【正文】 于計(jì)劃進(jìn)度時(shí)，應(yīng)分析原因、采取彌補(bǔ)措施或調(diào)整計(jì)劃。g嚴(yán)格執(zhí)行工地例會(huì)制度，根據(jù)需要及時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，解決影響工程進(jìn)度的有關(guān)問題。e及時(shí)進(jìn)行工程計(jì)量、驗(yàn)收及簽證。c審核承包人的進(jìn)度表是否真實(shí)，并將實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)如有滯后，及時(shí)協(xié)同承包人分析原因，找出對(duì)策，監(jiān)督承包人及時(shí)采取有效措施彌補(bǔ)并報(bào)告委托人。、事中控制a審查承包人根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃編制的年、季度計(jì)劃，并上報(bào)委托人，審批承包人編制的月計(jì)劃。c調(diào)查施工場(chǎng)地及預(yù)制場(chǎng)地是否按計(jì)劃完成。b審核重點(diǎn)工程的施工方案。、事前控制a審核承包人編制的實(shí)施總進(jìn)度計(jì)劃。2015年6月29日全線正式開工，2021年6月29日竣工，施工總工期：84個(gè)月。h、單位、分部或分項(xiàng)工程交工證書簽認(rèn)專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)按工程量清單的分項(xiàng)完工的單項(xiàng)工程進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查驗(yàn)收必要時(shí)應(yīng)作測(cè)量或抽樣試驗(yàn)。g、單位、分部或分項(xiàng)工程交工報(bào)告審查當(dāng)工程的單位、分部或分項(xiàng)工程完工后，承包人的專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)所完工程進(jìn)行系統(tǒng)自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測(cè)量和抽樣試驗(yàn)的結(jié)果提出交工報(bào)告。專業(yè)監(jiān)理工程師在承包人自檢合格的基礎(chǔ)上，對(duì)每道工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)，對(duì)不合格的工序應(yīng)指示承包人進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。工程開工報(bào)告應(yīng)確定：工程實(shí)施計(jì)劃和施工方案；依據(jù)技術(shù)規(guī)范列明本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法；說明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場(chǎng)管理人員等項(xiàng)的準(zhǔn)備情況；提供放樣測(cè)量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等必要的內(nèi)容。d、審核施工單位報(bào)送的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、標(biāo)高等測(cè)量控制點(diǎn)復(fù)測(cè)資料，并復(fù)測(cè)施工測(cè)量控制網(wǎng)；審查施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)材料產(chǎn)品合格證以及技術(shù)說明書，以及相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告，保證進(jìn)場(chǎng)原材料符合拉林鐵路要求；審查進(jìn)場(chǎng)機(jī)械能否滿足施工需要以及是否按照計(jì)劃備齊；審查分包單位資質(zhì)。：a、審查承包單位向監(jiān)理單位報(bào)送的質(zhì)量管理體系有關(guān)資料，包括組織機(jī)構(gòu)、各項(xiàng)制度、管理人員、專職質(zhì)檢員、特種作業(yè)人員的資格證、上崗證、試驗(yàn)室等，經(jīng)審核，承包單位質(zhì)量管理體系滿足工程質(zhì)量管理需要，監(jiān)理項(xiàng)目部予以確認(rèn)，對(duì)于不合格人員，總監(jiān)理工程師可要求施工單位予以撤換，不健全、不完善之處要求承包單位整改；b、審查施工單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)是否能滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況需要，并對(duì)施工組織設(shè)計(jì)提出相應(yīng)的審查意見，要求承包單位修改，并作為作業(yè)指導(dǎo)書編制的依據(jù)；c、通過對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的檢查和核對(duì)，了解設(shè)計(jì)意圖，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的差、錯(cuò)、漏、碰問題，并提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位盡快研究解決。實(shí)施“五控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”目標(biāo)在工程施工階段的監(jiān)理過程中實(shí)現(xiàn)投資控制合理化，質(zhì)量控制程序化，安全控制有序化，進(jìn)度控制形象化，水保環(huán)保人性化，信息管理網(wǎng)絡(luò)化，合同管理科學(xué)化，監(jiān)督管理全程化，關(guān)系協(xié)調(diào)法制化，最終達(dá)到本段全部工程符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。監(jiān)理工作重點(diǎn)：DK408+。本標(biāo)段監(jiān)理范圍為JL12標(biāo)范圍內(nèi)的DK408+。（4）新建鐵路拉薩至林芝段DK408+～DK409+。（2）通過審批的LLJL11標(biāo)監(jiān)理規(guī)劃。高性能混凝土需要摻入改性外加劑，對(duì)于高墩、大跨現(xiàn)澆梁體等難以澆水養(yǎng)護(hù)的主體結(jié)構(gòu)還需要采取噴涂成膜型養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。本橋站臺(tái)梁橋簡(jiǎn)支梁采用減隔震支座KZQZ2500KN，站臺(tái)梁橋固定支座（GD類型支座）均設(shè)在拉薩端。站臺(tái)梁采用等高單箱單室箱梁，、。崗嘎車站三線特大橋起訖里程DK408+～DK409+，中心里程DK408+。第一章、專業(yè)工程特點(diǎn)以及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)崗嘎車站三線特大橋位于西藏林芝地區(qū)米林縣扎繞鄉(xiāng)境內(nèi)，本橋途經(jīng)多卡村，本橋位于崗嘎站內(nèi)，為三線橋，其中3線、Ⅱ線（正線），Ⅱ線（正線）、～。本橋右側(cè)250m有省道306通過，路寬約為7米左右，交通方便，全橋多為紅衛(wèi)林場(chǎng)廠區(qū)用地。本橋0～10墩共計(jì)10孔C50鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土站臺(tái)梁，起訖里程DK408+～DK408+，站臺(tái)范圍孔跨布置：10。站臺(tái)梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，支架的搭設(shè)按《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》（TB 101102011）要求進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重不小于最大施工荷載（含梁體自重）的120%，孔跨形式為10。本橋處于高原、高寒地區(qū)晝夜溫差大，為保證混凝土的耐久性，橋梁梁部及墩臺(tái)混凝土采用高性能混凝土。