【正文】 30隧道工程師工程師6魏晉君31地質(zhì)工程師工程師6王利軍30測量工程師工程師5王 棟30質(zhì)檢工程師工程師6王月棟34計劃工程師甲級造價師11李 超29道路工程師工程師8陳 煒32試驗工程師試驗檢測工程師13羅永斌33財務(wù)負(fù)責(zé)人會計師9楊 科35安全生產(chǎn)主任工程師13韓國梁45專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員26孫 濤32專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員8林道賢42專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員18陳貴勝35專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員11張銀兵49專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員32張雷磊29專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員6付 濤41專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員26王 策28專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員6劉 偉33專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員7張利軍29專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員8毛相軍49專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員22趙世鋒45專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員29陳興龍29專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員8趙宏偉48專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員21徐巖巖22資料員　2李 星28資料員　6圖21 施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工人員進(jìn)場一覽表序號工種人數(shù)身體狀況備注1現(xiàn)場管理人員4健康已培訓(xùn)2指揮人員8健康已培訓(xùn)3機(jī)械司機(jī)36健康已培訓(xùn)4安全員4健康已培訓(xùn)資源配置情況：為保證施工順利進(jìn)行，各種機(jī)械設(shè)備必須配備到位，各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)行良好。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)繪及鉆探揭露，本地區(qū)特殊性巖土主要有：軟土和紅黏土，不良地質(zhì)主要有巖溶、崩塌等。根據(jù)沿線資料，將沿線劃分出北東構(gòu)造體系、北西構(gòu)造群和東西向構(gòu)造體系。在十幾億年的地質(zhì)歷史中，經(jīng)歷了多期次的構(gòu)造運(yùn)動，形成了一系列斷裂、褶皺構(gòu)造，加里東期、印支期以褶皺構(gòu)造為主，燕山及喜馬拉雅期以斷裂構(gòu)造為主。區(qū)內(nèi)部分溝谷中有小溪流分布，多呈V型沖溝，屬山區(qū)型羽毛狀溝網(wǎng)匯集而成，牛塘以東地表徑流最后均匯入濱江，牛塘山以西地表徑流最后均匯入桃花水，具有季節(jié)性河流特征，即旱季水量較小，雨季或洪水期水量較大。災(zāi)害性天氣以霧和暴雨為主，沿線山高霧大，平均霧日均在40天以上，霧日在年內(nèi)分配3～4月最多，7～9月最少。沿線雨量充沛，多年平均 降雨量在1695～2258mm之間，～2732mm之間，～。項目所在區(qū)域東部和西部氣溫、雨量差異較大，不同的海拔高度氣候特點也有一定的差別。項目區(qū)域內(nèi)屬中亞熱帶季風(fēng)性氣候，具有季風(fēng)明顯、光照充足、雨量充沛，區(qū)域內(nèi)春季溫暖潮濕、夏季炎熱雨豐時間長，秋季涼爽干燥，冬季較短。中低山為構(gòu)造剝蝕或侵蝕山地，海拔高程一般為500～1500m，相對高差為200～1000m；丘陵位于山地之間、四周或與山地連接，為長期剝蝕及侵蝕，外貌低矮而平緩，海拔高程小于500m；盆地分布于山地之間，海拔高程小于200m，主要為巖溶盆地。主要工程量：，挖石方219萬m3；，；，涵洞8道；共設(shè)隧道2885m/2座，其中長隧道2375m/1座，為分離式隧道，中隧道510m/1座，為小凈距隧道；設(shè)置緊急撤離車道3處，通道6座。高邊坡路塹施工專項施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：廣東省龍川至懷集公路TJ33合同段高邊坡路基開挖專項施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 廣東省龍川至懷集公路TJ33標(biāo)項目經(jīng)理部 目 錄一、編制依據(jù)及使用范圍 1二、工程概況 1三、施工計劃 4四、施工準(zhǔn)備 7五、施工方案 9（一）土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹施工 9（二） 硬質(zhì)巖石質(zhì)路塹 10（三）光面爆破邊坡施工工藝 13（四）路基整修 17（五）邊坡穩(wěn)定監(jiān)測 18（六）土石方開挖中的注意事項 21（七）、防護(hù)工程施工 22（1）人字形預(yù)制骨架護(hù)坡施工 22（2）三維植被網(wǎng)施工 23（3）錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索格子梁邊坡加固 23（4）主動防護(hù)網(wǎng)施工 29六、雨季施工 31七、安全文明施工 32八、質(zhì)量保證措施 38九、環(huán)保、水保措施 38十、安全應(yīng)急預(yù)案 39高邊坡路基開挖專項施工方案一、編制依據(jù)及使用范圍編制依據(jù)：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）；：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004)；3.