某建筑工程安全文明施工策劃方案-展示頁
2025-05-04 04:22本頁面
【正文】 經(jīng)理為主要負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任，做到管生產(chǎn)，必須管安全；明確項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全部經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人。無錫地鐵1號線土建工程04標(biāo)安全文明施工策劃方案 編 制： 審 核： 審 批： 中國建筑第八工程局有限公司無錫地鐵1號線土建工程04標(biāo)項目經(jīng)理部二O一O年四月二十二日無錫地鐵1號線土建工程04標(biāo)安全文明施工策劃方案一、工程概況土建04標(biāo)施工范圍為起點～堰橋站～錫北運河站，總里程為YCK0+000～YCK1+861全長1861m，包含站后折返線（YCK0+000～YCK0+267）長度為267m、堰橋站（YCK0+267～YCK0+387）長度120m、堰錫區(qū)間高架（YCK0+387～YCK1+741）長度為1354m、錫北運河站（YCK1+741～YCK1+861）長度120m，工程內(nèi)容：高架兩站（堰橋、錫北運河）車站主體結(jié)構(gòu)工程，堰錫區(qū)間高架段墩臺、梁體等橋梁工程。二、編制依據(jù)及原則 1．編制原則 在軌道辦“一模兩化”管理模式下，以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效、文明、廉潔”的建設(shè)理念為指導(dǎo)，堅持以人為本，推行安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，努力做到：安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場布置條理化、設(shè)備材料定置化、作業(yè)行為規(guī)范化、環(huán)境影響最小化，營造安全文明施工的良好氛圍。 確定安全管理目標(biāo)，按照投標(biāo)承諾要求總目標(biāo)：無死亡、火災(zāi)、及其它因施工引起的工程事故，杜絕重傷事故，輕傷事故率3‰以下。 建立健全安全組織機構(gòu)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全管理機構(gòu)；配備安全人員，持證上崗。主要的安全制度有：安全培訓(xùn)教育、安全檢查、事故處理報告、消防、交通安全管理、安全生產(chǎn)獎罰、特種作業(yè)管理、安全用電管理、安全技術(shù)交底、安全標(biāo)志使用、機械設(shè)備管理、安全保衛(wèi)、“危險源”及危險性較大的施工安全專項方案報批、職業(yè)病預(yù)防制度等。所有安全教育活動都要留底，具有可追溯性。勞務(wù)隊伍相關(guān)資質(zhì)，安全證明材料備案。 定期組織安全檢查，進場后進行安全危險源識別標(biāo)示上報。 落實安全經(jīng)費使用情況，每月上報安全措施費使用清單，確保安全經(jīng)費合理有效的使用、保證施工現(xiàn)場安全措施到位。 嚴(yán)格落實特種作業(yè)人員持證
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