【正文】 ～2cm，在彎變處地表傾斜應(yīng)小于（ C ）。 ～10 ～30 ～40 ～50≧5mm/d時(shí)，其量測(cè)頻率為（ A ）。 A.≦ B. ≦ C. ≦ D. ≦（ C ）倍洞徑以外的穩(wěn)定點(diǎn)處，每斷面布設(shè)1～3測(cè)點(diǎn)。 （ B ）m范圍內(nèi)，開挖后24h內(nèi)，下次爆破前測(cè)取出讀數(shù)。 83. 隧道防水層鋪設(shè)前要求噴射混凝土拱頂基面平整度應(yīng)滿足（ D ）。 A. ≦，30 B. ≦，50 C. ≦，50 D. ≦,30（ B ）。2%（水平）滲透系數(shù)指土工織物平面垂直（水平）方向滲流的水力梯度等于（ D ）h的滲透流速。2% ℃177。2% ℃177。2% ℃177。 ℃177。2℃的溫度下恒溫（ A ）d，標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境調(diào)節(jié)24h，按外觀、拉伸性能試驗(yàn)規(guī)定的方法進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。 ，標(biāo)明每邊的中點(diǎn)作為試樣處理前后測(cè)量時(shí)的參考點(diǎn)，在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測(cè)量兩參考點(diǎn)的初始長度，在80℃的溫度環(huán)境下恒溫6h，取出墊板置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中調(diào)節(jié)（ D ）h，在測(cè)量橫向和縱向上兩參考點(diǎn)的長度。 ，在溫度23℃177。 （ B ）。 （ D ）MPa。 ，混凝土的耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（ C ） （ B ）MPa。 （ A ）承受荷載以發(fā)揮工程作用。 （ D ）kpa壓力下測(cè)量。 （ C ）。 % % % %，當(dāng)同批試件組數(shù)小于10組時(shí)，強(qiáng)度平均值不小于設(shè)計(jì)值的（ ），任一組試件抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值的（ D ）。 （ A ）cm。 ，污水、PH值小于（ D ）的酸性水均不得使用。 ，甚至沒有點(diǎn)面反射信號(hào)，說明襯砌混凝土（ A ）。 ，最大探測(cè)深度大于2m，垂直分辨率高于（ C ）mm。 176。 176。 ，在縱斷面上其傾斜度不得大于（ A ）。 % % % %（ ）。 Ⅲ類及以下圍巖不低于（ A ）Mpa。 ，全部檢查孔處噴層厚度應(yīng)保證（ B ）以上不小于設(shè)計(jì)厚度。 ，不低于設(shè)計(jì)值的（ D ）。 （ B ）min。 A. ≧70% B. ≧80% C. ≧90% D. ≧100%（ B ）。100（ C ）根至少應(yīng)抽樣1組（3根）進(jìn)行拉拔力測(cè)試。20 C. 177。 A. 177。15 D. 177。5 B. 177。 （ C ）mm。 （ D ）。 （ B ）。 （ C ）。 （ B ）mm。 、墻腳以上（ B ）m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。 （12h）的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方地段，一般采用（ C ）預(yù)加固處理措施。 （ C ）μm。100（ C ）作為錨桿與孔壁間膠結(jié)物，以使盡早發(fā)揮超前自護(hù)作用。20 C. 177。 A.177。～20176。～15176?！?0176。～2176。 （ B ）。 （ D ）。 ，通常采用（ D ）加固方式。 % % % %、坍方體、巖堆等地段，隧道一般采用（ B ）支護(hù)方式。 D .超前圍巖深孔預(yù)注漿，隧道一般采用（ B ）支護(hù)方式。 （ B ）不屬于支護(hù)質(zhì)量。 ，施工中應(yīng)主要檢測(cè)其強(qiáng)度( C )和平整度。隧 道 篇一、單項(xiàng)選擇題（ D ）。 （ A ）部位產(chǎn)生拉伸。 （ D ）?！? 、高分子合成卷材、排水管和（ A ） ，隧道一般采用（ A ）支護(hù)方式。 ，要求錨固砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（ C ）以上方可開挖隧道。 ，要求縱向兩組管棚搭接長度應(yīng)大于（ C ）m。 （ B ）倍以上方可注入。 % % % %（ B ）m。 176。 176。 176。 176。（ C ）mm。10 B. 177。50 D. 177。 ，只能注入到（ B ）mm的孔隙或粗砂中。 （ B ）cm。 、注漿壓力和流量的指標(biāo)是（ A ）。 （ C ）Mpa。 ，300 ，200 ，200 ，300（ D ）。 ，并確認(rèn)不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分在1㎡內(nèi)不大于（ B ）㎡。 % % % （ A ）。 （ A ）。 A. 177。10 C. 177。20，允許鉆孔深度偏差為（ C ）mm。10 B. 177。50 D. 177。 ，要求同組單根錨桿的錨固力達(dá)到（ C ）的設(shè)計(jì)值。 （ A ）min。 ，2車道隧道要求每隔（ B ）m應(yīng)至少在拱部和邊墻各制作一組試件。 % % % %，再從拱頂中線起每隔（ B ）m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)。 % % % %Ⅳ類及其以上圍巖不低于（ B ）Mpa。 （ ）。 % % % %（ A ）。 176。 176。，會(huì)導(dǎo)致圍巖松弛，使支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生（ D ）。 ，2車道斷面需布設(shè)（ C ）條。 （ D ）。 ，測(cè)量點(diǎn)距不宜大于（ B ）cm。 ，當(dāng)同批試件組數(shù)大于等于10組時(shí)，強(qiáng)度平均值不小于設(shè)計(jì)值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值的（ ）。 %,100% %,100% %,90% %,90%（ A ）。 （ D ）。 （ D ）。 （ D ）。 （ D ）個(gè)。 （ A ）個(gè)未發(fā)現(xiàn)滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力表示。 ≦1/4 ≦1/6 ≦1/8 ≦1/10（ C ）m檢查一處焊縫。2℃，相對(duì)濕度45%～55%的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整，時(shí)間不少于（ D ）h。 ℃177。 （ A ）。2℃，60%177。2℃，60%177。2℃，90%177。2℃，65%177。 ：裂縫寬度應(yīng)（ C ）mm，并不貫通；迎水面主鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于（ C ）mm；襯砌厚度≧30cm。 （D ）。 ≦1/4 ≦1/6 ≦1/10 ≦1/8 ，開挖工作面，四周（ B ）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。