【正文】 3起事故，亡 6人。一般車有緊急情況時，人都會下意識地制動或避閃，但在這樣的路面上車就成了脫韁的野馬。因為很短很多人會高速通過。 麻痹指數(shù)： 5 危險指數(shù)： 5 措 施：超車時一定看清來車動向，不要跟大車超車，等大車超車入位后再行動。這種情況多發(fā)生在來往兩車道的鄉(xiāng)村公路上。這時就會前后左右無路可逃。 第一部分 文本篇 第 27 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 駕車的十個危險瞬間及應變方法 ，一般前車超車從容的時候會走直線并道，這樣會有余地擠入兩車中間。這些路基本上都是小街或在小區(qū)，出了事可不太好講理喲。 麻痹指數(shù)： 3 危險指數(shù)： 3 措 施：速度要慢以便有足夠時間四處觀察，要以三個死角為重點察看目標，搖頭晃腦，東張西望。這時汽車加速或轉(zhuǎn)彎行人就會突然閃出來導致措手不及。在無紅燈的十字路口或人車混雜的鬧市區(qū)，目標較多使注意力分散，行人進入視線死角可能不被察覺。 第一部分 文本篇 第 25 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 駕車的十個危險瞬間及應變方法 。 麻痹指數(shù)： 6 危險指數(shù)： 6 建 議：須眼觀六路，耳聽八方。這種剮擦碰的危險及類似情況常發(fā)生在多車道的城市快速路上，車多速度快，很多車來回串道超車。 第 24 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 駕車的十個危險瞬間及應變方法 ，當你從左側(cè)超越前車 (位于中間道 )回中間車道時，后面有一輛車以更快的速度從右側(cè)超車且稍前于你并入中間車道，如果你只看前面或后視鏡，你的車頭就有可能橫擦對方的車尾。 第 23 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 河南南陽風景區(qū)內(nèi)卡車失控撞死 8人 第一部分 文本篇 南陽獨山景區(qū)車禍現(xiàn)場傷亡慘重，慘不忍睹。送往醫(yī)院的三名傷者經(jīng)檢查確認無生命危險，其中二人已回駐地養(yǎng)傷，另有一人顎骨骨折，目前仍住院治療。接到事故報告后，公司立即組成事故調(diào)查小組飛赴事故現(xiàn)場進行事故調(diào)查處理與善后工作。 第 21 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 工程建設(shè)公司一建公司 亡人交通事故 第一部分 文本篇 2022年 6月 6日 23時左右，中油一建公司克拉瑪依項目部小轎車（牌照為新 J02808）在烏魯木齊八一鋼廠區(qū)域，烏鋼公路與西二環(huán)路路口以東 22米路段發(fā)生了交通事故，撞到前進方向上的隔離帶。 第一部分 文本篇 第 19 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 東方地球物理公司礦區(qū)服務事業(yè)部 亡人交通事故 2022年 11月 8日 14時公共事業(yè)部涿州基地管理處經(jīng)警保衛(wèi)部副主任梅建華，駕駛牌照為新 M05706奔馳吉普去易縣辦事，下午 13時返回途中行至淶水縣城西約 3公里明義路口處向東行中，一名 15歲少年男孩騎自行車突然從對面道路一拖拉機后沖出與我方車輛迎面相撞，我方司機采取緊急制動，造成該少年重傷，經(jīng)搶救無效死亡。 第一部分 文本篇 第 18 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 東方地球物理公司國際勘探事業(yè)部 亡人交通事故 海上勘探事業(yè)部員工竇振華駕駛津 A46706（豐田 75）去黃驊執(zhí)行公務返回事業(yè)部途中至 384省道 11公里處，車輛左前輪突然爆裂，司機竇振華采取措施不當，車輛下路造成側(cè)翻。 