌注樁 、 鉆孔灌注樁 、 人工挖孔灌注樁 、 夯擴樁 、 復打樁 、 支盤樁 、 樹根樁 ） ； 靜壓樁； 螺旋樁； 碎石樁； 水泥土攪拌樁 （ 深層攪拌樁 、 粉噴樁 ） 。 目前我國橋梁工程中最大樁徑已超過 5m，基樁入土深度已達 100m以上 。 樁基檢測概論（續(xù)） 自此以后 ， 隨著樁基礎應用領域的擴寬 ，機械設備和施工技術(shù)不斷得到改進與發(fā)展 ，產(chǎn)生了各種新樁型和新工法 ， 為樁在復雜地質(zhì)條件和環(huán)境條件下的應用注入了勃勃生機 。 在我國高層建筑 、 重型廠房 、 橋梁 、 港口碼頭 、 海上采油平臺以至核電站等工程中 ， 都有普遍應用 。樁基質(zhì)量檢測技術(shù) 課程內(nèi)容 一 、 樁基檢測概論 二 、 灌注樁成孔質(zhì)量檢測 三 、 樁的靜載試驗 四 、 樁的低應變 、 高應變動力檢測 五 、 聲波透射檢測 六 、 鉆芯法檢測 七 、 動力觸探檢測 一 樁基檢測概論 (一 )在我國各類工程建設中 ， 廣泛采用樁基礎 。 樁基礎是歷史悠久 、 應用廣泛的一種基礎形式 。 7000年前我國就出現(xiàn)了木樁 （ 如上海北宋的龍華塔 ） ； 1820年以后 ， 出現(xiàn)了鑄鐵鋼板樁修筑圍堰和碼頭； 1900年以后 ， 美國出現(xiàn)了大量鋼樁基礎； 1898年俄國提出就地灌注混凝土樁； 1901年美國提出沉管灌注樁 ， 1930左右在我國上海應用； 1960年以后 ， 我國研制出預應力鋼筋混凝土管樁 。今天樁基礎已成為高層建筑 、 大型橋梁 、 深水碼頭和海上石油平臺等采用的主要基礎形式 。 樁基礎在我國高層建筑、重型廠房、橋梁、港口碼頭、海上采油平臺以至核電站等工程中，都得到普遍應用 。 樁基工程常見的質(zhì)量問題 （ 1） 沉管灌注樁 斷裂 （ 側(cè)向擠土 ） ； 拉裂 （ 隆起 ） ； 縮頸； 斷樁離析； 吊腳樁； （ 2） 沖 、 鉆孔灌注樁 斷樁； 離析； 塌孔 、 縮頸 、 夾泥； 沉渣過厚； （ 3） 混凝土預制樁 樁身開裂； 樁頭打碎； 擠折斷； 破裂； 樁基檢測概論 （ 二 ） 樁基檢測技術(shù)是保證樁基質(zhì)量的重要手段 施工前的檢測、施工中的檢測、施工后的檢測； 常規(guī)方法： 單樁豎向抗壓靜載試驗； 單樁豎向抗拔靜載試驗； 單樁水平靜載試驗； 鉆芯法； 動力觸探法； 高應變動測； 聲波透射法； 低應變動測； 取樣試件試驗； 樁基檢測新方法 測定承載力的自平衡法； 靜動法； 檢測樁身混凝土缺陷的 CT掃描等； CT樁身質(zhì)量檢測 反力架靜載試驗 高應變動力檢測 靜載試驗 成孔質(zhì)量檢測 樁基取芯檢測 樁基低應變檢測技術(shù) 樁基動測實測曲線 灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分 ， 成孔作業(yè)由于是在地下 、 水下完成 ， 質(zhì)量控制難度大 ， 復雜的地質(zhì)條件和施工的失誤 ， 都有可能產(chǎn)生塌孔 、 縮頸 、 樁孔偏斜 、 沉渣過厚等問題 。 二 灌注樁成孔質(zhì)量檢測 一簡易法檢測 二、傘形孔徑儀檢測 傘形孔徑儀是由孔徑儀、孔斜儀、沉渣厚度測定儀三部分組成的一個測試系統(tǒng)。 三、聲波法檢測 孔底沉渣厚度檢測 孔底沉渣的厚薄直接影響樁端承力的發(fā)揮 ，沉渣太厚將使樁的承載能力大大降低 ， 因此樁孔在灌注混凝土之前必須對沉渣厚度進行檢測 ，必要時須進行再次清孔 ， 直到沉渣厚度滿足要求 。 一 、 豎向抗壓靜載試驗； 二 、 單樁豎向抗拔靜荷載試驗； 三 、 單樁水平靜載試驗； 靜載試驗可確定樁的承載力 ， 可為設計提供依據(jù) ， 也可以為工程驗收提供依據(jù) ， 是獲得樁軸向抗壓 、 抗拔以及橫向承載力的最基本 、 最可靠的方法 。 又可分為慢速維持荷載法和快速維持荷載法 。 （一）豎向抗壓靜載試驗 ? 單樁豎向抗壓靜載試驗，就是采用接近于豎向抗壓樁實際工作條件的試驗方法。 試驗加載裝置 ? 錨樁橫梁反力裝置； ? 堆重平臺反力裝置； ? 錨樁堆重聯(lián)合反力裝置； ? 地錨反力裝置； 錨樁橫梁反力裝置 堆重平臺反力裝置 堆重平臺反力裝置 傘形地錨裝置示意圖 地錨反力裝置 2022T樁基靜載設備，曾用于北京海洋館作靜載試驗 測試儀表 ? 一般選用單臺或多臺同型號的 千斤頂 并聯(lián)加載； ? 荷載可用并聯(lián)于千斤頂?shù)母呔?壓力表 測定油壓，并換算為荷載，重要的樁基試驗還需在千斤頂上放置