【正文】 和終點光明大街道路高程為高程控制點，結合沿線地形和現(xiàn)狀進行拉坡，并與光明大街順接，%%。道路等級：城市支路設計車速：20km/h設計使用年限：15年《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37—90）《公路路基設計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ03294）按邯鄲市道路規(guī)劃進行平面布設，并符合規(guī)范技術指標，適當兼顧與地形、地質等的結合。學院前路道路設計西起文化街，東至光明大街，全長326米。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。樹池側緣石采用5cm50cm預制C30砼側緣石。結合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點南環(huán)路慢車道外邊、樁號K0+、開元路口、樁號K0+602米、學院南路和終點健康路現(xiàn)狀路路面高程為高程控制點，結合沿線地形和現(xiàn)狀進行拉坡，%，%，均不設堅曲線。 道路等級：城市支路設計車速：20km/h設計使用年限：15年《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37—90）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ01497）《公路路基設計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ03294）按邯鄲市道路規(guī)劃進行平面布設，并符合次干道的技術指標，適當兼顧與地形、地質等的結合。佐西街道路設計南起南環(huán)路，北至健康路，全長為601米。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cm35cm。相交道路路緣石轉彎半徑設置原則：次干道次干道R=15，次干道—主干道R=20。道路等級：城市支路設計車速：30km/h設計使用年限：15年設計車道：《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37—90）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ01497）《公路路基設計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ03294）按邯鄲市主城區(qū)（羅城頭分區(qū)）規(guī)劃，進行平面布設，并符合次干道的技術指標，適當兼顧與地形、地質等的結合。文化街為我市南部地區(qū)南北向支路，沿線現(xiàn)狀有大規(guī)模的住宅區(qū)、農(nóng)田。車行道5608平方米人行道4362平方米綠 化2493平方米路緣石1248米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準。道路工程施工工藝、技術要求及驗收標準應嚴格按照相關國家標準。開元路道路紅線寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：+3m人行道+9m行車道+3m人行道+路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cm35cm。道路兩側單位和住宅出入口路緣石轉彎半徑施工時靈活布置；中華大街至開元小區(qū)段路面已形成，此段只需罩面。二、工程概況本工程起點為開元小區(qū)門口，終點為佐西街全長436米，紅線寬20米。8）、遵循貫標機制的原則使IS09002質量標準體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。6）、遵循科學技術是第一生產(chǎn)力的原則配備技術能力強、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技術人員，同時，在編制施工組織設計時，充分應用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導作用。4）、遵循實事求是的原則在編制施工組織設計時，根據(jù)該標段工程特點，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)、科學組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質、高效的施工作風和精神風貌。2）、遵循設計文件的原則在編制施組時，認真閱讀核對獲得的設計文件資料，了解設計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計標準要求。5）、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經(jīng)驗。3）、道路施工的相關技術規(guī)范及驗標。目 錄一、編制依據(jù)、編制原則二、工程概況三、總體施工部署四、組織機構及隊伍部署五、施工技術方案及各分部分項工程主要施工方法、電及通訊 工程概況 施工方案 施工方法、底基層施工方案、透層、下封層施工方案六、擬投入的主要施工機械設備情況七、勞動力安排計劃八、確保工程質量的技術組織措施（主管工程師）質量管理職責 質量保證措施 確保工程質量的組織措施九、確保安全生產(chǎn)的技術組織措施 安全生產(chǎn)保證措施十、確保文明施工技術組織措施十一、確保工程進度的技術組織措施 工期保證措施十二、施工總平面圖十三、施工進度網(wǎng)絡圖十四、環(huán)保及減少噪音措施十五、雨季施工措施十六、施工期間突發(fā)事件的預防和處理措施十七、沿線建筑物、地下管線及文物保護措施、地下管線保護措施十八、交通安全、消防及治安措施十九、工程竣工驗交及保修措施二十、降低工程造價措施二十一、競爭措施一、編制依據(jù)、編制原則1）、邯鄲市道路工程B標段招標文件、邯鄲開元路、文化街、佐西街、學院前路、先鋒路工程施工圖設計及業(yè)主提供的其它資料。2）、業(yè)主主持召開的招標會及現(xiàn)場踏勘的實際情況。4）、其他有關的國家及地方強制性規(guī)范和標準有關本項目的技術會議紀要。1）、遵循《招標文件》的原則嚴格按照招標文件中的工程規(guī)范、工期、質量、安全目標等要求編制施組，滿足招標方各項要求。3）、遵循施工技術規(guī)范和驗收標準的原則在編制施工組織設計時，嚴格按施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工技術方案，認真執(zhí)行工程質量檢驗及驗收標準。