【正文】 能整合汽車后市場各種資源，具有良好的營運環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的消費環(huán)境的現(xiàn)代化“汽車市場平臺”的支撐，這即是創(chuàng)辦“**汽車港總部基地”的目的。借助“**汽車港總部基地”項目的運作，結(jié)合新都區(qū)城市規(guī)劃、政策和地域特征，打造一嶄新的汽車產(chǎn)業(yè)帶，創(chuàng)建一活力四射的汽車經(jīng)濟商圈，帶活一方經(jīng)濟，為地方和社會提供充足的就業(yè)和再創(chuàng)業(yè)機會，并增創(chuàng)優(yōu)質(zhì)稅源。（二）、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)城鄉(xiāng)一體發(fā)展，共建現(xiàn)代田園城市**為中國私車“第三城”，汽車市場和汽車會展經(jīng)濟相對發(fā)達(dá)，然整車制造和零配件工業(yè)均相對落后，“**汽車港總部基地”的創(chuàng)建，著眼于國際知名品牌汽車商中國西部市場商貿(mào)物流平臺的構(gòu)建，引進(jìn)先進(jìn)的理念、設(shè)計與科技思想，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)資本和優(yōu)質(zhì)資源，通過“**汽車港總部基地”這一平臺，優(yōu)化配置資源，孵化并驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)資本對**市場的進(jìn)駐（如發(fā)動機、商務(wù)乘座車、電驅(qū)動等能源技術(shù)、汽車電器與電子技術(shù)、新材料工藝與技術(shù)等）。當(dāng)前**汽車市場的低集約化程度和無序發(fā)展的狀況，不僅難以滿足城市形象提升的要求，同時也造成了有限資源的浪費，為更加合理的整合配置資源，提升城市的綜合競爭力，加速**汽車市場的發(fā)展規(guī)劃和布局，加強**汽車市場與行業(yè)的整合及管理，已勢在必行。2008年，**在進(jìn)一步鞏固“城市向東、向南擴展”的基礎(chǔ)上，全面啟動城市向西——建設(shè)健康休閑旅游城、向北——建設(shè)商貿(mào)物流衛(wèi)星城的城市攻略，據(jù)此，**汽車商貿(mào)物流市場（包括盤踞**西三環(huán)一帶的五金機電市場群）向外環(huán)（現(xiàn)繞城高速）以外遷移已成定局，**紅牌樓汽車商圈在2007年就已下達(dá)拆遷通知，城東五桂橋汽車經(jīng)濟帶和城北川陜路汽車走廊等也即待動遷，事實上，隨中心城區(qū)土地成本的飛漲，隨城市商業(yè)布局規(guī)劃和土地資源集約利用的更高要求，以及中國新的汽車流通管理辦法的頒布實施，現(xiàn)踞位于**主城區(qū)機場路和羊西線上、早年自發(fā)形成的、**最大的乘用車4S集群和乘用車4S經(jīng)濟帶的廠商、經(jīng)銷商已經(jīng)開始積極行動尋求新的經(jīng)營場所，相信在未來的三年時間內(nèi)動遷調(diào)整必將完成。根據(jù)《**城市總體規(guī)劃》（1995—2020年），未來城市商業(yè)規(guī)劃和布局將更具前瞻性，生產(chǎn)資料、大宗生產(chǎn)用品和生活消費品市場將動遷至三環(huán)路周邊及外環(huán)，汽車市場具有發(fā)展前景大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模優(yōu)勢明顯的特征，對強化**大城市功能和中國西部商貿(mào)中心城市的地位，具有重要意義，因此更需要著重規(guī)劃、調(diào)整和扶持，尤其是集約汽車會展經(jīng)濟、汽車商貿(mào)物流、汽車后市場整個產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈條各業(yè)態(tài)、汽車科技、研發(fā)與制造、汽車文化、商務(wù)、休閑娛樂于一體的中國西部省市汽車主題公園及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟園。