國際海洋運(yùn)輸ppt課件-展示頁
2025-05-15 22:10本頁面
【正文】 營 班輪 運(yùn)輸?shù)?航運(yùn) 公司為保護(hù)和協(xié)調(diào)彼此間的權(quán)益而組成的超國家的航運(yùn)壟斷組織。 滯期費(fèi) 負(fù)責(zé)裝卸貨物的一方，如果未按約定的裝卸時間和裝卸率完成任務(wù)，需要向船方繳納延誤船期的罰款。 ? 貨物按是否分件劃分 雜貨和大宗貨 ? 貨物按價值分 高值貨和低值貨 ? 按重量和體積比率分 重貨和輕泡貨 ? 按長度與重量劃分 超長貨、超重貨、超重超長貨 ? 按其物化性質(zhì)劃分 普通貨物和特殊貨物 ? 貨物按集裝箱劃分 整箱貨和拼裝貨 ? 危險貨 貨物包裝形式 箱裝 捆裝 桶裝 袋裝 貨物運(yùn)輸標(biāo)志 運(yùn)輸標(biāo)志 指示標(biāo)志 危險貨物標(biāo)致 國際海洋運(yùn)輸經(jīng)營方式 班輪運(yùn)輸 （ regular shipping liner，簡稱 liner) 定義 也叫定期船運(yùn)輸 。 國際海洋運(yùn)輸船舶及貨物的基礎(chǔ)知識 國際海洋運(yùn)輸船舶 船舶： 含義：指海船和其他海上移動式裝置，但是用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和 20公噸以下的小型船艇除外。 缺點(diǎn)： 1. 受氣候和自然條件影響較大 。 海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： 1. 通過能力大 。國際海洋運(yùn)輸 國際海洋運(yùn)輸概述 狹義角度講： 它是指以船舶為運(yùn)輸工具，以海洋為運(yùn)輸通道，從事有關(guān)跨越海洋運(yùn)送貨物和旅客的運(yùn)輸經(jīng)營活動。 廣義角度講： 為完成國際海洋運(yùn)輸所從事的各種輔助業(yè)務(wù)或服務(wù)工作如：對所承運(yùn)的貨物進(jìn)行裝卸、理貨、代理等。 2. 運(yùn)量大 ， 3. 投資少 ， 運(yùn)費(fèi)低 。 2. 速度也相對較慢 。 性質(zhì)： 船舶是一個整體 船舶兼有動產(chǎn)和不動產(chǎn)的性質(zhì) 船舶的人格化性質(zhì) 船舶的領(lǐng)土屬性 船舶的類型 雜貨船 散裝貨船 冷藏船 木材船 集裝箱船 滾裝船 載駁船 瀝青船 國際海洋運(yùn)輸貨物分類 ? 貨物按含水量劃分 —— 干貨和濕貨 ? 按包裝形式和有無包裝 包裝貨、裸裝貨、散裝貨。 是指船舶在固定的航線上和港口間按照事先公布的船期表航行 ，并按事先公布的與費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)輸方式 1）“四固定”：航線、?？扛?
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