freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

四川成都航空職業(yè)技術(shù)學院航空機電設備維修專業(yè)建設方案-展示頁

2024-11-03 14:38本頁面
  

【正文】 業(yè)建設需要 , 通過優(yōu)先發(fā)展特色專業(yè)引領(lǐng)學院專業(yè)建設的改革與發(fā)展。 為了更好地貫徹和落實《 計算機 職業(yè)學院“十 二 五”發(fā)展規(guī)劃》 , 將特色專業(yè)建設工作落到實處 , 根據(jù) 學院《教學 改革 實施 意見 》 ,制定了“自 2020 年起 , 逐步確立特色專業(yè) , 至 2020 年建立 8 個左右特色專業(yè)”的專業(yè)建設目標。形成符合行業(yè)企業(yè)需要的企業(yè)文化環(huán)境和氛圍。 2020 年 10 月完成 147 基本條件建設和基本技能條件建設工作。 以 CCAR147 規(guī) 范為基礎,實施 147 基本條件建設和基本技能條件建設工作。 預計 2020 年 12 月前與相關(guān)行業(yè)、企業(yè)完成 以“專業(yè)開發(fā)、課程開發(fā)、師資配備、場地裝備等方面實現(xiàn)資源共享、良性互動”為基本特征的校企合作長效機制。學院作為首批職業(yè)技術(shù)學院、首批國家示范高職院校,先后建成國家級試點專業(yè) 2 個,示范建設專業(yè) 6 個,完成其他眾多國家級質(zhì)量工程項目及行業(yè)項目,具有豐富的質(zhì)量工程項目管理和實施經(jīng)驗,學院將繼續(xù)在已有成熟的項目管理辦法和質(zhì)量控制體系的基礎上,優(yōu)化對本項目學院層面的指導、監(jiān)控。 、組織、人員、資金保障 服務航空工業(yè)是學院建校以來的基 本任務,學院一直高度重視,作為航空特色院校,在航空制造行業(yè)有廣泛和深入的校企合作關(guān)系,對于本項目,學院將在積極爭取、落實政府、行業(yè)的政策支持和項目支持。 學生如何在企業(yè)留得住,重要的是對企業(yè)和行業(yè)文化的認同。建立起企業(yè)、學校、學生三贏的校企合作長效機制。 五、 改革舉措與保障措施 ( 1) 創(chuàng)新 校企合作機制。 專業(yè)教學團隊建設 建設專兼結(jié)合專業(yè)教學團隊,建立起 專業(yè)骨干教師積累企業(yè)工作經(jīng)歷的安排和成效,與合作企業(yè) 建立 企業(yè)兼職教師工作機制及內(nèi)容等。同時充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),系統(tǒng)性的建設民航維修模擬裝備。在技術(shù)教育過程中融入職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成教育,建立起符合行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的學生培養(yǎng)體系。引入行業(yè)、企業(yè)優(yōu)秀的企業(yè)文化,前移行業(yè)企業(yè)文化教育,提高學生對職業(yè)的認知度,并敬業(yè)、樂業(yè)自身 的職業(yè)。 教學質(zhì)量目標及其監(jiān)測指標 深度校企合作,由校企雙方共同開發(fā)人才培養(yǎng)方案; 建立數(shù)字化資源,實現(xiàn)校園網(wǎng)內(nèi)無障礙自主學習; 建立起教學過程監(jiān)測與反饋機制,動態(tài)調(diào)整教學運行; 建立起符合行業(yè)需求的職業(yè)素養(yǎng) 養(yǎng)成教育培養(yǎng)體系; 建立起第三方獨立的畢業(yè)生跟蹤調(diào)查與反饋機制,動態(tài)調(diào)整人才培養(yǎng)方案; 四、 專業(yè)建設內(nèi)容 推進校企對接 ,實施 專業(yè) 與 行業(yè) 對接 進一步深入調(diào)研民航業(yè)、軍工制造業(yè)、軍方機務維修業(yè)等行業(yè)實現(xiàn)行業(yè)與專業(yè)的對接。 三、 專業(yè)建設目標 項目目標 通過本項目的實施,預期將成都航空職業(yè)技術(shù)學院航空機電設備維修專業(yè)建設成為中國民航維修業(yè)、航空軍工制造業(yè)、海軍空軍機務業(yè)重要的高技能人才提供者,并在飛機維修行業(yè)中形成良好的口碑和效應。 本專業(yè)辦 師資力量雄厚,其中教授有 1 人,副教授以上職稱 9 人,享受國務院政府特殊津貼專家 1 人,全國教學名師 1 人 ,建設有較為完善的師資結(jié)構(gòu)和專兼職教師隊伍。