三、新都建設(shè)汽車總部基地的必要性（一）、促進(jìn)城市發(fā)展、提升城市地位隨著**被確定為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)”，為推動西部中心城市經(jīng)濟發(fā)展，**市委、市政府早已做出“城市向東向南發(fā)展戰(zhàn)略”，**城鄉(xiāng)一體化建設(shè)將步入快車道，發(fā)展大市場、大流通是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和**中心城市發(fā)展的需要。東莞國際汽車主題園位于寮步鎮(zhèn)新城區(qū)，占地1300畝，已正式對外招商，它集汽車銷售（包括二手車）、倉儲、博覽、維修、零配件、美容裝飾、信息研討、休閑觀光為一體。湖南中南汽車城占地3000余畝，集聚了除汽車制造外的汽車流通業(yè)與汽車服務(wù)業(yè)整個鏈條的各類業(yè)態(tài)內(nèi)容。與**同處西部的西安市，已有十余汽車專業(yè)市場，新建設(shè)規(guī)模近1000畝的“西安中國西部國際汽車主題公園”，以西安市政府名義每年舉辦各類車展，意圖爭做西部汽車流通業(yè)“龍頭”。位居全國汽車銷售第一位的北京市，規(guī)劃了東、南、西、北四大汽車貿(mào)易園區(qū)，其龍頭市場、占地二千余廟的北京亞運村汽車交易市場，正處完善之中，僅其已經(jīng)建成的金港汽車公園，就占地680畝，該公園集汽車博覽、展銷、汽車俱樂部、汽車公寓、汽車酒店、汽車餐吧、汽車影院、F3賽事、44越野賽事、旅游者休閑、車迷聚會、新聞發(fā)布、產(chǎn)品宣傳、試駕、培訓(xùn)于一體，既拓展了汽車營銷、又豐富了人們的文化生活。（三）、國內(nèi)汽車專業(yè)市場概述據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)共有汽車交易市場近700家，其中形成一定交易規(guī)模的有200余家，年交易額超過100億元的約10家。其中私家車數(shù)量增長最快，增長率連續(xù)多年保持20%左右，排名全國第三，預(yù)計未來兩年**市區(qū)家庭的計劃購車率將達(dá)到8%，市場將約有15萬輛的需求空間。**擁有中國私家車“第三城”的美稱，私家車保有量僅次于北京、廣州，現(xiàn)新車日上牌量在800—1000輛，到2010年末，**私家車保有量預(yù)計可達(dá)到70余萬輛。二、汽車總部基地市場分析（一）、**車市概況**作為中國西部商貿(mào)中心城市、物流與信息樞紐城市的地位進(jìn)一步凸顯，在中國西部大開發(fā)中發(fā)揮重要作用。隨著市場競爭的加劇，必然變革現(xiàn)有的市場格局和營銷模式，甚至理念和思想，對汽車廠商、經(jīng)銷商提出更高的要求，對汽車專業(yè)市場的開發(fā)建設(shè)者和市場平臺營運商提出更多、更新的要求。（二）、**汽車市場情況**汽車與二手車流通市場活躍，汽配、汽車裝飾美容、汽車博覽、汽車文化、配送與服務(wù)等龐大的汽車后市場產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，**已然成為輻射中國西部的汽車商貿(mào)、物流中心，“中國私車第三城”稱號實至名歸。目前中國已經(jīng)成為世界第二大汽車生產(chǎn)國及汽車消費國，世界著名汽車制造企業(yè)幾乎全部在中國設(shè)立獨資、合資企業(yè)，隨著中國汽車工業(yè)高速發(fā)展，汽車制造及商貿(mào)活動日趨旺盛。八、經(jīng)濟效益，形成稅費（營業(yè)稅及企業(yè)所得稅）13830萬元，自持物業(yè)資產(chǎn)價值將達(dá)到14. 47億元。