【正文】 、解調(diào)、發(fā)射、接收等功能?；葜菔朽]電工程有限公司 三、 RBS200基站 PC 電源 天線 天線 LIB LIB LIB LIB ... ... TG CAL PC 24V TRS RBS 外部告警 BSC 基站電 源系統(tǒng) 空調(diào)系統(tǒng) 天饋線系統(tǒng) I/O 終端 LMT TRI TG TG 惠州市郵電工程有限公司 RBS 200基站由 TRI和 TG兩大部分構(gòu)成。 （三）、小區(qū)的 激活 / 閉塞、小區(qū)數(shù)據(jù)管理等。 在 RBS2022 中的 DXU 信令不占用一個單獨的 PCM 時隙，這條信令映射到 LAPD信令上?；葜菔朽]電工程有限公司 （一）、對 TRI 的控制，采用一條信令鏈 （ CLC ），這條鏈實際上是 RP 總線的誕續(xù)。 惠州市郵電工程有限公司 用于 200 基站時的信令壓縮 前言： LA PD 信令中本來便含有載波地址， TEI ，這個地址實際上便是一個數(shù)據(jù)包地址，用于對基站載波的識別，這都是使用目前數(shù)據(jù)傳輸?shù)男问健? 惠州市郵電工程有限公司 TS0PCM同步信號 TS16TRI信令 TS1第一載波的控制信令 （ TRXC0 SIGNALING） TS4第二載波的控制信令 （ TRXC1 SIGNALING） TS7第三載波的控制信令 （ TRXC2 SIGNALING） TS10第四載波的控制信令 （ TRXC3 SIGNALING） TS13第五載波的控制信令 （ TRXC4 SIGNALING） TS17第六載波的控制信令 （ TRXC5 SIGNALING） TS20第七載波的控制信令 （ TRXC6 SIGNALING） TS23第八載波的控制信令 （ TRXC7 SIGNALING） TS26第九載波的控制信令 （ TRXC8 SIGNALING） TS29第十載波的控制信令 （ TRXC9 SIGNALING） TS TS3第一載波的 8路話音 （ TS0TS7） TS TS6第二載波的 8路話音 （ TS0TS7） TS TS9第三載波的 8路話音 （ TS0TS7） TS1 TS12第四載波的 8路話音 （ TS0TS7） TS1 TS15第五載波的 8路話音 （ TS0TS7） TS1 TS19第六載波的 8路話音 （ TS0TS7） TS2 TS22第七載波的 8路話音 （ TS0TS7） TS2 TS25第八載波的 8路話音 （ TS0TS7） TS2 TS28第九載波的 8路話音 （ TS0TS7） TS TS31第十載波的 8路話音 （ TS0TS7） ABIS 接 口 的 時 隙 分 配 圖 惠州市郵電工程有限公司 L A P D 信令的三種格式： 第一種 正常格式 L T T L T T ，一個信令時隙， 兩個業(yè)務(wù)時隙 第二種 壓縮格式 L T T T T ，一個信令時隙中 含有兩個載波信令（各占 32 K b/ s ）用于兩個載波 第三種壓縮格式 L T T T T T T T T ，一個信令 時隙中含四個載波信令（各占 16 K b/ s ） 用于四個 載波。 PCM上的 32個時隙分配如圖所示，其中 TS0 用于傳送同步信號； TS16用于傳送系統(tǒng)的信令，這些信 令用于基站的 TRI單元；其余的時隙用于傳送 TG的信號， 每個載波用 3個時隙，第一個時隙用于傳送收發(fā)信機的控 制信令，第二、三兩個時隙用于傳送話音信號。 TEI＝ 58為公共 地址，同樣由 BSC指令確認(rèn)。 惠州市郵電工程有限公司 注意： TEI為載波地址，一般由基站工程人員設(shè)定， 并在 BSC的 MO定義的指令中確認(rèn)，之后由 TRH（收發(fā) 信機處理器）產(chǎn)生的控制信令中便含有這個地址。注意：每個信道都有移 動臺的控制信息，即使是用于映射話音信道 （ TCH）的載波時隙，有時也要傳送時間提前量、 功率調(diào)整等信息，即隨路控制信道（ SACCH）， 所以每個載波都有可能收到 RSL數(shù)據(jù)包。 