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級(jí)Ⅰ級(jí)2正線數(shù)目單線3設(shè)計(jì)旅客列車速度160公里/小時(shí)4最小曲線半徑一般2000米，困難1600米5限制坡度12‰6牽引種類電力7機(jī)車類型HX系列8牽引質(zhì)量3000t9到發(fā)線有效長(zhǎng)度650米，預(yù)留880米10閉塞類型自動(dòng)站間閉塞（1）通過審批的LLZQ12標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（3）拉林總指相關(guān)文件。（5）國家、原鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則.（6）國家及西藏自治區(qū)相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。主要監(jiān)理項(xiàng)目包括：基礎(chǔ)處理、支架搭設(shè)及預(yù)壓、模板安裝、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿、后澆段施工等施工監(jiān)理工作，上述工程竣工驗(yàn)收過程和質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi)的監(jiān)理工作。第二章 監(jiān)理工作流程圖支架現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程第三章、監(jiān)理工作目標(biāo)及措施深入貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、強(qiáng)本簡(jiǎn)末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的鐵路建設(shè)新理念，落實(shí)“六位一體”管理要求，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，依法依規(guī)，精心組織，精心設(shè)計(jì)，精心施工，精心管理，打造精品工程、安全工程，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量按期完成拉林鐵路建設(shè)任務(wù)。工程施工質(zhì)量符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率必須達(dá)到100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，主體工程質(zhì)量零缺陷，實(shí)車最高檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%，開通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值，且須符合拉林鐵路有限責(zé)任公司下發(fā)的有關(guān)質(zhì)量管理辦法、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及有關(guān)細(xì)則等管理性文件要求。從根本保證工程建設(shè)質(zhì)量減少和避免今后返工。e、在各單位工程、分部工程或分項(xiàng)工程開工之前，對(duì)施工單位提交的工程開工報(bào)告進(jìn)行認(rèn)真審批。.a、重點(diǎn)控制施工過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)、薄弱環(huán)節(jié)、以及采用新技術(shù)新工藝的部位；b、督促承包單位做好技術(shù)交底，技術(shù)交底應(yīng)包括施工方法、質(zhì)量要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工過程中需要注意的問題，可能出現(xiàn)意外的措施及應(yīng)急預(yù)案等，要明確作什么，誰來做，怎么做，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，什么時(shí)間完成等；沒有做好技術(shù)交底的工序，不得施工；c、審查工程施工期間運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的原材料、半成品或構(gòu)配件，檢查產(chǎn)品出廠合格證以及技術(shù)說明書，由施工單位進(jìn)行檢驗(yàn)或監(jiān)理單位見證或平行檢驗(yàn)，不合格的材料不得進(jìn)場(chǎng)；d、檢查進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況，要求承包單位報(bào)送進(jìn)場(chǎng)設(shè)備清單，并列出進(jìn)場(chǎng)機(jī)械的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、技術(shù)性能、設(shè)備狀況，進(jìn)場(chǎng)時(shí)間并現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)；e、檢查承包單位試驗(yàn)設(shè)備、測(cè)量設(shè)備以及相應(yīng)的證明文件；f、審查施工單位的質(zhì)量自檢體系，督促施工單位落實(shí)三檢制度；監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人的專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序完工后首先進(jìn)行自檢，自檢合格后，申報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查認(rèn)可。前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，后道工序不得進(jìn)行。自檢資料不全的交工報(bào)告，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕驗(yàn)收。檢查合格后，提請(qǐng)專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人簽發(fā)《中間交工證書》，未經(jīng)中間交工檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的工程，不得進(jìn)行下項(xiàng)工程的施工。節(jié)點(diǎn)工期滿足批復(fù)的《施工組織設(shè)計(jì)》具體工期要求。審核的原則是：總進(jìn)度計(jì)劃必須確保工期總目標(biāo)，進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)合理、可行。主要審核施工方案的用工、耗時(shí)是否與總進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)一致，分時(shí)段材料、設(shè)備供應(yīng)是否滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。d依據(jù)承發(fā)包合同及承包人的投標(biāo)承諾核對(duì)實(shí)際投入施工的人力、機(jī)械設(shè)備是否滿足進(jìn)度要求，核對(duì)工程分包情況是否與合同相符。b監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照施工承發(fā)包合同規(guī)定的工期和委托人下達(dá)的季、年度計(jì)劃組織施工，每月向委托人報(bào)告施工計(jì)劃的執(zhí)行情況和存在的主要問題。d建好《工程進(jìn)度臺(tái)帳》，核對(duì)工程形象進(jìn)度，按月、季向委托人報(bào)告。f對(duì)非施工單位主觀原因引起的停、窩工應(yīng)在監(jiān)理日記中如實(shí)記錄，并及時(shí)報(bào)告委托人，以盡快排除。h抓好重點(diǎn)工程的進(jìn)度控制，采用駐點(diǎn)監(jiān)理，準(zhǔn)確了解工程實(shí)際進(jìn)度，并單獨(dú)建立進(jìn)度監(jiān)理臺(tái)帳及圖表，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、對(duì)比、分析