【正文】 批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)使用。開工前對(duì)所有人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。資源配備計(jì)劃 人員配置計(jì)劃本工程按架子隊(duì)管理模式進(jìn)行，路基工程設(shè)一個(gè)架子隊(duì)，架子隊(duì)設(shè)隊(duì)長1名，副經(jīng)理1名，專職防護(hù)員根據(jù)開展的工點(diǎn)設(shè)置，工班長亦根據(jù)工點(diǎn)設(shè)置。施工準(zhǔn)備，完全理解設(shè)計(jì)意圖，設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的地方立即向監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位反映。8. 技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)除進(jìn)行常規(guī)性工作外，負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)員及工人進(jìn)行培訓(xùn)、交底，并且交到施工的每個(gè)人手中，保證施工的安全、穩(wěn)定。負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的統(tǒng)籌安排、監(jiān)督執(zhí)行；負(fù)責(zé)各類報(bào)表的管理工作。負(fù)責(zé)施工計(jì)劃管理工作，掌握本工程祥節(jié)，編制總進(jìn)度計(jì)劃。6. 物資設(shè)備科職責(zé)除日常工作，負(fù)責(zé)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的管理，應(yīng)急、救援物資的準(zhǔn)備。4. 施工工程部職責(zé)負(fù)責(zé)對(duì)工程分承包方施工的監(jiān)督檢查；編制施工技術(shù)交底，制定過程和成品保護(hù)措施并保存記錄，確保施工順利進(jìn)行；推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝試驗(yàn)，指導(dǎo)技術(shù)交底；對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行記錄整理；制定施工過程中不合格分項(xiàng)工程處置方案，制定糾正和預(yù)防措施；負(fù)責(zé)竣工文件的整理與交付。3. 項(xiàng)目部總工程師崗位職責(zé)負(fù)責(zé)施工過程中的組織協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo)；負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審工作，在項(xiàng)目經(jīng)理的主持下編制、審定施工組織設(shè)計(jì)和特殊工程的施工方案、技術(shù)措施，并作好技術(shù)交底工作；對(duì)新工藝、新技術(shù)組織學(xué)習(xí)。排除隱患，及時(shí)糾正施工中的不安全因素。負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營，調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的物資、資金和人員、對(duì)完成項(xiàng)目的施工質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任；負(fù)責(zé)組織質(zhì)量事故的調(diào)查、處理，制定整改措施，監(jiān)督整改措施的實(shí)施。負(fù)責(zé)按照標(biāo)準(zhǔn)建立完善的項(xiàng)目分部質(zhì)量管理體系并保證其正常運(yùn)行；協(xié)調(diào)施工全過程，行使質(zhì)量管理職責(zé)。本方案施工與即墨至即墨北上下行聯(lián)絡(luò)線及膠濟(jì)貨線路基附屬工程施工。 QXDIK33+800～QXDIK34+430段落設(shè)置，采用《時(shí)速250km客運(yùn)專線鐵路路基插板式非金屬聲屏障》通環(huán)（2009）6226施工。路肩混凝土，累計(jì)3722m，C25混凝土1246m3。，累計(jì)3722m，該段設(shè)計(jì)電纜槽為鋼筋混凝土蓋板式電纜槽， ,型號(hào)分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種類型，其中Ⅰ型電纜槽在外側(cè)壁及隔板底部各設(shè)一泄水孔，孔徑50mm；Ⅱ型電纜槽在Ⅰ型基礎(chǔ)上內(nèi)側(cè)壁設(shè)置接地端子及其引接線預(yù)留孔，孔徑70mm，Ⅲ型電纜槽在Ⅰ型基礎(chǔ)上內(nèi)側(cè)壁設(shè)置通信、信號(hào)線纜引出電纜槽預(yù)留孔，空間為80mm。 本標(biāo)段路基附屬工程主要有：，分布在上下行聯(lián)絡(luò)線跨濟(jì)青高速公路特大橋橋頭處。嚴(yán)格執(zhí)行GB/T240012004環(huán)境管理體系，整個(gè)施工過程中以保護(hù)自然生態(tài)、施工環(huán)境，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地的原則。確保質(zhì)量第一，保證施工人員人身安全。整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接，確保節(jié)點(diǎn)工期及總工期。積極響應(yīng)和遵守業(yè)主的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同、施工合同協(xié)議條款內(nèi)容。路基附屬工程專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：路基附屬工程專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)及編制原則《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ2022008）；《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104142003）?！