【正文】  流域特性表序號(hào)水庫(kù)及支流名稱承雨面積F(km2)主河道長(zhǎng)L(km)主河道坡降J(‰)6鷂子湖右支（回龍二庫(kù)以下） 平原區(qū)1鷂子湖左支（回龍一庫(kù)以下）2鷂子湖右支（回龍二庫(kù)以下）3幸福港（幸福水庫(kù)以下）4羅家溝橫堤以下區(qū)間（不含水庫(kù)及區(qū)間支流）其中三臺(tái)河橋以下右岸（2）設(shè)計(jì)暴雨水庫(kù)流域內(nèi)沒(méi)有雨量站和水文站，無(wú)實(shí)測(cè)的洪水觀測(cè)資料，本次洪水復(fù)核擬采用《湖北省暴雨統(tǒng)計(jì)參數(shù)圖集》（湖北省水文水資源局，2008年）的統(tǒng)計(jì)參數(shù)作為流域設(shè)計(jì)洪水計(jì)算基礎(chǔ)資料。 設(shè)計(jì)洪水 設(shè)計(jì)洪水計(jì)算方法平原湖區(qū)的設(shè)計(jì)洪水一般按水量還原法和綜合單位線計(jì)算，但長(zhǎng)河流域內(nèi)由于缺乏實(shí)測(cè)資料，本次計(jì)算設(shè)計(jì)洪水時(shí)，分別計(jì)算各匯流片設(shè)計(jì)洪水，平原區(qū)按平均排除法，排澇標(biāo)準(zhǔn)為十年一遇三日暴雨五日排至作物耐淹深度；丘陵區(qū)按瞬時(shí)單位線法進(jìn)行匯流計(jì)算。 水文分析計(jì)算 設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)河是巴水的支流，屬于自然河道的基礎(chǔ)上裁彎取直后形成的內(nèi)河，流域內(nèi)無(wú)完整的河道水文資料。3 防洪評(píng)價(jià)由于路口特大橋通過(guò)地區(qū)為白潭湖區(qū)，排水港道縱橫，魚池多，沒(méi)有大的河流，只有144橋墩放置在排水支渠中，165橋墩放置在道路兩邊的排水溝中，另外9～11117～142～450、58～69111111317175～177布置在魚塘中，12～13跨越長(zhǎng)河（此段俗稱三臺(tái)河），35～37座落在余家潭湖汊，現(xiàn)已成為魚塘，120～12132～133座落在白潭湖湖汊，現(xiàn)已成為魚塘。長(zhǎng)河地屬湖區(qū)平原，風(fēng)速較小，水流及波浪等動(dòng)力因素較弱，且長(zhǎng)河屬于自然河道的基礎(chǔ)上裁彎取直后形成的內(nèi)河，流量不大，河床變化不大，河段處于相對(duì)穩(wěn)定期。2 河道演變河道演變是在水流與河床相互作用下，河道形態(tài)的變化，指近代沖積河道的演變發(fā)展。（6）2009年6月湖北省水利水電科學(xué)研究院完成《湖北省某市長(zhǎng)河流域水利綜合規(guī)劃（送審稿）》，規(guī)劃涉及的主要建設(shè)內(nèi)容包括：疏挖襯砌長(zhǎng)河干流及主要支流、河湖連通港及部分二級(jí)港，疏挖主要湖泊的底泥，加固長(zhǎng)河兩岸及部分湖泊堤防，連通港上閘站更新改造，控制污染總量，聯(lián)通江河湖港，推進(jìn)疫區(qū)水利血防綜合治理工程建設(shè)。（4）目前東湖泵站已于2007年新建完工投入使用，白潭湖泵站2003年開(kāi)始進(jìn)行更新改造，由于資金計(jì)劃目前未完工。 水利規(guī)劃及實(shí)施安排（1）1998年10月由湖北省水利水電科學(xué)研究所，某市水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)院共同完成《湖北省某市城市防洪規(guī)劃報(bào)告》。（4）磨盤咀節(jié)制閘磨盤咀節(jié)制閘位于東湖港入與長(zhǎng)河處，其主要任務(wù)在汛期關(guān)閉實(shí)現(xiàn)東湖泵站與白譚湖泵站分區(qū)排水，在城區(qū)排澇標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到20年一遇后開(kāi)閘兼助白譚湖泵站排除農(nóng)田澇水；在枯水期外江水位低時(shí)，開(kāi)閘將東西湖調(diào)蓄區(qū)的澇漬水排入長(zhǎng)河，經(jīng)土司港閘自流排入長(zhǎng)江。該工程已于2001年動(dòng)工興建，2007年完工投入運(yùn)用。（2）土司港閘土司港閘位于長(zhǎng)孫堤樁號(hào)1+443處，單孔，孔口尺寸為5m5m，設(shè)計(jì)排水流量為68m3/s，始建于1963年，目前正在進(jìn)行更新改造后。屬超期病老工程，其機(jī)電設(shè)備急需更新改造，水工建筑物老損嚴(yán)重。長(zhǎng)河流域三面臨水，上有馮家墩閘與舉水支流沙河，右有唐家渡泵站與長(zhǎng)江相通，左右紅旗壩閘（站）與巴水相通。目前5座水庫(kù)均納入相關(guān)國(guó)家建設(shè)計(jì)劃。目前整個(gè)流域已經(jīng)形成上蓄（水庫(kù)），中擋（河道、湖泊），下泄（湖泊調(diào)蓄、外江排水閘及抽排泵站）的框架。