【正文】 M=(Qmax+Qmin)L/2=(+())= 滿足要求！ 樁身承載力計算 縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋截面面積：Aps=nπd2/4=8 (1)、軸心受壓樁樁身承載力 荷載效應(yīng)基本組合下的樁頂軸向壓力設(shè)計值：Q=Qmax= 樁身結(jié)構(gòu)豎向承載力設(shè)計值：R=3000kN Q=≤3000kN 滿足要求！ (2)、軸心受拔樁樁身承載力 荷載效應(yīng)基本組合下的樁頂軸向拉力設(shè)計值：Q39。=ψuΣλiqsiali+Gp=1(8+25+20+18+12+20)+= Qk39。(Aj+λpAp1)+ηcfakAc=1(8+25+20+18+12+20)+1400(+)+= Qk=296kN≤Ra= Qkmax=≤== 滿足要求！ 樁基豎向抗拔承載力計算 Qkmin=0 按荷載效應(yīng)標準組合計算的樁基拔力：Qk39。)=55(25+019)=750kN 承臺及其上土的自重荷載設(shè)計值：G==750=900kN 樁對角線距離：L=(ab2+al2)=(+)= 荷載效應(yīng)標準組合 軸心豎向力作用下：Qk=(Fk+Gk)/n=(434+750)/4=296kN 荷載效應(yīng)標準組合偏心豎向力作用下： Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+FVkh)/L =(434+750)/4+(1796+)/= Qkmin=(Fk+Gk)/n(Mk+FVkh)/L =(434+750)/4(1796+)/= 荷載效應(yīng)基本組合 荷載效應(yīng)基本組合偏心豎向力作用下： Qmax=(F+G)/n+(M+Fvh)/L =(+900)/4+(+)/= Qmin=(F+G)/n(M+Fvh)/L =(+900)/4(+)/= 四、樁承載力驗算樁參數(shù)樁類型預(yù)應(yīng)力空心方樁預(yù)應(yīng)力空心方樁邊長lb(mm)400預(yù)應(yīng)力空心方樁內(nèi)徑dl(mm)220樁混凝土強度等級C60樁基成樁工藝系數(shù)ψC樁混凝土自重γz(kN/m3)25樁混凝土保護層厚度б(mm)35樁有效長度lt(m)19樁端進入持力層深度hb(m)1地基屬性地下水位至地表的距離hz(m)0自然地面標高d(m)是否考慮承臺效應(yīng)是承臺效應(yīng)系數(shù)ηc土名稱土層厚度li(m)側(cè)阻力特征值qsia(kPa)端阻力特征值qpa(kPa)抗拔系數(shù)承載力特征值fak(kPa)10002110853807041257001604220600130431855012051209061201400180 樁基豎向抗壓承載力計算 樁身周長：u=4lb=4= hb/lb=11000/400=5 λp== 空心方樁樁端凈面積：Aj=lb2πd12/4= 空心方樁敞口面積：Ap1=πd12/4= 承載力計算深度：min(b/2,5)=min(5/2,5)= fak=(70+160)/= 承臺底凈面積：Ac=(bln(Aj+Ap1))/n=(554(+))/4= 復(fù)合樁基豎向承載力特征值： Ra=ψuΣqsia(kN/m3)19承臺混凝土保護層厚度δ(mm)50配置暗梁否承臺底標高d1(m)0基礎(chǔ)布置圖 承臺及其上土的自重荷載標準值： Gk=bl(hγc+h39。m)＝1796＝ 三、樁頂作用效應(yīng)計算承臺布置樁數(shù)n4承臺高度h(m)承臺長l(m)5承臺寬b(m)5承臺長向樁心距al(m)承臺寬向樁心距ab(m)承臺參數(shù)承臺混凝土等級C35承臺混凝土自重γC(kN/m3)25承臺上部覆土厚度h39。＝＝傾覆力矩設(shè)計值M39。＝434＝水平荷載設(shè)計值Fv39。m)＝1252＝非工作狀態(tài)豎向荷載設(shè)計值F39。(kN(kN)434水平荷載標準值Fvk39。十、塔機基礎(chǔ)計算書1塔吊基礎(chǔ)計算書一、塔機屬性塔機型號QTZ80塔機獨立狀態(tài)的最大起吊高度H0(m)40塔機獨立狀態(tài)的計算高度H(m)40塔身桁架結(jié)構(gòu)方鋼管塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度B(m) 二、塔機荷載 塔機傳遞至基礎(chǔ)荷載標準值工作狀態(tài)塔機自重標準值Fk1(kN)434起重荷載標準值Fqk(kN)80豎向荷載標準值Fk(kN)514水平荷載標準值Fvk(kN)傾覆力矩標準值Mk(kN 組織所有人進行事故教育。 寫出書面報告，包括事故發(fā)生時間、地點、受傷害人姓名、性別、年齡、工種、受傷部位、受傷程度。 