第一部分 文本篇 第 16 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 東方地球物理公司多元開發(fā)事業(yè)部 亡人交通事故 2022年 8月 28日 17時許，新疆正通路橋工程有限公司穆沙（男， 34歲，回族，一年期員工，原新疆地調(diào)處職工子弟）踏勘工地結(jié)束后，在路邊餐館陪同甲方就餐，就餐結(jié)束后在無內(nèi)部準駕證情況下擅自駕駛豐田 80車（新 A22157）送甲方返回駐地，行駛至新疆油田彩南作業(yè)區(qū)阜彩公路 95公里處，車輛沖下公路發(fā)生側(cè)翻，造成穆沙重傷，經(jīng)搶救無效死亡；乘車人員高新彥（男，新疆油田第二項目經(jīng)理部司機），留院觀察， 29日上午 10點出院；搭車人員段元賓（男， 33歲，同德公司員工）輕微傷，留院觀察；乘車人員劉軍（男，新疆油田第二項目經(jīng)理部工程技術(shù)人員）和油田物資檢查站搭車人員（姓名不詳）無傷害。 23點左右，當車行至花格公路距離 315國道 1110路標 ，與相向行駛的中型自卸車（蒙 M04217）會車時，對方駕駛員楊西明（個體經(jīng)營者）疲勞駕駛，打瞌睡，在彎道處強行占道行駛，致使我方車輛無法避讓，刮蹭后使我方車輛失去控制，車輛翻至路右側(cè)約 10m處，車翻 180度，造成車內(nèi) 3人死亡。 此事故造成千里馬轎車司機和一乘車人當場死亡，另兩名乘車人輕傷，送往花土溝醫(yī)院治療，千里馬轎車嚴重損壞。據(jù)詢問茹云龍，營房車掛在拖車上后，自己檢查拖車鉤上沒有鎖銷，便找了一根 6號鐵絲將掛鉤鎖死，并將拖掛的車開到駐地的修理組門前，等待與另一臺已掛好的拖掛營房車一起走。 第一部分 文本篇 第 12 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 東方地球物理公司長慶經(jīng)理部 亡人交通事故 2022年 3月 27日上午 10： 00時， 2132隊聘用駕駛員張愛世駕駛寧 C11730號北奔卡（背罐）車由駐地（前旗吉拉）去工地，當車行至敖 —城路離前旗 2KM+400米處，因車速較快，在轉(zhuǎn)彎時翻車 180度，造成車上乘座人范孝明、周先進和駕駛員本人當場死亡，車輛駕駛室嚴重變形的特大交通事故。 2022年 11月 9日，凌晨 0時 33分， 長慶作業(yè)部儀器車司機羅成（男， 36歲）駕駛寧 C15133慶鈴皮卡車從工地返回駐地（什字公社）途中，行駛到距隆德 2公里＋ 500米處與同方向行駛的一輛農(nóng)用車追尾，造成儀器車司機羅成當場死亡，重傷 1人。 6. 前座的椅背實際上沒有任何保護能力，即使車速很低，后座乘客也會 “ 飛 ” 向前座，不但撞得自己受傷，還會殃及前排座上的司機和副司機。 4. 發(fā)生事故時，不系安全帶的人會被拋出車外。 3. 大多數(shù)情況下事故發(fā)生時的速度是每小時 50公里。 第一部分 文本篇 第 10 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 不系安全帶撞車的后果 有一組數(shù)據(jù)，講的是不系安全帶會引發(fā)的事故： 1. 在每小時 20公里時撞車，人已經(jīng)不能掌握自身身體平衡。寶馬車車頭撞向一輛馬六轎車的車尾，磚頭砸碎了一輛奧迪車的后擋風玻璃。2022年全國道路交通事故 265204起 73484人死亡。 2022年，營運車輛肇事導致事故死亡人數(shù)同比下降 %，降幅高于全國平均水平 。元旦、春節(jié)、清明、 “ 五一 ” 、端午、中秋、 “ 十一 ” 等主要節(jié)假日期間，全國道路交通事故死亡人數(shù)同比下降 %。 2022年，全國因超速行駛、疲勞駕駛、貨車、拖拉機違法載人等交通違法行為導致事故死亡 第一部分 文本篇 第 6 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 人數(shù)同比下降 %。期間，全國共發(fā)生道路交通事故 68228起，造成 22472人死亡，同比分別下降%、 %。期間，共發(fā)生道路交通事故 125378起，造成 32670人死亡，同比分別下降 %、 %。 第一部分 文本篇 第 5 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)和預防特大道路交通事故百日行動期間事故同比減少。 其中，發(fā)生一次死亡 3人以上道路交通事故 1290起，同比減少 190起，下降 %；發(fā)生一次死亡 5人以上道路交通事故 250起，同減少 17起，下降 %；發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故 29起，同比增加 3起。