中間被羅家溝橫堤閘一分為二，橫堤以上流域面積175km2，；。 地震設(shè)防烈度區(qū)內(nèi)地震活動(dòng)較少，依據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001），相應(yīng)地震基本烈度為6度，抗震設(shè)防烈度為6度。擬建路口特大橋橋址范圍內(nèi)溝渠、水塘及農(nóng)田眾多，屋舍散布。地勢(shì)平坦湖泊密布,耕作、養(yǎng)殖條件優(yōu)越,盛產(chǎn)棉花、小麥,宜種蔬菜,適宜養(yǎng)殖。北部低丘崗地起伏小,地勢(shì)平坦,呈放射狀伸入田壟,低丘崗地和壟田的土層深厚宜于種植發(fā)展水果,盛產(chǎn)水稻。 地形地貌及水系地質(zhì)情況長(zhǎng)河流域位于長(zhǎng)江之濱，地勢(shì)平坦低洼，河港交織，湖泊眾多，以長(zhǎng)河干流為線，大小湖泊連通長(zhǎng)河干流，形成一線掛珠的景觀。降雪多發(fā)生在12月中旬至次年3月上旬，年平均降雪日約7天。年均日照約2000h，無(wú)霜期從3月至11月約250天。多年平均氣溫在17℃左右，年內(nèi)溫差大，℃，℃。 水文氣象工程地處亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，季節(jié)明顯，冬冷夏熱，夏季盛行東南風(fēng)，濕潤(rùn)多雨，氣溫高，濕度大；冬季盛行西北風(fēng)，為西伯利亞干冷氣團(tuán)所控制，天氣寒冷，干燥少雨年；，最大風(fēng)速31 m/s。其洪水位與長(zhǎng)河基本相同，1991年7月，某區(qū)遭遇罕見(jiàn)連續(xù)大暴雨，白潭湖泵站全力排水。橋墩座落在魚塘內(nèi)～～～139DK57+橋墩座落在魚塘內(nèi) 144DK57+橋墩座落水溝內(nèi) 165DK57+橋墩座落在水溝內(nèi) 166～167DK57+～DK58+跨越魚塘～～～172DK58+橋墩座落在魚塘內(nèi) 175DK58+橋墩座落在魚塘內(nèi) 176DK58+橋墩座落在魚塘內(nèi) 177DK58+橋墩座落在魚塘內(nèi) 水系基本情況 河道概況某區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)河（其中三臺(tái)河大橋上下游各2km沿用歷史習(xí)慣稱三臺(tái)河），為20世紀(jì)70年代在自然河道的基礎(chǔ)上裁彎取直后形成的內(nèi)河，河面寬度一般為40m，,下游河堤堤面面寬24m，它上接團(tuán)風(fēng)縣羅家溝橫堤閘，自北向南流經(jīng)團(tuán)風(fēng)縣回龍鎮(zhèn)，某區(qū)堵城鎮(zhèn)、陶店鄉(xiāng)、路口鎮(zhèn)、禹王街道辦事處、東湖街道辦事處、南湖街道辦事處，從土司港閘流入巴河，（稱白潭湖區(qū)）。詳見(jiàn)路口特大橋立面圖（局部）（一）～（局部）（六）。 涉河建筑物設(shè)計(jì)方案路口特大橋跨長(zhǎng)河流域的三臺(tái)河段，途徑地帶湖泊、魚塘、排水支溝比較多。（4）基礎(chǔ)施工圍堰類型位于水塘或溝渠中的橋墩一般視施工水深和地質(zhì)情況選用草袋圍堰筑島或打入鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰，并注意水位較高和地基為強(qiáng)透水層的施工防護(hù)。 孔跨布置表編號(hào)里程編號(hào)里程編號(hào)里程編號(hào)里程起臺(tái)尾DK52+45DK53+91DK55+137DK57+起臺(tái)前DK52+46DK54+92DK55+138DK57+1DK52+47DK54+93DK55+139DK57+2DK52+48DK54+94DK55+140DK57+3DK52+49DK54+95DK55+141DK57+4DK52+50DK54+96DK55+142DK57+5DK52+51DK54+97DK55+143DK57+6DK52+52DK54+98DK55+144DK57+7DK52+53DK54+99DK55+145DK57+8DK52+54DK54+100DK55+146DK57+9DK52+55DK54+101DK55+147DK57+10DK52+56DK54+102DK55+148DK57+11DK52+57DK54+103DK55+149DK57+12DK52+58DK54+104DK55+150DK57+13DK52+59DK54+105DK55+151DK57+14DK52+60DK54+106DK56+152DK57+15DK53+61DK54+107DK56+153DK57+16DK53+62DK54+108DK56+154DK57+17DK53+63DK54+109DK56+155DK57+18DK53+64DK54+110DK56+156DK57+19DK53+65DK54+111DK56+157DK57+20DK53+66DK54+112DK56+158DK57+21DK53+67DK54+113DK56+159DK57+22DK53+68DK54+114DK56+160DK57+23DK53+69DK54+115DK56+161DK57+24DK53+70DK54+116DK56+162DK57+ 