救援：施工員等人員協(xié)助總施工對現(xiàn)場清理，抬運物品，及時搶救被砸人員或被壓人員，最大限度的減少重傷程度，如有輕傷人員可采取簡易現(xiàn)場救護工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大傷亡事故。 所有架體平臺，搭設(shè)好后，必須經(jīng)各方專業(yè)技術(shù)人員驗收簽字后，投入使用。 預(yù)防措施 為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝，司機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局驗收合格后方可投入使用。 應(yīng)急物資的準備、維護、保養(yǎng) 應(yīng)急物資的準備：簡易單架、跌達損傷藥品、包扎紗布。 培訓(xùn)和演練項目部安全員負責(zé)主持、組織項目部每年進行一次按傾覆事故“應(yīng)急預(yù)案的要求進行模擬演練。 B：傾覆事故應(yīng)急準備與預(yù)案應(yīng)急救援的組織及職責(zé)：由公司總經(jīng)理擔(dān)任總指揮，負責(zé)組織全公司的應(yīng)急救援；在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和授權(quán)下，具體負責(zé)事故現(xiàn)場人員救護工作和搶救工作及搶救方案的編制，統(tǒng)一調(diào)配有關(guān)人員設(shè)備、車輛供現(xiàn)場使用。 宣布事故處理結(jié)果。 制定有效的防范措施，防止類似事故發(fā)生。其他義務(wù)小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護工作，施工員和保安協(xié)助送傷員到醫(yī)院做救護工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最小。 防墜落措施高空作業(yè)人員必須持證上崗，經(jīng)過培訓(xùn)、交底、安裝人員必須系安全帶，交底時按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和隊伍情況做詳細交底，并確定指揮人員，在施工時按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。、維護、保養(yǎng)：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。 培訓(xùn)和演練項目部安全員負責(zé)主持、組織全機關(guān)每年進行一次按高處墜落事故“應(yīng)急預(yù)案”的要求進行模擬演練。 當塔基出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四方纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。、垂直度測定及偏差校正 塔吊基礎(chǔ)沉降觀測每半月一次。 在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。 安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒輪圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。 要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。八、日常維護和保養(yǎng) 機械設(shè)備維護與保養(yǎng) 機械的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有污物即用汽油洗凈。如施工工期較長，需根據(jù)實際情況定期對格構(gòu)柱進行防銹處理。七、安全保證措施由于本工程5塔吊處于地下室內(nèi)，須預(yù)留孔洞，孔洞的圍護采用鋼管搭設(shè)進行臨邊圍護，需對預(yù)留洞口處鋼筋做加強處理，并做好防水措施。承臺砼標號為C35，預(yù)埋螺栓組周圍的混凝土充填率必須達到95%以上。砼基礎(chǔ)應(yīng)能承受20MPa的壓力后方可安裝塔吊。砼澆搗前對鋼筋進行隱蔽驗收。認真執(zhí)行質(zhì)量自檢、互檢、交接驗收制度。3．樁頂標高控制利用水準儀，根據(jù)設(shè)計樁頂標高，確定送樁長度，以控制標高。2）在樁就位后，利用經(jīng)緯儀對樁身垂直度進行校正，壓樁過程中，隨時進行樁身垂直度觀測，發(fā)現(xiàn)異常情況，如樁身突然傾斜過大時應(yīng)馬上停止，及時解決問題，以免由于樁身垂直度過大造成偏位、斷樁造成不必要的損失。2．樁身入土垂直控制1）吊樁就位，利用現(xiàn)場配備的25 T汽車吊，配合樁機完成壓樁工作。