六、項目發(fā)展目標(biāo)◎中國西部汽車產(chǎn)業(yè)展貿(mào)匯◎中國首席全域汽車產(chǎn)業(yè)化市場◎西南乘用車、卡車和工程機械車輛最大的商貿(mào)物流基地◎汽車展貿(mào)、倉儲 、后市服務(wù)、辦公及休閑為一體的專業(yè)市場◎成為西南汽車總部基地項目第一品牌◎汽車產(chǎn)業(yè)翹楚，價值平臺標(biāo)桿◎全域市場產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)項目詮釋：通過業(yè)態(tài)組合和功能布局的多元化，實現(xiàn)商用車的展銷、維修、倉儲以及商家辦公與洽談、配套服務(wù)基地三大產(chǎn)業(yè)鏈條的緊密結(jié)合，實現(xiàn)汽車總部基地積聚化、產(chǎn)業(yè)鏈條化的新型汽車總部基地。為做大做強電動汽車產(chǎn)業(yè)，參與國際競爭，**企業(yè)集團擬按照企業(yè)總部公園的模式建設(shè)中國首個以電動汽車和電動汽車核心技術(shù)與零配件研發(fā)、創(chuàng)意、產(chǎn)業(yè)孵化、產(chǎn)品展示及整車與零部件國際采購為主導(dǎo)的、集能源技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、商務(wù)辦公于一體的企業(yè)總部基地，以此快速地引進(jìn)和聚集國內(nèi)外品牌企業(yè)和機構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)和機構(gòu)、資源優(yōu)勢企業(yè)和機構(gòu)，迅速地集結(jié)和形成中國電動汽車行業(yè)的品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)能優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢。2001年，**企業(yè)集團踏上了中國西部地區(qū)電動汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)之旅，經(jīng)過多年的艱苦努力，“**牌”電動汽車完成了從SKD、CKD到OEM方式的跳躍，逐步形成了獨立的研發(fā)和系統(tǒng)集成作業(yè)體系及完善的市場銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，年電動專用車生產(chǎn)銷售達(dá)到2000輛，占西南地區(qū)電動專用車市場70%以上份額，是中國電動專用汽車的核心企業(yè)。目前己有名爵、上海大眾、上海通用、馬自達(dá)、比亞迪、力帆等十余知名品牌進(jìn)入，年交易額可達(dá)40億元人民幣。其中**國際轎車大世界，位于東三環(huán)路旁、**成華區(qū)總部經(jīng)濟園內(nèi)，占地面積約200畝。（三）**集團主要產(chǎn)業(yè)汽車商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)**汽車商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，是****企業(yè)集團有限公司的核心產(chǎn)業(yè)。公司自創(chuàng)建以來，始終堅持“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、開拓、進(jìn)取”的企業(yè)發(fā)展理念，用實際行動和業(yè)績贏得了社會各界與各級政府的信任和支持，吸引了一大批高素質(zhì)人才的加盟。目前，**集團旗下?lián)碛?*汽車有限公司、**東部汽車城、**轎車大世界、**晨輝汽車有限公司、**電動車輛制造有限公司、某投資有限公司、中國都江堰國際會議會展度假中心（籌）等十余家企業(yè)。2號地塊為規(guī)劃為商用車汽配、汽車裝飾、汽車博覽、研發(fā)辦公樓、酒店、會議、商務(wù)公寓、居住等“**汽車總部基地”配套項目，總建筑面積約30萬平方米。其中：3號地塊為汽車展示、展銷中心及科研辦公、配套服務(wù)中心，總建筑面積約9萬平方米。