橋梁-16米空心板施工組織設(shè)計方案-展示頁
2025-05-05 00:27本頁面
【正文】 100%σκ張拉應(yīng)力(Mpa)2791116139516m(12根)中板(KN) (單根張拉力) (13根)邊板(KN) (單根張拉力) 張拉過程中要嚴(yán)格按操作程序及工藝流程進(jìn)行，張拉時臺座兩端不得站人，操作人員要站在臺座側(cè)面的油泵外側(cè)面進(jìn)行工作，以保安全。 表中伸長值為0至所對應(yīng)力的累計伸長量。 表中伸長值為0至所對應(yīng)力的累計伸長量。 L預(yù)應(yīng)力筋長度（mm） Ep預(yù)應(yīng)力筋彈性模量（N/mm2） Ap預(yù)應(yīng)力筋截面面積mm2實際伸長值：△L= △L1+△L2△L1=從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值△L2=初應(yīng)力以下的推算伸長值，采用初應(yīng)力的理論伸長值。以應(yīng)力控制為主，伸長值進(jìn)行校核制。采用硬塑料管套住預(yù)應(yīng)力筋失效范圍部分，防止預(yù)應(yīng)力筋與砼產(chǎn)生握裹。錨具必須分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零，伸長值從初應(yīng)力σ0開始量測，鋼絞線的實際伸長值除量測伸長值外，還應(yīng)加上從0到σ0的伸長值。6%范圍內(nèi)。鋼鉸線先用穿心式單張拉機逐根張拉到初應(yīng)力（10%σκ），然后采用2臺400噸千斤頂分級張拉至設(shè)計預(yù)應(yīng)力值。先張法張拉程序：對張拉設(shè)備進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行鋼絞線張拉。鋼筋堆放時，距離地面應(yīng)大于20cm，料堆應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，堆放時按級別、型號、規(guī)格、廠家及進(jìn)場時間分別掛牌存放。鋼絞線下料及安裝進(jìn)場的鋼絞線必須有出廠合格證，并進(jìn)行外觀檢查。（一）預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力和伸長值雙控張拉施工,張拉控制應(yīng)力采用δk==1395Mpa。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用ASTMA41696標(biāo)準(zhǔn)270級低松馳鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強度Ryb=1860Mpa，彈性模量Ey=*105 Mpa。在施工過程中如發(fā)生下列情況時，都重新進(jìn)行校驗，確保張拉力準(zhǔn)確：A、 校驗期限超過6個月；B、 千斤頂漏油或千斤頂檢修后；C、 張拉過程中，鋼絞線經(jīng)常出現(xiàn)滑絲；D、 鋼絞線實測伸長值與理論伸長值相差超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值時；E、 油壓表指針不回零或調(diào)換千斤頂油壓表時。以上設(shè)備運行良好，并定期作好保養(yǎng)檢查。（二）施工用電、用水預(yù)制場施工用電、用水直接從南陽城市電網(wǎng)、水網(wǎng)接入，并配備120KW柴油發(fā)電機1臺，打機井2口，以防止臨時停電、停水給施工造成影響。 空心板梁預(yù)制組織機構(gòu)及人員分工如下： 施工隊長：劉典恩 施工負(fù)責(zé)人：王建國 鋼筋加工及安裝負(fù)責(zé)人：郭忠模板安裝負(fù)責(zé)人：郭忠試驗員：段星昊砼施工負(fù)責(zé)人：張敬禮安全員：于兆軍技術(shù)負(fù)責(zé)人：宋學(xué)儉質(zhì)檢員：季春宇五、施工準(zhǔn)備（一）預(yù)制場地布置本著“綜合利用和節(jié)約用地”的原則，空心板預(yù)制和存放采用延伸式方案，臨時租用南陽市公路工程處袁莊預(yù)制場。三、施工進(jìn)度安排本工程計劃2006年4月10日開工，2006年5月10日完工。中、小橋上部構(gòu)造及部分汽車通道及機耕通道采用10～16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，其中16ｍ預(yù)應(yīng)力空心板的具體情況如下：橋梁名稱結(jié)構(gòu)類型跨徑斜交角度空心板數(shù)量K32+裝配式預(yù)應(yīng)力砼空心板11680o32K27+356汽車通道裝配式預(yù)應(yīng)力砼空心板11660o32其中16m空心板64片。投標(biāo)文件。中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTJ023－85。 宛坪高速公路A3標(biāo)16米預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)設(shè)計圖紙；中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)規(guī)范》JTJB012003。中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041－2000。中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTJ021－89。二、工程概況南陽至內(nèi)鄉(xiāng)段高速公路土建工程第A3合同段（K21+200～K33+300），其中扣除鎮(zhèn)平互通式立交主線(K24+800～K26+500),及鎮(zhèn)平服務(wù)區(qū)（K31+400～K32+800）長度，主線全長9公里。為了加快施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量，本批預(yù)應(yīng)力空心板梁采取統(tǒng)一在南陽市公路工程處袁莊預(yù)制場進(jìn)行集中預(yù)制。四、施工組織機構(gòu)及人員分工本工程由第一施工隊負(fù)責(zé)施工，施工隊隊長劉典恩，施工負(fù)責(zé)人王建國，負(fù)責(zé)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工的全面工作。預(yù)制場長約500m，寬約200m，預(yù)制場布置詳見其平面布置圖（圖一）。（三）設(shè)備機具準(zhǔn)備袁莊預(yù)制廠現(xiàn)有機械設(shè)備如下：HBT60Z型砼拌和站一套；750L強制式拌合機一臺；20T軌道龍門架二套；120KW交流發(fā)電機一臺；BX－500交流電弧焊機四臺；鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機各一臺；電動軌道平車二輛（運送砼熟料）；砼振搗抹平配套設(shè)備20套；16m空心板梁鋼模及充氣橡膠內(nèi)芯各4套；蒸汽養(yǎng)生鍋爐及其附屬設(shè)施一套；1400T油頂8個，電動油泵張拉8臺，穿心式鋼鉸線單張拉機2臺；1500型地磅1個；1150T壓力機一臺。（四）千斤頂校驗千斤頂校驗委托具有校驗?zāi)芰Φ哪详柺匈|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗測試中心進(jìn)行千斤頂?shù)男ｒ?，并計算出與設(shè)計張拉力相應(yīng)的油表讀數(shù)。六、空心板預(yù)制共有預(yù)應(yīng)力砼空心板64片，其中中板56片、邊板8片，砼標(biāo)號為C50。預(yù)應(yīng)力砼空心板采用
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