《龍懷TJ33合同段路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估報告》；；；；：《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F90－2015）；適用范圍本方案適用于廣東省龍川至懷集公路TJ33合同段高邊坡路基施工。二、工程概況工程數(shù)量廣東省龍川至懷集公路TJ33標(biāo)合同段起點樁號K288+000，終點樁號K299+570。深挖路塹分布一覽表序號段落樁號長度位置最大深度分級1K288+765K289+032267右側(cè)6062K289+985K290+223243右側(cè)6063K290+453K290+655202右側(cè)3534ZK291+667ZK291+942275左側(cè)55K291+637K291+800163左側(cè)56K293+420K293+左側(cè)67K293++780左側(cè)48K294+216K294+477261左側(cè)59ZK295+895ZK296+124229左側(cè)310K299+315K299+527212右側(cè)5深挖路塹邊坡處理措施序號起迄樁號邊坡最大高度邊坡類型邊坡穩(wěn)定狀態(tài)工程處理措施1K288+765~K289+032右側(cè)60巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定光面爆破+客土噴播+SNS主動防護(hù)網(wǎng)+錨桿2K289+985~K290+223右側(cè)60巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定光面爆破+客土噴播+SNS主動防護(hù)網(wǎng)+錨桿3K290+453~K290+655右側(cè)35巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定SNS主動防護(hù)網(wǎng)+錨桿4ZK291+677ZK291+942左側(cè)巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定光面爆破+客土噴播+SNS主動防護(hù)網(wǎng)+錨桿5K291+637K291+800右側(cè)巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定光面爆破+客土噴播6K293+420K293+巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定客土噴播+錨桿+錨索+人字形骨架植草+三維網(wǎng)植草7K293++780左側(cè)二元結(jié)構(gòu)邊坡欠穩(wěn)定錨桿+錨索+客土噴播+人字形骨架植草+三維網(wǎng)植草8K294+216K294+477左側(cè)巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定錨桿+錨索+客土噴播+人字形骨架植草9ZK295+895ZK296+124左側(cè)巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定光面爆破+客土噴播10K299+315K299+527右側(cè)巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定錨桿+錨索+客土噴播+人字形骨架植草深挖方路塹邊坡坡率參照表 地層巖性風(fēng)化程度邊坡分級高度邊坡坡率砂巖、粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖等微風(fēng)化10m1:~1:中風(fēng)化10m1:~1:強(qiáng)風(fēng)化10m1:~1:全風(fēng)化8~10m1:~1:炭質(zhì)頁巖中風(fēng)化8m1:~1:強(qiáng)風(fēng)化8m1:~1:全風(fēng)化8m1:~1:花崗巖、花崗閃長巖、灰?guī)r等微風(fēng)化10~15m1:~1:中風(fēng)化10~15m1:~1:強(qiáng)風(fēng)化10m1:~1:全風(fēng)化8~10m1:~1:殘、坡積土等8m1:~1:地形、地貌、工程地質(zhì)及水紋情況本項目位于廣東省的北部山區(qū)，沿線地貌單元主要為中低山、丘陵與盆地。區(qū)域內(nèi)植被較茂密，山地和丘陵區(qū)的地表巖石多裸露，盆地地形平坦，多為村莊與農(nóng)田。地形變化對氣候的影響較大。沿線多年平均氣溫為 ～21℃，～℃，℃。雨季集中于4～7月，降雨量占全年降雨量的50～80%。勘察區(qū)地表水較為發(fā)育，屬于北江水系；主要河流有濱江、桃花水等，相關(guān)的水利工程有龍須帶水庫。沿線地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造形跡非常發(fā)育，主要為褶皺及斷裂。根據(jù)構(gòu)造形跡的形態(tài)特征、結(jié)構(gòu)面力學(xué)性質(zhì)、發(fā)生歷史等劃分，其中最為顯著的北東向、北北東構(gòu)造，及它們派生次一級構(gòu)造。在新構(gòu)造運(yùn)動背景的控制下，本區(qū)為地震的高發(fā)地帶，區(qū)內(nèi)地震活動頻繁。三、施工計劃工期計劃：本段路基計劃2015年11月1日開始清表，左右線同步施工，計劃2015年12月15日完成該段路基的開挖與填筑。根據(jù)施工進(jìn)度，及時調(diào)整機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，保證施工正常。發(fā)揮設(shè)備的效率，形成高效率綜合生產(chǎn)能力。20臺良好4平地機(jī)GPS11A12臺良好