稌r(shí)速250km客運(yùn)專線鐵路路基插板式非金屬聲屏障》通環(huán)（2009）6226；《鐵路綜合接地系統(tǒng)》通號(hào)（2009）9301；《鐵路路基電纜槽》通路（2010）8401；《高速鐵路接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)構(gòu)造安裝圖》叁化（2010）1176；《路基個(gè)別設(shè)計(jì)圖》青榮城際施路通01B～42B；《即墨至即墨線路所區(qū)間接觸網(wǎng)平面布置圖》青榮城際施網(wǎng)218；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242010）；（濟(jì)鐵總發(fā)201366號(hào)文）。遵循以人為本、系統(tǒng)優(yōu)化、綜合防護(hù)的原則，加強(qiáng)總體協(xié)調(diào)，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌考慮。質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全無事故，執(zhí)行GB/T19001標(biāo)準(zhǔn)。文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用。二、工程概況即墨至即墨北上、下行聯(lián)絡(luò)線連接即墨與即墨北站，即墨站在既有膠濟(jì)線K42+，即墨上、下行聯(lián)絡(luò)線出站后與膠濟(jì)線并行而后分離，根據(jù)即墨聯(lián)絡(luò)線上、下行路基圖紙，上行聯(lián)絡(luò)線路基起訖點(diǎn)里程為K41+～QXDIK35+，；上行聯(lián)絡(luò)線路基起訖點(diǎn)里程為K41+～QSDIK34+。，分布在一跨橋附近。，電纜槽外側(cè)于基床底層頂面處設(shè)C25混凝土路肩，護(hù)肩頂面寬度為10cm，護(hù)肩底面每隔3m設(shè)一φ100mmPVC管半圓形泄水孔。，砼方量4585m179。三、施工布置 項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)圖架子隊(duì)隊(duì)長：趙曙光技術(shù)負(fù)責(zé)人：馮魯東技術(shù)員：陳厚宏、李帥等質(zhì)檢員：吳常芮安全員：尚振偉材料員：王聚寶試驗(yàn)員：周海兵領(lǐng)工員：李永武對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)貫徹和實(shí)施質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)；組織編制項(xiàng)目分部質(zhì)量計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。配合好項(xiàng)目經(jīng)理的工作，與安全長一起對(duì)施工進(jìn)行重點(diǎn)檢查。經(jīng)常對(duì)施工人員等進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)。同時(shí)做好對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)工作。5. 安全質(zhì)量部職責(zé)處日常工作，負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的安全、質(zhì)量培訓(xùn)，對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督檢查等工作。7. 架子隊(duì)長職能：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定項(xiàng)目部施工管理制度，管理施工日常生產(chǎn)工作，控制質(zhì)量要素，搞好安全生產(chǎn)，抓好生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，審查質(zhì)量問題的處理，確保工程在各方面達(dá)到規(guī)定要求。負(fù)責(zé)工程日常施工調(diào)度和資源合理分配，編制施工調(diào)度日志。負(fù)責(zé)本管段施工的安全、質(zhì)量，對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督。根據(jù)圖紙及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將該段路基工程劃分為若干個(gè)區(qū)段，分區(qū)段結(jié)合項(xiàng)目部自身施工能力，準(zhǔn)備2014年4月20日開工，2014年6月31日完成路基及附屬工程施工。、架子隊(duì)作業(yè)人員進(jìn)行施工安全培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格后持證上崗。架子隊(duì)共設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，7名要員（技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、質(zhì)檢、資料）、專職駐站員2名。特種作業(yè)人員持證上崗。 主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1挖掘機(jī)R305LC9T1良好2挖掘機(jī)R225LC71良好3裝載機(jī)LG953L1良好4攪拌機(jī)2良好5砼運(yùn)輸車4良好6砼泵送車1良好四、施工方案即墨至即墨北聯(lián)絡(luò)線路基防護(hù)形式統(tǒng)計(jì)：序號(hào)里程位置防護(hù)形式1改QXDK33+680改QXDK34+140左側(cè)六邊形空心塊塊內(nèi)種紫穗槐撒草籽防護(hù)2改QXDK33+730改QXDK34+140右側(cè)六邊形空心塊塊內(nèi)種紫穗槐撒草籽防護(hù)3改QXDK34+140改QXDK35+485雙側(cè)拱形骨架護(hù)坡內(nèi)鋪六邊形空心塊種紫穗槐撒草籽防護(hù)4改QXDK34+700改QXDK35+485雙側(cè)雙向土工格柵5改QSDIK33+500改QSDIK34+120右側(cè)六邊形空心塊塊內(nèi)種紫穗槐撒草籽防護(hù)6改QSDIK33+700改QSDIK34+120左側(cè)