其中：4號地塊用地總面積420畝，凈用地約354畝，用地性質(zhì)為總部基地類工業(yè)用地；2號地塊用地總面積274畝，凈用地約165畝，用地性質(zhì)為商業(yè)用地。，境內(nèi)鐵路營運里程36公里?；拘纬闪艘愿咚俟?、國道公路、省道公路為骨架，以縣道、鄉(xiāng)道公路為干線的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。交通條件優(yōu)越新都的公路四通八達(dá)。新都城區(qū)距**市中心16km。按照**市新一輪規(guī)劃，新都區(qū)是**市主城區(qū)北部副中心，與青白江共同構(gòu)成100平方公里、100萬人口的北部新城。，%，%，%。其中：，%；，%；，%。新都區(qū)文教事業(yè)蓬勃發(fā)展，擁有西南石油大學(xué)、音樂學(xué)院、**醫(yī)學(xué)院等各類學(xué)校148所，是全國科技工作先進(jìn)縣和體育工作先進(jìn)縣。新都風(fēng)光秀麗，景色宜人，土地肥沃，氣候溫和，物產(chǎn)豐富。新都區(qū)西鄰郫縣，北連彭州、廣漢市、東南與**市青白江、龍泉驛、金牛、成華等區(qū)接壤，幅員面積486平方公里，總?cè)丝?5萬。新都區(qū)位于**市北部，為古蜀國三大名都之一，距今已有2800多年歷史。汽車港總部基地建設(shè)項目可行性研究報告 汽車港總部基地建設(shè)項目可行性研究報告 目 錄前 言 3第一章 項目概況 4第二章 建設(shè)汽車總部基地的必要性 11第三章 **總部基地案例分析 20第四章 項目定位及規(guī)劃設(shè)計理念 30第五章 項目經(jīng)濟分析 41第六章 項目稅收收益及其它收益 47第七章 結(jié)論與建議 48第一章 項目概況一、項目名稱**汽車港總部基地二、項目地址及區(qū)域概況（一）項目地址“**汽車港總部基地”項目位于**市新都區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)核心地帶東區(qū)，新石大道、成金青快速通道旁，成綿高速新都出口300米,距三環(huán)路9公里, 距繞城出口6公里 。 項目位置示意圖 項目宗地圖（汽車總部基地為4號地塊，2號地塊為商住配套用地）（二）區(qū)域概況區(qū)位優(yōu)勢新都位于**市北大門，地處中國西部最具活力的**平原經(jīng)濟圈核心地帶，距**主城區(qū)16公里，距**雙流國際機場24公里，為省委、省政府確定的成——德——綿高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶的重要組成部分，國務(wù)院批復(fù)的**市總體規(guī)劃中新都區(qū)被確定為**市北部新城。素有“天府明珠”、“香城寶地”之美譽。2002年1月1日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，新都撤縣設(shè)區(qū)，正式成立新都區(qū)，現(xiàn)轄13個鎮(zhèn)（街辦）。屬于馳名中外的都江堰自流灌區(qū)，河渠密布，水源豐富，農(nóng)業(yè)開發(fā)歷史悠久，是全國著名的商品糧油生產(chǎn)基地，素有“天府糧倉”之稱。產(chǎn)業(yè)支撐2009年全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP），%。一、二、：：。經(jīng)過多年的發(fā)展，新都形成了機械、電子、醫(yī)療、食品、家具五大支柱產(chǎn)業(yè)，至今連續(xù)13年保持“省綜合經(jīng)濟實力十強”稱號。同時，新都區(qū)還是**市規(guī)劃的北部商城和**市物流發(fā)展的四個中心之一?，F(xiàn)以新城區(qū)建設(shè)為重點，拉動城市中心功能東移，帶動城市發(fā)展東進(jìn)，形成以行政辦公、教育、商業(yè)、金融、生活居住為主的綠色生態(tài)區(qū)；同時，舊城區(qū)繼續(xù)保持以商貿(mào)、旅游為主的城市功能。