【正文】 的原則，設(shè)置防沖刷、防滲漏和有利于水土保持并和當(dāng)?shù)剞r(nóng)田灌溉系統(tǒng)相協(xié)調(diào)的綜合排水設(shè)施及防護(hù)工程。由于本工程線路較短，,，,上塘側(cè)接線為環(huán)城北路，路線起終點(diǎn)及走向已按上塘鎮(zhèn)總體規(guī)劃固定，隧道出洞后直接與環(huán)城北路相接，故隧道出洞口位置已固定，按隧道垂直穿越山體，確定隧道軸線，隧道進(jìn)洞口位置亦已基本固定，加上起點(diǎn)為永嘉87啤酒廠及石介下所地形限制，與41省道平交位置也已基本固定，因此，本項(xiàng)目線路控制點(diǎn)已基本確定，故本工可對(duì)本項(xiàng)目路線方案就不作比較，僅將推薦方案列出。 其中整體式隧道1座，長(zhǎng)473 m，涵洞2道；， km3，；；平面交叉5處；，拆遷房屋200m2.工程實(shí)施方案 （1）路線方案 本工程連接41省道仙清線與上塘鎮(zhèn)環(huán)城西路兩條道路，主體工程是隧道工程。隧道建筑界限分別為行車道寬度W=，凈高H=5米。預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 表11年 份2001（實(shí)績(jī)）20032005201020152020國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(億元)增長(zhǎng)倍數(shù)增長(zhǎng)率（%）誘增型（含趨勢(shì)型）交通量的預(yù)測(cè)表 表12 年 份2003（實(shí)績(jī)）2005201020152020交通量標(biāo)準(zhǔn)車(ved/d)12821527209626273168增長(zhǎng)倍數(shù)增長(zhǎng)率（%）建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通量調(diào)查分析，本項(xiàng)目在2020年時(shí)折算交通量為3168輛（標(biāo)準(zhǔn)車）。交通量發(fā)展預(yù)測(cè)根據(jù)交通量與永嘉縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)、公路運(yùn)輸量、汽車保有量等關(guān)系分析，交通量的增長(zhǎng)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)有密切的關(guān)系，本報(bào)告采用回歸分析法來(lái)預(yù)測(cè)將來(lái)的交通量。加強(qiáng)江北對(duì)外聯(lián)系的需要江北片有19個(gè)行政村，勞動(dòng)力豐富，可受交通限制，信息閉塞，與外界聯(lián)系不夠，使富余的勞動(dòng)力得不到充分利用，制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。鎮(zhèn)政府為了更好地貫徹溫州市委、市府的發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)精神，充分利用江北片山地經(jīng)濟(jì)及灘涂經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，把江北建設(shè)成以農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)并舉的新農(nóng)村，也迫切需要建造XX大橋。而XX鎮(zhèn)屬于山區(qū)，四面環(huán)山，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)收入為主，其他行業(yè)受交通的影響發(fā)展緩慢。溫州，作為中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為成功、最具活力的城市，引起全國(guó)各地人民及至中央政府的重視。XX大橋的建成，可撤消周邊渡口，消除安全隱患，確保沿江人民的生命安全。因此，該橋的建設(shè)顯行非常必要。該校為走讀學(xué)校，因此江北學(xué)生每天均要過(guò)江往來(lái)，而渡口均在飛云江上，受天氣影響很大，遇暴雨或臺(tái)風(fēng)天氣，渡口停渡，全年約停渡30天，這樣嚴(yán)重影響學(xué)生的正常上學(xué)及學(xué)校的正常上課。全長(zhǎng)850m。(9) 歸納提出本項(xiàng)目存在的主要問(wèn)題及解決問(wèn)題的建議。(7) 對(duì)估算進(jìn)行分析研究，作出國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，并進(jìn)行了敏感性分析，論證項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)可行性。(5) 提出了推薦方案，按推薦方案的設(shè)計(jì)資料，計(jì)算工程數(shù)量及征遷用地，按部頒《公路工程概預(yù)算編制辦法》進(jìn)行工程估算。(3) 按照工程所在地區(qū)的地形類別，選用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模。項(xiàng)目研究的主要內(nèi)容簡(jiǎn)介(1) 對(duì)現(xiàn)有公路的基本情況調(diào)查和存在問(wèn)題進(jìn)行分析，提出建設(shè)本工程的必要性。為使工程可行性研究工作做得更細(xì)更全面，對(duì)本項(xiàng)目特別是主體工程進(jìn)行了必要的地質(zhì)勘探和實(shí)地地質(zhì)調(diào)查。 二、研究工作概況及范圍 研究工作過(guò)程簡(jiǎn)述接受XX市平陽(yáng)鎮(zhèn)政府的委托后，我院立即成立了“XX市XX大橋工程可行性研究報(bào)告”項(xiàng)目編制組，開(kāi)始調(diào)查收集項(xiàng)目有關(guān)資料。為了本鎮(zhèn)范圍內(nèi)兩岸相通，早日使江北人民脫貧致富，建造一座越江大橋十分迫切。又XX鎮(zhèn)中學(xué)僅一所，在江南片平淡陽(yáng)坑鎮(zhèn)所在地，江北學(xué)生占全校學(xué)生的50%，平時(shí)為走讀。 