該專業(yè)畢業(yè)生主要面向民航業(yè)、航空制造業(yè)、空軍、海軍等行 業(yè)的飛機、發(fā)動機維護、維修類崗位,累積畢業(yè)生 800 余人,現(xiàn)在在校學生人數(shù)500 余人。 多年來,學院傳承 “ 航空報國、追求卓越 ” 的精神,堅持 “ 以人為本、爭創(chuàng)一流、打造品牌、辦出特色、主動適應、滿足學生和社會需求,服務航空、服務軍工、服務地方,辦人民滿意的高職教育 ” 的辦學理念 ,為地方區(qū)域經(jīng)濟、國航軍工業(yè)、航空業(yè)輸送了大量優(yōu)秀的高技能人才。 1998 年,經(jīng)教育部批準,由原成都航空工業(yè)學校改建為成都航空職業(yè)技 術(shù)學院。根據(jù)規(guī)劃,到 2020 年,成都機場國際定期通航點將達到 32 個,支線機場覆蓋率將達到 30%以上,旅客吞吐量 4500 萬人次,貨郵吞吐量 86 萬噸,均力爭進入世界排名前 30 位;到 2020 年,旅客吞吐量 7000 萬人次,貨郵吞吐量 140萬噸,均力爭進入世界排名前 25 位。據(jù)統(tǒng)計截至 2020 年底,成都雙流國際機場共通航 138 個城市,其中國內(nèi)城市 92 個,國際及地區(qū)城市 46個;通航航線 186 條,其中國內(nèi)航線 138 條,國際及地區(qū)航線 48 條。 《民用航空維修行業(yè)“十二五”發(fā)展指導意見》 指出在國內(nèi) 175 家獨立維修單位中,在成都、廈門、西安等 7 個主要城市或地區(qū)集中了約 70%的維修單位。到 2020 年,航空年運輸總周轉(zhuǎn)量達到 1700 億噸公里,年均增長 %;全國人均乘機次數(shù)達到 次,飛行總量達 200 萬小時,年均增長 19%,航空服務覆蓋全國 89%的人口。《國家國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》第十章第二節(jié)“實施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程”中明確提出:建設新型國產(chǎn)干支線飛機、通用飛機、直升機產(chǎn)業(yè)化平臺是十二五期間國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程中高端裝備制造業(yè)的首要任務;國發(fā)〔 2020〕 32 號《國務院關(guān)于加快培 育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》也指出:高端裝備制造產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展以干支線飛機和通用飛機為主的航空裝備,做大做強航空產(chǎn)業(yè) 。 “高等職業(yè)學校專業(yè)建設發(fā)展”項目 成都航空職業(yè)技術(shù)學院 航空機電設備維修 專業(yè)建設方案 根據(jù)《教 育部辦公廳 財政部辦公廳關(guān)于繼續(xù)做好高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目 2020 年度實施工作有關(guān)事項的通知 》 (教職成廳函〔 2020〕30 號 )、《教育部 財政部關(guān)于支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的通知》(教職成〔 2020〕 11 號)以及 總參謀部、教育部《關(guān)于做好定向培養(yǎng)直招士官試點工作的通知》(參動〔 2020〕 5 號) 等文件精神,為加快培養(yǎng)軍隊現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)士官人才,同時滿足航空制造業(yè)、航空維修 業(yè)對高端技能型人才的需求, 基于 成都航空職業(yè)技術(shù)學院“航空機電設備維修”專業(yè)情況,提出本專業(yè)“高等職業(yè)學校專業(yè)建設發(fā)展”專項項目建設方案如下。 一、 專業(yè)建設背景 航空工業(yè)是國家戰(zhàn)略 性新興產(chǎn)業(yè) 航空工業(yè)既是一個國家工業(yè)發(fā)展程度的展示,也是一個國家綜合實力的體現(xiàn)。 