【摘要】高速鐵路隧道工程施工哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道建筑學(xué)院王國博隧道襯砌漏水現(xiàn)象,多見于襯砌結(jié)構(gòu)的兩類部位,一類是隧道襯砌本身的薄弱部位;另一類為襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)造、工藝性縫隙(施工縫、變形縫等)。“以襯砌自防水為主體,以接縫防水為重點”是隧道防水的基本原則。襯砌結(jié)構(gòu)防水是鐵路隧道防水系統(tǒng)的主體,其由錨噴支護(hù)之噴
2025-03-26 08:37
【摘要】素彩網(wǎng)ppt模板下載單擊此處添加標(biāo)題?配色方案修改:配色方案在【格式】【幻燈片設(shè)計】【配色方案】【編輯配色方案】下調(diào)整。?LOGO的添加:Logo添加修改在【視圖】【母版】【幻燈片母版】下調(diào)整。直接選擇logo圖片
2025-01-15 12:45
【摘要】TrainTemplate素彩網(wǎng)SlideTitletogohereSubheading(firstleveltext)?Bullet1(secondleveltext)–Bullet2?Bullet3–Bullet4TheColoursPictureslideSubheading
【摘要】21世紀(jì)新引擎高鐵改變中國新高鐵新徐州新發(fā)展扼守京滬高鐵中間門戶的徐州,自古便有“五省通衢”之稱。從中國經(jīng)濟(jì)版圖來看,它地處東部沿海和中西部的連接帶、長江三角洲與環(huán)渤海兩大經(jīng)濟(jì)板塊結(jié)合部,具有“承東接西、溝通南北、雙向開放、梯度推進(jìn)”的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢。未來5年,京滬高鐵、徐蘭客運專
2025-05-12 04:50
【摘要】TTYJ900雙梁運架一體機(jī)鐵路運架設(shè)備研制與鐵路梁設(shè)計相互促進(jìn)良性快速發(fā)展,客運專線建設(shè)規(guī)模宏大10年變遷大型架橋機(jī)、運梁車,450t、700t、900t箱梁建國50年1種戰(zhàn)備梁客運專線運梁車現(xiàn)狀共性:車高,不能運梁過隧道切翼緣過隧道客運專線架橋機(jī)現(xiàn)狀共性:外形尺寸大,不拆解不能過隧
2025-05-14 07:37
【摘要】全國高鐵動車媒體推介書中國鐵路媒體旗艦運營商——華鐵傳媒?創(chuàng)立于1995年?擁有媒體總量近200萬個?鐵路媒體市場占有率超過90%?整合了1700多列優(yōu)質(zhì)高鐵、動車、普通列車線路?直接落地全國5000多個火車站點,年覆蓋12億人次以上的優(yōu)質(zhì)人群?在北京、上海、廣州、杭州、沈陽、哈爾濱、成都、天津、石家莊、南京等城市設(shè)有分公
2025-05-08 05:35
【摘要】上海虹橋高鐵和機(jī)場媒體資源Contents索引P2上海虹橋站概述P3上海虹橋站結(jié)構(gòu)P4上海虹橋站地理位置P5上海虹橋站客運線路及吞吐量-P6上海虹橋站媒體點位圖-P7-P8上海虹橋站商業(yè)概況P9上海虹橋站媒體資源匯總P10上海虹橋站媒體資源介紹-P11-
2025-05-26 04:03
【摘要】客運專線高性能混凝土孫樹江蘇博特新材料有限公司200培訓(xùn)課件客運專線高性能混凝土知識培訓(xùn)第一部分、客運專線高性能混凝土基本理論知識與配制技術(shù)第二部分、客運專線高性能混凝土施工技術(shù)第三部分、客運專線相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)解讀客運專線高性能混凝土基本理論知識與配制技術(shù)
2025-05-14 22:47
【摘要】高鐵安全防護(hù)知識蘭州鐵路局嘉峪關(guān)工務(wù)段?在一般人眼中看似平凡的線上作業(yè)防護(hù)崗位,其實是個非常關(guān)鍵的崗位。因為防護(hù)員一旦稍有麻痹大意,作業(yè)人員的生命就會受到威脅乃至傷害。因此,要當(dāng)好一名合格的防護(hù)員,首先必須懷有敬畏生命、敬畏制度、敬畏責(zé)任之心。?防護(hù)員必須把敬畏生命、敬畏制度、敬畏責(zé)任放在崗位職責(zé)的首位。人的生命只有一次,是十分寶貴的,又是
2025-01-22 15:37
【摘要】深圳市新時光廣告有限公司(深圳北站廣告資源方案)深圳北站,又稱新深圳站、深圳新客站,是一個新建的鐵路車站,該站為廣深港高速鐵路(京港客運專線南段)及廈深客運專線(杭福深客運專線南段)的交匯點及客運樞紐站,同時是深圳地鐵龍華線、環(huán)中線、6號線和深莞城際線的車站,于2022年動工,將于2022年8月建成啟用。經(jīng)國家鐵道部門批準(zhǔn),對于
2025-06-03 22:06
【摘要】隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造洞身襯砌結(jié)構(gòu)洞門與明洞隧道附屬構(gòu)筑物洞身襯砌結(jié)構(gòu)1?開挖后的隧道,為了保持圍巖的穩(wěn)定性,一般需要進(jìn)行支護(hù)和襯砌。?支護(hù)的主要方式有:噴射混凝土、錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)及其它的組合。?襯砌的主要方式有:整體式混凝土襯砌、拼裝式襯砌、噴射混凝土襯砌和復(fù)合式襯砌等。錨桿是
2024-08-31 00:39
【摘要】高鐵安全的影響因素羅翔高速鐵路的概念高速鐵路,簡稱“高鐵”,是指通過改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化),使最高營運速率達(dá)到不小于每小時200公里,或者專門修建新的“高速新線”,使?fàn)I運速率達(dá)到每小時至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路的特點?載客量高由于高速鐵路的班次安排可較為頻密
2025-01-18 23:25
【摘要】第1頁共28頁1京滬高鐵濟(jì)南西客站工程K356+150-K357+075軌道工程施工方案一、編制依據(jù):1、《客運專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》2、《客運專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》3、《京滬高速鐵路濟(jì)南西客站及相關(guān)工程施工交底》4、《濟(jì)南西客站聯(lián)絡(luò)線工程實施性施組》5、
2025-03-08 05:50
【摘要】第一篇:高鐵乘服人員管理制度(西客站值班室上墻) 高鐵乘服人員出退勤管理制度 一、出勤管理制度 1.出勤乘務(wù)人員員要按上下班徑路表核定的線路行走,并遵守交通法規(guī),注意交通安全。 2.出勤人員必...
2024-11-05 04:56
【摘要】高速鐵路路基施工及維護(hù)第五組:成員:田法高川宗俊麗孔建楊亞周深層攪拌法施工常見的問題和處理方法預(yù)攪下沉困難,電流值高,電機(jī)跳閘發(fā)生原因:⑴電壓偏低;⑵土質(zhì)硬;⑶
2025-05-23 09:14