5）、體現(xiàn)“安全第一、防范結合”的原則嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。7）、遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調配，以達到整體優(yōu)化的目的。9）、遵循文明施工和環(huán)境保護的原則施工中嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》和邯鄲市的有關文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。道路等級：城市次干道設計車速：20km/h設計使用年限：15年（瀝青路面）設計車道：《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37—90）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ01497）《公路路基設計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ03294）按邯鄲市道路規(guī)劃進行平面布設，并符合規(guī)范的技術指標，適當兼顧與地形、地質等的結合。結合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點中華大街、相交道路文化街和終點佐西街道路高程為高程控制點，與中華大街現(xiàn)狀高程順接并結合沿線地形和現(xiàn)狀路進行拉坡，%%。樹池側緣石采用5cm50cm預制C30砼側緣石。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。本次文化街道路設計南起開元路，北至學院北路，長度為668米。地勢較平坦，部分地基為軟弱地基。路線設R=300m圓曲線一處，JD坐標*（，）。文化街紅線寬20米，道路橫斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化++9m車行道++2m綠化結合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以開元路、學院前街和學院北路現(xiàn)狀為高程控制點，%。道路工程施工工藝、技術要求及驗收標準應嚴格按照相關國家標準。車行道6030平方米人行道和綠化7370平方米路緣石1340米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準。佐西街為市區(qū)南北向支路，沿線現(xiàn)狀地勢較平坦，主要服務于兩側單位和住宅。盡量減少對兩側建筑物的拆遷；道路兩側單位和住宅出入口路緣石轉彎半徑施工時靈活布置。佐西街道路紅線寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：+3m人行便道+11m路面+3m人行便道+路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cm35cm。道路工程施工工藝、技術要求及驗收標準應嚴格按照相關國家標準。車行道10826平方米人行道和綠化8858平方米路緣石1968米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準。學院前路為市區(qū)內(nèi)東西向支路，沿線現(xiàn)狀地勢較平坦，主要服務兩側單位和住宅。道路兩側單位和住宅出入口路緣石轉彎半徑施工時靈活布置。學院前街道路紅線寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：+6m路面+路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cm35cm。道路工程施工工藝、技術要求及驗收標準應嚴格按照相關國家標準。車行道2935平方米人行道2282平方米綠化1305平方米路緣石652米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準。道路等級：城市支干道設計車速：30km/h設計荷載：BZZ100（道路）合理使用年限：15年《城市道路設計規(guī)范》（GJJ3790）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ01497）《公路路基設計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ03294）按邯鄲市主城區(qū)分區(qū)（插箭嶺分區(qū)）規(guī)劃，進行平面布設，并符合次干道的技術指標，適當兼顧與地形、地質等的結合。相交道路路緣石轉彎半徑設置原則：次干道次干道R=15，次干道—主干道R=20。先鋒路紅線寬20米，道路橫斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化++9m機動車道++2m綠化路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cm35cm。機動車道10300平方米人行道和綠化12590平方米路緣石4578米以上工程數(shù)量公供參考，以實際發(fā)生為準。日歷工期88天。2）、無等級火警事故。1）、場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。3）、創(chuàng)文明施工標段，創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。2）、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合邯鄲市相關規(guī)定要求。1）、路基開挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動基底原狀土的原則，嚴格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應進行處理。2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機碾壓，核子密度儀法檢測密實度。1）、基層、底基層施工方案本標段車行道設30cm厚12%灰土穩(wěn)定底基層，20cm厚二灰碎石基層，非機動車道設36cm12%石灰土，均采用采用廠拌法集中拌合，15t自卸汽車運送， ，壓路機壓實。3）、瀝青混凝土面層施工方案采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運輸，壓路機碾壓。雨水管采用汽車運輸，吊車吊裝就位。四、組織機構及隊伍部署如果我單位中標，將于接到中標通知書24小時內(nèi)組建邯鄲市