2020 年 7 月 6 日 《國發(fā)〔 2020〕 24 號 國務院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》 指出民航業(yè)是我國經(jīng)濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。 航空業(yè)是四川區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 《四川省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱 要》第三章發(fā)展目標中明確指出建設國家民用航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地是四川建設的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)六大基地之 一。成都地區(qū)是民航維修業(yè)高度集中區(qū)域,維修產(chǎn)業(yè)鏈完整。目前雙流機場國內(nèi)城市通達率(通達城市數(shù)量和平均最短通達 時間)名列全國第二,僅次于北京。 二、 專業(yè)建設基礎 學院基礎 成都航空職業(yè)技術(shù)學院地處成都(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) —— 龍泉驛,占地 1000 余畝,創(chuàng)建于 1965 年,原隸屬于中國航空工業(yè)總公司。 1999 年,學院劃轉(zhuǎn)四川省,實行中央與地方共建,成為四川省教育廳直屬的普通高等學校;2020 年,學院被教育部、財政部確定為重點支持建設的示范性職業(yè)技術(shù)學院;2020 年,學院被 教 育部、財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校建設單位; 2020年被國防科工委確定為國防科技工業(yè)職業(yè)教育實訓基地; 2020 年,學院以優(yōu)秀成績順利通過教育部、財政部驗收,進入全國首批 28 所國家示范性高等職業(yè)院校行列; 2020 年,經(jīng)解放軍總參謀部、教育部批準,成為全國率先試行定點士官直招試點學校。 專業(yè)基礎 航空機電設備維修專業(yè)開辦于 2020 年,是國家首批示范專業(yè),同時也是國防 軍工特殊專業(yè)。 本專業(yè) 建有設備設施 較為 完善的航空維修實驗實訓基地,現(xiàn)有 5 架飛 機,近30 臺軍用、民用發(fā)動機,設有鉗工實訓室、鈑鉚實訓室、無損探傷實訓室、液壓管路實訓室、復合材料修補實訓室、標準化施工實訓室、發(fā)動機拆裝實訓室、飛機結(jié)構(gòu)維修實訓室等。 但是本專業(yè)面上的航空維修業(yè)兼具技術(shù)密集型、資本密集型和勞動密集型三重屬性,維修技術(shù)涵蓋寬泛 ,所以還需要加大設備投入、進一步師資水平提高、常態(tài)化專業(yè)開發(fā)與 調(diào)整、精細化課程建設、探索出行業(yè)與專業(yè) 良性互動的校企合作體制與機制。 使 專業(yè)具有: 專業(yè)良好的動態(tài)建設與調(diào)整機制 ; 涵蓋行業(yè)標準的課程體系 ; 高素質(zhì)的專兼職教師隊伍 ; 貼近行業(yè)規(guī)范的實踐教學基地 ; 多贏的校企合作機制 ; 學生具有符合行業(yè)需要的職業(yè)與專業(yè)素養(yǎng) ; 人才培養(yǎng)目標 培養(yǎng)擁護黨的基本路線,適應社會主義現(xiàn)代化建設需要,德、智、體、 美等方面全面發(fā)展,具有較強的專業(yè)技術(shù)應用能力、信息獲取能力和計算機應用能力,能適應現(xiàn)代航空維修企業(yè)生產(chǎn)第一線需要,掌握航空機電設備維修專業(yè)必備的基礎理論和專門知識,具有從事民用飛機與軍用飛機的故障診斷、性能檢測、維護 修理及技術(shù)管理等實際工作基本技能和專門能力,具有良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神的高等技術(shù)應用性人才。加大與行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)的合作力度,依據(jù)“共同開發(fā)人才培養(yǎng)方案、共同配置教學資源、共同選派師資力量、共同實施學生管理”的原則,實現(xiàn)在人才培養(yǎng)目標、教育教學設備、師資力量、學生管理等校企雙方共同參與共享優(yōu)勢資源。 課程標準 與 職業(yè)標準 對接 根據(jù) 行業(yè) 特點,在基本職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)上,課程標準涵蓋行業(yè)準入標準。 