惠州市郵電工程有限公司 這個數(shù)據(jù)包的解包是在基站的收發(fā)信機控制器 （ TRXC）中進行的。 惠州市郵電工程有限公司 FLAG FRAME FLAG FRAME Address Information TEI/SAPI 操作維護數(shù)據(jù) LAPD信令的基本構(gòu)成 惠州市郵電工程有限公司 015 62 OML TEI SAPI LINK 015 0 RSL APPLICATION 執(zhí)行對移動臺的控制 執(zhí)行對單個載波設(shè)備的控制 015 3 SC 58 62 OML 傳輸移動臺的短信息 執(zhí)行對基站公共設(shè)備的控制 TRH單元的信令結(jié)構(gòu) 惠州市郵電工程有限公司 TRH發(fā)出的信令，其用途由載波地址（ TEI） 和業(yè)務(wù)接入點（ SAPI）兩個地址來識別。由于 TRH將執(zhí)行對基站各個載波 設(shè)備的控制、對基站公共設(shè)備的控制、對移動臺的控制、 傳送指向移動臺的短信息、層二鏈路維護信息，這些不 同的信息將指向各個不同的具體設(shè)備。 惠州市郵電工程有限公司 TRAU板 01 02 03 04 05 06 TO/From BTS TS 02 07 12 17 22 27 To/from MSC TS A 03 08 13 18 23 28 B 04 09 14 19 24 29 C 05 10 15 20 25 30 D 06 11 16 21 26 31 TRAU機箱的時隙分配 TO/FROM MSC TS TO/FROM BTS TS TRAU O1板 TRAU O1板 TRAU O1板 TRAU O1板 A B C D 惠州市郵電工程有限公司 TRH單元： TRH也叫收發(fā)信機控制器，用于執(zhí)行對載波的控制， 這一條控制鏈采用的協(xié)議是 LAPD協(xié)議，簡稱 LAPD鏈。 惠州市郵電工程有限公司 01010101010 01010101010 01010101010 01010101010 由 TRAU填充的 3Kb/s的同步比特 由 TRAU轉(zhuǎn)換后的 13Kb/s （ 或 )混 合編碼比特 內(nèi)含一個 64Kb/s話音編碼 的一個 A口 PCM時隙 面向 ABIS接口的 PCM（ 1個時隙 ） 內(nèi)含 4路混合編碼的一個 ABIS PCM時隙 面向 A接口的 PCM（ 4個時隙 ） 由 4路合成 后的 1路 ABIS時隙 TRAU原理圖 惠州市郵電工程有限公司 TRAU通過 SNT與 GS聯(lián)接， 32個路時隙中 的 TS0、 TS1是不用的，其它 30個時隙分成 6組， 每組 5個，第 1個為面向 A口的一個 PCM時隙， 第 5個為面向 A－ BIS的四個 PCM時隙， 可見兩個 A－ BIS口的 PCM時隙可支持一套載波 的八路話音信號。同步比特也叫 INBAND信令，做為話音比特的引導(dǎo)，在基站設(shè)備中用于 SPP對各路話音的識別，與操作維護無關(guān)。 GS為 AXE10的群交換單元， 完成時隙的交換。 TRAU稱碼型變換 與速率匹配，用于執(zhí)行 A接口與 ABIS接口 PCM 之間的數(shù)字話音碼型變換，即話音的編、解碼； 同時還執(zhí)行數(shù)據(jù)通信速率的轉(zhuǎn)換。 惠州市郵電工程有限公司 TRH稱收發(fā)信機控制器，執(zhí)行對載波設(shè)備 的 Oamp。