3) 樁機就位后由專業(yè)人員負責(zé)核對樁位，樁號。2) 施放的樁位位置全用石灰線圈出，嚴禁車輛壓，造成偏位。6. 對進場的管樁進行外觀檢查和外觀尺寸檢測，如有裂縫、漏漿、麻面、露筋、外觀尺寸偏差不符合規(guī)范要求等情況的管樁堅決給予退回。4. 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，其樁身強度必須達到100%方可運輸進場。3. 管樁的吊運，采用端鉤吊法。P基礎(chǔ)所受的垂直力KNH1,H2基礎(chǔ)所受的水平力KN虎霸塔機計算參數(shù)：工況Fv（KN）Fh（KN）M1（）非工作4341796工作5141252巨神塔機計算參數(shù)：工況Fv（KN）Fh（KN）M1（）非工作26043910工作32014756六、質(zhì)量保證措施（一）預(yù)制樁質(zhì)量保證措施 （1） 成品控制1. 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁起吊，堆放，運輸應(yīng)符合規(guī)范要求。塔機固定在基礎(chǔ)上，在塔機未采用附著裝置前，對基礎(chǔ)產(chǎn)生的載荷值。采用先進的變頻調(diào)速方案，承載能力高，制動平穩(wěn)，工作可靠。最高速度可達80m/min。 （2）上部采用液壓頂升來實現(xiàn)增加或減少塔身標準節(jié)，使塔機能隨著建筑物高度變化而升高或降低，同時塔機的起重能力不因塔機的升高而降低。本次選用的塔吊塔式起重機為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機，QTZ80臂長為58米，QTZ40臂長44米。根據(jù)浙江省浙中地質(zhì)工程勘察院提供的《巖土工程勘察報告書》J32鉆探孔土層地質(zhì)，地質(zhì)參數(shù)詳見下表：土名稱土層厚度li(m)側(cè)阻力特征值qsia(kPa)端阻力特征值qpa(kPa)抗拔系數(shù)承載力特征值fak(kPa)1000370653a13090421301405100100613314002202塔吊：，有效樁長16m。根據(jù)上述工程地質(zhì)條件，結(jié)合塔吊自身情況，確定本工程塔基持力層為61層粘土層，相關(guān)塔基下基礎(chǔ)土質(zhì)參數(shù)如下。第⑥1層 粘土（allQ322）：該層全場分布，～，～。第⑤層 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（mQ41）：該層主要分布于場地東部，～，～。第④3層 粉質(zhì)粘土（all Q41）：該層全場分布，～，～。第④2層 粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土（alQ41）：該層大部地段有分布，西部局部缺失，～，～。第④1層 粘土（all Q41）：該層全場分布，～，～。第③層 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(mQ42)：該層全場分布，～，～。第②層 粉質(zhì)粘土（allQ43）：該層全場分布，～，～?；液稚缮?、局部稍密。塔吊穿地下室樓板處采取樓板混凝土后澆方式留出預(yù)留洞口，并在該部位樓板鋼筋按照設(shè)計及施工規(guī)范洞口加強筋要求布置洞口加強鋼筋，待塔機拆除后再封閉洞口，為減小此位置樓板的施工荷載，禁止在洞口周圍3m范圍內(nèi)堆放施工材料，并且該部位支模架待塔機拆除洞口封閉后再拆除。塔吊基礎(chǔ)砼采用C35。塔吊布置概況為解決施工中的材料運輸，根據(jù)工程工期和施工現(xiàn)場情況，決定安裝塔吊5臺，1塔吊布置在1樓南側(cè)地下車庫CD/3738軸，2塔吊布置在3樓南側(cè)地下車庫BC/1314軸，3塔吊布置在8樓南側(cè)地下車庫MN/3738軸，4塔吊布置在7樓南側(cè)7H/722~724軸，5塔吊布置在9樓南側(cè)地下車庫NP/1213軸，具體位置詳見塔吊基礎(chǔ)定位圖。本工程地質(zhì)情況,詳?shù)刭|(zhì)勘察報告，本工程塔吊基礎(chǔ)樁持力層為61層粘土。設(shè)計使用年限50年，設(shè)計177。㎡，主要包括1~14樓及1地下車庫配電房工程。梅 里 春 天 公 寓 工 程塔吊基礎(chǔ)安全專項施工方案 編制人： 職務(wù)（稱） 審核人： 職務(wù)（稱） 批準人： 職務(wù)（稱） 浙江秀州建設(shè)有限公司 年 月 日目 錄一、工程概況 3二、編制依據(jù) 3三、塔機基礎(chǔ)設(shè)計概況 4四、 塔機基礎(chǔ)持力層的選擇 4五、選用塔吊的主要性能 6六、質(zhì)量保證措施 8七、安全保證措施 9八、日常維護和保養(yǎng) 10九. 應(yīng)急預(yù)案