龍門吊吊裝工程施工設(shè)計(jì)方案-展示頁
2025-05-12 03:18本頁面
【正文】 吊車吊入基坑內(nèi)的第二、第三道鋼圍檁托架上，并利用吊鏈和第一道鋼管支撐進(jìn)行微調(diào)位置和高度。d 鋼管的架設(shè)：其安裝方式與第一道鋼管的安裝方式相似。架設(shè)時鋼圍檁與樁之間預(yù)留60mm的空隙。三角撐嚴(yán)格控制其標(biāo)高在同一直線上，（見圖鋼圍檁與三角撐托架的支撐節(jié)點(diǎn)，見后附圖）。鋼管內(nèi)支撐架設(shè)采用滑動式龍門吊車配合施工，預(yù)埋件與固定端焊接，加壓端用液壓千斤頂預(yù)加力，并在活絡(luò)頭與預(yù)埋件（斜支撐時是承壓鋼板）間打入鋼楔的施工工藝。第一道鋼支撐由兩頭開始向中間架設(shè)，第二、三道鋼支撐仍由兩頭開始向中間架設(shè)，架設(shè)期間均與土方開挖交叉作業(yè)。第二、三道鋼支撐通過鋼圍檁架設(shè)，鋼圍檁由普通熱軋工字鋼、外肋板、內(nèi)肋板、鋼綴板、連續(xù)肋板焊接而成，其中外肋板、內(nèi)肋板、鋼綴板只在鋼圍檁與樁接觸之處才有，其中內(nèi)肋板僅在支撐中心設(shè)置；附屬構(gòu)件有活絡(luò)頭、鋼楔、鋼板及與鋼板焊接的支撐肋板組成。 ：由有資質(zhì)的檢測單位驗(yàn)收合格后使用。下橫梁下設(shè)有地錨裝置，在停用時使用，可防止大風(fēng)將設(shè)備刮走。小車運(yùn)行為同軸驅(qū)動，具有良好的同步能力。適應(yīng)溫度為15~40攝氏度，工作時最大風(fēng)力為六級。、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ82－91）、筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33－2001）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59－99）、建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全技術(shù)規(guī)范（GB50194－93）、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80－91）、建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300－2001）工程概況：昆明倘甸產(chǎn)業(yè)園區(qū)轎子山旅游開發(fā)區(qū)中心敬老院一期項(xiàng)目:昆明倘甸產(chǎn)業(yè)園區(qū)轎子山旅游開發(fā)區(qū)社會事業(yè)局：北京中聯(lián)環(huán)建設(shè)工程管理有限公司 2..14設(shè)計(jì)單位: 中鐵二院昆明勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 ：昆明新躍建筑工程有限公司：倘甸鎮(zhèn)白樟村委會上茄桌水庫旁： 該工程主要分為老年人住宅，食堂及綜合用房，配套物資倉庫，門衛(wèi)室，發(fā) ，門衛(wèi)室30平方米，框架結(jié)構(gòu)，四層。. . . .目 錄編制依據(jù) 1工程概況 1 1 2施工部署 2 2 2吊裝方法 2 2 5 6 8吊裝安全注意事項(xiàng) 8 8 龍門吊司機(jī)職責(zé) 11龍門吊的維修與檢查制度 13 13 14學(xué)習(xí)參考. . . .編制依據(jù)、 MH3/。、 MH3/。 ，具體情況詳見總裝配圖。 支腿為桁架框架結(jié)構(gòu)，主梁為封閉式框架，主梁額定荷載為5噸。大車運(yùn)行裝有平衡車輪臺車架，以確保軌道受力均勻；兩部驅(qū)動裝置保證暢通無阻。操作采用聯(lián)動工作臺，使司機(jī)操作更加簡潔自如。施工部署 ：由安裝公司進(jìn)行安裝。 吊裝方法 第一道支撐通過圈梁上的預(yù)埋件固定架設(shè)。鋼管與圍檁（或預(yù)埋件）的連接形式為：一端焊接于鋼圍檁上（或預(yù)埋件上），另一端鋼管接上活絡(luò)頭（活絡(luò)頭構(gòu)造如鋼支撐活絡(luò)頭圖所示，見后
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