總 目 錄第一章 概 述一、歷史背景和任務(wù)依據(jù)…………………………………………………………………… 7歷史背景……………………………………………………………………………………7編制報(bào)告的依據(jù)……………………………………………………………………………7二、研究工作概況及范圍…………………………………………………………………… 8研究工作過(guò)程簡(jiǎn)述…………………………………………………………………………8項(xiàng)目研究的主要內(nèi)容簡(jiǎn)介…………………………………………………………………8項(xiàng)目研究的范圍……………………………………………………………………………9三、研究的主要結(jié)論………………………………………………………………………… 9建設(shè)理由……………………………………………………………………………………9交通量發(fā)展預(yù)測(cè)……………………………………………………………………………11建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………………………………12工程實(shí)施方案………………………………………………………………………………12投資估算和資金籌措………………………………………………………………………14工期安排……………………………………………………………………………………14經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)……………………………………………………………………………………15對(duì)農(nóng)業(yè)自然資源開(kāi)發(fā)利用可持續(xù)發(fā)展影響的評(píng)價(jià)和對(duì)策措施…………………………16 問(wèn)題與建議……………………………………………………………………………… 16第二章 現(xiàn)有公路的概況及問(wèn)題一、現(xiàn)有公路交通運(yùn)輸狀況……………………………………………………………… 19公路網(wǎng)現(xiàn)狀……………………………………………………………………………… 19公路交通運(yùn)輸現(xiàn)狀……………………………………………………………………… 21汽車保有現(xiàn)狀…………………………………………………………………………… 22二、現(xiàn)有公路技術(shù)狀況及問(wèn)題…………………………………………………………… 23現(xiàn)有公路技術(shù)狀況……………………………………………………………………… 23適應(yīng)程度分析…………………………………………………………………………… 23存在的主要問(wèn)題及原因分析…………………………………………………………… 24三、本項(xiàng)目在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中的地位和作用……………………………………………… 26在國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸網(wǎng)中的地位和作用…………………………………………………… 26促進(jìn)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和開(kāi)放…………………………………………………… 27是發(fā)展楠溪江旅游的需要……………………………………………………………… 27是完善永嘉城市化發(fā)展的目標(biāo)要求…………………………………………………… 28第三章 交通量預(yù)測(cè)一、項(xiàng)目所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)特征……………………………………………………………… 31區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征……………………………………………………………………31地區(qū)交通綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)及發(fā)展趨勢(shì)………………………………………………………36二、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與公路運(yùn)輸?shù)年P(guān)系……………………………………………………… 37國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)…………………………………………………………………………37交通運(yùn)輸量指標(biāo)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系…………………………………………………… 38三、公路交通量調(diào)查………………………………………………………………………… 38交通量調(diào)查方法、地點(diǎn)和時(shí)間……………………………………………………………39調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) …………………………………………………………… 39歷年交通量調(diào)查……………………………………………………………………………40 四、交通量發(fā)展預(yù)測(cè)………………………………………………………………………… 40預(yù)測(cè)年限和特征年…………………………………………………………………………40交通量預(yù)測(cè)方法……………………………………………………………………………41 未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和分析…………………………………………………………………41趨勢(shì)型交通量預(yù)測(cè)…………………………………………………………………………43 誘增型交通量的推算………………………………………………………………………45第四章 建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)一、通行能力分析…………………………………………………………………………… 