農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案-展示頁(yè)
2025-05-04 00:35本頁(yè)面
【正文】 。當(dāng)前半幅施工完畢后，要繪制實(shí)際完成的縱斷面圖，然后在設(shè)計(jì)規(guī)范允許范圍內(nèi)對(duì)縱斷設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行微調(diào)，使其更接近設(shè)計(jì)值。及時(shí)校正誤差，使線型更符合設(shè)計(jì)。確保模板架設(shè)的牢固性。確保模板架設(shè)的正確性。保證模板的質(zhì)量。保證控制點(diǎn)的密度。確保測(cè)量和計(jì)算的正確性。確保儀器的準(zhǔn)確性。（四）、水泥混凝土路面的平面線型及縱斷高程為保證平面線型和縱斷高程的順適，今年要求施工單位要用儀器測(cè)量定位，為此：確保施工數(shù)據(jù)的正確性。施工程序要到位，振搗結(jié)束后必須要用攤鋪整平機(jī)進(jìn)行整平，先進(jìn)行人工收光，再用壓光機(jī)進(jìn)行壓平。要盡量減少人為的干擾因素，特別是在用平板振動(dòng)器振搗時(shí)，一定要使用腳手架，避免人為的踩踏。振搗必須均勻而密實(shí)。（三）、水泥混凝土路面的平整度控制好布料環(huán)節(jié)，最好能達(dá)到布料均勻且不需要挖補(bǔ)材料這一水平，不然就堅(jiān)持寧少勿多，盡量避免挖除混凝土混合料。2cm以內(nèi)時(shí)才允許架立模板，否則不得架立模板。 （3）拌合時(shí)間要夠，要控制在60至90秒之間，不得因趕進(jìn)度而縮短攪拌時(shí)間?？刂苹炷粱旌狭系陌韬腺|(zhì)量（1）必須使用配有三級(jí)及以上料倉(cāng)的強(qiáng)制拌和機(jī)。（5）要保證振搗方法的正確性。（4）要使振搗的功率最合適。在用振動(dòng)棒振搗時(shí)，要按正三角形的布局交替前進(jìn)，每次移動(dòng)的間距不大于45 cm，距邊模不大于20cm。（3）要保證振搗的密度。在用振動(dòng)棒振搗時(shí)，不能因勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差而隨意縮短振搗時(shí)間，要直至混凝土混合料表面不再冒氣泡和泛水泥漿為止，但達(dá)到此狀態(tài)后也不要再繼續(xù)振搗，避免振搗過(guò)度。要采購(gòu)質(zhì)量可靠的振動(dòng)棒，減少其更換頻率?？刂普駬v質(zhì)量（1）要保證振動(dòng)棒的數(shù)量和質(zhì)量。（4）裝料時(shí)鏟車不得將底料和泥土一并裝入料斗中。（2）要經(jīng)常校驗(yàn)電子秤，避免出現(xiàn)假數(shù)據(jù)，每半月要校驗(yàn)一次。確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行，使混凝土混合料的水灰比在施工過(guò)程中始終處于均勻狀態(tài)。（4）在進(jìn)行混凝土混合料攤鋪前，一定要使基層或土基頂面處于潮濕狀態(tài)，避免因失水過(guò)快而造成混凝土混合料失去工作性能的現(xiàn)象發(fā)生。在調(diào)整水灰比時(shí)，要堅(jiān)持寧大勿小的原則，要杜絕因混凝土混合料失去工作性能而造成浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生。（2）水灰比的控制只能聽(tīng)前場(chǎng)負(fù)責(zé)人一人的指揮，并由拌合機(jī)操作手一人操作，避免多頭指揮造成失誤?？刂坪线m的水灰比混凝土混合料的水灰比越小越好，但必須保證其有足夠的工作性能，至少要達(dá)到在混凝土混合料最后壓平時(shí)仍有良好的工作性能。其強(qiáng)度要夠，壓碎值不得超過(guò)15%，針片狀指數(shù)不得超過(guò)15%，其中不得含有黃尖子顆粒，避免混凝土中有夾層存在。要盡量選用中砂，避免使用細(xì)砂，當(dāng)砂中5 mm以上顆粒含量超過(guò)2%時(shí)要進(jìn)行過(guò)篩處理。選用優(yōu)質(zhì)砂、石料（1）砂。選用優(yōu)質(zhì)水泥（普通硅酸鹽水泥），縣鄉(xiāng)道路應(yīng)使用散裝水泥。