【摘要】1、能夠精確地控制噴油時間和點火時刻;2、使混合器燃燒更加充分;3、提高發(fā)動機的功率;4、減少污染;5、保證發(fā)動機在各種工況下都能保持在最佳的狀態(tài);6、良好的低溫啟動性能;電噴發(fā)動機特點:電控系統(tǒng)主要由:傳感器中央控制系統(tǒng)執(zhí)行器傳感器它是整個電控系統(tǒng)的指揮部,用于分析傳感器傳來的各種信息,并操作各
2025-05-11 06:44
【摘要】冷卻系統(tǒng)的組成及大、小、混合循環(huán)一、冷卻系統(tǒng)簡介發(fā)動機工作時,由于燃料的燃燒,氣缸內(nèi)氣體溫度可高達2200~2800K(開爾文),如不及時冷卻則難以保證發(fā)動機正常工作。一、冷卻系統(tǒng)簡介很多車友都會有“水溫怕高不怕低”的誤解,然而水溫過高或過低都會給發(fā)動機帶來危害。水溫過高時,容易出現(xiàn)“開
2024-08-10 20:17
【摘要】冷卻系統(tǒng)1.常用水孔快速接頭的規(guī)格與形式(超連結(jié)到標準件)2.“O”形環(huán)的規(guī)格,隔板規(guī)格及噴水管的規(guī)格(超連結(jié)到標準件)3.冷卻循環(huán)係統(tǒng)的理論分析(1)在注射成型中的熱傳導過程,溫度梯度及熱量散個失過程曲線圖層流的溫度梯度230063deg.C43deg.C23deg.C
2025-07-05 10:22
【摘要】第6章冷卻系統(tǒng)學習目標●知道冷卻系統(tǒng)的作用、組成和分類●掌握冷卻系統(tǒng)的循環(huán)水路●掌握冷卻系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)及檢修方法●學會對冷卻系統(tǒng)常見故障的診斷方法第一節(jié)冷卻形式與原理按發(fā)動機冷卻所用的介質(zhì)分類,冷卻系統(tǒng)分為風冷型和水冷型。風冷型、水冷型示意圖,如圖5-1所示。冷卻液在冷卻系統(tǒng)
2025-05-15 07:47
【摘要】 教學設計(電子教案)封面 課程名稱: 電控發(fā)動機檢測與維修 學習任務名稱: 冷卻液溫度傳感器的檢測 負責教師姓名: 尤明福 二O一四年三月學習任務名稱冷卻液溫度傳感器的檢測課程名稱電控發(fā)動機檢測與維修教學對象課時
2024-08-14 00:20
【摘要】第6章冷卻系統(tǒng)學習目標●知道冷卻系統(tǒng)的作用、組成和分類●掌握冷卻系統(tǒng)的循環(huán)水路●掌握冷卻系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)及檢修方法●學會對冷卻系統(tǒng)常見故障的診斷方法在可燃混合氣的燃燒過程中,氣缸內(nèi)氣體溫度可高達2023℃~2500℃,直接與高溫氣體接觸的機件(如氣缸體、氣缸蓋、氣門等)若不及時加以冷卻,則
2025-03-10 18:01
【摘要】冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)組成RADIATORRADIATORFANCYLINDERWATERPUMP節(jié)溫器ECTSENSOR節(jié)器門加熱器水箱水泵節(jié)溫器-CLOSECOLDCONDITION冷卻系統(tǒng)OUTLETTYPE冷卻系統(tǒng)水箱
2024-11-12 23:34
【摘要】福田車發(fā)動機冷卻液不足的檢修一、故障現(xiàn)象一部福田車的發(fā)動機冷卻液不足。二、故障診斷與檢修我們填寫接車單之后,領來座椅防護套,做好保護。我們?nèi)艘唤M分析判斷發(fā)動機冷卻液不足的故障為:①水箱漏水;②氣缸墊變形(沖床)。啟動發(fā)動機時,發(fā)動機的尾氣冒白煙,證明氣缸墊損壞,機油中有水,再把車開起來,檢查水箱有沒有漏水,檢查了沒有漏水情況,又把水箱壓力表接上,往水箱里面加壓,,再檢查水箱
2024-09-02 16:47
【摘要】一、冷卻系統(tǒng)說明內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)時,與高溫燃氣相接觸的零件受到強烈的加熱,如不加以適當?shù)睦鋮s,會使內(nèi)燃機過熱,充氣系數(shù)下降,燃燒不正常(爆燃、早燃等),機油變質(zhì)和燒損,零件的摩擦和磨損加劇,引起內(nèi)燃機的動力性、經(jīng)濟性、可靠性和耐久性全面惡化。但是,如果冷卻過強,汽油機混合氣形成不良,機油被燃燒稀釋,柴油機工作粗爆,散熱損失和摩擦損失增加,零件的磨損加劇,也會使內(nèi)燃機工作變壞。因
2025-07-09 06:30
【摘要】汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)維護摘要本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護、故障的檢測步驟和排除方法,同時論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設計方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,
2025-04-18 03:01
【摘要】循環(huán)冷卻系統(tǒng)實驗裝置的優(yōu)化設計【摘要】冷卻塔是一種重要工業(yè)循環(huán)用水裝置,它利用不同溫度的空氣和水兩種介質(zhì)通過直接接觸和間接接觸方式來降低水溫以達到循環(huán)用水的目的。在大型中央空調(diào)系統(tǒng)中,由冷卻塔和冷水機組組成的空調(diào)水系統(tǒng)的能耗約占整個空調(diào)系統(tǒng)能耗的55%左右,其中冷卻塔子系統(tǒng)的耗電量占整個系統(tǒng)耗電里的15%左右,而目前的空調(diào)冷卻塔系統(tǒng)的設
2025-06-18 03:04
【摘要】項目七發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及維修一、冷卻系統(tǒng)的組成、類型與冷卻液(一)冷卻系的功用使工作中的發(fā)動機得到適度的冷卻,從而保持在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。不正常冷卻:發(fā)動機過熱,充氣量減少燃燒不正常,發(fā)動機功率下降潤滑不良,加劇磨損不足熱量散失過多,增加燃油消耗,冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤滑油,磨損加
2025-05-07 22:12
【摘要】發(fā)動機冷卻系柴油顆粒過濾本章內(nèi)容?一、概述?二、水冷系?三、水冷系主要部件的結(jié)構(gòu)和工作原理?四、風冷系?五、水冷卻系常見故障的診斷與排除柴油顆粒過濾“潔能保”柴油凈化器一、冷卻系功用使發(fā)動機得到適度的冷卻,并保持其在最適宜地溫度范圍內(nèi)工作。第一節(jié)
2025-05-08 04:15
【摘要】車輛與動力工程系1第八章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)車輛與動力工程系2第八章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)車輛與動力工程系3第八章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)車輛與動力工程系4第八章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)?第一節(jié)冷卻系統(tǒng)概述?第二節(jié)水冷系統(tǒng)?第三節(jié)冷卻液?第四節(jié)冷卻強度的調(diào)節(jié)?第五節(jié)風冷系
2025-05-05 13:56