【摘要】合成纖維制造業(yè)(錦綸6)清潔生產(chǎn)評價(jià)指標(biāo)體系(征求意見稿)編制說明《合成纖維制造業(yè)(錦綸6)清潔生產(chǎn)評價(jià)指標(biāo)體系》編制組2017年8月目次1前言 1指標(biāo)體系整合編制出臺的背景 1指標(biāo)體系編制的必要性與緊迫性 1指標(biāo)體系編制的主要依據(jù) 22錦綸6工業(yè)概況: 2
2025-04-22 03:13
【摘要】如何設(shè)計(jì)與使用財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)體系 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)破產(chǎn)倒閉的主要原因,利用財(cái)務(wù)杠桿作用籌集資金進(jìn)行負(fù)債經(jīng)營是企業(yè)發(fā)展的常規(guī)途徑,因而財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是不可避免的。因此,加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理,建立和完善財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)尤其必要。企業(yè)的財(cái)務(wù)評價(jià)正是從分析企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)入手,評價(jià)企業(yè)面臨的資金風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)等因素,從而對企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行信號監(jiān)測、評價(jià),根據(jù)其形成原因及過程,制定相應(yīng)切實(shí)可行的
2024-09-02 17:03
【摘要】企業(yè)效績評價(jià)操作細(xì)則(修訂) 為進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)監(jiān)督管理,規(guī)范企業(yè)經(jīng)營效績評價(jià)行為,完善企業(yè)效績評價(jià)方法,確保企業(yè)效績評價(jià)結(jié)果的科學(xué)、客觀和公正,根據(jù)《國有資本金效績評價(jià)規(guī)則》,制定本細(xì)則?! ∫?、評價(jià)工作步驟 企業(yè)效績評價(jià)工作依據(jù)《國有資本金效績評價(jià)規(guī)則》和本細(xì)則規(guī)定的指標(biāo)體系、工作方法、工作標(biāo)準(zhǔn)和工作程序,按以下工作步驟和要求進(jìn)行組織實(shí)施: ?。ㄒ唬┐_定評價(jià)工作實(shí)施機(jī)構(gòu)。根
2025-04-24 22:29
【摘要】附件 關(guān)于《公交都市考核評價(jià)指標(biāo)體系》的說明一、考核評價(jià)指標(biāo)定義、計(jì)算方法及數(shù)據(jù)來源(一)考核指標(biāo)。。(1)指標(biāo)定義:統(tǒng)計(jì)期內(nèi),中心城區(qū)居民選擇公共交通的出行量占機(jī)動化出行總量的比例。(單位:%)(2)計(jì)算方法:公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率=公共交通出行量機(jī)動化出行總量×100%其中:公共交通出行量包括采用公共汽電車、軌道交通、城市輪渡等(不含公共自行車
2025-04-16 20:31
【摘要】合成纖維制造業(yè)(再生滌綸)清潔生產(chǎn)評價(jià)指標(biāo)體系(征求意見稿)編制說明《合成纖維制造業(yè)(再生滌綸)清潔生產(chǎn)評價(jià)指標(biāo)體系》編制組2017年8月目次1前言 1指標(biāo)體系整合編制出臺的背景 1指標(biāo)體系編制的必要性與緊迫性 22合成纖維制造業(yè)(再生滌綸)概況 2(再生滌綸)在
2025-04-26 07:19
【摘要】合成纖維制造業(yè)(聚酯滌綸)清潔生產(chǎn)評價(jià)指標(biāo)體系(征求意見稿)編制說明《合成纖維制造業(yè)(聚酯滌綸)清潔生產(chǎn)評價(jià)指標(biāo)體系》編制組2017年8月目次1前言 1 1 1 22聚酯滌綸行業(yè)概況 2 2 2 5 63適用范圍 104編制方法和技術(shù)路線 11 11 11 12 1
2025-04-22 00:00
【摘要】1企業(yè)社會責(zé)任評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建研究【摘要】企業(yè)社會責(zé)任評價(jià)是當(dāng)前理論研究和企業(yè)實(shí)踐中一個(gè)急需解決的問題。本文從企業(yè)理論視角對企業(yè)社會責(zé)任理論的演進(jìn)歷程進(jìn)行了回顧,并對企業(yè)社會責(zé)任進(jìn)行了界定,在此基礎(chǔ)上把企業(yè)社會責(zé)任評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建統(tǒng)一于生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的分析框架。本文認(rèn)為,企業(yè)社會責(zé)任就是在處理好企業(yè)與社會、環(huán)境關(guān)系基礎(chǔ)
2024-09-02 19:25
【摘要】附錄四:傳統(tǒng)村落評價(jià)認(rèn)定指標(biāo)體系一、村落傳統(tǒng)建筑評價(jià)指標(biāo)體系類別序號指標(biāo)指標(biāo)分解分值標(biāo)準(zhǔn)及釋義滿分得分定量評估1久遠(yuǎn)度現(xiàn)存最早建筑修建年代明代及以前,4分;清代,3分;民國,2分;建國至1980年以前,1分。4傳統(tǒng)建筑群集中修建年代清代及以前,6分;民國,4分;建國初至1980年以前,3分。