建立貼近行業(yè)崗位的實訓基地 系統(tǒng)性的建設符合行業(yè)崗位實際應用的生產(chǎn)性實訓基地。構(gòu)建起學生在校園網(wǎng)上的自主學習系統(tǒng)。預計在 2020 年 7 月完成階段性工作。 通過深度合作,形成在專業(yè)開發(fā)、課程開發(fā)、師資配備、場地裝備等方面實現(xiàn)資源共享、良性互動。 ( 2) 構(gòu)建符合 行 業(yè)規(guī)范的風險管理環(huán)境 。以民航業(yè) SMS 風險管理為切入點,構(gòu)建起符合行業(yè)、企業(yè)需要的文化理念和氛圍,提高學生職業(yè)道德培養(yǎng)和養(yǎng)成。學院一向高度重視質(zhì)量工程的組織、人員、資金保障,以確保項目的成效。 六、 預期績效 本項目預計從 2020 年 10 月開始建設,于 2020 年 10 月進行結(jié)題驗收工作,達成各項專業(yè)建設目標,并開展相關(guān)應用科研和教學科研課題研究,發(fā)表相關(guān)論文。 預計在 2020 年 3 月完成人才培養(yǎng)方案論證, 2020 年 5 月完成開發(fā)新的 2020級專業(yè)教學計劃,修訂 2020 級、 2020 級專業(yè)教學計劃,完成課程開發(fā)計劃制定。 2020 年 12 月前完成場地規(guī)劃和設備論證工作。 2020 年 5 月前 以民航 SMS 風險管理為基本要求,完成環(huán)境育人的設計和布置工作。 預計在 2020 年 10 月前完成專業(yè)教學團隊建設計劃的制定, 完成專兼職教師隊伍建設工作,形成 專業(yè)骨干教師積累企業(yè)工作經(jīng)歷 日常運行機制 , 七、 項目預算 序號 內(nèi)容 金額(萬) 1 專業(yè) 人才培養(yǎng)方案制訂與實施 5 2 課程與教學資源建設 20 3 實訓實習條件改善 40 4 現(xiàn)代信息技術(shù)應用與數(shù)字校園建設 10 5 校企合作制度 與管理運行機制 建設 10 6 師資隊伍建設 15 合計 100 附件 工程職業(yè)學院 特色專業(yè)建設規(guī)劃 工程職業(yè)學院 二〇一一年五月 目 錄 第一部分 學院特色專業(yè)建設規(guī)劃 .................... .......1 一 、特色專業(yè)建設指導思想 ........ .................. 1 二 、特色專業(yè)建設原則 .............................. 1 三 、特色專業(yè)建設目標 .............................. 2 四 、特色專業(yè)建設保障措施 .......................... 3 第二部分 院 級特色專業(yè)建設 ..............................5一、機電一體化 專業(yè)建設規(guī)劃 ( 20202020年) ..........5 二、計算機網(wǎng)絡技術(shù) 專業(yè)建設規(guī)劃 ( 20202020 年 ) ........ 13 三、工程造價 專業(yè)建設規(guī)劃 ( 20202020 年 ) .... ......... 23 四、會計電算化專業(yè)建設規(guī)劃 ( 20202020 年 ) ............32 五、 室內(nèi)設計技術(shù)專業(yè)建設規(guī)劃 ( 20202020 年 ) .........45 工程職業(yè)學院特色專業(yè)建設規(guī)劃 第一部分 學院特色專業(yè) 建設規(guī)劃 為了更好地貫徹和落實教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》 (教高〔 2020〕 16 號 )、《教育部關(guān)于加快高等職業(yè)教育改革促進高等 職業(yè)院校畢業(yè)生就業(yè)的通知》 (教高〔 2020〕 3 號 )等文件精神 , 進一步推進優(yōu)勢專業(yè)的建設和發(fā)展 , 加快形成一批具有鮮明特色的骨干專業(yè) , 推動學院整體專業(yè)建設和辦學水平的提升 , 特制定 本規(guī)劃。 一、特色專業(yè)建設指導思想 以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導 ,
點擊復制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1