在調(diào)整砂率時(shí)。在進(jìn)行最佳配合比試驗(yàn)時(shí)，砂石材料要選用連續(xù)級(jí)配的。附件1農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案為確保我縣農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量得到根本保證，特制訂本方案：一、農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案為全面控制好我縣農(nóng)村公路水泥混凝土路面的施工質(zhì)量，現(xiàn)制訂以下措施對(duì)農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工的若干指標(biāo)進(jìn)行控制。（一）、水泥混凝土路面的抗折強(qiáng)度選定最佳的混凝土配混合比施工單位施工前一定要用所選定的水泥、砂石等材料到具有試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位進(jìn)行送樣檢測(cè)及混凝土配合比試驗(yàn)，確定最佳試驗(yàn)配合比，并出具加蓋檢測(cè)單位公章的報(bào)告，避免浪費(fèi)水泥和有意減少水泥用量的現(xiàn)象發(fā)生；沒(méi)有確定最佳試驗(yàn)配合比的施工單位禁止開(kāi)工，各項(xiàng)目管理辦公室要嚴(yán)格檢查落實(shí)。在施工的過(guò)程中，要跟蹤觀察砂率是否合適，強(qiáng)度是否最佳，以便確定最佳的施工配合比。要把備選的水泥（原則上不允許更換水泥）也進(jìn)行配合比試驗(yàn)，以便更換水泥時(shí)隨時(shí)調(diào)整配合比。要根據(jù)混凝土配合比試驗(yàn)結(jié)果來(lái)選用水泥，選用水泥時(shí)要選用那些質(zhì)量穩(wěn)定、用量少且強(qiáng)度高的水泥。其含泥量不得超過(guò)1%，且不得含有泥團(tuán)，否則不得選用。（2）碎石料。通過(guò)近幾年的農(nóng)村公路建設(shè)，光山縣馬畈、湖北大悟縣等地的碎石質(zhì)量比較可靠。在控制混凝土混合料水灰比方面，必須做到如下幾點(diǎn)：（1）供水計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確。（3）要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況即天氣、風(fēng)力、運(yùn)距、前場(chǎng)作業(yè)能力、不同時(shí)段等因素，隨時(shí)調(diào)整水灰比。在施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁對(duì)混凝土混合料進(jìn)行摻水拌合施工。（5）前后場(chǎng)要組織好、銜接好，這其中包括人員與機(jī)械設(shè)備的匹配、各種材料的及時(shí)供給、道路交通的指揮和各種機(jī)械設(shè)備的完好等工作。確?；炷粱旌狭鲜┕づ浜媳鹊臏?zhǔn)確性（1）在計(jì)算混凝土混合料施工配合比時(shí)，要考慮砂石材料的含水量，并要保持其含水量在施工過(guò)程中的均勻一致性。（3）盡量使用同一料源的砂石材料，并把它們都分開(kāi)堆放，不使其相互混淆，從而保證砂石材料級(jí)配的準(zhǔn)確性。（5）裝載混凝土混合料前要檢查運(yùn)料車廂，避免其它雜物或舊料污染混合料。數(shù)量要滿足進(jìn)度要求，且現(xiàn)場(chǎng)要有備用的，以便隨時(shí)更換，保證振搗工作的連續(xù)性。（2）要保證振動(dòng)的時(shí)間。其振搗時(shí)間一般控制在30秒左右。先用振動(dòng)棒振搗，后用平板振動(dòng)器振搗。在用平板振動(dòng)器振搗時(shí)，每次重疊要不少于三分之一。要選購(gòu)功率合適的振動(dòng)棒和平板振動(dòng)器，避免產(chǎn)生過(guò)振。在用振動(dòng)棒振搗時(shí)，要輕插慢提，確保不留隱形空
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