通過境域的成彭公路、成綿高速公路、川陜柏油路面公路干線，均為國、省道公路，全長73公里；境內(nèi)柏油路面公路9條，鄉(xiāng)道公路21條，全長110公里，機耕道607條，全長652公里，灌通了全區(qū)的鄉(xiāng)、村、社。新都鐵路交通十分發(fā)達(dá)，通過新都境內(nèi)的成渝、寶成、達(dá)成、青都4條鐵路干線。三、項目用地規(guī)模項目4號地塊總用地面積約694畝，凈用地約519畝。（4號地塊按單層計算），項目由汽車展銷基地區(qū)、維修倉儲區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)三大功能區(qū)組成，三大功能區(qū)之間通過緊密的功能互補，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。4號地塊為汽車生產(chǎn)基地、總裝、維修、倉儲、物流、配送中心， 總建筑面積約15萬平方米（），其中公司下屬中外合資公司**紐安捷車輛有限公司自用6萬平方米（單層計算為3萬平方米），作為新能源電動汽車生產(chǎn)基地。四、項目支持省人民政府市人民政府新都區(qū)人民政府市新都工業(yè)開發(fā)區(qū) 省汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會汽車商會企業(yè)家協(xié)會創(chuàng)業(yè)投資協(xié)會五、項目投資商（一）項目投資商：有限公司（二）項目投資商簡介某投資有限公司隸屬于****企業(yè)集團有限公司，****企業(yè)集團有限公司成立于1991年，是一家以電動汽車研發(fā)、制造，現(xiàn)代汽車分類平臺、商貿(mào)物流專業(yè)市場投資、房地產(chǎn)開發(fā)和營運為主的，集電動汽車研發(fā)與生產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、工業(yè)制造、工程建設(shè)、休閑娛樂等產(chǎn)業(yè)為一體的多元化大型民營企業(yè)集團。在電動汽車行業(yè)和汽車流通領(lǐng)域擁有較高的知名度和美譽度。隨著集團公司及所屬企業(yè)一系列的改革、調(diào)整，現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，企業(yè)治理機制的完善，**企業(yè)集團已駛?cè)氚l(fā)展的快車道，必將為**經(jīng)濟的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。以汽車4S集群、汽車百貨超市、汽車專業(yè)市場、汽車會展、博覽中心、主題公園、協(xié)力廠商物流等專業(yè)市場、商貿(mào)、商務(wù)平臺投資開發(fā)為主要內(nèi)容，同時開展汽車品牌代理，連鎖商業(yè)拓展，擔(dān)保、租賃等金融業(yè)務(wù)。以品牌汽車4S集群店為主導(dǎo)，并融入多品牌的轎車百貨超市業(yè)態(tài)，是**當(dāng)前單體規(guī)模最大、品牌最集中、檔次最高的轎車展示、營銷、服務(wù)的專業(yè)市場，也是**首個提供整合營銷與服務(wù)的轎車專業(yè)市場。電動汽車產(chǎn)業(yè)鑒于電動汽車在能源、環(huán)保方面的重大意義，這種被稱為“零排放”的汽車吸引著全世界的目光。目前，已在北京建立了華北生產(chǎn)制造基地，并正在上海、廣州建立華東、華南生產(chǎn)制造基地。投資與發(fā)展**集團長期致力于汽車產(chǎn)業(yè)的運營管理，致力于汽車超市、汽車4S集群、汽車專業(yè)市場、汽車會展、博覽中心、主題公園等有形市場與平臺的投資開發(fā)及汽車商貿(mào)、連鎖商業(yè)、休閑娛樂業(yè)的投資運作；同時也積極地參與企業(yè)的并購與資產(chǎn)重組，在旅游、會議會展、房地產(chǎn)業(yè)、文化休閑及娛樂業(yè)方面積累了較豐富的營運經(jīng)驗和商業(yè)資源，目前主要項目有**汽車港總部基地、中國都江堰國際會議會展度假中心、高新西區(qū)總部基地、川蘇工業(yè)園、新都汽車港等項目。 七、項目總投資**。第二章