孔跨布置表編號(hào)里程編號(hào)里程編號(hào)里程編號(hào)里程25DK53+71DK54+117DK56+163DK57+26DK53+72DK54+118DK56+164DK57+27DK53+73DK54+119DK56+165DK57+28DK53+74DK54+120DK56+166DK57+29DK53+75DK54+121DK56+167DK58+30DK53+76DK54+122DK56+168DK58+31DK53+77DK55+123DK56+169DK58+32DK53+78DK55+124DK56+170DK58+33DK53+79DK55+125DK56+171DK58+34DK53+80DK55+126DK56+172DK58+35DK53+81DK55+127DK56+173DK58+36DK53+82DK55+128DK56+174DK58+37DK53+83DK55+129DK56+175DK58+38DK53+84DK55+130DK56+176DK58+39DK53+85DK55+131DK56+177DK58+40DK53+86DK55+132DK56+終臺(tái)前DK58+41DK53+87DK55+133DK56+終臺(tái)尾DK58+42DK53+88DK55+134DK56+43DK53+89DK55+135DK56+44DK53+90DK55+136DK56+（2）橋梁橋面布置的原則與武黃城際鐵路并行地段單線箱梁及雙線箱梁均切翼緣板處理。（1）孔跨布置1132m簡(jiǎn)支箱梁+1(+100+)m連續(xù)梁(彎)+2032m簡(jiǎn)支箱梁+124m簡(jiǎn)支箱梁+4032m簡(jiǎn)支箱梁+324m簡(jiǎn)支箱梁+832m簡(jiǎn)支箱梁+324m簡(jiǎn)支箱梁+432m簡(jiǎn)支箱梁+1112m系桿拱+832m簡(jiǎn)支箱梁+124m簡(jiǎn)支箱梁+6132m簡(jiǎn)支箱梁+1(+48+)m連續(xù)梁(彎)+1232m簡(jiǎn)支箱梁。 建設(shè)規(guī)模及設(shè)計(jì)方案擬建江北引橋特大橋位于某市某區(qū)境內(nèi)，起止里程為DK52+～DK58+，中心里程為DK55+。本線跨普通鐵路時(shí)，橋下凈空按“建限1”電化限界辦理，跨武九線考慮通行雙層集裝箱的條件。（2）設(shè)計(jì)活載鐵路等級(jí)：有砟軌道客運(yùn)專線；正線數(shù)目：雙線；線間距：；設(shè)計(jì)速度：200km/h；設(shè)計(jì)活載：采用中活載，ZK活載檢算。 橋梁設(shè)計(jì)原則根據(jù)《新建鐵路某城際鐵路初步設(shè)計(jì)——路口特大橋》，橋梁設(shè)計(jì)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下。某城際鐵路防洪影響設(shè)計(jì)方案1 基本情況 建設(shè)項(xiàng)目基本情況 涉河建筑物位置根據(jù)《新建鐵路某城際鐵路初步設(shè)計(jì)——路口特大橋》，路口特大橋位于某市某區(qū)境內(nèi)。起止里程為DK52+～DK58+，中心里程為DK55+。（1）采用的洪水頻率設(shè)計(jì)洪水頻率：橋梁及涵洞設(shè)計(jì)洪水均為100年一遇。（3）建筑限界客運(yùn)專線建筑接近限界的基本尺寸及輪廓采用《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》的限界并考慮通行雙層集裝箱：。立交凈空：按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ3790）及與地方相關(guān)部門協(xié)商意見(jiàn)辦理。見(jiàn)路口特大橋橋址平面圖（一）～（四）。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，共178跨。（3）墩臺(tái)及基礎(chǔ)類型本橋橋臺(tái)采用雙線空心矩形臺(tái)，雙線矩型橋墩，路口高架站采用門式墩，全橋均采用鋼筋混凝土鉆孔樁。位于既有鐵路附近橋涵為減少對(duì)行車干擾采用挖孔樁防護(hù)，位于公路（城市道路）或管線附近的橋涵采用打入鋼板樁防護(hù)。其中12～13跨越長(zhǎng)河（此段俗稱三臺(tái)河）；35～37坐落在余家潭湖汊，現(xiàn)已成為魚塘；120～12132～133坐落在白潭湖湖汊，現(xiàn)已成為魚塘；14165號(hào)墩完全布置在支溝中。 各橋墩跨越長(zhǎng)河水系基本情況統(tǒng)計(jì)表閘墩編號(hào)樁號(hào)跨越水系測(cè)時(shí)水位（m）地面高程（m）橋墩墩臺(tái)高程（m）橋梁底與地面高差（m）2～3DK52+～DK52+橋墩