M 、 以及移 動臺的控制都比較簡單，占用 CP 的 SIZE 不大，而 GSM 的移 動部分增加了很多功能，操作維護過程比較復(fù)雜，占用 CP 的 SIZE 較大，所以要單獨成立一系統(tǒng)有獨立的 CP 來執(zhí)行上述 功能 惠州市郵電工程有限公司 RB S20 0 系統(tǒng) 基本構(gòu)成TRITGTGTGBS CBS C BTSRBS 2 0 0惠州市郵電工程有限公司 GS TRH TRAU STC ETC ETC CP RP RP RPD RPBUS TO RBS FROM MSC TS16 RBS 200的 BSC構(gòu)成框圖 惠州市郵電工程有限公司 BSC同樣采用 AXE10的技術(shù)來實現(xiàn)，基本 結(jié)構(gòu)也是 AXE10的總線結(jié)構(gòu)，左側(cè) ETC為面 向 MSC的 PCM接口，屬稱 A接口，右側(cè) ETC 為面向 RBS的 PCM接口，屬稱 ABIS接口；中 央信令終端 STC、與基站側(cè)區(qū)域信令終端 STR 構(gòu)成一條控制鏈，稱 CLC鏈，可見 CLC是 RP 總線的延續(xù)，處理機是基站側(cè)的 EMRP，它是 TRI的核心部分，執(zhí)行對 TRI的控制。 其結(jié)構(gòu)與 AXE － 10 交換機相同，主要 特點是增加或減少了一些模塊，如減少了號碼分析、計費等 模塊，而增加了一些用于執(zhí)行對基站設(shè)備的操作與維護、對 移動臺的控制、話音碼型轉(zhuǎn)換等模塊如： TRAU （碼型變換和 速率匹配）與 TRH （收發(fā)信機控制器）。 一般所指的 RBS200 便是一個這樣的整體。 而所有 TG （服務(wù)于一個小區(qū)的全部設(shè)備－－收發(fā)信機組）構(gòu)成的系統(tǒng)稱之為 BTS 。 惠州市郵電工程有限公司 ABIS接口 BSC TRI TG RBS200 二、 BSS概述 惠州市郵電工程有限公司 I 、 BSS （ CME20 系統(tǒng)中的基站部分）包含 BSC （基站控制器）和 BTS （基站收發(fā)信機系統(tǒng)）。前三種用于室 外而后一種用于室內(nèi)，它都可支持 GSM900 和 DCS1800兩種規(guī)范。 惠州市郵電工程有限公司 Y e a r Sta nd a r d M o bil e T e l e ph o ne Sy s te m E r ic s s o nim pl e m e nt1981 N M T 45 0 N o r dic M o bil e T e l e ph o ny C M S451983 A M P S A dv a nc e d M o bil e P ho ne Sy s te m C M S880 01985 T A C S T o ta l A c c e s s C o m m un ic a tio n Sy s te m C M S881 01986 N M T 90 0 N o r dic M o bil e T e l e ph o ne C M S891991 G SM G l o ba l Sy s te m f o r M o bil e C o m m un ic a tio n C M E 201991 D A M P S D ig ita l A M P S C M S880 0D1992 D C S180 0 D ig ita l C e l l ul a r Sy s te m C M E 201994 P D C P e r s o na l D ig ita l C e l l ul a r C M S301995 P C S190 0 P e r s o na l C o m m un ic a tio n Se r v ic e s C M S40Ericsson的主要產(chǎn)品 惠州市郵電工程有限公司 ERICSSON公司的基站產(chǎn)品有 200型基站： RBS200、 RBS203等用于支持 GSM900和 RBS20 RBS206等用于支持 DCS1800的基站?；葜菔朽]電工程有限公司 無線基站系統(tǒng) 惠州市郵電工程有限公司 第一部分 傳輸系統(tǒng) 惠州市郵電工程有限公司 主要傳輸設(shè)備