2025-04-23 13:18
【摘要】5/6評價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)步驟(一)?確定評價(jià)對象和評價(jià)目的企業(yè)人員績效考評的評價(jià)對象是企業(yè)中各個(gè)層次、各種崗位的人員的工作成果。既可以是高層管理人員、中層管理人員、基層管理人員,也應(yīng)該包括技術(shù)人員和現(xiàn)場操作人員。評價(jià)目的是評判他們對企業(yè)的貢獻(xiàn)程度后,運(yùn)用評價(jià)的結(jié)果,提出有效的激勵措施,使得企業(yè)人員繼續(xù)為企業(yè)做出貢獻(xiàn)。對于管理人員來講,其業(yè)績多半體現(xiàn)在所管轄的組織的
2025-07-09 08:40
【摘要】5/6物流評價(jià)指標(biāo)體系研究北京大學(xué)金江軍2001年3月,交通部、鐵道部等部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快中國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,提出了發(fā)展現(xiàn)代物流的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)以及政策措施。各個(gè)部門、各個(gè)地方都在根據(jù)國家的統(tǒng)一決策積極地行動,物流規(guī)劃建設(shè)正在如火如荼地開展之中。然而,由于缺乏一個(gè)科學(xué)而且客觀的物流評價(jià)指標(biāo)體系,導(dǎo)致許多地方、許多部門進(jìn)行盲目建設(shè)。由于很多物流項(xiàng)目
2025-04-27 22:52
【摘要】物流評價(jià)指標(biāo)體系研究北京大學(xué)金江軍2001年3月,交通部、鐵道部等部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快中國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,提出了發(fā)展現(xiàn)代物流的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)以及政策措施。各個(gè)部門、各個(gè)地方都在根據(jù)國家的統(tǒng)一決策積極地行動,物流規(guī)劃建設(shè)正在如火如荼地開展之中。然而,由于缺乏一個(gè)科學(xué)而且客觀的物流評價(jià)指標(biāo)體系,導(dǎo)致許多地方、許多部門進(jìn)行盲目建設(shè)。由于很多物流項(xiàng)目缺乏合理的評價(jià)方法
2025-07-03 00:06
【摘要】研究生學(xué)位論文開題報(bào)告學(xué)位論文選題名稱專利評價(jià)指標(biāo)體系研究學(xué)科專業(yè)、研究方向研究生學(xué)號研究生姓名指導(dǎo)教師姓名攻讀學(xué)位級別論文起止年限申請開題日期開題報(bào)告填寫事項(xiàng)一、填寫必須實(shí)事求是,字跡要端正、清楚。填寫內(nèi)容字體為:楷體小四號,行距為“固定值18”;簽字必須用
2025-07-05 02:47
【摘要】n當(dāng)前文檔修改密碼:8362839物流評價(jià)指標(biāo)體系研究北京大學(xué)金江軍2001年3月,交通部、鐵道部等部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快中國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,提出了發(fā)展現(xiàn)代物流的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)以及政策措施。各個(gè)部門、各個(gè)地方都在根據(jù)國家的統(tǒng)一決策積極地行動,物流規(guī)劃建設(shè)正在如火如荼地開展之中。然而,由于缺乏一個(gè)科學(xué)而且客觀的物流評價(jià)指標(biāo)體系,導(dǎo)致許多地
2024-08-14 00:02
【摘要】童裝質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)與應(yīng)用金曙明摘要:本文從消費(fèi)者需求和顧客體驗(yàn)角度出發(fā),應(yīng)用卡諾(KANO)模型,建立了包括安全性、適用性、舒適性、時(shí)尚性4個(gè)二級指標(biāo),若干三級指標(biāo)的童裝質(zhì)量評價(jià)體系,通過對上海市童裝市場進(jìn)行質(zhì)量抽查和問卷調(diào)查,并開發(fā)童裝質(zhì)量評價(jià)軟件系統(tǒng)進(jìn)行測算,;以數(shù)量化方法為手段所開發(fā)的質(zhì)量評價(jià)體系,能較為準(zhǔn)確地評價(jià)目前童裝質(zhì)量水平,具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵
2025-04-17 02:21
【摘要】一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)單位實(shí)際值/目標(biāo)值權(quán)重優(yōu)化國土空間開發(fā)格局開發(fā)強(qiáng)度1、人口密度萬人/平方公里2、單位工業(yè)用地產(chǎn)值億元/平方公里3、人均?GDP元/人4、第三產(chǎn)業(yè)占比%5、城鎮(zhèn)人口比重%6、建設(shè)用地面積比重
2025-04-16 23:09