中國石油天然氣集團公司 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 安全經(jīng)驗分享 Safety Contact 交通安全 （第一輯） 第 2 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 目 錄 第一部分 文本篇 第二部分 圖片篇 第三部分 視頻篇 第 3 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 第一部分 文本篇 第 4 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 2022年全國道路交通事故統(tǒng)計 據(jù)公安部網(wǎng)站消息， 2022年，全國共發(fā)生道路交通事故 265204起，造成 73484人死亡、 304919人受傷，直接財產(chǎn)損失 。 與 2022年相比，事故起數(shù)減少 62022起，下降 19%；死亡人數(shù)減少 8165人，下降 10%；受傷人數(shù)減少 75523人，下降 20%；直接財產(chǎn)損失減少 ，下降 %。道路交通事故萬車死亡率為 ，同比減少 。 4月 1日至 9月 20日，全國公安交通管理部門組織開展了奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)。 9月 21日至 12月 25日，組織開展了預防特大道路交通事故百日行動。 嚴重交通違法行為和重點時期、重點路段道路交通事故死亡人數(shù)同比下降。國、省道上發(fā)生道路交通事故導致死亡人數(shù)同比下降 %。 營運車輛事故總量穩(wěn)步下降。導致事故死亡人數(shù)所占道路交通事故總死亡人數(shù)的比例由 2022年 %下降至 2022年的 %。 第一部分 文本篇 第 7 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 寶馬沖下 12米高架 如電影中飛車雜技 第一部分 文本篇 沖下高架的位置 事發(fā)現(xiàn)場示意圖 第 8 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 第一部分 文本篇 車禍現(xiàn)場 杭州市拱墅區(qū)留石高架，一輛寶馬轎車，沖斷10來個防撞水箱，行駛 70余米，撞斷水泥墻后，從12米的高空往下掉。 第 9 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 不良駕駛習慣很危險 1．為了能看到很遠的地方，所以一直使用遠光燈； 2．變更車道或就要轉(zhuǎn)彎時才打亮轉(zhuǎn)向燈； 3．左轉(zhuǎn)時不注意后方來車； 4．錯過轉(zhuǎn)彎處強行變更車道； 5．前面還是紅燈時就一點一點的向前移動； 6．信號燈變?yōu)辄S色時加速通過； 7．頻繁變換車道； 8．在轉(zhuǎn)彎處軋中央車線或外側(cè)車線； 9．與前車距離太近。 2. 車速在每小時 30公里時撞車，就有可能造成嚴重的甚至致命的后果。人在這個速度下撞車，就相當于從 米的高處墜地。 5. 右前座乘客會在急剎車時沖上前風擋玻璃。 第一部分 文本篇 第 11 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 東方地球物理公司長慶經(jīng)理部 亡人交通事故 2022年 11月 9日，凌晨 0時 33分， 長慶作業(yè)部儀器車司機羅成（男， 36歲）駕駛寧 C15133慶鈴皮卡車從工地返回駐地（什字公社）途中，行駛到距隆德 2公里＋ 500米處與同方向行駛的一輛農(nóng)用車追尾，造成儀器車司機羅成當場死亡，重傷 1人。 2022年 11月 9日，凌晨 0時 33分， 長慶作業(yè)部儀器車司機羅成（男， 36歲）駕駛寧 C15133慶鈴皮卡車從工地返回駐地（什字公社）途中，行駛到距隆德 2公里＋ 500米處與同方向行駛的一輛農(nóng)用車追尾，造成儀器車司機羅成當場死亡，重傷 1人。 第一部分 文本篇 第 13 頁 安全經(jīng)驗分享 – 交通安全 (第一輯 ) 川慶鉆探工程有限公司 HSE體系建設(shè)推進辦公室 東方地球物理公司敦煌經(jīng)理部 亡人交通事故 2022年 8月 9日 17時 20分左右，在 217隊主營地的設(shè)備機械師劉盆元接設(shè)備隊長通知，安排茹云龍駕駛青 HA3517卡車將主營地的一節(jié)蘭州營房車拖到手搖鉆中營地，并安排兩名修理工何軍和