48二、建設(shè)規(guī)模………………………………………………………………………………… 49三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………………………………………… 49路線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………………………………… … 49隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………………………………… … 50道路交叉標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………………………………… … 52四、設(shè)計(jì)規(guī)范………………………………………………………………………………… 52第五章 建設(shè)條件與方案選擇一、沿線地形、地質(zhì)、地震、氣象、水文等自然地理特征……………………………… 55沿線地形和地貌……………………………………………………………………… … 55區(qū)域地質(zhì)概況………………………………………………………………………… … 55水文地質(zhì)……………………………………………………………………………… … 55氣象…………………………………………………………………………………… … 56水文概況……………………………………………………………………………… … 57工程地質(zhì)評(píng)價(jià)…………………………………………………………………………… 58二、筑路材料來(lái)源及運(yùn)輸條件……………………………………………………………… 58路基填筑材料………………………………………………………………………………58路面、隧道襯砌及其它結(jié)構(gòu)物材料………………………………………………………59三、選線基本原則和路線方案的確定………………………………………………… 60選線基本原則………………………………………………………………………… … 60路線方案概述………………………………………………………………………… 60四、工程方案………………………………………………………………………………… 61路基方案……………………………………………………………………………………61路面方案……………………………………………………………………………………61隧道方案……………………………………………………………………………… … 62五、建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)保的影響………………………………………………………………… 62項(xiàng)目在施工期間對(duì)環(huán)保的影響……………………………………………………………62項(xiàng)目在營(yíng)運(yùn)期間對(duì)環(huán)保影響………………………………………………………………63第六章 投資估算及資金籌措一、主要工程數(shù)量…………………………………………………………………………… 66二、建設(shè)用地和拆遷………………………………………………………………………… 66三、投資估算………………………………………………………………………………… 66四、資金籌措………………………………………………………………………………… 67第七章 建設(shè)安排及實(shí)施方案一、組織機(jī)構(gòu)………………………………………………………………………………… 69二、工程組織模式…………………………………………………………………………… 69三、工程建設(shè)安排…………………………………………………………………………… 69四、合理工期的確定………………………………………………………………………… 70制約工期的主要因素………………………………………………………………………70縮短工期的對(duì)策……………………………………………………………………………70五、工程管理………………………………………………………………………………… 70質(zhì)量管理………………………………………………………………………………… 70招投標(biāo)管理……………………………………………………………………………… 71施工管理………………………………………………………………………………… 71施工監(jiān)理………………………………………………………………………………… 71第八章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)一、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基本考慮…………………………………………………………………… 73經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的依據(jù)和方法……………………………………………………………………73經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)………………………………………………………………………………73有關(guān)參數(shù)的確定……………………………………………………………………………74二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)…………………………………………………………………………… 75行車?yán)锍毯瓦\(yùn)行時(shí)間………………………………………………………………………75運(yùn)輸成本……………………………………………………………………………………76國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益………………………………………………………………………………77經(jīng)濟(jì)成本……………………………………………………………………………………80國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果…………………………………………………………………………81國(guó)民經(jīng)濟(jì)敏感性分析………………………………………………………………………82三、分析和評(píng)估………